ზამთრის საბურავები სავალდებულო უნდა იყოს, ამბობს მრბოლელი

ზამთრის საბურავები დიდ გავლენას ახდენს მართვის უსაფრთხოებაზე - ინტერვიუ მიხალ კიჯანკასთან, ყოფილ რბოლის მძღოლთან, რომელიც ამჟამად მუშაობს ავტოსერვისში.

უკვე რამდენიმე წელია, მიმდინარეობს კამათი იმის შესახებ, შემოვიღოთ თუ არა საბურავების სავალდებულო ცვლილება ზამთარში. ასეთი წესები უკვე დანერგილია ჩეხეთში, სლოვაკეთში, ავსტრიასა და ლიტვაში. პოლონეთშიც ექნება აზრი?

- Რა თქმა უნდა. თოვლიან გზაზე ერთსა და იმავე ავტომობილს ზაფხულის საბურავებით შეიძლება სამჯერ მეტი ჰქონდეს სამუხრუჭე მანძილი, ვიდრე ზამთრის საბურავებით მგზავრობისას. ზამთრის საბურავები დამზადებულია რბილი რეზინის ნაერთისგან, რომელიც არ მკვრივდება ტემპერატურის ვარდნისას. გარდა ამისა, საფეხურს აქვს ნამდვილად მეტი ჩიპი. ისინი პასუხისმგებელნი არიან თოვლში ან ტალახში „დაკბენაზე“, რათა მძღოლმა შეძლოს მანქანის კონტროლი.

აგრეთვე იხილე: ზამთრის საბურავები - რატომ არის ისინი კარგი არჩევანი ცივი ტემპერატურისთვის?

ნოემბრის შუა რიცხვები თუ დეკემბრის დასაწყისი? როდის უნდა გადაწყვიტოს მძღოლმა ზამთრის საბურავების გამოყენება?

– თუ პოლონეთში ზამთრის საბურავების გამოყენების ვალდებულება შემოვიდა, კანონმდებელმა უნდა გაითვალისწინოს არა კონკრეტული თარიღი, არამედ ამ დროისთვის მოქმედი ამინდის პირობები. ექსპერტების აბსოლუტური უმრავლესობის აზრით, ზამთრის საბურავები უნდა იქნას გამოყენებული, როდესაც საშუალო დღიური ტემპერატურა არ აღემატება 7 გრადუს ცელსიუსს. იმ შემთხვევაში, თუ ნოემბრის შუა რიცხვებში ასფალტს აქვს 20 გრადუს ცელსიუსზე მეტი ტემპერატურა, ზამთრის საბურავები ბევრად უფრო სწრაფად ცვდება და კარგავს ვარგისიანობას ტიპიური ზამთრის მუშაობისთვის.

პოლონეთის საბურავების მრეწველობის ასოციაციის მონაცემებით, 90 პროცენტზე მეტი. პოლონელი მძღოლები ზაფხულის საბურავების ზამთრის საბურავებით ყოველწლიურად გამოცვლას აცხადებენ. საკმარისია თუ არა ზამთრის საბურავები ყინულითა და თოვლით დაფარულ გზებზე უსაფრთხოდ გადაადგილებისთვის?

- არა მთლიანად. უპირველეს ყოვლისა, უნდა იცოდეთ, რომ ზამთრის საბურავის მინიმალური საფეხური არ უნდა იყოს 4 მილიმეტრზე ნაკლები. ამ ლიმიტის ქვემოთ საბურავი უნდა შეიცვალოს ახლით. გარდა ამისა, ზამთრის საბურავების ჩაცმამდე შეამოწმეთ წნევა და საბურავებში მექანიკური დაზიანების არსებობა, რაც გამორიცხავს მათ შემდგომ გამოყენებას. ზოგიერთ მძღოლს აქვს დისკების მეორე ნაკრები ზამთრის საბურავებით. მანქანაზე ბორბლების დამონტაჟებამდე უნდა ეწვიოთ სერვის ცენტრს, რათა დარწმუნდეთ, რომ ბორბლები არ არის მოხრილი. ასეთ რგოლებზე ჯდომამ შეიძლება გამოიწვიოს საკისრების, წვერების და ჰალსტუხების უფრო სწრაფად აცვიათ. ამიტომ, ბორბლები ყოველთვის უნდა იყოს დაბალანსებული დამონტაჟებამდე. ზამთარში ასევე მნიშვნელოვანია მართვის სწორი ტექნიკა. ყველა მანევრი უნდა შესრულდეს შეუფერხებლად და არ დაგავიწყდეთ წინა მანქანიდან მანძილის გაზრდა.

ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ზოგავს ზამთრის საბურავებს და ყიდულობს მეორად საბურავებს ახლის ნაცვლად. ღირს საბურავებზე დაზოგვა?

- საბურავებზე დაზოგვას აზრი არ აქვს, განსაკუთრებით ზამთარში. ნახმარი საბურავი ძალიან სწრაფად მკვრივდება, კარგავს თავდაპირველ პარამეტრებს. უფრო მეტიც, ახალი საბურავების ფასები იმდენად დაბალია, რომ მათ შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ მეორად საბურავებს.

აგრეთვე იხილე: ზამთრის საბურავები - როდის შევცვალო, რომელი აირჩიოს, რა უნდა დაიმახსოვრო. გზამკვლევი

კაროლ ბიელა