თხევადი ფარები ბორბლების თაღებისთვის - საუკეთესო ბრენდების არჩევანი
ინფორმაციის
ფორუმებზე, მძღოლები აქვეყნებენ მიმოხილვებს მანქანების თხევადი ბორბლის თაღის ლაინერებზე, საიდანაც ირკვევა, რომ ადამიანები საკუთარ მანქანებს აკეთებენ ანტიკოროზიულ მკურნალობას და კმაყოფილნი არიან შედეგებით. ისინი აღნიშნავენ მუშაობის სიმარტივეს, მაგრამ აფრთხილებენ, რომ თქვენ უნდა იმუშაოთ გარეთ, მასტიკის ძლიერი სუნის გამო.
მძღოლების მზარდი რაოდენობა უპირატესობას ანიჭებს თხევად ბორბლების თაღის ლაინერებს კლასიკურ სქელ პლასტმასის კარადებს. ისინი გამოირჩევიან მახასიათებლებით, რომელთა შესწავლას პრაქტიკული სარგებელი მოაქვს.
როგორ ავირჩიოთ თხევადი ბორბლის თაღოვანი ლაინერები
აშკარაა მანქანის ქვედა ზედაპირების დამატებითი დაცვის საჭიროება. სველ ამინდში მათი ზედაპირი მთლიანად დაფარულია გზიდან ჭუჭყიანი შლამით, ხოლო მშრალ ამინდში ექვემდებარება ქვის ზემოქმედებას, რომელსაც სწრაფად ტრიალი ბორბალი აგდებს ქვიშის თოფზე უარესი. ქიმიკოსები გზის საწოლზე იპოვიან კაუსტიკური რეაგენტებს, ნავთობპროდუქტების ნარჩენებს და ბევრ სხვა აგრესიულ ნივთიერებას. ამიტომ, ახალი მანქანის წელიწადნახევრის მუშაობის შემდეგ დაცვას მოკლებული კორპუსის რკინას ექნება ჟანგის ლაქები.
ბორბლების თაღების ქარხნული დამუშავება, თუმცა მას შეუძლია გარკვეული დროით დაფაროს ყველაზე დაუცველი ადგილები, ძნელად საკმარისია შიდა გზებზე მუდმივი მოძრაობისთვის. ამიტომ, ნებისმიერი მფლობელი, რომელმაც შეიძინა ახალი მანქანა, გეგმავს ერთ-ერთ პირველ მოგზაურობას სამსახურში ანტიკოროზიული მკურნალობისთვის.
თხევადი ბორბლების თაღოვანი ლაინერები
დაბალი წნევის პოლიეთილენისგან დამზადებული თაღების ტრადიციული პლასტიკური დაცვა ყველა მძღოლისთვის ნაცნობია. მიუხედავად მისი ფართო გამოყენებისა, მას აქვს რამდენიმე ფატალური ხარვეზი:
- პლასტიკური დაცვის დასაყენებლად გამოიყენება თვითდამჭერი ხრახნები. მანქანის ძარაზე გაბურღულია ახალი ხვრელები, რომლებიც თავად ხდება კოროზიის დამატებითი მიზეზი. მათი მეშვეობით წყალი და საგზაო ქიმიკატები შედიან სხეულის იმ ღრუებში, რომლებიც თავდაპირველად იყო დახურული და ქმნიან ჟანგის ჯიბეებს, რომლებიც თვალისთვის უხილავი და შენარჩუნებისთვის მიუწვდომელია.
- თაღების შიგნით თავისუფალი ადგილი შესამჩნევად მცირდება, რაც ხელს უშლის უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლების შემობრუნებას.
- მათ არ აქვთ ხმის იზოლაციის თვისება, მაგრამ ხდებიან ხმაურის დამატებითი წყარო. ბორბლებით ნასროლი ქვები ბარაბანივით ურტყამს ფარფლის ლაინერის პლასტმასს.
- პოლიეთილენის დაცვა მზადდება მკაცრად თითოეული მანქანის მოდელისთვის ინდივიდუალურად. მიუხედავად იმისა, რომ პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს ყველა მოდელს, მაგრამ არც ერთ დროს არ იქნება ზუსტად ის მარაგში. შტამპის გეომეტრიის უზუსტობა გამოიწვევს იმ ფაქტს, რომ თაღში დამონტაჟების შემდეგ იქნება ხარვეზები და ხარვეზები.
- შეუძლებელია პლასტმასის საფენის არჩევა მასალის მიხედვით, საიდანაც იგი მზადდება. ბაზარზე არის ბრენდების შეზღუდული ნაკრები კონკრეტული მოდელისთვის. ყველა მათგანი ნამდვილად არ იქნება გამძლე მართვის დროს.
