ფარები ნისლია ვესტაზე!

Lada Vesta-ს ბევრ მფლობელს არც კი ჰქონდა დრო, რომ გაიაროს პირველი MOT, რადგან ზოგიერთს უკვე ჰქონდა პირველი პრობლემები მანქანასთან. და ეს, სავარაუდოდ, ისევ ზამთრის მუშაობით ან ტემპერატურის მკვეთრი ვარდნით არის განპირობებული. და პრობლემა შემდეგია: ღამის პარკირების შემდეგ, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ტემპერატურა იკლებს, ჩნდება ფარების დაბინდვა.

რა თქმა უნდა, კალინას ან პრიორას ბევრი მფლობელი დიდი ხანია მიჩვეულია ამ ფენომენს, განსაკუთრებით მარცხენა ბლოკის ფარებს, მაგრამ ვესტა სულ სხვა დონეა! ისევ ძველი წყლულებია ამ ახალ მანქანაში? როგორც ჩანს, აქ იქნება ხარვეზები, ისევე როგორც მრავალი წინა VAZ მოდული. მაგრამ ღირს ამ ნაკლოვანებების თავიდან აცილება პირველი წარმოების ნიმუშებზე, რადგან საკმაოდ ძვირადღირებულ უცხოურ მანქანებსაც კი აქვთ პრობლემები და უფრო სერიოზული.

ვესტას მფლობელების თქმით, ოფიციალური დილერი ასეთ პრობლემებზე საკმაოდ ნორმალურად რეაგირებს და, მფლობელის სურვილის შემთხვევაში, ეს დეფექტი უპრობლემოდ აღმოიფხვრება ფარის სრულად შეცვლით. რა თქმა უნდა, უსიამოვნოა იმის გაცნობიერება, რომ რაღაც უკვე შეიცვალა შენს ახალ მანქანაზე გარანტიით, მაგრამ უნდა აღიარო, რომ ჩანაცვლება უკეთესია, ვიდრე მუდმივად დაბურული ფარებით მგზავრობა.

ვესტაზე ფარების დაბინდვის მიზეზები

მთავარი მიზეზი არის ფარების დაჭიმვის ნაკლებობა. შესაძლოა, ეს გამოწვეულია სახსრების გატეხილი დალუქვის ან წებოს გამო. ასევე, ბევრ ფარებს აქვს სპეციალური ხვრელები, რომლებიც შეიძლება ჩაკეტოს. ამან, თავის მხრივ, შეიძლება გამოიწვიოს ეს პრობლემა.

თუ გადავხედავთ VAZ-ის წინა მოდელებს, მაშინ ფარის უკანა მხრიდან იყო სპეციალური რეზინის საცობები, რომლებიც დროთა განმავლობაში იბზარებოდა და მათი მეშვეობით ჰაერი შედიოდა შიგნით, რამაც გამოიწვია ნისლი. სამწუხაროდ, ჯერ კიდევ ძნელია იმის თქმა, თუ რა დიზაინია ვესტაზე, რადგან ამ წერის დროს არ იყო ოფიციალური სახელმძღვანელო რემონტისა და ტექნიკური მომსახურებისათვის!