უკანა ხედვის სარკის გამოცვლა საკუთარი ხელით: როგორ ამოიღოთ, დაშალოთ და დაამაგროთ ახალი
ინფორმაციის
გარემოებები, რომლებშიც მოგიწევთ უკანა ხედვის სარკეების დემონტაჟი, შეიძლება განსხვავდებოდეს. მაგალითად, დაბზარული მინის შეკეთება ან შეცვლა, ახალი მოდიფიცირებული მოდელების ყიდვა და ფანჯრების რეგულარული შეღებვაც კი. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ გამათბობელი თქვენს მანქანაში, ასევე მონიტორი და უკანა ხედვის კამერა. დაზიანებული სარკის ამოღება, მისი დაშლა და საკუთარი ხელით ახლის წებოვნება არც ისე რთულია, ასევე ისეთი მოწყობილობების დაყენება, რომლებიც უფრო მოსახერხებელია, ვიდრე ჩვეულებრივი რეფლექტორი. ამისათვის შეიარაღდით თქვენი აპარატის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოთი და ჩვენი ინსტრუქციებით.
ინფორმაციის
- 1 როგორ ამოიღოთ უკანა სარკე
- 1.1 საჭირო ინსტრუმენტები
- 1.2 სარკის ამოღების პროცესი
- 1.2.1 სალონი
- 1.2.2 ვიდეო: შიდა სარკის სამაგრის გამოყოფა დამჭერის პლატფორმისგან
- 1.2.3 გვერდი მარცხნივ და მარჯვნივ
- 1.2.4 ვიდეო: გვერდითი სარკის დემონტაჟი
- 2 უკანა ხედვის სარკის დემონტაჟი
- 2.0.1 სალონი
- 2.0.2 ვიდეოს დაშლის პროცესი
- 2.0.3 ლატერალური
- 2.0.4 ვიდეო: გვერდითი სარკის დაშლის პროცესი
- 3 როგორ გავასწორო და როგორ წებო ახალი
- 3.1 წებოვანი შერჩევა
- 3.2 როგორ მივიდოთ საქარე მინაზე
- 3.3 როგორ დავაყენოთ სამაგრზე
- 4 სარკეების მონტაჟი დამატებითი ფუნქციებით
- 4.1 გათბობა
- 4.1.1 ვიდეო: გამათბობლით სარკის დაყენების პროცესი
- 4.2 მონიტორით
- 4.3 ვიდეო: გააკეთეთ საკუთარი ხელით მონიტორი და უკანა ხედვის კამერის დაყენება
- 4.4 კამერით
- 5 შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა
- 5.1 რა უნდა გააკეთოს, თუ სარკე ამოიწურება
- 5.2 რა უნდა გააკეთოს, თუ ის დაბზარულია
- 5.3 ვიდეო: სარკის ფურცლის შეცვლა
როგორ ამოიღოთ უკანა სარკე
ამ ტიპის სარკეები განკუთვნილია მანქანის უკან მდებარე გზაზე სიტუაციის შესასწავლად. ისინი შეიძლება დაიყოს ორ კატეგორიად:
- სალონი - დამონტაჟებულია მანქანის შიგნით;
- მხარე - მდებარეობს ორივე მხარეს წინა კარის თაროებზე.
სალონის სარკე მდებარეობს მანქანის შიგნით
გვერდითი სარკეები განლაგებულია მანქანის ორივე მხარეს
როგორც ჩანს, ეს შეიძლება იყოს უფრო ადვილი, ვიდრე სარკის დემონტაჟი? სინამდვილეში, ამის გაკეთება არც ისე ადვილია, უფრო მეტიც, სხვადასხვა ბრენდებისა და მოდელების დემონტაჟის პრინციპი შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს. ჩვენ ვისაუბრებთ შიდა და გარე ამოღების, დაშლისა და ინსტალაციის ყველაზე მრავალმხრივ გზებზე. თუმცა, თუ აქ აღწერილი რომელიმე მეთოდი არ მუშაობს თქვენთვის, გადახედეთ თქვენი აპარატის მფლობელის სახელმძღვანელოს. დღეს ბევრი მანქანის კომპანია ბევრად ამარტივებს ყველა ამ პროცესს: შესაძლოა, ჭანჭიკების ამოხსნისა და ტერმინალების მოხრის ნაცვლად, დაგჭირდებათ მხოლოდ პატარა ღილაკის ან პედლის დაჭერა.
