გადაცემათა ავტომატური გადართვის ასოებისა და რიცხვების მნიშვნელობა
ინფორმაციის
"PRNDL" და მისი ყველა სახეობის ანალიზი, D1, D2 და D3 რეჟიმების ჩათვლით.
ოდესმე დაფიქრებულხართ, რას ნიშნავს ეს ასოები ავტომატური გადაცემის ბერკეტზე? ისე, მარტო არ ხარ. მხოლოდ შეერთებულ შტატებში ყოველწლიურად 10 მილიონზე მეტი ავტომატური ტრანსმისიის მანქანა იყიდება. ავტომატური ტრანსმისია არის საიმედო ჰიდრავლიკური მართვის სისტემა, რომელიც გადასცემს ძალას ძრავიდან წამყვანი ბორბლებზე. გადაცემის გადამრთველზე დაბეჭდილი თითოეული ასო ან ნომერი წარმოადგენს გადაცემის უნიკალურ პარამეტრს ან ამოცანას. მოდით ჩავუღრმავდეთ ავტომატური გადართვის მნიშვნელობას, რათა გაიგოთ რას ნიშნავს თითოეული ასო ან რიცხვი.
წარმოგიდგენთ PRINDLE-ს
აშშ-ის და იმპორტირებული ავტომატური მანქანების უმეტესობას აქვს ასოების სერია, რომლებიც ემატება PRNDL-ს. როცა მათ ამბობთ, ფონეტიკურად მას "პრინდლი" ჰქვია. ეს არის ის, რასაც ინჟინრების უმეტესობა უწოდებს ავტომატური ცვლის კონფიგურაციას, ამიტომ ეს ტექნიკური ტერმინია. თითოეული ასო წარმოადგენს ავტომატური ტრანსმისიის ინდივიდუალურ პარამეტრს. თქვენი სატრანსპორტო საშუალების ტიპებიდან გამომდინარე, ასევე შესაძლებელია, რომ იხილოთ ასო "M" ან რიცხვების სერია - ალბათ 1-დან 3-მდე. გამარტივების მიზნით, ჩვენ ჩამოვთვლით თითოეულ ასოს, რომელიც გვხვდება უმეტეს ავტომატურ ტრანსმისიებზე.
რას ნიშნავს P ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე?
ასოები ავტომატურ ტრანსმისიაზე ხშირად აღწერილია, როგორც "გადაცემის" პერსონალიზაცია, მაგრამ ეს ცოტა შეცდომაში შემყვანია. სინამდვილეში ეს არის აქტივაციის პარამეტრი. გადაცემათა კოლოფი ავტომატური ტრანსმისიის შიგნით გადადის ჰიდრავლიკურად და შეიძლება მერყეობდეს სამიდან ცხრა სიჩქარეზე, როდესაც "გადაცემათა კოლოფი" არის ჩართული.
ასო "P" ავტომატურ ტრანსმისიაზე ნიშნავს PARK რეჟიმში. როდესაც გადართვის ბერკეტი პარკის მდგომარეობაშია, გადაცემათა კოლოფის "გადაცემათა კოლოფი" იკეტება, რაც ხელს უშლის ბორბლების გადატრიალებას წინ ან უკან. ბევრი ადამიანი იყენებს პარკის პარამეტრს, როგორც მუხრუჭს, რაც არის გადაცემის ამ პარამეტრის მთავარი მიზანი. თუმცა, მანქანების უმეტესობას უსაფრთხოების მიზნით ასევე სჭირდება მანქანის გაშვება, როდესაც გადაცემათა კოლოფი PARK-შია.
რას ნიშნავს ასო R ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე?
"R" ნიშნავს REVERSE-ს ან გადაცემას, რომელიც არჩეულია ავტომობილის უკუსვლით მართვისთვის. როდესაც გადართვის ბერკეტს P-დან R-ზე გადაიყვანთ, ავტომატური ტრანსმისია ჩართავს საპირისპირო გადაცემას, რომელიც აბრუნებს ამძრავ ლილვს უკან, რაც საშუალებას აძლევს მამოძრავებელ ბორბლებს საპირისპირო მიმართულებით მოტრიალდეს. თქვენ არ შეგიძლიათ მანქანის ჩართვა უკანა გადაცემაში, რადგან ეს იქნება ძალიან სახიფათო.
რას ნიშნავს ასო N ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე?
