მანქანის დამტენი: რომელი აირჩიოს

ცოტა ხნის წინ მქონდა პრობლემა, რამაც აიძულა ვიყიდო ბატარეის დამტენი. ცოტა ხნის წინ ვიყიდე ახალი ბატარეა და ვერც ვიფიქრებდი, რომ დამუხტვა მომიწევდა, მაგრამ ჩემი სასაცილო შეცდომის გამო რადიო მაგნიტოფონის გათიშვა დამავიწყდა და ის მუშაობდა (თუმცა უხმოდ) სამი დღე. ქვემოთ მოგიყვებით ჩემს არჩევანზე და რატომ გავჩერდი კონკრეტულ მოწყობილობაზე.

მანქანის ბატარეებისთვის დამტენის მწარმოებლის არჩევა

ადგილობრივ მაღაზიებში წარმოდგენილი საქონლიდან ფანჯრებში ძირითადად წარმოდგენილი იყო შემდეგი მწარმოებლები:

1. Orion და Vympel, რომლებსაც აწარმოებს შპს NPP Orion სანკტ-პეტერბურგში.
2. Oboronpribor ZU - წარმოებული ქალაქ რიაზანის მიერ
3. სხვადასხვა ბრენდის ჩინური მოწყობილობები

Ryazan-ის მწარმოებელთან დაკავშირებით, მე წავიკითხე ბევრი ნეგატივი ფორუმებზე და უმეტეს შემთხვევაში, ბევრს წააწყდა ყალბი, რომელიც პირველი დატენვის შემდეგ ვერ მოხერხდა. მე არ შევცდი ბედი და გადავწყვიტე ამ ბრენდის მიტოვება.

რაც შეეხება ჩინურ საქონელს, პრინციპში არაფერი მაქვს საწინააღმდეგო, მაგრამ სამწუხაროდ არ მინახავს შეფასებები მაღაზიაში რომ იყო და მეც შემეშინდა ასეთი დამტენის ყიდვის. თუმცა, შესაძლებელია, რომ ისინი საკმაოდ დიდხანს ემსახურებოდნენ და საკმარისად ხარისხიანიც იყვნენ.

რაც შეეხება Orion-ს, ასევე არსებობს უამრავი მიმოხილვა ქსელში, რომელთა შორის არის როგორც გულწრფელი უარყოფითი, ასევე საკმაოდ დადებითი ასპექტები. ძირითადად, ხალხი ჩიოდა, რომ Orion-ისგან მეხსიერების მოწყობილობის შეძენის შემდეგ, ისინი პირდაპირ ყალბს წააწყდნენ, რადგან იქ ქალაქ სანკტ-პეტერბურგის ნაცვლად რიაზანი იყო მითითებული. იმისათვის, რომ თავი დაიცვათ გაყალბებისგან, შეგიძლიათ გადახვიდეთ Orion-ის ვებსაიტზე და დაათვალიეროთ ის გამორჩეული თვისებები, რაც ორიგინალს უნდა ჰქონდეს.

მაღაზიაში ყუთს და თავად მოწყობილობას ყურადღებით დავაკვირდი, აღმოჩნდა რომ ორიგინალი იყო და საერთოდ არ ჰქონდათ ყალბი.

დამტენის მოდელის არჩევანი მაქსიმალური დენით

ასე რომ, მე გადავწყვიტე მწარმოებელი და ახლა მომიწია სწორი მოდელის არჩევა. საუკეთესო ვარიანტის ასარჩევად ყურადღება უნდა მიაქციოთ იმ ფაქტს, რომ თუ თქვენ გაქვთ 60 ამპერ*სთ სიმძლავრის ბატარეა, მაშინ მის დასატენად საჭიროა 6 ამპერის დენი. შეიძლება დიდი დენით აიღო, რაც მე გავაკეთე - წინასწარ დაწყების ყიდვით, რომელსაც მაქსიმალური დენი ჰქონდა 18 ამპერი.

ანუ, თუ გადაწყვეტთ ბატარეის სწრაფად გააქტიურებას, მაშინ შეგიძლიათ დატვირთოთ იგი მაქსიმალური დენით 5-20 წუთის განმავლობაში, რის შემდეგაც მას საკმაოდ ექნება ძრავის გაშვება. რა თქმა უნდა, უმჯობესია ასეთი რამ ხშირად არ გააკეთოთ, რადგან ბატარეის ხანგრძლივობა შეიძლება შემცირდეს. საუკეთესო ვარიანტი იქნება ავტომატური რეჟიმი ბატარეის ტევადობაზე ათჯერ ნაკლები დენით. სრული დამუხტვის მიღწევის შემდეგ მოწყობილობა გადადის ძაბვის შენარჩუნების რეჟიმზე, რომელიც ანაზღაურებს თვითგამონადენს.

როგორ დავამუხტო ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე ბატარეები?

თუ თქვენს ბატარეას არ აქვს წვდომა ბანკებთან, ანუ არ არის შესაძლებელი სითხის დამატება შტეფსელების არარსებობის გამო, მაშინ საჭიროა მისი დამუხტვა ჩვეულებრივზე ოდნავ ფრთხილად. და ბევრ მომხმარებლის სახელმძღვანელოში წერია, რომ ასეთი მანქანის ბატარეები უფრო დიდხანს უნდა დარჩეს ბატარეის ტევადობაზე ოცჯერ ნაკლები დენის ქვეშ. ანუ 60 ამპერ*საათზე აუცილებელია დამტენში დენის დაყენება 3 ამპერის ტოლი. ჩემს მაგალითში 55-ე იყო და სრულ დამუხტვამდე სადღაც 2,7 ამპერზე უნდა ატარო.

თუ გავითვალისწინებთ Orion PW 325-ს, რომელიც მე ავირჩიე, მაშინ ის ავტომატურია და საჭირო დამუხტვის მიღწევისას, თვითონ ამცირებს დენს და ძაბვას ბატარეის ტერმინალებზე. ასეთი დამტენის Orion PW 325 ფასი დაახლოებით 1650 რუბლია, თუმცა არ გამოვრიცხავ, რომ სხვა მაღაზიებში უფრო იაფი იყოს.