საჭირო ინსტრუმენტები
სარკის მოსაშორებლად, თქვენ არ გჭირდებათ რაიმე კონკრეტული და ძნელად საპოვნელი ინსტრუმენტები. როგორც წესი, ყველაფერი რაც თქვენ გჭირდებათ შეგიძლიათ ნახოთ ნებისმიერი მძღოლის ავტოფარეხში.
- ხრახნიანი ნაკრები (სავარაუდოდ, მხოლოდ ხვეული და ბრტყელია);
- ჭანჭიკი დამოკიდებულია ჭანჭიკების ზომაზე;
- საყოფაცხოვრებო ფენი სარკის ელემენტის მოსაშორებლად.
დაამატეთ ამ კომპეტენტური ხელების ნაკრები და ყველაფრის ეფექტურად გაკეთების სურვილი და თქვენ შეგიძლიათ შეუდგეთ საქმეს.
სარკის ამოღების პროცესი
სალონი
შიდა სარკეების დაყენება შესაძლებელია სხვადასხვა გზით, ავტომობილის მარკის, მოდელის და წლის მიხედვით. არსებობს ორი მეთოდი, რომლებიც ყველაზე ხშირად გამოიყენება.
- მანქანის ჭერზე დაყენება ჭანჭიკების ან ხრახნების გამოყენებით.
- საქარე მინაზე წებოთი ან შეწოვის თასებით.
ასე რომ, ბევრ შიდა მანქანაზე, დამხმარე მოწყობილობა დამონტაჟებულია ჩვეულებრივი ჭანჭიკების გამოყენებით, რაც მნიშვნელოვნად ამარტივებს დემონტაჟის პროცესს. ამის გაკეთება, თქვენ უბრალოდ უნდა ამოიღოთ ჭანჭიკები, დანამატის ამოღების შემდეგ.
იმისათვის, რომ ამოიღოთ ასეთი სარკე, თქვენ უბრალოდ უნდა ამოიღოთ ჭანჭიკები
სიტუაცია შეიძლება გართულდეს, თუ სარკე დამონტაჟებულია მინაზე მიმაგრებულ ფრჩხილზე. უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ შესაძლებელია თუ არა ფრჩხილის გამოყოფა და მინაზე მიბმული პლატფორმა. უმეტეს მანქანებზე, ისინი გამოყოფილია საკეტებით დაჭერით ან გარკვეული მიმართულებით ბრუნვით.
თუ სარკე მიმაგრებულია მინაზე, შეეცადეთ გამოყოთ ფრჩხილი დამჭერის პლატფორმისგან
თუ ეს შეუძლებელია, თქვენ მოგიწევთ მიმართოთ რადიკალურ მეთოდს და ამოიღოთ ფრჩხილი საქარე მინასთან ერთად. ფაქტია, რომ წებო ელემენტებს ძალიან მყარად იკავებს, ასე რომ, როდესაც თქვენ ცდილობთ სარკის გამოყოფას, შეგიძლიათ შემთხვევით დააზიანოთ მინა.
ამ პროცესის დაწყებამდე გადახედეთ თქვენი მანქანის სახელმძღვანელოს: მან დეტალურად უნდა აღწეროს ზოგიერთი ელემენტის დემონტაჟის პროცესი. გახსოვდეთ, რომ ახალი საქარე მინა ძვირია.
თქვენ დიდი ალბათობით ვერ შეძლებთ სარკედან ფრჩხილის პლატფორმის გამოყოფას, ამიტომ უმჯობესია არ გარისკოთ და დაუკავშირდეთ სპეციალურ სალონს. უფრო მეტიც, თუ თქვენ დემონტაჟს აკეთებთ მომავალი შეფერილობის გამო. თუმცა, თუ თქვენ თვითონ გადაწყვეტთ ამის გაკეთებას, მოემზადეთ, რომ მინაზე იქნება წებოს კვალი.