"N" არის მაჩვენებელი იმისა, რომ თქვენი ავტომატური ტრანსმისია არის ნეიტრალურ ან თავისუფალი ბრუნვის რეჟიმში. ეს პარამეტრი გამორთავს გადაცემათა კოლოფი(ებ)ს (წინ და უკან) და საშუალებას აძლევს საბურავებს თავისუფლად ტრიალონ. ადამიანების უმეტესობა არ იყენებს N პარამეტრს, თუ მათი მანქანის ძრავა არ ჩაირთვება და საჭიროა მისი დაძაბვა ან მანქანის ბუქსირება.
რას ნიშნავს D ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე?
"D" ნიშნავს DRIVE. სწორედ ამ დროს ირთვება ავტომატური ტრანსმისიის „გადაცემათა კოლოფი“. აჩქარებისას პინიონური გადაცემათა კოლოფი ძალას გადასცემს ბორბლებს და თანდათან გადადის უფრო მაღალ „სიჩქარეებზე“, რადგან ძრავის ბრუნები სასურველ დონეს მიაღწევს. როდესაც მანქანა იწყებს შენელებას, ავტომატური ტრანსმისია გადადის ქვედა სიჩქარეზე. "D" ასევე ხშირად მოიხსენიება, როგორც "overdrive". ეს არის ავტომატური ტრანსმისიის უმაღლესი "გადაცემათა" პარამეტრი. ეს მექანიზმი გამოიყენება საავტომობილო გზებზე ან როდესაც მანქანა მოძრაობს იმავე სიჩქარით გრძელი მოგზაურობისთვის.
თუ თქვენს ავტომატურ ტრანსმისიას აქვს ნომრების სერია "D"-ს შემდეგ, ეს არის მექანიკური გადაცემათა კოლოფის პარამეტრები წინ გადაცემის მუშაობისთვის, სადაც 1 ნიშნავს ყველაზე დაბალ გადაცემას, ხოლო უფრო მაღალი რიცხვები წარმოადგენს უფრო მაღალ გადაცემას. ეს შეიძლება იყოს, თუ თქვენი ნორმალური D მექანიზმი არ მუშაობს და ციცაბო ბორცვებზე ასვლისას და დაღმართის დროს ძრავის უფრო ძლიერი დამუხრუჭების უზრუნველსაყოფად.
- D1: ზრდის ბრუნვას რთულ რელიეფზე მართვისას, როგორიცაა ტალახი ან ქვიშა.
- D2: ეხმარება მანქანას აღმართზე ასვლისას, მაგალითად, გორაკ გზაზე, ან უზრუნველყოფს ძრავის სწრაფ აჩქარებას, მექანიკური ტრანსმისიების ფუნქციის მსგავსი.
- D3: სამაგიეროდ, ზოგჯერ გამოსახული როგორც OD (overdrive) ღილაკი, D3 ზრდის ძრავას ეფექტური გასწრებისთვის. გადატვირთვის კოეფიციენტი იწვევს საბურავების მოძრაობას უფრო სწრაფად, ვიდრე ძრავის ბრუნვა.
რას ნიშნავს ასო L ავტომატურ გადაცემათა კოლოფზე?
ავტომატურ გადაცემათა კოლოფის ბოლო საერთო ასოა "L", რაც მიუთითებს, რომ ტრანსმისია დაბალ სიჩქარეზეა. ზოგჯერ ასო "L" იცვლება ასო M-ით, რაც ნიშნავს, რომ გადაცემათა კოლოფი მექანიკურ რეჟიმშია. ეს პარამეტრი საშუალებას აძლევს მძღოლს, ხელით გადაცვალოს გადაცემათა კოლოფი საჭეზე ან სხვაგვარად (ჩვეულებრივ, ავტომატური გადაცემის ბერკეტის მარცხნივ ან მარჯვნივ). მათთვის, ვისაც აქვს L, ეს არის პარამეტრი, რომელიც გამოიყენება ბორცვებზე ასვლისთვის ან გზის ცუდი პირობების ნავიგაციისთვის, როგორიცაა თოვლში ან ტალახში ჩარჩენა.
იმის გამო, რომ თითოეული ავტომატური გადაცემათა კოლოფი უნიკალურია, ზოგიერთს ექნება სხვადასხვა ასოები ან რიცხვები დაბეჭდილი ცვლის ბერკეტზე. კარგი იდეაა წაიკითხოთ და გადახედოთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოს (ჩვეულებრივ, ხელთათმანების განყოფილებაში) რათა დარწმუნდეთ, რომ იყენებთ გადაცემათა კოლოფის სწორ პარამეტრს სწორი გამოყენებისთვის.
