საწვავის ტუმბოს გამოცვლა - ასე კეთდება!

მანქანის მართვა შეუძლებელია ბენზინის ან საწვავის ტუმბოს გარეშე. საწვავის ტუმბოს სიცოცხლე განკუთვნილია მანქანის სიცოცხლისთვის, მაგრამ ნებისმიერი სხვა კომპონენტის მსგავსად, საწვავის ტუმბოსაც შეუძლია გაუმართაობა. ჩვენ გაჩვენებთ, თუ როგორ უნდა ამოიცნოთ საწვავის ტუმბოს უკმარისობა, როგორ შეცვალოთ იგი და რა ხარჯებს უნდა ველოდოთ.

როგორ მუშაობს საწვავის ტუმბო

საწვავის ტუმბო , რომელსაც ტექნიკური თვალსაზრისით უნდა ეწოდოს საწვავის ტუმბო, თანამედროვე მანქანების უმეტესობა ელექტროენერგიით იკვებება. .

ბენზინის ტუმბოები თავდაპირველად შეიქმნა, როგორც ე.წ. . საწვავი, ამ შემთხვევაში ბენზინი, ტრანსპორტირდება საინექციო განყოფილებაში ტუმბოს შიგნით არსებული ფლოტის ან იმპულერის გამოყენებით.

ბენზინის ტუმბო არ მუშაობს რეგულირების რეჟიმში და განუწყვეტლივ აწვდის ბენზინს საინექციო განყოფილებას. გამოუყენებელი ბენზინი ბრუნდება საწვავის ავზში დაბრუნების ხაზის მეშვეობით. უმეტეს თანამედროვე მანქანებში, საწვავის ტუმბო თავად მდებარეობს უშუალოდ საწვავის ავზში.

საწვავის ტუმბო არის აცვიათ ნაწილი?

პრინციპში, საწვავის ტუმბო არ უნდა იყოს აღწერილი, როგორც აცვია ნაწილი. . ეს გამოწვეულია იმით, რომ ასეთი ტუმბო მუშაობს საიმედოდ და შეზღუდვების გარეშე მანქანის მთელი ცხოვრების განმავლობაში.

ამიტომ, არ არის გამიზნული ტუმბოს რეგულარულად შეცვლა ან შეცვლა. . თუმცა, როგორც მანქანის ნებისმიერი სხვა ნაწილი, ის შეიძლება დაზიანდეს.

თუმცა, ისინი იშვიათად ჩნდება ცვეთა და ცვეთის გამო. , მაგრამ ისინი ჩვეულებრივ გვხვდება სხვა ადგილებში. ამ მიზეზით, საწვავის ტუმბო არის მანქანის ერთ-ერთი ნაწილი, რომელიც ნამდვილად არ ითვლება აცვიათ და ამიტომ იშვიათად არის საჭირო.

როგორ ამოვიცნოთ საწვავის ტუმბოს გაუმართაობა

თუ საწვავის ტუმბო მოულოდნელად იშლება ძრავა მაშინვე ჩერდება. ეს იმიტომ ხდება, რომ მარცხი ავტომატურად ნიშნავს ამას ბენზინი აღარ შედის ძრავში და შესაბამისად არც აალება . მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი შემთხვევები საკმაოდ იშვიათია, ისინი მაინც ხდება.

ასეთ შემთხვევებში საწვავის ტუმბოს ჩვეულებრივ აქვს სერიოზული მექანიკური დეფექტი, ამიტომ ის დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს. თუმცა, ეს პროცესი ხშირად შეიძლება შეუმჩნეველი დარჩეს.

შემდეგი სიმპტომები შეიძლება მიუთითებდეს საწვავის ტუმბოს ნელა განვითარებად დეფექტზე:

- ავტომობილის საწვავის მოხმარება დროთა განმავლობაში იზრდება. – ავტომობილის შესრულება ნელა, მაგრამ სტაბილურად იკლებს. – ძრავის სიჩქარე იცვლება და მანქანა ისევ და ისევ იწყებს ტრიალს. - მანქანა კარგად არ ირბენს. - მართვის დროს შეიძლება შეიცვალოს მანქანის ქცევა. – აჩქარებისას ძრავი ჩვეულებრივზე ბევრად უკეთ და უფრო ინტენსიურად რეაგირებს.

ყველა ეს სიმპტომი შეიძლება მიუთითებდეს საწვავის ტუმბოს მოახლოებულ უკმარისობაზე. თუმცა, სხვა ფაქტორები არ შეიძლება გამოირიცხოს, როგორც მიზეზი. . თუმცა, თუ ყველა ეს ეფექტი ხდება ერთად, დიდი ალბათობით, საწვავის ტუმბოს საწყისი გაუმართაობაა.

მიუხედავად ამისა , შეიძლება იყოს სხვა კომპონენტები პირდაპირ დაკავშირებული საწვავის ტუმბოსთან, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ასეთი გაუმართაობა. შესაძლო მიზეზები ასევე შეიძლება იყოს ძრავის არასწორი კონტროლი ან გაუმართავი კაბელები.

საწვავის ტუმბო თავად გამოცვალე თუ შეცვალე?