ვიდეო: შიდა სარკის სამაგრის გამოყოფა დამჭერის პლატფორმისგან
გვერდი მარცხნივ და მარჯვნივ
გვერდითი სარკეები იყოფა ორ კატეგორიად:
- მექანიკური დისკით;
- ელექტროძრავით.
თითქმის ყველა მანქანაზე, თქვენ დაგჭირდებათ კარის მოხსნა სამონტაჟო ხრახნებთან მისასვლელად. თქვენ შეგიძლიათ გაეცნოთ როგორ შეიძლება ამის გაკეთება თქვენს მოდელზე ინსტრუქციის სახელმძღვანელოდან.
როგორც ჩანს მანქანის კარი მოხსნილია
გარდა ამისა, იმისათვის, რომ ამოიღოთ ნაწილი მექანიკური დისკით, თქვენ უნდა დაიცვათ გარკვეული პროცედურა.
- ამოიღეთ მარეგულირებელი საყრდენი ფრჩხილი.
- გახსენით დამაგრების ხრახნები კარის შიგნით.
- სარკის დაშლა.
ვიდეო: გვერდითი სარკის დემონტაჟი
თუ სარკეები იკვებება, პროცედურა ოდნავ განსხვავებული იქნება.
- გათიშეთ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან.
- გათიშეთ კონექტორი მავთულხლართებით.
- გახსენით დამაგრებითი ხრახნები კარის შიგნით
- დემონტაჟი.
უკანა ხედვის სარკის დემონტაჟი
სალონი
შიდა ნაწილის დაშლის მიზნით, დაგჭირდებათ სპეციალური მწკრივები და საწურები. ქეისი იყოფა იმავე პრინციპით, როგორც მობილური ტელეფონი ან პულტი ბატარეის გამოცვლისთვის.
- იპოვეთ სხეულისა და სარკის ნაწილის შეერთება.
- ჩადეთ საწურავი ამ ადგილას და მტკიცედ დააჭირეთ. სხეულზე უნდა ჩამოყალიბდეს უფსკრული.
- ნაზად გაიარეთ ნაჭერი მთელ უფსკრულის გასწვრივ და გაყავით სხეული ორ ნაწილად.
- ამოიღეთ სარკე. ყველა საჭირო ელემენტი იქნება მის ქვეშ.
ვიდეოს დაშლის პროცესი
ლატერალური
მას შემდეგ რაც მანქანის სარქველს გამოყოფთ მანქანის კორპუსიდან, ის უნდა დაიშალა. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა ამოიღოთ სარკის ელემენტი. ეს პროცესი შეიძლება არ იყოს ერთი და იგივე სხვადასხვა ბრენდისთვის, თუმცა ყველაზე ხშირად შემდეგი პროცედურა ხორციელდება.
- კარგად გაათბეთ ამრეკლავი ელემენტის შეერთება სხეულთან ჩვეულებრივი საყოფაცხოვრებო ფენით. ჰაერის ნაკადის ტემპერატურა არ უნდა იყოს ძალიან მაღალი, ამიტომ ცხელი ჰაერის იარაღი აქ არ იმუშავებს.
- ბრტყელი ხრახნიანი ან პატარა სპატულის გამოყენებით გამოყავით სარკე სხეულიდან. ზოგიერთ მოდელზე, ამ ეტაპზე დახრიეთ ტერმინალები. შუშის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, ხრახნიანი იარაღი ან სპატული შეიძლება გახვეული იყოს ელექტრო ლენტით ან რბილი ქსოვილით.
- ზოგიერთ დიზაინში, მისი გამოყოფისთვის, თქვენ უნდა ოდნავ დააჭიროთ მას ცენტრში და, როგორც ეს იყო, გვერდზე გადაწიოთ. ამის შემდეგ, ნაზი მოძრაობებით, ამრეკლი ელემენტის ამოღება შესაძლებელია.
- შემდეგ ამოიღეთ ცენტრალური ხრახნი პლასტიკური ჩარჩოდან (ასეთის არსებობის შემთხვევაში).
