რადიატორის გაგრილების ვენტილატორის შეცვლა VAZ 2107-ზე
დაუხარისხებელი

რადიატორის გაგრილების ვენტილატორის შეცვლა VAZ 2107-ზე

VAZ "კლასიკური" მანქანების ძველ მოდელებზე იძულებული იყო რადიატორის გაგრილება. ანუ გამაგრილებელი ვენტილატორი მუშაობდა უშუალოდ წყლის ტუმბოდან და ალტერნატორის ქამარი ამოქმედდა. მაგრამ მოგვიანებით გამოშვებებში, როგორიცაა VAZ 2107, დამონტაჟდა ელექტრო ვენტილატორი, რომელიც 100 გრადუსს მიაღწევდა ტემპერატურის სენსორით.

ეს ხშირად არ ხდება, მაგრამ შესაძლებელია, რომ ვენტილატორის ძრავა დაიწვას. ამ შემთხვევაში, მისი შეკეთება საკმაოდ პრობლემური და ძვირია, ამიტომ მანქანის მფლობელების უმეტესობას ურჩევნია შეცვალოს მთელი რადიატორის გაგრილების ვენტილატორი. როგორ გავაკეთოთ ეს ყველაზე დაბალ ფასად, შეგიძლიათ წაიკითხოთ სტატიაში, რომელიც მე დავწერე კონკრეტულად ჩემი მანქანის მაგალითზე.

ამ რემონტისთვის დაგჭირდებათ ხელსაწყოები, რომელთა სია ქვემოთ მოვიყვან:

  1. პატარა თავი 10 მმ
  2. პატარა გაფართოების კაბელი, დაახლოებით 10 სმ
  3. რაკეტის სახელური (უფრო კომფორტული მუშაობისთვის)

ინსტრუმენტი VAZ 2107 რადიატორის ვენტილატორის შეცვლისთვის

 

[colorbl style="green-bl"]გთხოვთ, გაითვალისწინოთ, რომ ელექტრომოწყობილობებთან ნებისმიერი სამუშაოსთვის, თქვენ უნდა გამორთოთ მინიმუმ უარყოფითი ტერმინალი ბატარეიდან.[/colorbl]

ამის შემდეგ გამორთეთ კვების ბლოკი ვენტილატორიდან, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

გამორთეთ ვენტილატორი VAZ 2107

ახლა ჩვენ გავწყვეტთ მავთულს, რომელიც მიდის ტემპერატურის სენსორთან:

IMG_2477

რაკეტისა და გაფართოების თავის გამოყენებით, აუცილებელია სტრუქტურის დამაგრების ზედა ჭანჭიკის ამოღება, იხილეთ ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

VERH_BOL

 

და კიდევ ერთი ვენტილატორის ქვედა მხარეს:

რადიატორის ვენტილატორის ქვედა ჭანჭიკი VAZ 2107-ზე

ასევე, ძრავა ასევე მიმაგრებულია მეორე მხარეს ერთი ჭანჭიკით. იქ აღარ არის საჭირო გაფართოების კაბელის გამოყენება, რადგან მისი ამოღება არც ისე მოსახერხებელი იქნება:

VAZ 2107 ვენტილატორის დამაგრება რადიატორზე

 

ასევე, ჩვენ ვწყვეტთ მავთულს ტემპერატურის სენსორისგან, რომელიც ხრახნიანია ძრავის გაგრილების რადიატორში ქვედა მარჯვენა მხრიდან:

ძრავის ტემპერატურის სენსორი VAZ 2107-ისთვის

ამის შემდეგ ფრთხილად, დამახინჯებისა და უეცარი მოძრაობების გარეშე ვიღებთ კორპუსს ელექტრო ვენტილატორით, რათა არ დაზიანდეს რადიატორი:

გააკეთეთ ეს თავად რადიატორის ვენტილატორის შეცვლა VAZ 2107-ზე

 

მაგრამ ქვემოთ მოცემული ფოტო გვიჩვენებს ჩემი რემონტის ბოლო ეტაპს:

IMG_2481

თუ თქვენ აპირებთ შეიძინოთ ახალი გულშემატკივართა აწყობილი ქეისით, მაშინ VAZ 2107-ისთვის მისი ფასი იქნება დაახლოებით 1000-1200 რუბლი. უფრო მეტად, ეს განსხვავება დამოკიდებულია მწარმოებელზე.

ახალი კომენტარის დამატება