საწვავის ტუმბოს ქსელის შეცვლა გრანტით
ვფიქრობ, არ ღირს კიდევ ერთხელ ახსნა, რომ კალინასა და გრანტის მანქანებზე საწვავის ტუმბოს მოწყობილობა სულაც არ განსხვავდება. სწორედ ამიტომ, ზემოაღნიშნულ მანქანებზე საწვავის ტუმბოს კომპონენტების გამოცვლის მთელი პროცესი იგივე იქნება. ასევე, აღსანიშნავია, რომ მე -10 VAZ ოჯახის მოდელებთან შედარებით, არის რამდენიმე პუნქტი, რომელსაც აქვს განსხვავებები.
გრანტზე ჩაკეტილი საწურის მიზეზები
ბადის ასე ხშირად შეცვლა არ არის საჭირო, რადგან ნორმალური საწვავით შევსებისას მას შეუძლია უსაფრთხოდ უკან დაიხიოს 100 კმ-ზე მეტი. მაგრამ შეიძლება გამოჩნდეს სიმპტომები, რომლებიც საუბრობენ საწვავის ტუმბოს ჩაკეტილ ბადეზე:
- ძრავის ცუდი დაწყება
- არასაკმარისი წნევა საწვავის სისტემაში
- გაუმართაობა გაზის პედლის დაჭერისას
- ძრავმა ნელ-ნელა დაიწყო სიჩქარის მომატება
თუ დაიწყებთ ზემოთ აღწერილი პრობლემების შემჩნევას, მაშინ პირველი, რაც უნდა გააკეთოთ, არის ქსელის ფილტრის დათვალიერება და საჭიროების შემთხვევაში მისი შეცვლა.
ბენზინის ტუმბოს ქსელის Lada Granta-ით შეცვლის პროცედურა
ვინაიდან Lada Grant მანქანაზე საწვავის ფილტრი მდებარეობს პირდაპირ ავზში, ის იქიდან უნდა მოიხსნას. ამისათვის უკანა სავარძლის ერთი ნახევარი იკეცება უკან, რის შემდეგაც იხსნება ლუქის დამაგრების ორი ხრახნი. ქვეშ არის საწვავის ტუმბო. მისი ამოსაღებად, თქვენ უნდა გააკეთოთ შემდეგი:
- მოხსნის წნევას მანქანის ენერგოსისტემაში
- გათიშეთ ბლოკი დენის მავთულით
- გათიშეთ საწვავის ორი მილი საწვავის ტუმბოს საფარიდან
- გადაიტანეთ საყრდენი რგოლი, რომელიც აფიქსირებს ტუმბოს ავზში
- ამოიღებს მოდულის მთელ შეკრებას
ამის შემდეგ უკვე შეგიძლიათ უპრობლემოდ დაიწყოთ საწურის ამოღება.
ჩვენ ოდნავ გამოვყავით სამი საკეტი - ჩამკეტი, რომლებიც ნათლად არის ნაჩვენები ქვემოთ მოცემულ ფოტოში.
ახლა ჩვენ გადავიტანთ ქვედა კონტეინერს, რათა მოდული გავყოთ, როგორც ეს იყო, ორ ნაწილად, ჯერ გათიშეთ მილი, რომელიც ნაჩვენებია ფოტოში.
ახლა ჩვენ მთლიანად გავწყვეტთ მოდულის ორ ნაწილს.
ახლა ჩვენ ვხედავთ ბადეში სრულ წვდომას და საკმარისია მისი ამოღება ხრახნიანი საშუალებით, რათა მოშორდეს ადგილს. შესაძლოა, მოსალოდნელზე ცოტა მეტი ძალისხმევა დასჭირდეს, მაგრამ მისი ამოღება შესაძლებელია ზედმეტი პრობლემების გარეშე.
შედეგად, ჩვენ ვიღებთ ამოღებულ ბადის ფილტრს, როგორც ხედავთ, საკმაოდ ძლიერ დაბინძურებულია, თუმცა ამ მაგალითში განვიხილავთ მანქანას, რომლის გარბენი მხოლოდ 65 კმ-ია.
ახლა ჩვენ ვიღებთ ახალ ბადეს და ვაყენებთ მას თავის ადგილზე საპირისპირო მიზნით.
ზემოთ მოცემულ ფოტოზე ნაჩვენებია შავი რეზინის შტეფსელი. ცხადია, რომ ინსტალაციამდე ის უნდა ამოიღოთ. ასევე კარგად ჩამოიბანეთ ტუმბოს კონტეინერი შიგნით და გარეთ ისე, რომ მასზე არ დარჩეს ჭუჭყიანი ნაწილაკები და სხვა ნარჩენები!
ამის საუკეთესო გზაა კარბუტერის ან ინჟექტორის გამწმენდის გამოყენება, როგორიცაა ზემოთ ნაჩვენები. შემდეგ უკვე შეგიძლიათ მთელი სტრუქტურის აწყობა და გაზის ავზში დაყენება.
ძრავის პირველად ჩართვამდე, გრანტებს სჭირდებათ საწვავის რამდენჯერმე ამოტუმბვა ძრავის ჩატვირთვის გარეშე: ორჯერ ან სამჯერ ამოტუმბვა ჩვეულებრივ საკმარისია. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ჩართოთ ძრავა და შეამოწმოთ შესრულებული სამუშაოს შედეგი. ბადე რეგულარულად უნდა შეიცვალოს, რადგან ეს მაგალითი აჩვენებს, რომ მცირე გარბენითაც კი ის უკვე საკმაოდ ჭუჭყიანია.
საწვავის ტუმბოს ახალი ქსელის ფასი გრანტისთვის არის დაახლოებით 50-70 რუბლი.
