გამოზამთრება: შენახვის მეთოდი

მოტოციკლი, რომელიც არ უნდა გამოიყენოთ დიდი ხნის განმავლობაში, განსაკუთრებით ზამთრის თვეებში, საჭიროებს წინასწარ მოვლას, სანამ მას უმოძრაოდ დატოვებთ. რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა დაიძინოთ იგი უსაფრთხოდ და არა გარეთ.

იდეალური და მარტივი გზაა მისი რეგულარულად ამოღება ორ კვირაში ერთხელ მაინც, რომ ამოქმედდეს. თუ ეს შეუძლებელია, აქ არის მეთოდები და ხარვეზები, რომლებიც თავიდან უნდა იქნას აცილებული.

MOTORCYCLE

ის ჯერ უნდა გაიწმინდოს გარედან, რათა მოიცილოს ყველა კვალი: მარილი, ფრინველის ნარჩენები და სხვა, რომლებმაც შეიძლება დაესხას ლაქები და/ან საღებავები. რა თქმა უნდა, უნდა დარწმუნდეთ, რომ ველოსიპედი გამოშრობამდეა და განსაკუთრებით ტარის დადებამდე.

შემდეგ ქრომისა და ლითონის ნაწილები დაცულია ზეთის თხელი ფენისგან ან კონკრეტული პროდუქტისგან.

ჩვენ ვფიქრობთ ჯაჭვის შეზეთვაზე.

ჰაერის ამღები და მაყუჩის გასასვლელები შეიძლება დაერთოს.

ამის შემდეგ მოტოციკლი მოთავსებულია ცენტრალურ სადგამზე მყარ და თანაბარ ზედაპირზე, სადაც არ ემუქრება ჩამოგდების საფრთხე. გადაუხვიეთ სახელური რაც შეიძლება მარცხნივ, გადაკეტეთ მიმართულება და ამოიღეთ ანთების გასაღები. მიზანშეწონილია ბრეზენტის დაყრა, არ დაგავიწყდეთ გაბურღვა გარკვეულ წერტილებში, რათა თავიდან აიცილოთ რაიმე სახის კონდენსაცია და ტენიანობის პრობლემები. ზოგიერთი ადამიანი ურჩევნია გამოიყენოს ძველი ფურცელი ბრეზენის ნაცვლად, რომელიც ასევე თავიდან აიცილებს კონდენსაციას.

გაზოლინი

ყურადღება! ცარიელი ავზი დაჟანგდება, თუ წინასწარ ცოტა ზეთი არ წაისვით, ღიად ტოვებს ზომიერ და მშრალ ადგილას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, კონდენსაცია წარმოიქმნება შიგნით.

1. ამიტომ, საწვავის ავზი მთლიანად უნდა იყოს სავსე ბენზინით, თუ ეს შესაძლებელია, შერეული ბენზინის დეგენერაციის ინჰიბიტორთან (სხვადასხვა რაოდენობა დამოკიდებულია პროდუქტზე, მწარმოებლის რეკომენდაციების შესაბამისად).
2. ამუშავეთ ძრავა რამდენიმე წუთის განმავლობაში, სანამ სტაბილიზირებული ბენზინი არ შეავსებს კარბუტერებს.

ინჟინერი

1. გამორთეთ ბენზინის სარქველი, შემდეგ ჩართეთ ძრავა სანამ არ გაჩერდება.
   
   კიდევ ერთი გზაა კარბუტერების გადინება დრენაჟის გამოყენებით.
2. ჩაასხით ერთი კოვზი ძრავის ზეთი სანთლების პორტებში, შეცვალეთ სანთლები და ჩართეთ ძრავა რამდენჯერმე (ელექტრო დამწყები, მაგრამ ამომრთველი გამორთულია).
3. საფუძვლიანად გადაწურეთ ძრავის ზეთი და ამოიღეთ ზეთის ფილტრი. არ არის საჭირო ზეთის ფილტრით დასვენება. შეავსეთ კარკასი ახალი ძრავის ზეთით შევსების პორტში.
4. თუ მოტოციკლი თხევადი გაგრილებულია, გახსოვდეთ ანტიფრიზის მიწოდება.

ჭა

თუ მოტოციკლს ავტოფარეხში მხოლოდ ორი თვე უწევს ძილი, ზემოაღნიშნული საპოხი დაფა საკმარისია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, არსებობს მეთოდი, რომელიც მოქმედებს დიდი ხნის განმავლობაში.

