ზამთრის საბურავები - შერჩევა, გამოცვლა, შენახვა. გზამკვლევი

ზამთრის საბურავებით არ უნდა დაელოდოთ პირველ თოვლს. უმჯობესია ახლავე ჩაიცვათ, როცა პირველი ყინვები გამოჩნდება. რადგან ასეთ პირობებშიც კი უპირატესობა აქვთ ზაფხულის საბურავებზე.

ექსპერტები გვირჩევენ საბურავის შეცვლას ზამთრის საბურავებით, როდესაც საშუალო დღიური ტემპერატურა 7 გრადუს ცელსიუსზე დაბლა დაეცემა. მაშინაც კი, თუ ჯერ კიდევ არ არის თოვლი და ყინვა. ასეთ პირობებში საზაფხულო საბურავებზე მანქანის დამუხრუჭების მანძილი იწყებს გახანგრძლივებას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს შეჯახება ან ავარია.

საზაფხულო საბურავები ძალიან მძიმეა

- რეზინის ნაერთი, რომლიდანაც მზადდება საზაფხულო საბურავები, კარგავს თავის თვისებებს, როგორიცაა ელასტიურობა და მოჭიდება, რადგან ხისტი ხდება. და ნულოვან ან მინუს რამდენიმე გრადუსზე, როგორც ჩანს, მანქანა სრიალობს“, - განმარტავს ზბიგნევ კოვალსკი, Motozbyt-ის დირექტორის მოადგილე ბიალისტოკში.

თავის მხრივ, ზამთრის საბურავები ნულამდე ტემპერატურაზე კვლავ უზრუნველყოფენ ღირსეულ მოჭიდებას და გაჩერების მანძილს, რადგან ისინი რბილია. თუმცა, როდესაც თბილია, ისინი ბევრად უფრო სწრაფად ცვდებიან. მაგრამ ახლაც, როცა ტემპერატურის მერყეობა მოსალოდნელია, უმჯობესია ზამთრის საბურავები გამოვიყენოთ. რამდენიმე მოგზაურობა პლიუს 15 გრადუს ცელსიუს ტემპერატურაზე არ გამოიწვევს ზედმეტ ცვეთას. უარესი, როცა ზაფხულში მანქანით მიდიხარ, დილით ყინულოვან ზედაპირს ეჯახები. - ზამთრის საბურავებს ბევრი ჭრა აქვს, ე.წ. თეფშები, რომლის წყალობითაც კი კბენენ თოვლს ან შემოდგომაზე გზებზე დამპალ ფოთლებს, ხაზს უსვამს კოვალსკი. ეს აადვილებს დაწყებას მოლიპულ გზებზე და აუმჯობესებს მოსახვევებში მოჭიდებას.

შეამოწმეთ საბურავის სარტყელი

რეგლამენტის მიხედვით, საბურავების სარბენის სიღრმე უნდა იყოს მინიმუმ 1,6 მილიმეტრი. მაგრამ ზამთრის საბურავების შემთხვევაში ეს ნამდვილად არ არის საკმარისი. საფეხური აქ უნდა იყოს მინიმუმ ოთხი მილიმეტრი. თუ სიმაღლე უფრო დაბალია, იყიდეთ ახალი საბურავები. გამოცვლამდე დარწმუნდით, რომ წინა სეზონში გამოყენებული საბურავები არ არის დაბზარული ან სხვაგვარად დაზიანებული. მოდით შევამოწმოთ უფრო ღრმა საფეხურის ან გვერდითი კედელის ნაკაწრები, რომლებიც შესაძლოა გაჩნდეს გზის ბორდიურებზე ან ხვრელებს შეჯახების შემდეგ.

