სანთლების შეცვლა Nissan Qashqai-ით

სანთლების გამოცვლა შედის Nissan Qashqai ბენზინის ძრავების სარემონტო სამუშაოების სავალდებულო სიაში. ძრავისა და ანთების სისტემის ხარისხი და სტაბილურობა დამოკიდებულია სანთლების მდგომარეობაზე. დაფიქრდით, როგორ და როდის შეცვალოთ Nissan Qashqai სანთლები.

Nissan Qashqai J10 HR16DE ძრავით

როდის შევცვალო სანთლები Qashqai-სთვის?

ორიგინალური ირიდიუმის სანთლის ელექტროდს უნდა ჰქონდეს ეს შედუღება

Nissan Qashqai-ზე სანთლების გამოცვლის ქარხნული წესების დაცვა შეამცირებს აღჭურვილობის შესაძლო უკმარისობას, ასევე უზრუნველყოფს ჰაერ-საწვავის ნარევის სწორად აალებას. Nissan Qashqai-სთვის 1,6 და 2,0 ლიტრიანი ბენზინის ძრავებით, მწარმოებელი გვირჩევს სანთლების შეცვლას ყოველ 30 კმ-ში ან ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ. გამოცდილება გვიჩვენებს, რომ Nissan Qashqai ქარხნის სანთლები მუშაობს 000 კმ-მდე. გაუმართაობის ნიშნებია შემდეგი:

• ავტომობილის დინამიკის გაუარესება;
• ძრავის ხანგრძლივი დაწყება;
• საავტომობილო ტროტი;
• შეფერხებები შიდა წვის ძრავის მუშაობაში;
• ბენზინის მოხმარების ზრდა.

ყალბის გარჩევა შეფუთვით ადვილი არ არის

თუ ეს პრობლემები წარმოიქმნება, შეცვალეთ სანთლები. თუ გაუმართაობა არ არის გამოწვეული ძრავის სხვა კომპონენტებთან დაკავშირებული პრობლემებით. ამავდროულად, Nissan Qashqai-ს ყველა სანთელი დაუყოვნებლივ უნდა შეიცვალოს, როგორც დაგეგმილი, ასევე დაუგეგმავი შეცვლის დროს.

რომელი სანთლები აირჩიოს Nissan Qashqai-სთვის?

Nissan Qashqai J10 და J11 ელექტროგადამცემები იყენებენ სანთლებს შემდეგი მახასიათებლებით:

• ძაფის სიგრძე - 26,5 მმ;
• დნობის ნომერი - 6;
• ძაფის დიამეტრი - 12 მმ.

პლატინის ან ირიდიუმის ელექტროდების მქონე მოწყობილობებს უფრო გრძელი რესურსი აქვთ. NGK სანთლები ნაწილის ნომრით 22401-SK81B გამოიყენება ქარხნიდან. რეკომენდირებულია გამოიყენოთ Denso (22401-JD01B) ან Denso FXE20HR11 პროდუქტები, რომლებიც აღჭურვილია ირიდიუმის ელექტროდით, როგორც ქარხნის ინსტრუქციებით მოწოდებული ძირითადი ანალოგი.

Nissan Qashqai-ს ელექტროსადგურებისთვის ორიგინალური სანთლის ყიდვისას ადვილია ყალბი გადაეყაროთ.

NGK გთავაზობთ ქარხნული პროდუქტის ანალოგს, მაგრამ ღირებულებაში მნიშვნელოვანი სხვაობით - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

თქვენ ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი პარამეტრები:

• ბოშის პროდუქტები პლატინის ელექტროდით - 0242135524;
• Champion OE207 - ელექტროდის მასალა - პლატინა;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - ამ ელექტროდებში გამოიყენება პლატინისა და ირიდიუმის კომბინაცია;
• Beru Z325 პლატინის ელექტროდით.

სანთლების თვითშეცვლის ხელსაწყოები და პროცედურის მახასიათებლები

ჩვენ ვაშლით დეკორატიულ ჩამოსხმას, ვხსნით მილს

თქვენ შეგიძლიათ შეცვალოთ სანთლები Nissan Qashqai-სთვის და მოგიწევთ რამდენიმე კვანძის დემონტაჟი. ამისათვის თქვენ უნდა მოამზადოთ შემდეგი ინსტრუმენტები და მასალები:

• რგოლისა და ბუდეების ქანჩები 8, 10 ცალ-ცალკე ღეროებით და გაფართოების კაბით;
• ბრტყელი ხრახნიანი;
• სანთლის გასაღები 14;
• გასაღები;
• ახალი სანთლები;
• დროსელის შუასადებები და შემშვები კოლექტორი;
• სუფთა ქსოვილი.

