სითხე კონტროლის ქვეშ
მანქანების ექსპლუატაცია

სითხე კონტროლის ქვეშ

სითხე კონტროლის ქვეშ როგორც ყოველ წელს, აუცილებელია შემოწმდეს, არის თუ არა გაგრილების სისტემა, უფრო სწორად, მისი შიგთავსი მომზადებული ყინვის ჩამოსვლისთვის.

პირველ რიგში, დარწმუნდით, რომ გაგრილების სისტემაში არსებული სითხე კვლავ გამოსაყენებელია. ის განსაზღვრავს მას სითხე კონტროლის ქვეშმანქანის მწარმოებელი და შესაბამისი ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ სახელმძღვანელოში. ზოგიერთი სითხე უნდა შეიცვალოს ყოველ რამდენიმე წელიწადში ან გარკვეული გარბენის შემდეგ, ზოგი კი არა. ეს არ ნიშნავს, რომ სითხე, რომელსაც ვადა არ გაუვიდა, არ უნდა იყოს საინტერესო. ჩვენ გვჭირდება ის ახლავე, სანამ უარყოფითი ტემპერატურა გამოჩნდება.

პრაქტიკაში, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია სისტემაში სითხის რაოდენობის კონტროლზე და მისი გაყინვის წერტილის გაზომვაზე. მიუხედავად იმისა, რომ პირველი ნაბიჯი არ წარმოადგენს პრობლემებს, მეორე მოითხოვს შესაბამისი ხელსაწყოს გამოყენებას. საბედნიეროდ, ასეთი გამაგრილებლის ტესტერი არ არის ძვირადღირებული მოწყობილობა და შეგიძლიათ შეიძინოთ დაახლოებით ათეული ზლოტი. ასეთი ტესტის დროს, ასევე ღირს ყურადღება მიაქციოთ სითხის გარეგნობას. თუ სითხის გაყინვის წერტილი არ არის -35 გრადუს ცელსიუსზე დაბალი, სითხე გამჭვირვალეა, მასში მინარევები არ ჩანს - დარწმუნებული იყავით, რომ ის ზამთარში გაუმკლავდება. თუ არა, მაშინ სითხე უნდა შეიცვალოს და სასურველია ორიგინალით, თუმცა დასაშვებია სითხის შეცვლისას განსხვავებული გაგრილების სისტემის გამოყენება, მაგრამ შესაფერისი ამ ტიპის გაგრილების სისტემისთვის. მეორეს მხრივ, გარკვეული რაოდენობის სითხის გადინება, რომელსაც აქვს მაღალი გაყინვის წერტილი და მეორეს დამატება სწორი ხსნარის მისაღებად, შეიძლება უფრო მეტი ზიანი მიაყენოს, ვიდრე კარგი. სხვადასხვა სითხეები შეიძლება არასასურველად რეაგირებდნენ ერთმანეთთან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მუშაობის სწრაფი დაკარგვა ან არასაჭირო დეპოზიტების წარმოქმნა. სჯობს არ ჩაატაროთ ექსპერიმენტები.

ახალი კომენტარის დამატება