ზამთრის სამუშაოები საჭესთან

როდესაც ცივა, ჩვენ დიდი ალბათობით გვაქვს ბატარეის პრობლემები, მაგრამ იშვიათად ვამოწმებთ ზამთარმდე, Link4 სადაზღვევო ბარომეტრის კვლევის მიხედვით.

პოლონეთში მძღოლების ქცევის შესახებ გამოკითხვის მომდევნო გამოცემაში Link4-მა შეამოწმა, თუ როგორ ემზადებიან ისინი ზამთრისთვის. აბსოლუტური უმრავლესობა, მაგრამ არა ყველა, იცვლება ზამთრის საბურავებით (81%). ზოგიერთი არეგულირებს სარეცხი სითხეს გაბატონებულ ტემპერატურაზე - 60% აკეთებს ამას, ხოლო 31% ყიდულობს ზამთრის აქსესუარებს (გამყინვარება, საფხეკი, ჯაჭვები).

მიუხედავად იმისა, რომ ბატარეის პრობლემების უმეტესობა ზამთარში ხდება, ყოველი მეოთხედან მხოლოდ ერთი ამოწმებს თავის მდგომარეობას წლის ამ დრომდე. თუმცა, იმისათვის, რომ ზამთარში ბატარეა არ ამოიწუროს, მძღოლები იყენებენ მარტივ "ხრიკებს". თითქმის ნახევარი (45%) თიშავს შუქს ძრავის გამორთვამდე, ხოლო 26% ასევე გამორთავს რადიოს. მეორეს მხრივ, 6% ბატარეას ღამით იღებს სახლში.

სხვა ყველაზე ხშირად ციტირებულ ზამთრის აქტივობებს შორის, მძღოლებმა აღნიშნეს ზეთის შეცვლა (19%), განათების შემოწმება (17%), სერვისის შემოწმება (12%) და სალონის ფილტრის შეცვლა (6%).

რა არის ყველაზე გავრცელებული მანქანის პრობლემები ზამთარში?

ბატარეასთან დაკავშირებული პრობლემების გარდა, მძღოლები ყველაზე ხშირად უჩივიან საკეტების (36%) და სითხეების (19%) გაყინვას, ძრავის გაუმართაობას (15%), ცურვას (13%) და მანქანის დატბორვას (12%).

Europ Assistance Polska-ს მიხედვით, ყველაზე გავრცელებული საგზაო დახმარების სადაზღვევო ინტერვენციებია ბუქსირების მომსახურება (შემთხვევების 58%), ადგილზე შეკეთება (23%) და მანქანის შეცვლა (16%), ამბობს ჯოანა ნაძიკევიჩი, Europ Assistance Polska-ს გაყიდვების დირექტორი. .