- ყველა გვერდითი სარკის მექანიზმი განლაგებულია ჩარჩოს ქვეშ. ერთად screwdriver, შეგიძლიათ unscrew ნებისმიერი მათგანი და განათავსებს მათ ადგილზე. თქვენ შეგიძლიათ დამოუკიდებლად დაყოთ სტრუქტურა მის ყველა კომპონენტურ ნაწილად, მათ შორის მორგება და დასაკეცი ძრავები.
ვიდეო: გვერდითი სარკის დაშლის პროცესი
სარკე აწყობილია იმავე გზით, მაგრამ საპირისპირო მიზნით.
როგორ გავასწორო და როგორ წებო ახალი
თუ თქვენ წარმატებით მოახდინეთ სარკის დემონტაჟი საკუთარ თავზე, მაშინ მისი დაბრუნება არ იქნება რთული. როგორც წესი, ყველა მოქმედება ხორციელდება საპირისპირო მიზნით.
მაგრამ წებოს შერჩევას განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს, რადგან ყველა არ არის შესაფერისი ამ პროცესისთვის.
აუცილებელია აირჩიოს სწორი წებოვანი სარკე საქარე მინაზე მიმაგრებისთვის
წებოვანი შერჩევა
არსებობს სამი სახის სარკე წებოვანი:
- ქიმიურად განკურნებადი;
- მსუბუქი განკურნება;
- კომპოზიციები ეპოქსიდური ფისის საფუძველზე.
კომპოზიცია ფისებით კარგად იმუშავებს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მისცემთ საშუალებას სწორად გაშრეს. ამას ჩვეულებრივ 10 საათიდან დღეში სჭირდება. ამ შემთხვევაში, ნაწილი ყოველთვის უნდა იყოს მჭიდროდ დაჭერილი. ეს მიდგომა არ არის ძალიან მოსახერხებელი, ამიტომ, ასეთი საშუალებები არ გამოიყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში.
მსუბუქი სამკურნალო ნარევები მოქმედებს ულტრაიისფერი ნათურების ზემოქმედებისას. ეს არის ერთ -ერთი ყველაზე გავრცელებული წარმოების მეთოდი. თუმცა, თუ თქვენ არ ხართ ნათურის ბედნიერი მფლობელი, არ უნდა შეიძინოთ ასეთი კომპოზიცია. მზის შუქს, განსაკუთრებით დიფუზურ შუქს, არ აქვს საკმარისი ზემოქმედება.
ამ მიზეზების გამო, ქიმიურად განკურნებადი ფორმულები ყველაზე პოპულარულია. სპეციალური გამკვრივება იწყებს პოლიმერიზაციის პროცესს. როგორც წესი, ისინი შედგება წებოსგან და აეროზოლური აქტივატორისგან, თუმცა არსებობს ერთკომპონენტიანი კომპოზიციებიც.
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ზოგიერთი მასალის გამოყენება სარკის წებოვანა არ შეიძლება.
- საყოფაცხოვრებო სუპერწებო;
- ორმხრივი წებოვანი ლენტი.
ორივე მასალის წებოვანი კომპონენტი ისეთი შემადგენლობისაა, რომ როდესაც გამოიყენება მინაზე ან ლითონზე, მას ბოლომდე გამყარება არ შეუძლია. სამგზავრო განყოფილების შიგნით ჰაერის მაღალი ტემპერატურა ან მზის სხივებისგან შუშის გათბობა შეარბილებს მას და სარკე გაქრება. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ საყოფაცხოვრებო წებო მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სარკე სრულიად მოულოდნელად დაეცა და ახლა თქვენ სასწრაფოდ უნდა მიხვიდეთ მანქანის სერვისზე.
სამჯერ ვცადე სუპერწებოზე. ვადასტურებ: ეს გრძელდება არა უმეტეს ერთი კვირისა.
როგორ მივიდოთ საქარე მინაზე
სწორი წებოს არჩევის შემდეგ, შეგიძლიათ დაიწყოთ უკანა ხედვის სარკის დაბრუნება მის კანონიერ ადგილას. ამისათვის აირჩიეთ თბილი დღე ან დააინსტალირეთ გამათბობელი ავტოფარეხში: ჰაერის ტემპერატურა უნდა იყოს 20-დან 25 ° C-მდე.