თუ კარგად ფლობთ სატრანსპორტო საშუალებებს, იცით როგორ გამოიყენოთ ამწე პლატფორმა და გაქვთ საჭირო ხელსაწყოები, შეგიძლიათ თავად შეცვალოთ საწვავის ტუმბო. .

• ეს განსაკუთრებით ეხება მექანიკური საწვავის ტუმბოები რადგან ისინი პირდაპირ ძრავზეა დამონტაჟებული.
• მეორეს მხრივ, ელექტრო ტუმბოები ხშირად უშუალოდ საწვავის ავზშიც კი არის ჩაშენებული და ამიტომ ძალიან ძნელად მისადგომი.

თუ თქვენ გაქვთ მცირე გამოცდილება მანქანებისა და მათი კომპონენტების შეკეთებაში, უმჯობესია, სამუშაო სპეციალიზებულ სახელოსნოს მიანდოთ. ეს განპირობებულია იმით, რომ თქვენ მოგიწევთ მუშაობა როგორც მანქანის საბორტო დენთან, ასევე უშუალოდ საწვავთან და მასთან დაკავშირებულ გაზებთან მისი გამოცვლისას.

გამოცდილების გარეშე და, უპირველეს ყოვლისა, შესაბამისი დამცავი აღჭურვილობის გარეშე, არავითარ შემთხვევაში არ უნდა შეცვალოთ საწვავის ტუმბო თავად. .

ასეთ შემთხვევაში სპეციალიზებული სახელოსნო საუკეთესოდ შეეფერება, მით უმეტეს, რომ იქ ასეთი ჩანაცვლება მარტივი რუტინული სამუშაოა და შეიძლება დასრულდეს შედარებით მოკლე დროში.

საწვავის ტუმბოს ეტაპობრივი შეცვლა

1. გადაიტანეთ მანქანა ამწევ პლატფორმაზე. 2. უპირველეს ყოვლისა, შეამოწმეთ კავშირები, რელე, დაუკრავენ და ძრავის მართვის ბლოკი. ამ ელემენტებმა ასევე შეიძლება გამოიწვიოს გაუმართაობა და შეზღუდოს საწვავის ტუმბოს საიმედოობა. თუ აქ იპოვით, მაგალითად, გაცვეთილ კაბელებს, სავსებით შესაძლებელია, რომ საწვავის ტუმბოს გამოცვლა არ მოგიწიოთ. 3. ახლა იპოვნეთ საწვავის ტუმბო. თუ ის პირდაპირ ავზშია დამონტაჟებული, არაპროფესიონალებს შეიძლება ძალიან გაუჭირდეთ მისი ამოღება. - ხშირად საწვავის ტუმბო დამონტაჟებულია შემავსებლის თავსახურსა და უკანა სავარძელს შორის. 4. ნებისმიერი სამუშაოს შესრულებამდე გამორთეთ მანქანის ბატარეა. 5. ახლა ამოიღეთ საწვავის ყველა ხაზი საწვავის ტუმბოდან და დახურეთ ისინი. ეს თავიდან აიცილებს საწვავის უნებლიე გაჟონვას. - გამორთეთ ელექტრო და საკონტროლო ხაზები ტუმბოდან. 6. ფრთხილად მოაშორეთ საწვავის ტუმბო. – აუცილებლად გამკაცრეთ ხრახნები. 7. გაწმინდეთ საწვავის ტუმბო. 8. ჩადეთ შემცვლელი ნაწილი და ეტაპობრივად ააწყვეთ ცალკეული ნაწილები. – ინსტალაციის დასრულებამდე შეამოწმეთ ახალი კავშირების სიმჭიდროვე.

საწვავის ტუმბოს შეცვლისას ყურადღება მიაქციეთ შემდეგს.

• საწვავის ტუმბოს გამოცვლა ძალიან რთულია არაპროფესიონალებისთვის და შეიძლება შეუძლებელი იყოს სიტუაციიდან გამომდინარე.
• თქვენ უშუალოდ მუშაობთ საწვავის მიწოდებაზე. ყურადღება მიაქციეთ გაზებს და დაიცავით პირი, ცხვირი და თვალები ამ სამუშაოს დროს.
• მოერიდეთ ღია ცეცხლს სახელოსნოში ნებისმიერ ფასად .
• ყოველთვის ხელთ გქონდეს შესაფერისი ჩაქრობის საშუალება.

გასათვალისწინებელი ხარჯები

საწვავის ტუმბოების ფასები ხშირად მნიშვნელოვნად განსხვავდება მანქანის მარკისა და მოდელის მიხედვით. თქვენ უნდა გადაიხადოთ $90-დან $370-მდე მხოლოდ ახალი ტუმბოსთვის. თუ გსურთ ინსტალაცია შეასრულოთ სპეციალიზებულ სახელოსნოში, ამოღება და მონტაჟი (მანქანის მიხედვით) შეიძლება გაგრძელდეს ორ საათამდე. ეს ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა გადაიხადოთ $330-დან $580-მდე სახელოსნოს ღირებულებისთვის, სათადარიგო ნაწილების ჩათვლით. ფასის ოდნავ დაკლება შეგიძლიათ, თუ ახალი საწვავის ტუმბო სახელოსნოში თავად მიიტანეთ. ეს იმის გამო ხდება, რომ საამქროების უმეტესობა სათადარიგო ნაწილებზე ძალიან მაღალ ფასს იხდის.