Ford Fusion Clutch გამოცვლა
ინფორმაციის
Clutch გამოცვლა არის რთული პროცედურა და ყოველთვის არ არის შესაძლებელი სახლში. კლაჩის გამოცვლის აუცილებლობის ძირითადი ნიშნებია შემდეგი ფაქტორები: გადაბმული სრიალებს, გადაბმული ცურავს, გარე ხმები ისმის გადაცემათა გადაცემისას, ხუჭუჭა გადართვისას.
გადაბმულობის შეცვლამდე უნდა გქონდეთ შემდეგი:
- ისე, პირველ რიგში არის ახალი FordFusion clutch.
- ექვსკუთხედები: "8", "10", "13", "15", "19" და სასურველია გაფართოებები მათთვის.
- ჯეკ.
- ზეთის გადინების ცარიელი კონტეინერი.
- ექვსკუთხედების ნაკრები.
- წყვილი ხრახნიანი (ბრტყელი და ფილიპსი).
- ჩაქუჩი და ჩიზელი.
- WD-40 არის "ჯადოსნური" სითხე.
- დიაგრამა Grease
- ანტიფრიზი (სანამ საგუშაგოს ამოიღებთ, თითქმის ყველა გამოვა).
- სასურველია ასისტენტის ყოლა.
Ford Fusion Clutch-ის შეცვლა - ეტაპობრივი ინსტრუქციები
1. ჯერ ამოიღეთ ბატარეა ღილაკის „10“-ზე დაყენებით.
2. შემდეგი, ამოიღეთ "ტვინი", ამისთვის რამდენიმე ხრახნს ვხსნით.
3. ახლა თქვენ უნდა დაშალოთ ბატარეის თარო, ამის გაკეთება საკმაოდ მარტივია - უბრალოდ გახსენით 3 ხრახნი გასაღებით „13“.
4. გათიშეთ ტერმინალის ბლოკი, შემდეგ ოდნავ მოხარეთ გვერდზე, ამოიღეთ და ამოიღეთ.
5. ამოიღეთ ბატარეის თარო, ქვედა ნაწილში საჭიროა გადაცემათა კოლოფის ბალიშის თხილი „19″-ის გასაღებით.
6. შემდეგ, „10“ ღილაკის გამოყენებით, გახსენით 3 ხრახნი, რომელიც ამაგრებს ბატარეის თაროს სამაგრს და შემდეგ ამოიღეთ იგი.
7. „10“-ის გასაღებით გახსენით 2 ხრახნი, რომელიც ბალიშს სხეულზე ამაგრებს.
8. მუდმივი სამუშაო იქნება მანქანის ქვეშ. გახსენით გადაცემათა კოლოფის საფარი, ამისათვის ხრახნიანი სამაგრები და საკაბელო მარყუჟები ამოიღეთ.
9. ოდნავ დაჭიმული ნარინჯისფერი ჩამკეტი შექმნილია ბერკეტის მოძრაობის დასარეგულირებლად, თქვენ საერთოდ არ გჭირდებათ მასზე შეხება.
10. საკინძების გათიშვისას კაბელები უნდა მოიხსნას. ამისათვის გადაუხვიეთ საათის ისრის საწინააღმდეგოდ.
11. შავი პლასტმასი, რომელიც 4 ხრახნით არის დამაგრებული თავის ქვეშ „8“-ზე გახსენით.
12. ამ ეტაპზე აუცილებელია გადაცემათა კოლოფიდან ზეთის გამოწურვა. დააინსტალირეთ ზეთის ცარიელი კონტეინერი, შემდეგ აიღეთ ექვსკუთხა გასაღები და გახსენით შემავსებლის შტეფსელი, ასევე სანიაღვრე შტეფსელი „19″ გასაღებით.
13. ზეთის გამოწურვის შემდეგ, შტეფსელები ისევ თავის ადგილზე დააბრუნეთ.
14. ამოიღეთ დამჭერი ზამბარა ხრახნიანი და ამოიღეთ სამუხრუჭე სითხის მიწოდების მილი გადაბმულობის დამაგრების ცილინდრში.