Nissan Qashqai ელექტროსადგურზე ჩანაცვლების გასაადვილებლად, უმჯობესია გამოიყენოთ სანთლის გასაღები მაგნიტით. მათი არარსებობის შემთხვევაში, ანთების კოჭები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სანთლების ამოსაღებად და დასაყენებლად. რეკომენდირებულია ელემენტების შეცვლა ერთდროულად. ეს შეამცირებს ცილინდრებში უცხო ობიექტების მოხვედრის შანსს.

ჩვენ ვხსნით კოლექტორის სამონტაჟო ჭანჭიკებს, ვწყვეტთ სისხლდენის სარქვლის შესაერთებელს, ვხსნით დროსელის სარქველს

ბრუნვის გასაღების გამოყენება აუცილებელია, რათა გაუძლოს სანთლების ბრუნვას, დროსელის ძარაზე დამაგრებას და შემშვებ კოლექტორს. თუ დასაშვები ძალები გადაჭარბებულია, პლასტმასის ან ცილინდრის თავი შეიძლება დაზიანდეს.

დეტალური აღწერა, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ Nissan Qashqai სანთლები საკუთარი ხელით

იმ შემთხვევაში, თუ Qashqai იალქნები შეივსება, რეკომენდებულია კამერის გამოყენება მოქმედების ეტაპობრივად ჩასაწერად. ეს გაამარტივებს ადრე დაშლილი ელექტროგადამცემი კომპონენტების ხელახლა შეკრების პროცესს.

Nissan Qashqai ელექტროსადგურებში ანთების ელემენტების შეცვლა 1,6 და 2 ლიტრიანი მოცულობით ხორციელდება იდენტური სქემის მიხედვით, მიუხედავად მანქანის თაობის.

დროსელის სარქვლის მიღმა დამალულია მეშვიდე მრავალმხრივი სამონტაჟო ჭანჭიკი.

შეცვლის პროცესი

• მუშაობის დაწყებამდე აუცილებელია ელექტროსადგურის გაცივება;
• ვაშლით შიგაწვის ძრავის დეკორატიულ პლასტმასის საფარს, რომელიც ფიქსირდება ორი ჭანჭიკით;
• შემდეგი, ამოღებულია საჰაერო სადინარი, რომელიც დამონტაჟებულია ჰაერის ფილტრის კორპუსსა და დროსელის შეკრებას შორის. ამისთვის ჰაერის ფილტრისა და კარკასის სავენტილაციო არხების დამჭერები იხსნება ორივე მხრიდან;
• შემდეგ ეტაპზე ხდება DZ-ის დემონტაჟი. ამისათვის იხსნება ოთხი სამონტაჟო ჭანჭიკი, რომელთაგან ერთი მდებარეობს პირდაპირ ამორტიზატორის ქვეშ. სამომავლოდ, მთელი ასამბლეა ამოღებულია გვერდით დენის კაბელების და გაგრილების სისტემის გათიშვის გარეშე;
• ამოიღეთ ზეთის დონის ღვეზელი მისი ბუდედან, დაფარეთ ხვრელი ნაჭრით. ეს ხელს შეუშლის ნამსხვრევების შეღწევას შიდა წვის ძრავში;

ბლოკის თავში ნახვრეტები ჯობია რაღაცით დაიფაროთ, ამოიღოთ ხვეულები, ამოიღოთ სანთლები, ჩადოთ ახლები, მობრუნოთ ბრუნვის გასაღებით.

