ნიშნების მნიშვნელობა მანქანის დაფაზე: გარეგნობა და ინტერპრეტაცია
ინფორმაციის
მანქანის პანელზე ხატების წითელი ფერი ყოველთვის განგაშია. მისი დანახვისას აუცილებელია მოძრაობის შეჩერება და სასწრაფო ზომების მიღება, წინააღმდეგ შემთხვევაში შესაძლებელია სერიოზული ავარია ან უბედური შემთხვევა.
ერთხელ უცნობი მანქანის საჭესთან მძღოლი ხშირად აღმოაჩენს ხატებს მანქანის პანელზე, რომელთა აღნიშვნაც მისთვის გაუგებარია. სიმბოლოების საერთო რაოდენობა, რომლებიც შეგიძლიათ იპოვოთ, ორასს აღწევს. შევეცადოთ გაერკვნენ ისინი.
რა არის ხატები და რას მიანიშნებს ისინი
ნებისმიერი მანქანა არის რთული ტექნიკური მოწყობილობა, რომელიც შედგება მრავალი სისტემისგან. მათი უმეტესობა რატომღაც მოითხოვს უკუკავშირს მძღოლისგან, რისთვისაც მათ აქვთ ინდიკატორები.
დღეს ტექნოლოგია უფრო რთული გახდა. ელექტრონული კონტროლი ჩვეულებრივი ხდება. ათობით სენსორი გადასცემს სიგნალებს ბორტ კომპიუტერზე. ანალოგური ელექტრული სისტემების ეპოქაში, ავტო დიზაინერებმა საკუთარ თავს უფლება მისცეს, ინსტალაციის პანელში აეგოთ მაქსიმუმ ათეული ნათურა, რათა არ გადაექციათ იგი თვითმფრინავის კაბინაში. ციფრულ თაობაში, ნებისმიერი თანამედროვე მანქანის პანელს შეუძლია რამდენიმე ათეულამდე სხვადასხვა ხატის მოთავსება.
ყველაზე გავრცელებული ხატები მანქანის დაფაზე ნაჩვენებია დიაგრამაში.
ძირითადი ხარვეზის ინდიკატორები
აქ არის სისტემების ძირითადი ნაკრები, რომლებიც უმეტეს მანქანებზეა.
დაფის ინდიკატორების გაშიფვრა
პლანეტის ათობით შტატში არის მანქანის ქარხნები. მიუხედავად იმისა, რომ არ არსებობს ერთი მკაცრი სტანდარტი საინფორმაციო წარწერებისა და ნიშნების აღსანიშნავად, მწარმოებლები ცდილობენ ისინი რაც შეიძლება ერთგვაროვანი გახადონ. ეს დაგეხმარებათ გაიგოთ ნიშნების მნიშვნელობა მანქანის დაფაზე, თუნდაც იაპონური მანქანის, ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს გარეშე.
მანქანის დაფის ინდიკატორები
თუ მანქანაში პანელზე ნიშნების აღნიშვნა გაურკვეველი რჩება, სიმბოლოს ფერი ხელს უწყობს გარკვეული დასკვნების გამოტანას. ყოველივე ამის შემდეგ, ყველა ინდიკატორი, რომელიც იწვის თქვენს თვალწინ, არ მიუთითებს სერიოზულ ავარიაზე. უმეტესობა პრევენციულია. ისინი უბრალოდ აჩვენებენ, რომ ზოგიერთი სისტემა ჩართულია და გამართულად მუშაობს.
წითელი ინდიკატორები
მანქანის პანელზე ხატების წითელი ფერი ყოველთვის განგაშია. მისი დანახვისას აუცილებელია მოძრაობის შეჩერება და სასწრაფო ზომების მიღება, წინააღმდეგ შემთხვევაში შესაძლებელია სერიოზული ავარია ან უბედური შემთხვევა.
ყველა წითელი ხატი უხეშად შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად:
- კრიტიკული გაუმართაობა, რომლის აღმოფხვრამდე აკრძალულია შემდგომი წასვლა;
- მნიშვნელოვანი ინფორმაცია მძღოლისთვის, რომელიც საჭიროებს სასწრაფო ჩარევას, მაგრამ არ იწვევს შეკეთებას.
მეორე ჯგუფი მოიცავს წითელ ხატებს მანქანის პანელზე, რაც მიუთითებს მნიშვნელოვან პრობლემაზე, რომელიც უნდა გამოსწორდეს შემდგომ მგზავრობამდე:
- No30 (ბენზინგასამართი სადგურის სიმბოლო) - საწვავის დონე არის სარეზერვო ნიშნის ქვემოთ;
- No47 - მანქანის კაპოტი ღიაა;
- No64 - საბარგულის სახურავი არ არის დახურული;
- No28 - სალონის კარები არ იკეტება;
- No21 - ღვედები არ არის შეკრული;
- No37 (ასო P წრეში) - მოქმედია სადგომი მუხრუჭი.
სხვა წითელი სიმბოლოები ანათებს ინსტრუმენტთა პანელზე, თუ მანქანა აღჭურვილია შესაბამისი სისტემით ან სენსორით. ეს არის გზაზე მანძილის სახიფათო შემცირება (No49), ჰაერსაკიდის გაუმართაობა (No54), საჭის სვეტის დაბლოკვა (No56), საჭიროა ელექტრონული გასაღები (No11) და სხვა.