15. ამოიღეთ საფარი, რომელიც დაფარავს ტერმინალებს ხრახნიანი, შემდეგ გასაღების დაყენებით "10", "13", გახსენით დამწყებ ტერმინალები.
16. შემდეგ გახსენით დამწყებ სამონტაჟო ჭანჭიკი.
17. აწიეთ და აწიეთ მანქანა, შემდეგ ამოიღეთ ბორბლები.
18. დაამუშავეთ WD-40 სითხით: ბურთულიანი თხილი, საჭის სვეტის კაკალი და სტაბილიზატორის დამაკავშირებელი კაკალი.
19. შემდეგი, თქვენ უნდა unscrew თხილი "15" wrench for წვერი და სტაბილიზატორი ბარი, თქვენ შეიძლება დაგჭირდეთ ექვსკუთხედი. ბურთის საყრდენისთვის გჭირდებათ TORX, ან, უბრალო ხალხში, ვარსკვლავი.
20. დააჭირე სტაბილიზატორი ბერკეტს სამაგრის მოსახსნელად.
21. გამოიყენეთ სპილენძის ან სხვა რბილი ლითონის საბურღი ბურთის ქინძისა და ჰალსტუხის ბოლო მოსაშორებლად.
22. ბურთის ამოღების შემდეგ, მოაბრუნეთ სითბოს ფარი, რათა შეხვიდეთ მუწუკის ამოჭრაზე. აიღეთ უფრო მძიმე საჭე და ჩაქუჩი და ამოიღეთ საჭის მაჯა.
23. შემდეგ გამოყავით ბერკეტი და ლიანდაგი. გაფხვიერეთ საკისრის თხილი. თუ მარცხენა ფეხით მუშაობთ, შეგიძლიათ ამოიღოთ იგი და ამოიღოთ ღერძის ლილვი. მარცხენა ღერძის ლილვზე არის საყრდენი რგოლი, ამიტომ მის ამოღებას ძალისხმევა სჭირდება.
24. იგივე გაიმეორეთ მარჯვენა მხარეს, სიმართლე ერთია - შუალედური საყრდენი უნდა გაშალოთ.
25. მოდით გადავიდეთ. ოდნავ აწიეთ ძრავა ჯეკის გამოყენებით.
26. შემდეგი, თქვენ უნდა ამოიღოთ გადაცემათა კოლოფის ცენტრალური სამაგრი. გახსენით გადაცემათა კოლოფის სამონტაჟო ჭანჭიკები, აქ მოგიწევთ მცირე კორექტირების გაკეთება, რადგან ძნელად მისადგომი ჭანჭიკები ზევით არის.
27. ამის შედეგად თქვენი ტრანსმისია უნდა გამოეყო ძრავს.
28. ამ ნაბიჯისთვის დაგჭირდებათ დამხმარე, რადგან ყუთი საკმაოდ მძიმეა.
29. ახლა თქვენ უნდა ამოიღოთ კალათი, ამისთვის ექვსივე ჭანჭიკი უნდა გაშალოთ „10“-ის გასაღებით.
30. გახსენით გადაბმულობის გამოშვება, არის 3 ანაზრაურების ჭანჭიკი "10".
31. ცხიმის გამოყენებით, რომელიც მოყვება კომპლექტს, შეზეთეთ ძაფები კორპუსში.
32. ახლა თქვენ უნდა ხრახნიანი შეერთება დამატებით სამუშაო ადგილზე. დარწმუნდით, რომ ამოძრავებული დისკი ზუსტად ცენტრშია.
დამატებითი შეკრება ხორციელდება საპირისპირო თანმიმდევრობით. დასასრულს, შეავსეთ ზეთი დონემდე და ამოტუმბეთ გადაბმულობის ცილინდრი. კარგად, არ დაგავიწყდეთ ყველაფრის შემოწმება დასრულების შემდეგ. ამ შემთხვევაში, Ford Fusion-ის გადაბმულობის ჩანაცვლება შეიძლება ჩაითვალოს დასრულებულად. თუ ყველაფერს აკეთებთ ინსტრუქციის მიხედვით, მაშინ წარმატებას მიაღწევთ. წარმატებებს გისურვებთ, იმედი მაქვს, რომ ეს სტატია დაგეხმარებათ პრობლემის მოგვარებაში.