• ამომყვანი კოლექტორი დაიშალა, რომელსაც ამაგრებენ შვიდი ხრახნით. მიზანშეწონილია დაიწყოთ კოლექტორის წინა მხარეს მდებარე ცენტრალური ჭანჭიკის ამოღება, შემდეგ კი კიდევ ოთხი შესაკრავის ამოღება. პლასტმასის უკანა საფარი დამაგრებულია ორი ჭანჭიკით. ერთი მდებარეობს დროსელის სარქვლის დამონტაჟების ადგილზე, ხოლო მეორე მარცხენა მხარეს არის დამაგრებული სამაგრის მეშვეობით. ყველა შესაკრავის მოხსნის შემდეგ, მიმღების კოლექტორი საგულდაგულოდ აწევს და დგას მილების გათიშვის გარეშე;
• შემშვები კოლექტორის სამონტაჟო ადგილი კარგად არის გაწმენდილი ჭუჭყისა და მტვრისგან, ცილინდრის თავში ხვრელები წინასწარ იკეტება ნაწიბურებით;
• შემდეგი, დენის კაბელები გათიშულია და აალების კოჭის სამონტაჟო ჭანჭიკები იხსნება, რაც საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ მოწყობილობები;
• სანთლები იშლება სანთლის დახმარებით. ამის შემდეგ, ყველა სადესანტო ორმო იწმინდება ნაწიბურებით, თუ კომპრესორია, უმჯობესია შეკუმშული ჰაერით ააფეთქოთ;
• მომავალში, მონაცვლეობით ამოიღეს და დაამონტაჟეს ახალი სანთლები. ამ შემთხვევაში აუცილებელია მათი ფრთხილად ჩასმა სავარძელში ისე, რომ არ დაირღვეს ელექტროდთაშორისი უფსკრული. ახალი ელემენტების გამკაცრების ბრუნვა უნდა იყოს 19-დან 20 N * მ დიაპაზონში;
• მომავალში, დაშლილი დანაყოფები დამონტაჟებულია საპირისპირო მიზნით, ახალი შუასადებების გამოყენებით. ამ შემთხვევაში, სამონტაჟო ჭანჭიკების დაჭიმვისას აუცილებელია გაუძლოს შემდეგ ძალებს: შემშვები კოლექტორი - 27 ნ*მ, დროსელის შეკრება - 10 ნ*მ.

Qashqai J10 განახლებამდე ზემოდან, შემდეგ ქვემოდან

დროსელის სწავლა

თეორიულად, Nissan Qashqai-ზე სანთლების გამოცვლის შემდეგ დროსელის დენის კაბელების გათიშვის გარეშე, დროსელის სწავლა საჭირო არ იქნება. მაგრამ პრაქტიკაში შეიძლება რამდენიმე ვარიანტი იყოს.

ქვემოთ მოცემულია მოქმედებები, რომლებიც თანმიმდევრულად უნდა შესრულდეს DZ ვარჯიშის სხვადასხვა რეჟიმში ჩასატარებლად, ხოლო თქვენ უნდა გქონდეთ წამზომი. ჯერ უნდა გაათბოთ გადაცემათა კოლოფი, ელექტრული ბლოკი, გამორთოთ ყველა ელექტრომოწყობილობა, გადაცემათა კოლოფი დააყენოთ „P“ პოზიციაზე და შეამოწმოთ ბატარეის დატენვის დონე (მინიმუმ 12,9 ვ).

Qashqai განახლებამდე ზევით, 2010 წლის ფეისლიფტი ქვედაზე

დისტანციური ზონდირების სწავლებისას მოქმედებების თანმიმდევრობა:

• წინაპირობების შესრულების შემდეგ საჭიროა ძრავის გამორთვა და ათი წამის ლოდინი;
• კონტაქტი ხდება შიგაწვის ძრავის გაშვების გარეშე და ამაჩქარებლის პედლის გაშვებით სამი წამის განმავლობაში;
• ამის შემდეგ ტარდება დაჭერის სრული ციკლი, რასაც მოჰყვება ამაჩქარებლის პედლის გაშვება. ხუთი წამის განმავლობაში საჭიროა ხუთი გამეორება;
• მომავალში ხდება შვიდი წამის პაუზა, შემდეგ ამაჩქარებლის პედალს აჭერენ ბოლომდე და აკავებენ. ამ შემთხვევაში, უნდა დაელოდოთ CHECK ENGINE სიგნალის გამოჩენას, სანამ ის ციმციმს დაიწყებს;
• CHECK ENGINE სიგნალის მიცემის შემდეგ, ამაჩქარებლის პედალი ჩერდება სამი წამის განმავლობაში და გამოუშვებს;
• შემდეგი, ელექტროსადგური იწყება. ოცი წამის შემდეგ შეეცადეთ იმოქმედოთ ამაჩქარებლის პედლზე სიჩქარის მკვეთრი ზრდით. დროსელის სათანადო ვარჯიშით, უმოქმედობის სიჩქარე უნდა იყოს 700-დან 750 rpm-მდე.

ვიდეო