ზამთრის საბურავები თქვენი უსაფრთხოების საფუძველია

ABS და ESP სისტემების სწორი მუშაობა დიდწილად დამოკიდებულია საბურავებზე. თუ ისინი ცუდ მდგომარეობაში არიან ან არ არიან ადაპტირებული ამინდის პირობებთან, უსაფრთხოების ყველაზე მოწინავე სისტემებიც კი არაეფექტური იქნება.

საბურავები ხშირად არ არის შეფასებული და მარგინალიზებული მძღოლების მიერ, როგორც ოპერატიული ელემენტი. თუმცა, შეგახსენებთ, რომ ეს არის მანქანის ერთადერთი ნაწილი, რომელიც მას გზასთან აკავშირებს. ამიტომ მათ სწორ არჩევანსა და მდგომარეობაზე უნდა იზრუნოთ - განსაკუთრებით ზამთარში.

მეორადი მანქანების ყველა დილერი გეტყვით, რომ პოტენციური მყიდველების მცირე პროცენტი დაინტერესებულია მანქანის საბურავების მდგომარეობით. თუმცა, სწორედ საბურავებია ყველა უსაფრთხოების სისტემის საფუძველი.

საბურავების სეზონური გამოცვლა ყოველწლიურად საკამათოა. ზოგიერთი მძღოლი თვლის, რომ ზამთრის საბურავები ჩვენს კლიმატში მოდის ხარკი. თუმცა, იგივე ადამიანებს ხშირად არასწორად ესმით ზამთრის საბურავების დანიშნულება და მიაჩნიათ, რომ მათ მხოლოდ თოვლზე სატარებლად იყენებენ, რაც ზამთარში ქუჩებში ძალიან იშვიათია. ეს არასწორი მსჯელობაა.

რა არის ზამთრის საბურავების საიდუმლო?

უნდა აღინიშნოს, რომ ზამთრის საბურავები უზრუნველყოფენ ოპტიმალურ დაჭერას არა იმდენად თოვლზე, რამდენადაც სველ და მშრალ ასფალტზე დაბალ, ჩვეულებრივ ზამთრის ტემპერატურაზე. სწორედ ასეთ პირობებში საზაფხულო საბურავები აღარ იძლევა მართვის უსაფრთხოების გარანტიას. საბურავების კომპანიები ყველაზე დიდ ყურადღებას აქცევენ ზამთრის საბურავების უნივერსალურ გამოყენებას. Რას ნიშნავს? მათ უნდა უზრუნველყონ არა მხოლოდ კარგი დაჭერა თოვლზე, არამედ უპირველეს ყოვლისა შესთავაზონ თავიანთი საუკეთესო თვისებები და, შესაბამისად, უსაფრთხოება ზამთრისთვის დამახასიათებელ პირობებში ჩვენს კლიმატურ ზონაში.

ეს თვისებები უზრუნველყოფს ორ ძირითად ელემენტს, რომელიც განასხვავებს ზამთრის საბურავს ზაფხულის საბურავისგან: რეზინის ნაერთი და სარბენი ნიმუში. ზამთრის საბურავის რეზინის ნაერთი უფრო მოქნილია, ვიდრე ზაფხულის საბურავი, რადგან ის შეიცავს მეტ რეზინას და სილიციუმს. შედეგად, როდესაც საშუალო დღიური ტემპერატურა ეცემა 7 გრადუს ცელსიუსზე დაბლა, ზამთრის საბურავი უფრო რბილია, ვიდრე ზაფხულის საბურავი, რაც საშუალებას აძლევს მის საფეხურს უკეთ იმუშაოს ცივ ტროტუარზე. თავად ზამთრის საბურავის საფეხურს ასევე აქვს მცირე ზომის ნაჭრები, რომელსაც ჩიპები ეწოდება. მათი წყალობით, საბურავი ადვილად „იწებება“ თოვლს, რაც აუმჯობესებს წევას. ასფალტზე ჩვენ ვაფასებთ ღრმა ღარები და პატარა სარბენი ბლოკები, რომლებიც ეფექტურად უმკლავდებიან წყალს და შლაკს. ამდენი თეორიისთვის.

ზამთრის საბურავები ზაფხულის საბურავების წინააღმდეგ - ტესტის შედეგები

პრაქტიკაში, ზამთრის საბურავების უპირატესობა ზაფხულის საბურავებთან შედარებით გვიან შემოდგომაზე და ზამთარში დადასტურდა მრავალი ტესტით. ერთ-ერთ მათგანში, რომელსაც ყოველკვირეული „ავთო სვიატი“ ახორციელებდა, ნაჩვენები იყო, რომ დამუხრუჭების ტესტში თოვლზე 50 კმ/სთ-დან საუკეთესო ზამთრის საბურავმა აჩვენა შედეგი 27,1 მ. საზაფხულო საბურავებით მანქანა მხოლოდ მას შემდეგ გაჩერდა. თითქმის 60 კმ/სთ. მ. საზაფხულო საბურავებით მართვისა და მოჭიდების ტესტებში გაზომვების გაკეთებაც კი ვერ მოხერხდა. ეს შედეგები აჩვენებს, რომ ტროტუარზე თოვლის ან შლაპის მინიმალური რაოდენობაც კი ძალიან სერიოზულ საფრთხეს უქმნის მძღოლს ზაფხულის საბურავებით.

გახსოვდეთ - პირველი ღამის ყინვების შემდეგ, მაგრამ პირველ თოვლამდე საბურავები უნდა გამოიცვალოს. გარეგნობის საპირისპიროდ, ეს არ არის ისეთი მძიმე და შრომატევადი, როგორც შეიძლება ჩანდეს, სანამ ჩვენ ვიყენებთ კარგი სერვისის მომსახურებებს, რომელიც სპეციალიზირებულია საბურავების შერჩევასა და გამოცვლაში. ერთ-ერთი ასეთი ადგილი უდავოდ არის პირველი გაჩერების ქსელი. First Stop-ს აქვს საბურავების გამოცვლისა და გაყიდვის 20 წელზე მეტი გამოცდილება ევროპის 25 ქვეყანაში. პოლონეთში First Stop-ს აქვს 75 პარტნიორი სერვისის ქსელი, სადაც ექსპერტები სრულყოფილად იზრუნებენ თქვენი მანქანის საბურავებზე. ასევე შესთავაზებენ პროფესიონალურ მომსახურებას საზაფხულო საბურავების შესანახად (შესაბამისი წესით და მზისგან დაცულ ადგილას) და რეცხვისთვის.

დამატებითი ინფორმაცია და მიმდინარე აქციები შეგიძლიათ იხილოთ firststop.pl