შეცვალეთ ცილინდრის თავსაბურავი და ხელახლა შეაერთეთ ცილინდრის თავი და განაწილება
ინფორმაციის
ყველა ნაბიჯი: ნაკერები, ამწე ლილვი, სადისტრიბუციო ჯაჭვის დაყენება
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: ეპიზოდი 14
ცილინდრის თავი საბოლოოდ აღდგენილია. ყველაფერი დავშალეთ და სარქველები კალიამინით გავწმინდეთ. როგორც ჩანს, ყველაფერი უნაკლო და ხელსაყრელია ცილინდრის თავის ხელახლა აწყობისთვის.
დარჩენილია მხოლოდ გამონაბოლქვის ამოღებისას გატეხილი საყრდენის ამოღება და ხრახნიანი ის, რომელმაც დაიწყო ცილინდრის თავად გადაქცევა.
„საჭიროზე მეტია“. უნდა მეპარებოდა ეჭვი, რომ ეს ძალიან ადვილი იქნებოდა. და ეს სულაც არ იყო საქმე. ქინძისთავის ამოღება შეუძლებელია. გათბობა? ნიეტი. დეგრიპანტი? არა. დაჟინება. Არა არა. ღორის კუდით? უკეთესი არ არის. არაფერი გაუკეთებია. შედეგი? გამარჯვებული Goujon KO-დან! შურისძიება ოფლისთვის და იდეების პოვნა.
გამოსავალი ალბათ იქნება საყრდენის ამოჭრა, დაკაკუნება და დამაგრებული ბადის დაბრუნება. მაგრამ დრო არ მაქვს! ამიტომ ცილინდრის თავზე ძალიან სუფთად დავლუქავ კოლექტორს მაღალტემპერატურული პასტით, რათა თავიდან ავიცილოთ შემდგომი გაჟონვა. ორკომპონენტიანი ნაზავი, რომელიც არასოდეს ჩავარდება. ამ შემთხვევაში, გამოცდილი და დამტკიცებული გამოსავალი.
დგუშის გაწმენდა
დგუშები ასევე კვალიფიცირდება კარგი გაწმენდისთვის. მე ვამოწმებ პერანგების მდგომარეობას დერეფანში, რათა თავიდან ავიცილოთ ბონუს ქურთუკის აღება. RAS.
ჰოდა, მეც ვისარგებლე შემთხვევით და ვნახო დგუშის თავები, რომ კარგად და ეფექტურად გავწმინდე და შევამოწმო წვის კამერისა და მისი ლაინერის მდგომარეობა. ფრთხილად იყავით, რომ არაფერი ჩააგდოთ მასში, მან შეიძლება დაკაწროს მაისური ან შევიდეს ქვედა ძრავში... ისევ კარგი. მე უკვე მომწონს ეს 636 გადაჭრილი! მოგზაურობისას ამ მარათონის შემდეგ ხელახლა აწყობას ვამთავრებ.
ცილინდრის თავის გრაგნილი და შუასადებები
ამ დროს თქვენ მოგიწევთ ცილინდრის თავის აწყობა და ცილინდრის თავსახურის დაყენება. სასიცოცხლო მნიშვნელობის ელემენტია მოტოციკლისთვის, რომელიც უზრუნველყოფს სითხის სწორ მიმოქცევას და თითოეული განყოფილების შებოჭილობას და, უპირველეს ყოვლისა, თავიდან აიცილებს შერევას. განსაკუთრებით მყიფეა, ის მდგრადია თერმული, ქიმიური და, რა თქმა უნდა, მექანიკური სტრესის მიმართ. დიდი დრო დასჭირდა ამ ცნობილი ცილინდრის თავის ბეჭდის ძებნას…. გადახვევა: გადავხედავ (კარგი რჩევით) უკვე გამოქვეყნებულ სტატიაში.
საბედნიეროდ, მაღალი ძრავის ლუქები მოვიდა და თითქოს ყველაფერი ისევ რიგზეა, პირდაპირი და გადატანითი მნიშვნელობით. ამიტომ ვამზადებ ისე, რომ შეერთების სიბრტყე, ე.ი. ცილინდრის თავის ქვეშ ბრტყელი ზედაპირი მაქსიმალურად მკვეთრი იყო. დაბალი ძრავის და მაღალი ძრავის ზედაპირები, რომლებიც კონტაქტშია ცილინდრის თავის ლუქთან, კრიტიკულია: ისინი ამზადებენ ბლოკს სათანადო შებოჭილობისთვის.
ფრთხილად იყავით, ცილინდრის თავსაბურავი უნდა განთავსდეს სწორი მიმართულებით: თქვენ არ გაქვთ ცდომილების უფლება და ლუქი არ უნდა იყოს გაბრტყელებული ან არასწორად დეფორმირებული. ამისათვის ხელმისაწვდომია მარკერები, მათ შორის ის, რომელიც იძლევა კავშირის ზედა ზედაპირს. ეს ცნობილი ცილინდრის თავსაბურავი, რომლის შემდეგაც მე ამდენი ვმუშაობ, თავს არიდებს შეზეთვის (ზეთის) და გაგრილების (სითხის გაგრილების) სქემებს შორის ნარევებს. ის ასევე აშრობს ძრავის შეკუმშვის დონეს. ზეწოლა, ამ მომენტში, მაქვს! თუ ამას გამოვტოვებ, ძრავა შეიძლება რაღაც მომენტში გაფუჭდეს.