დამჭერის პლატფორმაზე წებოს წასმის პროცესი
- გაასუფთავეთ დამჭერის პლატფორმა ძველი წებოვანი ნარჩენებისგან.
- წებოვანი ეფექტის გასაუმჯობესებლად დამჭერის ზედაპირი მსუბუქად ქვიშით.
- ანალოგიურად, დაფქვით საქარე მინის ფართობი წებოვნების ადგილას.
- დამჭერი და შუშის არე ცხიმი წაშალეთ.
- დამჭერს წაუსვით წებოს თხელი ფენა.
- დაასხურეთ სპეციალური აქტივატორი ნაწილის მიმაგრების ადგილზე.
- მიამაგრეთ ნაწილის წებოვანი მხარე მინაზე. შეეცადეთ გაარტყოთ წინა დროიდან დარჩენილ ბილიკს.
- სარკე მტკიცედ დააჭირეთ მინას და გააჩერეთ შეფუთვაზე მითითებულ დროს.
- მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ ნაწილი მყარად არის მოთავსებული, გაწმინდეთ სარკე აქტივატორის ნარჩენებისგან და დააწებეთ დამჭერის გარშემო.
- დააინსტალირეთ საქარე მინა თავის ადგილზე (თუ ამოიღეთ), ინსტრუქციის მიხედვით.
მზადაა! თუ ყველა ინსტრუქციას ზუსტად მიჰყევით, სარკე ისე გამოიყურება, თითქოს ის ქარხანაშია დაინსტალირებული ან სულ მცირე, ავტოსარემონტო მაღაზიაში.
იყავით ძალიან ფრთხილად და ყურადღებიანი! დახრილად დაწებებული სარკის გადაადგილება შეუძლებელია, ამიტომ მთელი პროცესი თავიდან უნდა დაიწყოთ.
როგორ დავაყენოთ სამაგრზე
თუ დემონტაჟის დროს არ გამოყოფდით სამაგრის პლატფორმას მინისგან, მისი აწყობა კიდევ უფრო ადვილი იქნება. ამისათვის იპოვეთ დამაგრების ელემენტი: ეს შეიძლება იყოს ხრახნი ან ჩამკეტი. ამის შემდეგ, დააკავშირეთ სამაგრის ფეხი პლატფორმაზე.
ასევე არის სპეციალური ფრჩხილები, რომლებიც არ არის მიმაგრებული მინაზე, მაგრამ დამონტაჟებულია ჭერზე ან მანქანის სხვა ელემენტებზე, მაგალითად, მზის სათვალეებზე.
სარკეების მონტაჟი დამატებითი ფუნქციებით
თანამედროვე მოწყობილობებს არა მხოლოდ ასახავს, არამედ აქვს მრავალი დამატებითი ფუნქცია. თქვენ შეგიძლიათ აღჭურვათ ისინი გათბობით, ან თუნდაც დააინსტალიროთ კამერა მონიტორით.
გათბობა
გათბობის ფუნქცია ძალიან მოსახერხებელია გარე გვერდითი სარკეებისთვის, რადგან ხელს უშლის მათ მაღალი ტენიანობის დროს დაბინძურებას და ცივ ამინდში ყინულით დაფარვას.
სარკეებში გამაცხელებელი ელემენტი ხელს შეუწყობს ნისლისა და ყინულის თავიდან აცილებას
გათბობის მოწყობილობა შედგება შემდეგი ნაწილებისგან:
- გათბობის ელემენტი;
- გაყვანილობა 12V სისტემისთვის;
იყიდება როგორც ცალკე გამათბობლები, ასევე სარკეები ჩაშენებული ელემენტით. ორივე საკმაოდ მარტივი ინსტალაციაა. ამისათვის თქვენ უნდა შეასრულოთ შემდეგი ნაბიჯები.
- ამოიღეთ კარის მორთვა.
- ამოიღეთ გვერდითი სარკეები ინსტრუქციის მიხედვით.
