ჩანაცვლების სტაბილიზატორის საყრდენი Mercedes-Benz W210
ავტო რემონტი

ჩანაცვლების სტაბილიზატორის საყრდენი Mercedes-Benz W210

ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ Mercedes-Benz W210 E Class– ზე წინა სტაბილიზატორის საყრდენების შეცვლის პროცესს. სტაბილიზატორის საყრდენების შეცვლა ხდება ერთნაირად როგორც მარჯვენა, ასევე მარცხენა მხარისთვის, ასე რომ მოდით შევხედოთ ერთ ვარიანტს. პირველი, ჩვენ მოვამზადებთ სამუშაოსთვის საჭირო ინსტრუმენტს.

ჩანაცვლების სტაბილიზატორის საყრდენი Mercedes-Benz W210

Tool

  • ბალონიკი (ბორბლის ამოსაღებად);
  • ჯეკი (ძალიან სასურველია ჰქონდეს 2 ბუდე);
  • Ratchet ვარსკვლავით, ზომა T-50;
  • მოხერხებულობისთვის: ვიწრო, მაგრამ გრძელი მეტალის ფირფიტა (იხ. ფოტო ქვემოთ), ასევე მცირე ზომის დამონტაჟება.

ჩანაცვლების სტაბილიზატორის საყრდენი Mercedes-Benz W210

წინა სტაბილიზატორის საყრდენის შეცვლის ალგორითმი w210

ჩვენ მარცხენა წინა ბორბალს ვკიდებთ ჯოკთან, რომელიც ჩერდება გაჩერების ჩვეულ ადგილზე, პირველ რიგში ვხსნით ბორბლებს.

ჩანაცვლების სტაბილიზატორის საყრდენი Mercedes-Benz W210

როდესაც მანქანა აწეულია, გახსენით ხრახნი და ამოიღეთ საჭე მთლიანად. ახლა სასურველია გამოიყენოთ მეორე ჯეკი, მოათავსოთ ქვედა მკლავის კიდეზე და ოდნავ ასწიოთ.

ჩანაცვლების სტაბილიზატორის საყრდენი Mercedes-Benz W210

თუ მეორე ჯეკი არ გაქვთ, შემდეგნაირად შეგიძლიათ გააკეთოთ შემდეგი: აიღეთ სქელი ბლოკი, რომლის სიგრძეც ქვედა მკლავის ზემოთ იქნება. ჯეკის გამოყენებით, მანქანა კიდევ უფრო მაღლა ასწიეთ, ქვედა მკლავის ქვეშ მოათავსეთ ბლოკი, რაც შეიძლება ახლოს ჰაბთან, შემდეგ კი ფრთხილად ჩამოიწიეთ ჯეკი.

ამრიგად, ქვედა მკლავი მაღლა აიწევს და არ შექმნის დაძაბულობას სტაბილიზატორის ზოლში - შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოხსნა.

შემდეგ ავიღებთ TORX 50 (T-50) საქშენს, ეს არის ვარსკვლავიც, ჩვენ ვაყენებთ მას ყველაზე გრძელ ჩამკეტს (ან ვიყენებთ მილს ბერკეტის გასაზრდელად), რადგან სტაბილიზატორის ზოლის სამონტაჟო ბოლკი (იხილეთ სურათი) უკიდურესად ძნელად ამოხსნა. გამოიყენეთ მაღალხარისხიანი საქშენები, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგიძლიათ უბრალოდ დაანგრიოთ ისინი და აღარ იქნება არაფერი ბოლქვის გასახსნელად.

ჭანჭიკის ამოხსნის შემდეგ აუცილებელია სტაბილიზატორის სამაგრის მეორე ბოლო ამოღება ზედა სამაგრიდან. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ პატარა მონტაჟი. ერთი ხელით დაიჭირეთ თავად თარო, ხოლო მეორე ხელით ამოიღეთ თაროს ზედა „ყური“ თაროზე და დააყრინეთ ქვედა ზამბარის სამაგრს.

რჩევა! შეეცადეთ პირდაპირ კონცენტრირება არ გააკეთოთ ზამბარის ხვეულებზე, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს იგი.

 ახალი სტაბილიზატორის ზოლის დაყენება

ახალი თაროს დამონტაჟება ხორციელდება საპირისპირო წესრიგში, გარდა იმისა, რომ ზედა მთაზე დაყენების მოხერხებულობისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ გრძელი რკინის ზოლი (იხილეთ სურათი). შეცვალეთ სტაბილიზატორის საყრდენი ინსტალაციის ადგილას და რკინის პლასტმასის ქვედა ამორტიზატორის ჩამონტაჟებით, დააჭირეთ არმატურას თავის ადგილზე.

ისევ და ისევ, არ დაისვენოთ თვით ამორტიზატორის წინააღმდეგ - შეგიძლიათ დააზიანოთ იგი, უფრო უსაფრთხო იქნება მისი დამაგრების ადგილის დასვენება.

ჩანაცვლების სტაბილიზატორის საყრდენი Mercedes-Benz W210

ახლა რჩება მხოლოდ ქვედა მთაზე ხრახნიანი ჭანჭიკით (როგორც წესი, ახალი ჭანჭიკი უნდა იყოს ახალი თაროსთან). თუ ჭანჭიკი არ ჩავარდება სასურველ ხვრელში, მაშინ უნდა დაარეგულიროთ ქვედა მკლავის სიმაღლე, რაც ძალიან მოსახერხებელია მეორე ჯეკთან გასაკეთებლად (ან მხარდაჭერის ბლოკი ცოტა უფრო მაღალი იპოვოთ). წარმატებული რემონტი!

ახალი კომენტარის დამატება