მანქანის დაწყება ჯუმპერის კაბელებით (ვიდეო)
ზამთარი განსაკუთრებით რთული პერიოდია მძღოლებისთვის. დაბალ ტემპერატურას შეუძლია შეამციროს ბატარეის ეფექტურობა, რაც ართულებს მანქანის დაწყებას
ბატარეა იტენება ძრავის მუშაობის დროს, ამიტომ რაც უფრო დიდხანს იქნება მანქანა გზაზე, მით ნაკლებია ბატარეის არასწორად მუშაობის რისკი. დიდ დისტანციებზე მუშაობისას ალტერნატორს აქვს უნარი შეავსოს ბატარეიდან მიღებული ენერგია. მოკლე დისტანციებზე მას არ შეუძლია ძრავის გაშვებით გამოწვეული მიმდინარე დანაკარგების კომპენსირება. შედეგად, მანქანებში, რომლებიც ძირითადად გამოიყენება მოკლე მოგზაურობისთვის, ბატარეა შეიძლება მუდმივად იყოს დატენილი.
ასევე უნდა გვახსოვდეს, რომ ბატარეის ეფექტურობა მცირდება მრავალი ელექტრული მიმღების ერთდროული გააქტიურების გამო - რადიო, კონდიციონერი, განათება. ზამთრის რთული დაწყების დროს, ღირს ელექტროენერგიის მოხმარების მოწყობილობების გამორთვა, რათა არ გადატვირთოთ ბატარეა.
ბატარეის გამართული ფუნქციონირებისთვის ასევე მნიშვნელოვანია კაბელების და ტერმინალების კარგი მდგომარეობა. ეს ელემენტები რეგულარულად უნდა გაიწმინდოს და დაცული იყოს შესაბამისი ქიმიკატებით.
რედაქტორები გვირჩევენ:
Მართვის მოწმობა. რას ნიშნავს დოკუმენტში მოცემული კოდები?
2017 წლის საუკეთესო მზღვეველების რეიტინგი
ავტომობილის რეგისტრაცია. გადარჩენის უნიკალური გზა
ბატარეის მონიტორინგი
ძალზე მნიშვნელოვანია ბატარეის დატენვის დონის რეგულარული შემოწმება. მისი შესრულება შესაძლებელია ვოლტმეტრის გამოყენებით - ჯანსაღი ბატარეის ტერმინალებზე დანარჩენი ძაბვა უნდა იყოს 12,5 - 12,7 ვ, ხოლო დამუხტვის ძაბვა 13,9 - 14,4 ვ. ენერგიის მიმღების ჩართვა (ფარნები, რადიოები და ა.შ.) - ასეთ სიტუაციაში ვოლტმეტრის მიერ ნაჩვენები ძაბვა არ უნდა დაეცეს 0,05 ვ-ზე მეტს.
მანქანის გაშვება კაბელებით
1. გააჩერეთ „მხარდამჭერი მანქანა“ ავტომობილის გვერდით მკვდარი ბატარეით საკმარისად ახლოს, რათა საკმარისი კაბელი მიეცეს შესაბამისი კომპონენტების დასაკავშირებლად.
2. დარწმუნდით, რომ ორივე მანქანის ძრავები გამორთულია.
3. ასწიეთ მანქანების კაპოტები. ახალ მანქანებზე ამოიღეთ ბატარეის პლასტიკური საფარი. ძველებში ბატარეა არ იფარება.
4. ერთი საყელო, ე.წ. მიამაგრეთ წითელი კაბელის „სამაგრი“ დამუხტული ბატარეის დადებით (+) ბოძზე, მეორე კი დაცლილი ბატარეის პოზიტიურ ძელზე. ფრთხილად იყავით, რომ მეორე „სამაგრი“ არ დაამოკლოთ და არ შეეხოთ რაიმე ლითონს.
5. შეაერთეთ შავი კაბელის სამაგრი ჯერ დამუხტული ბატარეის უარყოფით (-) პოლუსზე, მეორე კი მანქანის შეუღებავ ლითონის ნაწილზე. მაგალითად, ეს შეიძლება იყოს ძრავის ბლოკი. უმჯობესია არ გარისკოთ და არ მიამაგროთ მეორე „საყელო“ დაუმუხტავ ბატარეას. ამან შეიძლება გამოიწვიოს მცირე აფეთქება, კოროზიული ნივთიერების დაღვრა ან მისი მუდმივი დაზიანებაც კი.
6. დარწმუნდით, რომ არ აურიოთ კაბელები.
7. ჩართეთ მანქანა აკუმულატორით და სცადეთ მეორე მანქანის გაშვება.
8. თუ მეორე ძრავა არ ირთვება, დაელოდეთ და ისევ სცადეთ.
9. თუ ძრავა საბოლოოდ „დააწკაპუნებს“, არ გამორთოთ და ასევე აუცილებლად გათიშეთ კაბელები მათი მოჭრის საპირისპირო წესით. ჯერ გამორთეთ შავი სამაგრი ძრავის ლითონის ნაწილიდან, შემდეგ კი დამჭერი ბატარეის უარყოფითი ტერმინალიდან. იგივე უნდა გააკეთოთ წითელ მავთულთან ერთად. ჯერ გათიშეთ ახლად დამუხტული ბატარეიდან, შემდეგ ბატარეიდან, საიდანაც ელექტროენერგია იყო "ნასესხები".
10. აკუმულატორის დასატენად ცოტა ხნით მართეთ მანქანა და დაუყოვნებლივ არ გამორთოთ ძრავა.
Მნიშვნელოვანი!
რეკომენდებულია დამაკავშირებელი კაბელების ტარება საბარგულში. თუ ისინი ჩვენთვის არ გამოდგება, მათ შეუძლიათ სხვა მძღოლის დახმარება. გაითვალისწინეთ, რომ სამგზავრო მანქანები იყენებენ განსხვავებულ კაბელებს, ვიდრე სატვირთო მანქანები. მანქანებსა და სატვირთო მანქანებს აქვთ 12 ვოლტიანი სისტემა, სატვირთო მანქანები კი, პირიქით, აღჭურვილია 24 ვოლტიანი სისტემით.
დაეხმარეთ მანქანის დაწყებაში
City Watch არ გასცემს მხოლოდ ბილეთებს. ბიდგოშჩში, ისევე როგორც ბევრ სხვა ქალაქში, ისინი ეხმარებიან მძღოლებს, რომლებსაც დაბალი ტემპერატურის გამო მანქანის ჩართვაში პრობლემები აქვთ. უბრალოდ დარეკეთ 986. - წელს მესაზღვრეებმა 56 მანქანა ჩამოიყვანეს. ანგარიშები ყველაზე ხშირად მოდის 6:30-დან 8:30 საათამდე, თქვა არკადიუშ ბერესინსკიმ, ბიდგოშჩის მუნიციპალური პოლიციის სპიკერმა.