- გაატარეთ მავთულები კარის გვერდით და გარეთ სარკეებისკენ.
- ამოიღეთ ამრეკლავი ელემენტი კორპუსთან შეერთების წინასწარ გახურების შემდეგ.
- ამოიღეთ ხრახნი და ამოიღეთ ჩარჩო (თუ ეს არის).
- გაიყვანეთ მავთულები ჩარჩოს კორპუსში, ამოიღეთ ბოლოები და დააინსტალირეთ კონექტორები.
- შეცვალეთ ჩარჩო და გადაიტანეთ მავთულები მასში.
- შეაერთეთ მავთულები გათბობის ელემენტის კონტაქტებთან და დააინსტალირეთ იგი.
- შეცვალეთ სარკე და ააწყვეთ მთელი სტრუქტურა უკან.
- შეაერთეთ მავთულის ნაწილი, რომელიც მდებარეობს სამგზავრო განყოფილებაში, უკანა ფანჯრის გათბობის რელეს.
- შეამოწმეთ მექანიზმის ფუნქციონირება.
ახლა, ცუდ ამინდში, არ მოგიწევთ მანქანიდან გადმოხვიდეთ და სარკე თავად გაწმინდოთ. ეს არის ძალიან მოსახერხებელი ფუნქცია, განსაკუთრებით აღჭურვილობის დაბალი ფასის გათვალისწინებით.
ვიდეო: გამათბობლით სარკის დაყენების პროცესი
მონიტორით
მონიტორები ჩვეულებრივი სანახაობაა დღევანდელ მაღალი კლასის მანქანებში. როგორც წესი, ისინი დამონტაჟებულია მართვის პანელზე და აჩვენებს ინფორმაციას მანქანის შესახებ, სურათს DVR-დან ან კამერიდან.
უკანა ხედვის სარკე, რომელიც აღჭურვილია მონიტორით, აჩვენებს მანქანის უკან არსებულ მთელ ადგილს
თუ ამ კონფიგურაციის მქონე მანქანას ვერ ყიდულობთ, მაგრამ მოგწონთ სალონში მონიტორის იდეა, ყურადღება მიაქციეთ მონიტორის მქონე სპეციალურ უკანა ხედვის სარკეებს.
სტრუქტურის დამონტაჟების ყველაზე რთული ნაწილი არის მავთულის სწორად დაკავშირება და დენის დაკავშირება. როგორც წესი სარკეზე მიმაგრებულია მავთულები: უარყოფითი შავი (-12V), პოზიტიური წითელი (+12V), ლურჯი სიგნალის წყაროს დასაკავშირებლად, ასევე RCA კონექტორები, რომლებსაც ყოველდღიურ ცხოვრებაში ტიტებს უწოდებენ.
სარკე აღჭურვილია საჭირო სადენებით
როგორც წესი, მონიტორებს აქვთ სამი კონექტორი, რომელთაგან ერთი პასუხისმგებელია ელექტრომომარაგებაზე, ხოლო მეორე ორი სიგნალის მიღებაზე. ამავდროულად, შეგიძლიათ დააკავშიროთ ორივე წინა და უკანა კამერა. ნაგულისხმევად, წინა კამერის ვიდეო გამოჩნდება ეკრანზე. მაგრამ უკანა მხრიდან სიგნალის მიღებისას მონიტორი ავტომატურად გადაირთვება.
სადენების და სანთლების ფერები შეიძლება განსხვავდებოდეს სარკის მოდელის მიხედვით.
გაუშვით მავთულები იატაკზე ან ჭერზე. აირჩიეთ საუკეთესო ვარიანტი თქვენი მანქანის მოდელის მახასიათებლების მიხედვით.
თავად სარკეს, როგორც წესი, აქვს სპეციალური სამაგრები, რომლებიც საშუალებას გაძლევთ დააინსტალიროთ იგი პირდაპირ ქარხნის თავზე. თუ სასურველია, მონიტორის ფუნქცია შეიძლება გამორთოთ და შემდეგ გექნებათ ჩვეულებრივი სარკე, მაგრამ, სამწუხაროდ, ოდნავ უარესი ასახვით.