პოლიეთილენის დაცვა
ასეთი "თხევადი რეზინა" მანქანის საფარველის ლაინერისთვის დადებითად ადარებს შემდეგ ინდიკატორებს:
- მთლიანად ავსებს სხეულის ყველა ჯიბეს და ნაპრალს, არ ტოვებს ადგილებს, სადაც ტენიანობა შეიძლებოდა შეაღწიოს.
- გამოყენებული ფენის სისქე მხოლოდ 2-3 მმ-ია, რაც არ ამცირებს თაღების თავისუფალ მოცულობას.
- ელასტიურობისა და ლითონთან ძლიერი გადაბმის გამო, „დრამის“ ეფექტი არ იქმნება - ხმის საიზოლაციო ეფექტურობა მნიშვნელოვნად იზრდება.
- არ არსებობს შეზღუდვები კომპოზიციის არჩევისას კონკრეტული მანქანის მოდელისთვის. მასტიკები შეირჩევა არა ბაზარზე არსებული რამდენიმე პროდუქტიდან, არამედ ჯგუფის მიერ წარმოებული პროდუქციის მთელი ასორტიმენტიდან.
- დამცავი მასტიკების განსაკუთრებული უპირატესობა პლასტმასის ბორბლის თაღის საფარებთან შედარებით არის ის, რომ ისინი გამოიყენება არა მხოლოდ ბორბლების თაღებზე, არამედ სხეულის სხვა დაუცველ ზედაპირებზე (ქვედა, რაფები, ღიად დამონტაჟებული საწვავის ავზი და სხვა).
ასევე მნიშვნელოვანია, რომ მანქანის მფლობელს, რომელიც გადაწყვეტს, როგორ დაიცვას სხეული, არ უნდა გააკეთოს უკომპრომისო არჩევანი ერთ რამეზე. როგორც თხევადი მასტიკა, ასევე შტამპიანი საფენის ლაინერი საკმაოდ თავსებადია. ეს ვარიანტი შესაფერისია, როდესაც ბორბლის თაღის შიდა ზომის შემცირება არ არის კრიტიკული.
იაფი თხევადი ფარები
ყველაზე ცნობილი კომპოზიციები, რომლებიც მოქმედებს როგორც თხევადი მანქანის ფარფლის ლაინერი, არის Movil და ქვემეხის ცხიმი, რომელიც ცნობილია საბჭოთა მძღოლებისთვის. ორივე მასალა არის მინერალური დაფუძნებული შესქელებული ტექნიკური ზეთების სახეობები. მათ არ აქვთ ისეთივე შეღწევადობა, როგორც უფრო "მოწინავე" ბრენდირებული ნივთიერებები, მაგრამ ისინი დღესაც შესაფერისია იაფი მანქანების დასაცავად. საჭიროა დამუშავებული ზედაპირის ხშირი შემოწმება, სადაც საჭიროების შემთხვევაში მკურნალობა მეორდება.
კონსერვანტი "Movil"
თხევადი ფარები საშუალო ფასად
ამ კატეგორიაში შედის მაღაზიის ანტიკოროზიული საშუალებების ყველა გავრცელებული სახეობა, რომელიც მოწოდებულია ქილებში ავტოფარეხში სამუშაოდ. ისინი იქმნება ბიტუმიან და რეზინის ბაზებზე ფხვნილის კომპონენტების დამატებით, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან კოროზიის წინააღმდეგობაზე.
აეროზოლი Dinitrol M
პრემიუმ თხევადი საფენის ლაინერები
ჩვეულებრივ, ამ კატეგორიაში შედის სერვის ცენტრში გამოსაყენებელი მასალები. როგორც წესი, მათი გამოშვების ფორმა არის არა ერთჯერადი ქილა, არამედ კონტეინერი პნევმატური სპრეის იარაღით გამოსაყენებლად. განსხვავება ისაა, რომ აგენტი აღწევს ლითონში მოლეკულურ დონეზე, ცვლის და ანაცვლებს წყალს მიკროფორებიდანაც კი.
Rust Stop
ამ კლასის მასალების სხვებზე მეტად ცნობილია კანადური პროდუქტები AMT Inc. Rust Stop ბრენდის ქვეშ. Rast Stop-ით მანქანის დამუშავების ფასი ბრენდირებულ სერვისებზე არის 6000 რუბლიდან, Tectyl შემადგენლობით - 7500-დან.
ფორუმებზე, მძღოლები აქვეყნებენ მიმოხილვებს მანქანების თხევადი ბორბლის თაღის ლაინერებზე, საიდანაც ირკვევა, რომ ადამიანები საკუთარ მანქანებს აკეთებენ ანტიკოროზიულ მკურნალობას და კმაყოფილნი არიან შედეგებით. ისინი აღნიშნავენ მუშაობის სიმარტივეს, მაგრამ აფრთხილებენ, რომ თქვენ უნდა იმუშაოთ გარეთ, მასტიკის ძლიერი სუნის გამო.
