გენერატორის ჯაგრისების შეცვლა VAZ 2110, 2114, 2115-ზე

ვინაიდან შიდა წარმოების წინა წამყვანი მანქანები, როგორიცაა VAZ 2110, 2115 და 2114, თითქმის იდენტურია ელექტრო მოწყობილობების კომპლექტში, მრავალი სარემონტო და ტექნიკური ოპერაცია იდენტური იქნება. მაგალითად, ეს შეიძლება მიეკუთვნებოდეს გენერატორის შეკეთებას, კერძოდ, ჯაგრისების შეცვლას.

მგონი არ ღირს იმის ახსნა, რომ მანქანის აკუმულატორის ნორმალური დამუხტვა პირველ რიგში ალტერნატორის ჯაგრისების ცვეთაზეა დამოკიდებული. ხოლო თუ მათ დროულად არ გამოცვლით, მაშინ დროთა განმავლობაში ბატარეა დაცლილია და მუდმივად დაგჭირდებათ მისი დამუხტვა.

ქვემოთ მოცემულია ხელსაწყოების საჭირო სია, რომლებიც დაგჭირდებათ გენერატორის ჯაგრისების დამოუკიდებლად გამოცვლისთვის:

1. ღია ან ყუთის გასაღები 13
2. სოკეტის თავი 8-ისთვის, ჩოგანით
3. ბრტყელი ხრახნიანი დანა

ახლა, ქვემოთ უფრო დეტალურად გავაანალიზებთ ამ პროცედურას, მივცემთ საჭირო ფოტოებს, რათა უფრო ნათლად წარმოვაჩინოთ მთელი პროცესი.

ასე რომ, პირველი ნაბიჯი არის ბატარეის ტერმინალის გათიშვა და გენერატორის მანქანიდან ამოღება, თუმცა ზოგი ახორციელებს გამოცვლას მოწყობილობის ამოღების გარეშე.

ჩვენ ვხსნით საფარს, რომელიც არის დამცავი გარსი:

ამის შემდეგ, ჩვენ დაუყოვნებლივ ვწყვეტთ ჯაგრისების ელექტრომომარაგების მავთულს, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფოტოში:

ახლა რჩება მხოლოდ ორი ჭანჭიკის ამოღება, რომლებიც უზრუნველყოფენ ჩვენთვის საჭირო ნაწილს:

და გახსენით ერთი კაკალი 13 გასაღებით, რომელიც მარჯვნივ არის:

ეს პრაქტიკულად ყველაფერია, ახლა ჩვენ უბრალოდ ავამაღლეთ ძაბვის რეგულატორი და შეგიძლიათ დაიწყოთ მისი შეცვლა. აღსანიშნავია, რომ ახალი ჯაგრისების დაყენებამდე, ყურადღებით შეამოწმეთ ამოღებული: თუ მათი სიგრძე 5 მმ-ზე ნაკლებია, მაშინ ეს მიუთითებს ზედმეტ ცვეთაზე და საჭიროა მათი შეცვლა უყოყმანოდ.

VAZ 2110, 2114, 2115 მანქანების ახალი ნაწილის ფასი არაუმეტეს 150 რუბლია, ამიტომ ეს შეკეთება უბრალო პენი დაგიჯდებათ. დამეთანხმებით, რომ ეს უკეთესია, ვიდრე ახალი გენერატორი!