ასევე მნიშვნელოვანია, რომ ზამთრის საბურავები იყოს დამონტაჟებული მანქანის ოთხივე ბორბალზე. მხოლოდ ორის დაყენებამ შეიძლება სერიოზულად იმოქმედოს მანქანის სტაბილურობაზე და გამოიწვიოს ავარია. საბურავის ზომა უნდა შეესაბამებოდეს მწარმოებლის ნებართვას. „მიუხედავად იმისა, რომ ერთხელ ითქვა, რომ ზამთრის საბურავები ვიწრო ზომით უკეთესია, რადგან უკეთესია, მაგრამ კვლევები აჩვენებს, რომ საუკეთესოა მწარმოებლის რეკომენდაციების დაცვა, როდესაც საქმე ეხება ავტომობილების ახალ მოდელებს“, აღნიშნავს გჟეგორზ კრული, Martom სერვისის მენეჯერი ბიალისტოკში. .

რა თქმა უნდა, არის მანევრირების ადგილი. მანქანის მოდელების უმეტესობისთვის დამტკიცებულია რამდენიმე ბორბლის ზომა. ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ საწვავის ავზის თავსახურზე ან მფლობელის სახელმძღვანელოში. თუ შესაძლებელია, განიხილეთ ზამთრისთვის ოდნავ ვიწრო საბურავების დაყენება, ვიდრე ზაფხულისთვის, რომლებიც დამონტაჟდება უფრო მცირე დიამეტრის რგოლზე. ბორბალი უფრო ვიწრო საფეხურით და გვერდითი კედლის უფრო მაღალი პროფილით უკეთესად იკბინება თოვლში და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ დაზიანდეს ასფალტზე ნახვრეტის შემდეგ. ასევე მნიშვნელოვანია ფინანსური ასპექტი - ასეთი საბურავები უფრო იაფია, ვიდრე ფართო "დაბალპროფილიანი" საბურავები მაღალი სიჩქარის ინდექსებით.

შეამოწმეთ თქვენი საბურავის წნევა

საბურავებში წნევა უნდა შემოწმდეს მინიმუმ ორ კვირაში ერთხელ. ძალიან დაბალი ცვეთა იწვევს სარბენი გვერდების ცვეთას, საწვავის მოხმარების გაზრდას და მოსახვევის დროს საბურავის რგოლს ჩამოშორების რისკს. მეორეს მხრივ, სარბენის ცენტრალური ნაწილის ზედმეტი ცვეთა ამცირებს საბურავის მოჭიდებას გზაზე, რაც ახანგრძლივებს დამუხრუჭების მანძილს და ზრდის მოცურების ალბათობას. „როდესაც საბურავებს რამდენიმე გრადუსზე ან ნაკლებ ტემპერატურაზე აბერავთ, ღირს სტანდარტულ წნევაზე 0,1-0,2 ბარით სვლა“, დასძენს კროლი.

საბურავები კარგად არის შენახული

საბურავების ადგილზე შეცვლა საშუალოდ 70-80 PLN ღირს. უმეტეს მაღაზიებში ზაფხულის საბურავების შენახვა შესაძლებელია მომავალ სეზონამდე. ამისათვის თქვენ უნდა გადაიხადოთ 70-100 PLN, მაგრამ ამ ფასად, საბურავები ზამთარში უნდა დარჩეს სწორ პირობებში. თქვენ შეგიძლიათ შექმნათ ისინი თავად ავტოფარეხში ან სარდაფში, გახსოვდეთ, რომ საბურავები უნდა იყოს მშრალ და ბნელ ოთახში 10-დან 20 გრადუს ცელსიუსამდე ტემპერატურაზე. მასში არ უნდა იყოს ზეთის ორთქლი, ირგვლივ არ უნდა იყოს ცხიმი ან ბენზინი.

საბურავებისა და მთლიანი დისკების შენახვა შესაძლებელია ერთმანეთზე (მაქსიმუმ ოთხი). ყოველ რამდენიმე კვირაში ყველაზე დაბალი ბორბალი ან საბურავი მაღლა უნდა გადაიტანოთ. თავად საბურავები ასევე შეიძლება განთავსდეს ვერტიკალურად სადგამზე. მაშინ უნდა გახსოვდეთ, რომ შეცვალოთ საყრდენი წერტილი ყოველ რამდენიმე კვირაში.