მიწიერი შიშები

მიწიერი შიშები და ახლო სამყარო, ანუ რაღაც გვიანი წლისთავისთვის

50-იანი წლების ბოლოს და 60-იან წლებში არის ცივი ომის ყველაზე ცხელი პერიოდები, ბირთვული კატასტროფის დიდი შიში, კუბის კრიზისის დღეები (1962 წლის ოქტომბერი) და ამ შიშით გამოწვეული უზარმაზარი ტექნოლოგიური აჩქარება. საბჭოთა? კომპანიონი? ორბიტაზე შევიდა 1957 წლის ოქტომბერში, ერთი თვის შემდეგ ლაიკა დაბრუნების გარეშე წავიდა და ამავდროულად, კეიპ კანავერალში ამერიკელმა ჟურნალისტებმა დაინახეს Avangard TV3 რაკეტის აფეთქება და სპეციალური სახელებიც კი მოიგონეს, მაგალითად, Staiputnik ( საწყისი, ანუ ) ან კაპუტნიკი.

უახლესი პლაივუდი Sputnik გერმანულთან დაარსდა, რადგან ამერიკული სარაკეტო პროგრამის მამა იყო ვერნჰერ ფონ ბრაუნი. 1958 წლის იანვრის ბოლო დღეს ამერიკელებმა საბოლოოდ მოახერხეს თავიანთი პირველი თანამგზავრის ორბიტაზე გაგზავნა, ორი წლის შემდეგ იური გაგარინი გავიდა კოსმოსში და დაბრუნდა, ერთი თვის შემდეგ? მას, თუმცა მხოლოდ სუბორბიტალურ ფრენაში, ალან შეპარდი. კოსმოსური რბოლის ყველა ძალისხმევის მიღმა იყო არა იმდენად მონაწილე ქვეყნების ეროვნული სიამაყე ან (ხუმრობით) უცნობის ცოდნის სურვილი, არამედ საფრთხის გრძნობა, რადგან ICBM-ის პირველი საცდელი გაშვება მოხდა 1957 წლის აგვისტოში. ეს იყო R-7 Semiorka, რომელსაც შეეძლო ქობინი აეღო 5 მთიანი ტევადობით. Sputnik, ლაიკა, იური გაგარინი, ყველა საბჭოთა, რუსი და სხვა კოსმონავტები და ასტრონავტები, რომლებიც დაფრინავენ რუსული კოსმოდრომებიდან, გაშვებულნი არიან ამ ტიპის რაკეტების შემდგომ, შეცვლილ და დამატებულ ახალ ეტაპებზე. ლამაზი ძირითადი დიზაინი!

ქიმიური რაკეტები იყო და დღესაც არის, ერთადერთი მეთოდი ტვირთისა და ადამიანების ორბიტაში და მის ფარგლებს გარეთ, მაგრამ ეს შორს არის იდეალურისგან. ისინი არც თუ ისე ხშირად ფეთქდებიან, მაგრამ ტვირთამწეობის თანაფარდობა დედამიწის დაბალ ორბიტასთან (LEO) თავად რაკეტის მასასთან, რომელიც ძნელია ასაშენებელი და ამავე დროს ერთჯერადი, რჩება ასტრონომიული (კარგი სიტყვა!) თანაფარდობა არის 1-დან 400?-მდე მოდიფიცირებული R-500 პლუს მეორე ეტაპი, 7 კგ 5900 კგ-ზე, ახალი სოიუზი 300-000 კგ 7100 კგ რაკეტაზე).

მცირე დახმარება შეიძლება იყოს თვითმფრინავით გადატანილი მსუბუქი რაკეტები, როგორც ეს ამერიკული WhiteKnightTwo სუბორბიტალური ტურიზმის სისტემაშია? SpaceShipTwo (2012?). თუმცა, ეს დიდად არ ცვლის, რადგან თქვენ მაინც გჭირდებათ რაღაცის დაწვა და აფეთქება ერთი მიმართულებით, რათა მეორე მიმართულებით იფრინოთ. გასაკვირი არ არის, რომ განიხილება ალტერნატიული მეთოდები, რომელთაგან ორი, ალბათ, ყველაზე ახლოსაა: დიდი ქვემეხი, რომელიც ახორციელებს ჭურვის გასროლას, შინაარსით, რომელსაც შეუძლია გაუძლოს გაშვების g- ძალებს და კოსმოსური ლიფტი. პირველი გამოსავალი უკვე განვითარების ძალიან მოწინავე ეტაპზე იყო, მაგრამ კანადელ მშენებელს საბოლოოდ მოუწია პროექტის დაფინანსება სადამ ჰ.-სგან და მოკლეს 1990 წლის მარტში უცნობი თავდამსხმელების მიერ? მისი ბრიუსელის ბინის წინ. ეს უკანასკნელი, როგორც ჩანს, სრულიად არარეალურია, ბოლო დროს უფრო სავარაუდო გახდა ულტრამსუბუქი ნახშირბადის ნანომილის ბოჭკოების შემუშავებით.