ვიდეო: გააკეთეთ საკუთარი ხელით მონიტორი და უკანა ხედვის კამერის დაყენება
კამერით
მონიტორის დაყენებას, როგორც წესი, აქვს აზრი, როდესაც თქვენ აპირებთ მასზე კამერის გამოსახულების ჩვენებას. ჩვეულებრივ სარკეებს აქვს ბრმა წერტილები, ამიტომ კამერა საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად გააფართოვოთ ხედვა მანქანის უკან. გარდა ამისა, ძალიან მოსახერხებელია ასეთი აღჭურვილობის გამოყენება პარკირების დროს.
უკანა ხედვის კამერა აფიქსირებს სიტუაციას მანქანის უკან და აგზავნის სიგნალს მონიტორზე
უმჯობესია შეიძინოთ კამერა და სარკე კომპლექტში მონიტორით: ეს გაგიადვილებთ დაკავშირებას.
სამონტაჟო მეთოდის მიხედვით, ყველა კამერა შეიძლება დაიყოს რამდენიმე ტიპად:
- hinged;
- ჩაშენებული;
- სამაგრზე.
დამონტაჟებული კამერები ყველაზე პოპულარულია, რადგან ისინი უფრო მცირეა და არ საჭიროებს სერიოზულ მანიპულირებას ძარასთან ან მანქანის სხვა ელემენტებთან. ისინი ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია სანომრე ნიშნის ზემოთ. იქ ის საკმაოდ უხილავია, ამიტომ არ უნდა შეგეშინდეთ, რომ შეიძლება მოიპარონ.
ყველა კამერას აქვს სპეციალური პარკირების ხაზები, რომლებიც ნაჩვენებია მონიტორზე. მათგან შეგიძლიათ გამოთვალოთ კუთხე, შეაფასოთ აპარატის პარამეტრები და გაიგოთ მანძილი ნაჩვენები ობიექტამდე. თავიდან ეს შეიძლება უჩვეულოდ მოგეჩვენოთ, მაგრამ გამოცდილებით შეიძენს ყველა საჭირო უნარს.
წინა და უკანა ხედვის კამერებს აქვთ განსხვავებული ოპტიკური სისტემა, ამიტომ ისინი არ არის ურთიერთშემცვლელი.
კამერას მოყვება ყველა საჭირო გაყვანილობა მონიტორთან დასაკავშირებლად. მათ შორისაა აგზნების მავთული, რომელიც ააქტიურებს მონიტორებს დადებითად დამუხტული დენით, ასევე დენის მავთულს.
სიგნალიზაციის პრინციპი ასეთია: უკუსვლაზე გადართვისას კამერას მიეწოდება დენი, რომელიც, თავის მხრივ, აგზავნის სიგნალს სარკეში ეკრანის ჩართვისთვის. როგორც კი უკუსვლა შეჩერდება, სურათი ავტომატურად გაქრება.
იმისთვის, რომ კამერამ იმუშაოს, მავთულები მანქანის უკნიდან წინა მხარეს გაატარეთ და ინსტრუქციის მიხედვით შეაერთეთ. თუ თქვენ იყიდეთ მონიტორი და კამერა კომპლექტში, ეს არ გაგიჭირდებათ: უბრალოდ შეაერთეთ საჭირო შტეფსელები და სადენები მათი დატენვის მიხედვით (პლუს პლუსზე და მინუს მინუსზე).
შესაძლო გაუმართაობა და მათი აღმოფხვრა
თავად მოდიფიცირებული სარკის დემონტაჟის, დაშლისა და დაყენების შემდეგ შეიძლება წარმოიშვას გარკვეული პრობლემები. ძალიან ხშირად, არასწორად დაწებებული სარკეები ყველაზე მოულოდნელ მომენტში ცვივა, რამაც შეიძლება უბედური შემთხვევა გამოიწვიოს.