მე ვდებ შეერთებას, ვჭრი ცილინდრის თავს ღეროებად და აღადგენს სადისტრიბუციო წრეზე მიმაგრებულ მავთულს, სანამ მას სხეულში შევაგროვებ. ცხადია, პირველად ყველაფერი იდეალურად არ არის მოწყობილი, მაგრამ მთლიანობაში, საქმე არც ისე ცუდად მიდის. ბევრს ხედავ. ყოველ შემთხვევაში, სანამ სადისტრიბუციო ადგილები დაბრუნდება ადგილზე. ექვსი ხელი (ალექსი, კირილე და მე) და სამი თავი დასჭირდა იმის გასაგებად, რომ ცოტა WD40 საკმარისი იყო ისევ ამ წყეულის დასაშვებად.
სადისტრიბუციო ჯაჭვი მზად იყო თქვენს სახლში გასაყვანად. ძირზე ძაფი, ხრახნიანი, რომელსაც ცილინდრის თავის თავზე ვკეტავ, ვაუთოებ და გამოვცვლი. ბოლოს ჩვენ შევცვლით მას, ალექსს, კირილს და მე. კირილე სხვა არაფერია, თუ არა ავტოფარეხის სული მონაწილეობით, მაგრამ ჩვენ მას დავუბრუნდებით.
Camshaft და ქამარი გრაგნილი
შემდეგ ამწე ლილვები ადგილზე დავაყენე. ყურადღება, არის ორი განსხვავებული, ამიტომ მიჰყევით აღნიშვნებს: IN შიდა და EX გარესთვის, ანუ მიმართულება, რომლითაც მარკერი ბრუნავს ძრავასთან შედარებით, მე კი ქამარს ავდე ღვედები. დარეკვა სიტყვაა. ორ ტამპონს ვცვლი, ოპერაცია, რომელმაც გიჟური დრო დამჭირდა სწორი მეთოდის არარსებობის გამო და ბედნიერი შუია, რომელიც ხანდახან საჭიროა დამწყებთათვის. ჯანდაბა ცხენი! შემდეგ გვერდით ვდებ დაჭიმვას, რომელიც მაშინვე აჭერს ქვევით დაჭიმულ ჯაჭვს. ის მზად არის მომავალი აცვიათ და კორექტირებისთვის.
განაწილების ჯაჭვის დრო
ასე რომ, ახლა ჩვენ ვსაუბრობთ განაწილების ჯაჭვის დროზე. გარკვეული გაგებით, მე სინქრონიზაციას ვაკეთებ დაბალი ძრავისა და მაღალი ძრავის. ამისათვის დგუშები უნდა განთავსდეს სწორ მდგომარეობაში მოძრავი ამწე ლილვის ღერძის მარკერის მობრუნებით ფიქსირებულ მარკერზე (საბინაოს დაშლის შემდეგ მასზე წვდომისთვის). ეს დაბალი წერტილი ათავსებს განაწილებას და შემდეგ ვამოწმებთ, რომ გვაქვს ბმულების სწორი რაოდენობა ორ ხეს შორის. მე ასევე ვამოწმებ, რომ ამწე ლილვის მარკერები კარგად არის მორგებული სახსრის ზედა ნაწილთან. და აქ მიხარია: ყველაფერი იდეალურადაა. არ არის რამოდენიმე თამაში. არაფერი. ჯაჭვი არის იდეალურად ადგილზე, იდეალურად დაძაბული და კარგ მდგომარეობაში. ღიმილი მაქვს. სიკეთისთვის.
ახლა ჩვენ უნდა დავფაროთ მთელი ეს პატარა სამყარო. ბრუნვის გასაღები საჭიროა და მეთოდი უცვლელია. ამ პროცესებს თან უნდა ახლდეს ასო და ნიმუში: ისინი საუკეთესოდ ანაწილებენ ძალისხმევას მყიფე ნაწილებზე და ცილინდრის თავის შუასადებებზე, თავიდან აიცილებენ არასწორი ადაპტაციის, არასწორი მორგების, მოკლედ, ცუდი ხელახლა აწყობის რისკს. მე უბრალოდ ვიცავ სარქველებს ნალექის დიაპაზონში, ცილინდრის თავის ზევით ასვლის გარეშე: ცილინდრის თავის საფარი და მისი დალუქვა. სარქველებით თამაში იქნება და ეს ისევ პირველი იქნება ჩემთვის.
გახსოვდეთ
- ცილინდრის თავის დაშლა არის განახლების მთავარი წერტილი, მაგრამ ხელახლა აწყობა ამ ორიდან ყველაზე რთულია.
- რეკონსტრუქცია მოითხოვს განაწილების კორექტირებას
- ქოთნის სახურავის ღია დატოვება საშუალებას აძლევს სარქველებს ამ პროცესში ითამაშონ
- ნებისმიერი დაშლილი ძრავის ბეჭედი უნდა შეიცვალოს ახლით.
- ნებისმიერი დაშლილი კარკასის ლუქები უნდა შეიცვალოს ახლით.
არ გააკეთოს
- უგულებელყოფილია სათამაშო და სადისტრიბუციო ჯაჭვის ტარება
- ხელახლა გამოიყენეთ უკვე აწყობილი ცილინდრის თავიანი შუასადებები
- ხრახნიანი ცილინდრის თავი იგრძნოს და არასწორი თანმიმდევრობით
ინსტრუმენტები
- გასაღები სოკეტისთვის და ექვსკუთხა სოკეტისთვის,
- ბრუნვის გასაღები ან ბრუნვის ადაპტერი