ნახევარი საუკუნის წინ, ანუ ახალი კოსმოსური ეპოქის ზღურბლზე, ძალიან მოწინავე სარაკეტო ტექნოლოგიის დაბალმა ეფექტურობამ და წარუმატებლობის დონემ მეცნიერები აიძულა ეფიქრათ ენერგიის ბევრად უფრო ეფექტური წყაროს გამოყენების შესაძლებლობაზე. ატომური ელექტროსადგურები ფუნქციონირებს 50-იანი წლების შუა ხანებიდან და ექსპლუატაციაში შევიდა პირველი ატომური წყალქვეშა ნავი USS Nautilus. ის ექსპლუატაციაში შევიდა 1954 წელს, მაგრამ რეაქტორები იყო და დარჩა იმდენად მძიმე, რომ რამდენიმე ექსპერიმენტის შემდეგ, თვითმფრინავის ძრავებისთვის მათი გამოყენების მცდელობები მიტოვებული იქნა და კოსმოსურ ხომალდებში მათი შექმნის უტოპიური პროექტები არ განვითარებულა.

დარჩა მეორე, ბევრად უფრო მაცდური, ბირთვული აფეთქებების გამოყენების შესაძლებლობა მათ ასაწევად, ანუ ბირთვული ბომბების სროლა კოსმოსურ ხომალდებზე კოსმოსში გასასვლელად. ბირთვული იმპულსური ძრავის იდეა ეკუთვნის გამოჩენილ პოლონელ მათემატიკოსს და თეორიულ ფიზიკოსს სტანისლავ ულამს, რომელმაც მონაწილეობა მიიღო ამერიკული ატომური ბომბის შემუშავებაში (მანჰეტენის პროექტი), მოგვიანებით კი ამერიკული თერმობირთვული ბომბის (Teller-Ulam) თანაავტორი. ). როგორც ცნობილია, ბირთვული ძრავის გამოგონება (1947) იყო პოლონელი მეცნიერის საყვარელი იდეა და შეიქმნა სპეციალური ჯგუფის მიერ, რომელიც მუშაობდა 1957-61 წლებში Orion პროექტზე.

წიგნს, რომელსაც გავბედავ ჩემს ძვირფას მკითხველს ვურჩიო, აქვს სათაური, მისი ავტორია კენეტ ბრაუერი, ხოლო მისი მთავარი გმირები არიან ფრიმენ დაისონი და მისი ვაჟი ჯორჯ. პირველი არის გამოჩენილი თეორიული ფიზიკოსი და მათემატიკოსი, მ.შ. ბირთვული ინჟინერი და ტემპლტონის პრიზის მფლობელი. ის ხელმძღვანელობდა მეცნიერთა ჯგუფს, რომელიც ახლახან აღვნიშნეთ, და წიგნში ის წარმოადგენს მეცნიერებისა და მეცნიერების ძალას, რომ მიაღწიოს ვარსკვლავებს, ხოლო მისი შვილი გადაწყვეტს იცხოვროს ხის სახლში ბრიტანეთის კოლუმბიაში და იმოგზაუროს კანადის დასავლეთ სანაპიროზე და ალასკაზე კაიაკით. ის აშენებს. თუმცა ეს არ ნიშნავს იმას, რომ თექვსმეტი წლის ვაჟმა უარყო სამყარო, რათა გამოისყიდა მამის ატომური ცოდვები. არაფერი მსგავსი, რადგან მიუხედავად იმისა, რომ ჟესტი, რომ მიატოვა ყველაზე ცნობილი ამერიკული უნივერსიტეტები ფიჭვებისა და კლდოვანი ნაპირების სასარგებლოდ, მეამბოხეობის ელემენტი იყო, ჯორჯ დაისონმა თავისი კაიკები და კანოები ააგო უახლესი (მაშინ) მინის ლამინატებისგან ალუმინის ჩარჩოებზე, შემდეგ კი ე.ი. იმ პერიოდის განმავლობაში, რომელიც არ იყო დაფარული წიგნის სიუჟეტით, დაბრუნდა საუნივერსიტეტო სამყაროში, როგორც მეცნიერების ისტორიკოსი და დაწერა, კერძოდ, წიგნი ორიონის პროექტზე მუშაობის შესახებ ().

