ზამთარში საკეტები და ლუქები
ზამთრის სეზონზე დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს კარების ლუქებსა და საკეტებს. მხოლოდ სისტემატური შეზეთვა მოგვცემს უპრობლემო კარს.
ამ სეზონის ზამთარი ძალიან გვიან მოვიდა და ზოგიერთი მძღოლი უკვე იმედოვნებდა, რომ ის საერთოდ არ მოვიდოდა. პირველმა თოვლმა და ტემპერატურის ვარდნამ ბევრი აიძულა 
მძღოლებმა მანქანა გაყინული საკეტებითა და ლუქებით იპოვეს. ასეთი პრობლემები მათ არ შეექმნებოდათ, რამდენიმე წუთი რომ დაეთმოთ მომსახურებას. მძღოლებმა, რომლებმაც ეს ოპერაცია ზამთრის სეზონამდე გააკეთეს, უნდა დაიმახსოვრონ საკეტების შეზეთვაც, რადგან მთელი ზამთრის სეზონისთვის ერთჯერადი მომსახურება საკმარისი არ არის.
საკეტები უნდა იყოს შეზეთილი სპეციალური ცხიმით, რომლის შეძენაც შესაძლებელია ნებისმიერ ავტოდილერში. მაგალითად, WD-40 ან მსგავსი აგენტის გამოყენება უაზროა, რადგან ეს ღონისძიება არ დაიცავს საკეტებს.
არა მარტო კართან
მანქანის კარის საკეტი არა მხოლოდ სახელურის ჩასმაა, რომელშიც გასაღებია ჩასმული, არამედ ცალკე მექანიზმია კარის შიგნით. ორივე ნაწილი უნდა იყოს შეზეთილი. საკეტის ჩანართი განსაკუთრებით მგრძნობიარეა გაყინვის მიმართ, რადგან ის პირდაპირ ექვემდებარება ელემენტებს. წვიმისა და ღამის ყინვების შემდეგ მას შეუძლია გაიყინოს, განსაკუთრებით თუ უკვე გამოყენებულია და ნაწილობრივ დაზიანებულია (მაგალითად, არ არის საკეტი, რომელიც ხურავს საკეტს გასაღების ამოღების შემდეგ). ასევე, კარზე საკეტი შეიძლება გაიყინოს და, გასაღებით ცილინდრის მობრუნების ან პულტის პულტით გახსნის მიუხედავად, საკეტის გახსნა ვერ მოხერხდება.
მანქანებში, რომლებიც რამდენიმე წლისაა, მხოლოდ შეზეთვა შეიძლება არ იყოს საკმარისი, რადგან ისინი ძალიან ჭუჭყიანია. 
ციხე კვლავ შეიძლება გაიყინოს. შემდეგ უნდა დაშალოთ კარი, ამოიღოთ და გაასუფთავოთ საკეტი, შემდეგ კი შეზეთოთ იგი. ასეთი ოპერაცია უმეტეს შემთხვევაში ეფექტურია და უნდა გვიხსნას საკეტების გაყინვისგან.
ასევე უნდა გახსოვდეთ საბარგულის საკეტის შეზეთვა და მანქანის უკანა ნაწილის მძიმე დაბინძურების გამო, ეს ოპერაცია უნდა შესრულდეს ბევრად უფრო ხშირად, ვიდრე კარებთან.
ასევე, არ უნდა დავივიწყოთ შემავსებლის კისრის ჩამკეტი, რადგან საწვავის შევსებისას შეიძლება უსიამოვნოდ იმედგაცრუებული ვიყოთ. Ford-ის მფლობელებს კიდევ ერთი საკეტი აქვთ სამუშაოდ - ძრავის საფარის გახსნა.
გაუფრთხილდით ბეჭდებს
საკეტის გახსნა არ არის იგივე, რაც კარის გაღება, რადგან გზაზე შეიძლება იყოს გაყინული კარის ლუქები. ასეთი სიურპრიზის თავიდან ასაცილებლად, საჭიროა მათი ხშირად შეზეთვა, მაგალითად, სილიკონით. არ არსებობს მკაცრი წესი იმის შესახებ, თუ რამდენად ხშირად უნდა განმეორდეს ეს მოქმედება. ეს დამოკიდებულია ამინდის პირობებზე და უფრო ხშირად უნდა გაკეთდეს, თუ ტემპერატურა იცვლება დადებითიდან უარყოფითზე. ასევე, ყოველი გარეცხვის შემდეგ კარგად გაამშრალეთ კორპუსი და შეზეთეთ ლუქები და საკეტები.