ყვითელი ინდიკატორები
ყვითელი ან ნარინჯისფერი (იშვიათად თეთრი) ფერს აქვს გამაფრთხილებელი ხასიათის ხატების აღნიშვნა მანქანის პანელზე. ეს სიგნალები არ მოითხოვს მძღოლს დაუყოვნებლივ შეწყვიტოს მართვა და გამოასწოროს მიზეზი, მაგრამ მიუთითებს რაიმე სახის პრობლემის არსებობაზე.
ასევე, ასეთი მსუბუქი მითითება გამოიყენება ღილაკებზე ან გასაღებებზე, რათა მიუთითებდეს, რომ ისინი აქტიურია. უფრო მეტი ყვითელი სიმბოლოა, ვიდრე სხვები, აღნიშვნით აღჭურვილი მოწყობილობების მრავალფეროვნების გამო.აქ არის მხოლოდ ყველაზე გავრცელებული მათგანი (ისინი ასევე გვხვდება შიდა მანქანებზე):
- No5 - წინა ნისლის შუქები ჩართულია;
- No8 - უკანა ნისლის შუქები ჩართულია;
- No57 - მუშაობს უკანა ფანჯრის გამათბობელი;
- No19 (ძახილის ნიშანი მექანიზმის შიგნით) - გადაცემათა კოლოფში არის პრობლემები;
- No20 - საბურავის წნევა ნორმაზე ნაკლებია.
შეამოწმეთ ძრავის მაჩვენებელი
ცალკე არის ყვითელი სამკერდე ნიშანი No59, რომელიც პირობითად ასახავს ძრავის კონტურებს. ზოგჯერ მასზე გამოიყენება წარწერა CHECK ან გამოიყენება ასოების აღნიშვნა CHECK ENGINE. ეს არის გაუმართაობის სიგნალი ძრავის მართვის ელექტრონული სისტემიდან (ბორტ კომპიუტერი). აფრთხილებს, რომ არის პრობლემები, ძრავა მუშაობს არაოპტიმალურ რეჟიმში (ნაკლები სიმძლავრე, მეტი საწვავის მოხმარება). საჭიროა სერვისის დიაგნოსტიკა.
მწვანე და ლურჯი ინდიკატორები
მანქანის დაფაზე არსებული ხატულების მნიშვნელობა, რომლებიც განათებულია მწვანე ან ლურჯად, არის სისტემების ნორმალური რეგულარული მუშაობის დადასტურება. მათი დანახვისას, თქვენ შეგიძლიათ დამაჯერებლად წასვლა უფრო შორს:
- No7 - დაბალ შუქის ფარები ჩართულია;
- No4 - მაღალი სხივის რეჟიმი;
- No15 (ნათურა) - "განზომილებები".
სხვა სიგნალები დამოკიდებულია აპარატის აღჭურვილობაზე.
ძირითადი ხარვეზის ინდიკატორები
აპარატის პანელზე არსებული ხატები, რომლებიც ყველაზე საშიში ავარიის შესახებ იუწყებიან, ყოველთვის წითელია. თუ დაინახავთ მათ წვას, სასწრაფოდ უნდა გააჩეროთ და გამორთოთ ძრავა, რადგან მანქანის შემდგომი მუშაობა არ არის რეკომენდებული.
ეს შეტყობინებები მოიცავს:
- No 63 (მარჯვნივ ჩაიდანს წააგავს) - ძრავში ზეთის წნევის საშიში დაქვეითება მისი დონის შემცირების ან შეზეთვის სისტემის ავარიის გამო;
- No1 (მართკუთხედი პლუს-მინუს, რომელიც წარმოადგენს ბატარეას) - არ არის ბატარეის დამუხტვა გენერატორის, თავად ბატარეის ან აპარატის ელექტრული ქსელის ავარიის გამო;
- No18 (წრე ძახილის ნიშნით შიგნით, გვერდებიდან რკალებით დაფარული) - სამუხრუჭე გაუმართაობა ან დაბალი სამუხრუჭე სითხე;
- No43 (წყალში ჩაძირული თერმომეტრის სიმბოლო) - გამაგრილებლის გადახურება, ძრავის ტემპერატურა სახიფათოდ გაიზარდა.
რა განსხვავებაა დიზელის მანქანაზე არსებულ ხატებს ბენზინისგან
დიზელის ძრავის მქონე მანქანის ინსტრუმენტთა პანელზე არსებული ხატები, მისი მოწყობილობის სპეციფიკიდან გამომდინარე, განსაკუთრებული აღმოჩნდება.
ინდიკატორები დიზელის მანქანის დაფაზე
ამ მანქანების ძრავები აღჭურვილია მანათობელი სანთლებით, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ცივ დაწყებაზე. დიზელის საწვავის წვის პროდუქტების შემდგომი დახვეწა საჭიროა მკაცრი გარემოსდაცვითი რეგულაციების დასაკმაყოფილებლად. აქედან გამომდინარე, მათზე გამონაბოლქვის მოწყობილობა განსხვავდება ბენზინის მანქანებისგან დამატებითი ფილტრებით და კატალიზატორებით.
ხატები, რომლებიც აფრთხილებენ ამ ერთეულების ჩართვისა და ექსპლუატაციაში არსებული პრობლემების შესახებ:
- No40 (თეთრი ან ყვითელი სპირალი) - მუშაობს ნათურები;
- No2 (ოთკუთხედი წერტილებით შიგნით) - ნაწილაკების ფილტრის დაბინძურების მაჩვენებელი;
- No26 (წვეთი მილში) - საწვავის სისტემა საჭიროებს წყლისგან გაწმენდას.
ბენზინზე ან დიზელის საწვავზე მომუშავე მანქანებში სხვა ინდიკატორების ძირითადი ნაკრები არ განსხვავდება.
