საწვავის გაყინვა. როგორ ავიცილოთ თავიდან?
ტემპერატურის მკვეთრმა ვარდნამ მძღოლებზე გავლენა არ მოახდინა. ზოგიერთი მანქანა გაჩერებული იყო ბატარეების გამო. დანარჩენებმა საწვავის მიწოდება შეწყვიტეს. დიზელის საწვავი განსაკუთრებით მგრძნობიარეა "გაყინვისთვის".
„გაყინვა“ არის დიზელის საწვავში პარაფინების კრისტალიზაცია. მას აქვს ფანტელების ან პაწაწინა კრისტალების გარეგნობა, რომლებიც შედიან საწვავის ფილტრში, ბლოკავს მას და ბლოკავს დიზელის საწვავის ნაკადს წვის კამერებში.
დიზელის საწვავი ორი ტიპისაა - ზაფხულის და ზამთრის. მათი ხელმისაწვდომობის თარიღები ოფიციალურად არის განსაზღვრული. სწორი საწვავი სწორ დროს ხვდება დისპენსერებზე. ზაფხულში ზეთი შეიძლება გაიყინოს 0°C ტემპერატურაზეც კი. სადგურებზე ნაპოვნი გარდამავალი ზეთი 1 ოქტომბრიდან 15 ნოემბრის ჩათვლით იყინება -10°C-ზე, ხოლო ზამთრის ზეთი, რომელიც განთავსებულია დისტრიბუტორებში 16 ნოემბრიდან 1 მარტამდე, სათანადოდ გამდიდრებული, იყინება -20°C-ზე (ზამთრის ჯგუფი F) და კიდევ - 32°С (დიზელის საწვავი არქტიკული კლასის 2).
თუმცა, შეიძლება მოხდეს, რომ ავზში დარჩეს თბილი საწვავი, რომელიც დაბლოკავს ფილტრს. როგორ მოვიქცეთ ასეთ სიტუაციაში?
ადგილი, სადაც საწვავი იყინება, ხშირად ძნელი საპოვნელია. დადასტურებული, თუმცა გრძელვადიანი გზა არის მანქანის გაცხელებულ ავტოფარეხში მოთავსება. სამწუხაროდ, ამ გაყინვას გაცილებით მეტი დრო სჭირდება. ბევრად უკეთესია საწვავის დანამატების გამოყენება, რომლებიც აკავშირებენ წყალს და ხელს უშლიან პარაფინის ნალექს.
ბენზინი არ შეიძლება დიზელის საწვავს დაემატოს. დიზელის ძრავების ძველ დიზაინს შეეძლო ამ ნარევის დამუშავება, მაგრამ თანამედროვე ძრავებში ამან შეიძლება გამოიწვიოს ინექციის სისტემის ძალიან ძვირადღირებული უკმარისობა.
ასევე იყიდება ბენზინზე დანამატები. ისინი აკავშირებენ წყალს ავზის ფსკერზე, აალებენ საწვავს და ხელს უშლიან მის ხელახლა გაყინვას. ასევე, არ დაგავიწყდეთ ზამთარში ყველაზე სავსე ავზით მგზავრობა, ეს პროცედურა არა მხოლოდ იცავს კოროზიისგან, არამედ აადვილებს ძრავის ჩართვას. როცა ბენზინი ცივია, ის კარგად არ აორთქლდება. ეს ართულებს ნარევის აალებას ცილინდრში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ის დაბალი ხარისხისაა.
ზამთარში საწვავის დანამატებში დაახლოებით ათეული ზლოტის ინვესტიცია ნამდვილად კარგი იდეაა. გარდა დროის დაზოგვისა, მძღოლი თავიდან აიცილებს დამატებით სტრესს, რომელიც დაკავშირებულია, მაგალითად, მგზავრობასთან. ასევე, არ არის საჭირო პატენტების ძებნა საწვავის სწრაფი გაყინვისთვის, რაც შეიძლება ძვირადღირებული აღმოჩნდეს შედეგების თვალსაზრისით.
