თერმოსტატის შეცვლა ნივაზე საკუთარი ხელით

ჩვეულებრივ, თუ თერმოსტატი გაუმართავს ნივას და მართლაც ყველა სხვა მანქანას, ის არ შეკეთდება, მაგრამ კეთდება სრული ჩანაცვლება. ეს პროცედურა თავისთავად მარტივია, მაგრამ პირველ რიგში საჭირო იქნება გამაგრილებლის მთლიანად გადინება. იმის გამო, რომ Niva-ს და "კლასიკოსების" ძრავები იგივეა, ანტიფრიზის გადინების შესახებ შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ: ანტიფრიზის შეცვლა VAZ 2107-ით... მას შემდეგ, რაც გამაგრილებელი ამოიწურება ძრავიდან და რადიატორიდან, შეგიძლიათ გააგრძელოთ შემდგომი და აქ ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ერთი ფილიპსის ხრახნიანი ან დამჭერი შესაბამისი ზომის ბიტით:

საჭირო იქნება დამჭერების დამაგრების ჭანჭიკები, რომლებიც საიმედოდ აკავშირებს Niva თერმოსტატის მილებსა და ტერმინალებს. საერთო ჯამში, თქვენ მოგიწევთ სამი ჭანჭიკის ამოღება, რომლებიც აშკარად ჩანს ქვემოთ მოცემულ სურათზე:

ამის შემდეგ, სათითაოდ ვწყვეტთ მილებს თერმოსტატის ონკანებიდან, რაც ნათლად არის ნაჩვენები ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

ამის შემდეგ, ჩვენ ვყიდულობთ ახალ თერმოსტატს, რომლის ფასიც Niva-სთვის არის დაახლოებით 300 რუბლი და ვამონტაჟებთ საპირისპირო მიზნით.

ასევე, გასათვალისწინებელია, რომ მილების დადებამდე ისინი უნდა გაიწმინდოს მშრალად და საჭიროების შემთხვევაში ჩაანაცვლოს დამჭერები ახლით. თუ ინსტალაციის შემდეგ აღმოჩნდება, რომ ანტიფრიზი ან ანტიფრიზი ჟონავს შეერთების ზოგიერთ წერტილში, მაშინ ყველაზე საიმედო გზა იქნება საჭირო მილის ახლით შეცვლა!