რა უნდა გააკეთოს, თუ სარკე ამოიწურება
შიდა სარკე შეიძლება ჩამოვარდეს ფიზიკური ზემოქმედების ან თავისთავად. მთავარი მიზეზი იმისა, რომ სამაგრის კონსტრუქცია ადგილზე არ რჩება, არასწორი წებოვანია. თუ თქვენ აირჩიეთ ეპოქსია, პლატფორმის დამჭერი ალბათ საკმარისად დიდხანს არ ჩერდებოდა ერთ პოზიციაზე. იგივე პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას, თუ იყენებთ შუქგამყარებელ პროდუქტს სპეციალური UV ნათურების გარეშე. საყოფაცხოვრებო წებო ასევე არ მოგცემთ კარგ შედეგს: ტემპერატურის ცვლილებებმა და მანქანის აქტიურმა ვიბრაციამ შეიძლება გამოიწვიოს სარკის გახეხვა მართვის დროს.
ამის გამოსწორების მიზნით, სტრუქტურა უნდა დაბრუნდეს თავის ადგილზე და უნდა იქნას გამოყენებული წებო ქიმიური გამაგრებით.
ზოგჯერ პლატფორმა სამაგრით შეიძლება ჩამოვარდეს შუშის ნაჭერთან ერთად. ეს ნიშნავს, რომ მასში უკვე წარმოიქმნება მიკრობზარები, რომლებიც შეიძლება გავრცელდეს დანარჩენ მინაზე. ამ შემთხვევაში დაუკავშირდით მანქანის სერვისს: სპეციალისტებს შეეძლებათ დიაგნოსტიკა და გითხრათ, რამდენად აუცილებელია საქარე მინის გამოცვლა.
ახლა გაყიდვაში შეგიძლიათ იპოვოთ სამაგრები სპეციალურ შეწოვის თასებზე. ისინი არ იკვრება ისე მჭიდროდ, როგორც წებოთი, მაგრამ შეგიძლიათ მოიხსნათ ისინი და დააბრუნოთ ადგილზე არაერთხელ ისე, რომ არ დაზიანდეს თქვენი საქარე მინა.
რა უნდა გააკეთოს, თუ ის დაბზარულია
დაბზარულმა სარკემ შეიძლება ბევრი უხერხულობა გამოიწვიოს მანქანის მფლობელს. სერიოზულმა ბზარმა შეიძლება დაამახინჯოს გამოსახულება, რაც ნიშნავს, რომ მას შეუძლია ხელი შეუშალოს ობიექტამდე რეალური მანძილის შეფასებას. ეს პრობლემა შეიძლება წარმოიშვას როგორც სალონში, ასევე გვერდითა სარკეებში. ყველაზე ხშირად ეს ხდება არასწორი დემონტაჟის ან ინსტალაციის დროს. მიუხედავად იმისა, რომ მიზეზები შეიძლება განსხვავებული იყოს: მაგალითად, ბასრი ქვა ბორბლების ქვეშ მოფრინავს, მეზობელი მანქანების დაუდევარი მფლობელები და თუნდაც ჩვეულებრივი ხულიგნები.
როგორც არ უნდა იყოს, ამრეკლავი ელემენტი უნდა შეიცვალოს. ამისათვის ფრთხილად ამოიღეთ სარკე კორპუსიდან და დააინსტალირეთ ახალი. ყურადღებით მიჰყევით ნაწილის დაშლისა და აწყობის ინსტრუქციას. თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენს ქმედებებში ან გეშინიათ ელემენტის ხელახლა დაზიანების, დაუკავშირდით სპეციალიზებულ სახელოსნოს. სარკის გამოცვლის სერვისი არც თუ ისე ძვირი ღირს, მაგრამ დაგიზოგავთ ნერვებს და ფულს წარუმატებელ მცდელობებზე.
ვიდეო: სარკის ფურცლის შეცვლა
მანქანის სარკეების დემონტაჟი და დემონტაჟი შეიძლება სასარგებლო იყოს, თუ თქვენ აპირებთ თქვენი აღჭურვილობის შეცვლას. საკუთარი თავის გაკეთება არც ისე რთულია, მით უმეტეს, თუ ელექტროგაყვანილობის გამოცდილება გაქვთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დაუკავშირდით ექსპერტებს: მათი დახმარებით თქვენი სარკეები სწრაფად და ხარისხიანად გარდაიქმნება.