1. ამოიღეთ ჯაჭვი,
2. ჩაასხით ზეთისა და ზეთის აბაზანაში, დაასველეთ
3. გახეხეთ ენერგიულად, შემდეგ მოაშორეთ ზედმეტი ზეთი
4. შეინახეთ ჯაჭვი შეზეთილი.

ბატარეა

ბატარეა უნდა იყოს გათიშული, გარდა ინექციური ძრავებისა.

1. ამოიღეთ ბატარეა ჯერ გათიშეთ უარყოფითი ტერმინალი (შავი) და შემდეგ დადებითი ტერმინალი (წითელი).
2. გაასუფთავეთ ბატარეის გარე ნაწილი რბილი სარეცხი საშუალებით და ამოიღეთ ნებისმიერი კოროზია მავთულის აღკაზმულობის ტერმინალებიდან და შეერთებებიდან, რომლებიც უნდა შეზეთოთ სპეციალური საპოხი საშუალებით.
3. შეინახეთ ბატარეა გაყინვის წერტილზე ზემოთ.
4. შემდეგ განიხილეთ თქვენი ბატარეის რეგულარულად დატენვა ნელი დამტენით. ზოგიერთი ჭკვიანი დამტენი ავტომატურად დაიტენება, როგორც კი ჩვეულებრივზე დაბალ ძაბვას აღმოაჩენს. ამ გზით ბატარეა არასოდეს ამოიწურება სიმძლავრე ... კარგია მისი საერთო მუშაობისთვის.

საბურავები

1. გაბერეთ საბურავები ნორმალურ წნევამდე
2. მოტოციკლი ცენტრალურ სადგამზე, მოათავსეთ ქაფი საბურავების ქვეშ. ამრიგად, საბურავები არ არის დეფორმირებული.
3. თუ შესაძლებელია, საბურავები მიწას მოშორებით: ჩადეთ პატარა ხის ფიცარი, გამოიყენეთ სახელოსნოს სადგამი.

გარეგნობა

• შეასხურეთ ვინილის და რეზინის ნაწილები რეზინის დამცავი საშუალებით,
• შეასხურეთ შეუღებავი ზედაპირები ანტიკოროზიული საფარით,
• შეღებილი ზედაპირების დაფარვა საავტომობილო ცვილით,
• ყველა საკისრის და შეზეთვის წერტილის შეზეთვა.

ოპერაცია, რომელიც უნდა შესრულდეს შენახვის დროს

დატენეთ ბატარეა თვეში ერთხელ მითითებული გადატვირთვის სიჩქარით (ამპერები). ტიპიური დატენვის ღირებულება მერყეობს მოტოციკლიდან მოტოციკლზე, მაგრამ არის დაახლოებით 1A x 5 საათი.

„ოპტიმიზებული“ დამტენი მხოლოდ 50 ევრო ღირს და ზამთრის ბოლოს თავს არიდებს ბატარეის გამოცვლის აუცილებლობას, რადგან თუ ის ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში მთლიანად დაცლილია, დატენვის შემდეგაც ვეღარ იტევს დატენვას. ბატარეას ასევე შეუძლია დატენვა, მაგრამ ვეღარ უზრუნველყოფს საკმარის ენერგიას და, შესაბამისად, გაშვებისას საჭირო ენერგიას. მოკლედ, დამტენი არის მცირე ინვესტიცია, რომელიც სწრაფად აჯილდოვებს.

სერვისში დაბრუნების მეთოდი

• მოტოციკლი მთლიანად გაასუფთავეთ.
• დააბრუნეთ ბატარეა.

შენიშვნა: ფრთხილად შეაერთეთ ჯერ დადებითი და შემდეგ უარყოფითი ტერმინალი.

• მოათავსეთ სანთლები. ძრავა რამდენჯერმე აანთეთ გადაცემათა კოლოფში გადაცემის გადაცემათა კოლოფში მოთავსებით და უკანა ბორბლის შემობრუნებით. მოათავსეთ სანთლები.
• მთლიანად გადაწურეთ ძრავის ზეთი. დააინსტალირეთ ზეთის ახალი ფილტრი და შეავსეთ ძრავა ახალი ზეთით, როგორც ეს აღწერილია ამ სახელმძღვანელოში.
• შეამოწმეთ საბურავის წნევა, ტუმბოს სწორი წნევის დასაყენებლად
• შეზეთეთ ამ სახელმძღვანელოში მითითებული ყველა წერტილი.