კოსმოლოტი ბომბზე

პრინციპი, რომელიც ულამმა მოიფიქრა, ძალიან მარტივია, მაგრამ დაისონის გუნდმა 4 წელი გაატარა ტიტანურ სამუშაოზე, რათა შეემუშავებინა ახალი კოსმოსური ხომალდის დიზაინის თეორიული საფუძვლები და ვარაუდები. ატომური ბომბები არ აფეთქდა, მაგრამ იყო წარმატებული ექსპერიმენტები, რომლებშიც მცირე მუხტის სერიული აფეთქებები მოდელებს მოძრაობაში აყენებდა. მაგალითად, 1959 წლის ნოემბერში მოდელი 1 მ დიამეტრით გაიზარდა 56 მ სიმაღლეზე კონტროლირებადი ფრენისას. ვარაუდობდნენ კოსმოსური ხომალდის რამდენიმე სამიზნე ზომას, ვარაუდებში მოცემული ფიგურები დამანგრეველია, ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ორიდან. დიზაინის ხარვეზებს ზემოთხსენებული ლიფტი აგვარებს, ვინ იცის, იქნებ სადმე შორს გავფრინდეთ?!

ულამის პირველი პრაქტიკული მინიშნება იყო, რომ ატომური აფეთქება არ შეიძლებოდა შეიცავდეს წვის პალატაში შეზღუდულ სივრცეში, როგორც ფრიმენ დაისონის თეორიულმა დიზაინმა თავდაპირველად იწინასწარმეტყველა. უნდა ჰქონოდა თუ არა კოსმოსურ ხომალდს ორიონის გუნდის მიერ შექმნილი მძიმე ფოლადის სარკე? ფირფიტა, რომელიც აგროვებს აფეთქების ენერგიას მცირე მუხტისგან, რომლებიც თანმიმდევრულად გამოიდევნება ცენტრალური ხვრელიდან.

მეგანევტონის დარტყმის ტალღა, რომელიც 30 მ/წმ-ზე ურტყამს ფირფიტას ერთი წამის ინტერვალით, მას გიგანტურ გადატვირთვას მიანიჭებს უზარმაზარი მასითაც კი, და მიუხედავად იმისა, რომ სწორად შემუშავებული სტრუქტურა და აღჭურვილობა გაუძლებს 000 გ-მდე გადატვირთვას,? მათ სურდათ, რომ მათ ხომალდს შეეძლოს ადამიანის ფრენა და ამიტომ შეიქმნა ორსაფეხურიანი დემპერის სისტემა, რათა „გაგლუვდეს“. მდგრადი ბიძგი 100-დან 2 გ-მდე ეკიპაჟისთვის.

პლანეტათაშორისი (ინტერპლანეტარული) კოსმოსური ხომალდის Orion-ის ძირითადი დიზაინი ითვალისწინებდა მასას 4000 ტონას, სარკის დიამეტრი 40 მ, საერთო სიმაღლე 60 მ და გამოყენებული მუხტის სიმძლავრე 0,14 კტ. ყველაზე საინტერესო, რა თქმა უნდა, არის მონაცემები, რომლებიც ადარებენ მამოძრავებელი დანადგარის ეფექტურობას კლასიკურ რაკეტებთან: Orion-ს უნდა გამოეყენებინა 800 ბომბი საკუთარი თავის დასაყენებლად და 1600 ტონა ტვირთი დედამიწის დაბალ ორბიტაზე (LEO), რომელიც იწონიდა 3350 ტონას? სატურნ V-მა აპოლონის მთვარის პროგრამიდან 130 ტონა გადაიტანა.

ჩვენი პლანეტის პლუტონიუმით გაჟღენთვა იყო პროექტის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაკლი და ორიონის მიტოვების ერთ-ერთი მიზეზი 1963 წელს ბირთვული ტესტების ნაწილობრივი შეზღუდვის შესახებ ხელშეკრულების ხელმოწერის შემდეგ, რომელიც კრძალავდა ატომური მუხტების დეტონაციას დედამიწის ატმოსფეროში. , გარე სივრცე და წყლის ქვეშ. ზემოხსენებულ ფუტურისტულ კოსმოსურ ლიფტს შეუძლია ეფექტურად გადაჭრას ეს რადიოაქტიური პრობლემა და მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსური ხომალდი, რომელსაც შეუძლია მარსის ორბიტაზე და უკან 800 ტონა ტვირთის მიტანა მაცდური წინადადებაა. ეს გაანგარიშება არ არის შეფასებული, რადგან დაწესებული იყო მიწიდან აფრენა და პილოტირებადი ფრენისთვის, აშკარა შედეგებით ამორტიზატორების წონაში, ასე რომ, თუ ასეთ მანქანას ჰქონდა მოდულური დიზაინი ამორტიზატორების და ეკიპაჟის ნაწილის დემონტაჟის შესაძლებლობით ავტომატური ფრენისთვის. .

ლიფტი, რომელიც დედამიწას ატომური ხომალდიდან აშორებს, ასევე გადაჭრის სხვა პრობლემებს, როგორიცაა ელექტრომაგნიტური იმპულსების (EMP) ეფექტი ელექტრონულ მოწყობილობებზე. უნდა გვახსოვდეს, რომ მშობლიური პლანეტა გვიცავს ვან ალენის ქამრებით კოსმოსური სხივებისა და მზის ანთებისგან, მაგრამ კოსმოსში მყოფი ყველა გემის ეკიპაჟი და აღჭურვილობა უნდა იყოს დაცული დამატებითი ფარებით. ორიონებს ექნება ყველაზე ეფექტური ფარი ძრავის აფეთქების გამოსხივებისგან სქელი ფოლადის სარკის ფირფიტის სახით და სარეზერვო ტევადობა ყველაზე ძლიერი დამატებითი ფარებისთვისაც კი.

ორიონების მომდევნო ვერსიებს კიდევ უკეთესი ტაროს ტარების უნარი ჰქონდათ, რადგან. 10 ტონა მასით, დატვირთვის სიმძლავრე გაიზარდა 000 კტამდე, მაგრამ ტვირთი დედამიწიდან (tfu, tfu, apage, ეს მხოლოდ თეორიულად შედარებისთვის) LEO-ში უკვე იყო გემის მასის 0,35% (61 ტონა) მარსის ორბიტაზე ეს იქნება 6100 ტონა. ყველაზე ექსტრემალური პროექტი მოიცავდა "გალაქტიკათშორისი კიდობნის" მშენებლობას? 5300 8 000 ტონა მასით, რომელიც უკვე შეიძლება იყოს ნამდვილი ქალაქი კოსმოსში და გამოთვლებმა აჩვენა, რომ თერმობირთვული მუხტით მომუშავე ორიონებს შეუძლიათ აჩქარდნენ 000 წმ-მდე (შუქის სიჩქარის 0,1%) და მიფრინავდნენ ჩვენთან ყველაზე ახლოს ვარსკვლავამდე. პროქსიმა კენტაური, 10 წლამდე.

Dyson-ის გუნდმა გადაჭრა დიზაინის ყველა ძირითადი საკითხი, რომელთაგან ბევრი დაიხვეწა შემდგომ წლებში სხვა მეცნიერებმა, ბევრი ეჭვი გაუქარწყლდა პრაქტიკული დაკვირვებებით, რომლებიც განხორციელდა სახმელეთო ბირთვული ტესტების დროს. მაგალითად, დადასტურდა, რომ აბლაციის (აორთქლების) დროს ფოლადის ან ალუმინის სარკის შთამნთქმელი ფირფიტის ცვეთა მინიმალურია, რადგან 67 ° C დარტყმის ტალღის სავარაუდო ტემპერატურაზე ძირითადად გამოიყოფა ულტრაიისფერი, რომელიც უმეტესად არ აღწევს. მასალები. განსაკუთრებით 000 მპა-ს რიგის წნევის დროს, რომელიც ხდება ფირფიტის ზედაპირზე, აბლაცია ასევე შეიძლება ადვილად აღმოიფხვრას ფირფიტის ზეთით შესხურებით აფეთქებებს შორის. ორიონისტები? იგეგმებოდა სპეციალური და საკმაოდ რთული ცილინდრული?მოძრავი ვაზნების წარმოება? 340 კგ-ს იწონის, მაგრამ ამჟამად შესაძლებელია ავტომატურად წარმოებული ერთგრამიანი „ატომური აბების“ აფეთქებების გამოწვევა? ლაზერის სხივი და ასეთ ერთ აფეთქებას აქვს 140-10 ტონა ტროტილის ენერგია.

უყურეთ ფილმებს

პირველი კოსმონავტის იური გაგარინის ვიზიტი პოლონეთში.

პირველი კოსმონავტის იური გაგარინის ვიზიტი პოლონეთში

პროექტი ორიონი? On Mars A. Bomb 1993, 7 ნაწილი, ინგლისურად

პროექტი Orion - მარსზე ბომბით A. 1993 წ

პროექტი Orion - მარსზე ბომბით A. 1993 ნაწილი 2

პროექტი Orion - მარსზე ბომბით A. 1993 ნაწილი 3

პროექტი Orion - მარსზე ბომბით A. 1993 ნაწილი 4

პროექტი Orion - მარსზე ბომბით A. 1993 ნაწილი 5

პროექტი Orion - მარსზე ბომბით A. 1993 ნაწილი 6

პროექტი Orion - მარსზე A ბომბით 1993 წლის ფინალი