სალონის ფილტრის შეცვლა Renault Logan-ში

Renault Logan-ისთვის სალონის ფილტრის დროული შეცვლა მძღოლის ერთ-ერთი მოვალეობაა. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მაღალი ხარისხის ჰაერის ფილტრი დაიცავს ინტერიერს გარე დაბინძურებისგან 90-95%. თუმცა, მასალის გაუარესება არა მხოლოდ შეამცირებს მის გაწმენდის უნარს, არამედ გამოიწვევს საშიში სოკოს გაჩენას.

სად არის Renault Logan ფილტრი

2014 წლიდან რუსეთში რენოს მანქანები იკრიბება. 90% შემთხვევაში, Renault Logan-ის რუსი მწარმოებლები არ ითვალისწინებენ საჰაერო ფილტრის დამონტაჟებას საბაზო სალონში. ამ ადგილს ხშირად აქვს დანამატი პლასტმასის საფარის სახით. შეუიარაღებელი თვალით მისი ამოცნობა შეუძლებელია, მაგრამ მისი არსებობის დამოუკიდებლად შემოწმება არ არის რთული.

ადგილმდებარეობის შესახებ ინფორმაცია შეგიძლიათ იხილოთ მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელოში.

სალონის ჰაერის ფილტრის მდებარეობა ყველა მანქანისთვის ერთნაირია: როგორც პირველი თაობა, რომელიც წარმოებულია 2007 წლიდან, ასევე მეორე.

ერთადერთი განსხვავება Renault Logan-სა და Renault Logan 2-ის ელემენტებს შორის არის დანამატის ფორმა. 2011 წლამდე არ არსებობდა ჩვეულებრივი სალონის ფილტრი, სახარჯო მასალები იყო ფილტრის კარტრიჯის ნაწილი. მეორე ეტაპზე ღუმელის კორპუსთან ერთად ჩამოსხმა დაიწყო.

დიზაინის გადაწყვეტილებების მიხედვით, ელემენტი დამონტაჟებულია წინა პანელზე ძრავის განყოფილების უკან. მასზე წვდომა ყველაზე მარტივია მგზავრის სავარძლის მეშვეობით, ფეხის სივრცეში. თუ მანქანა თავდაპირველად აღჭურვილი იყო ერთეულით, მის ადგილას განთავსდება აკორდეონის ფორმის ჰაერის ფილტრი. თუ არა, პლასტმასის დანამატი სპეციალური ნახვრეტით თვითდამონტაჟებისთვის.

როგორ განვსაზღვროთ ჩანაცვლების საჭიროება და რამდენად ხშირად უნდა ჩატარდეს იგი

Renault Logan-ის საოპერაციო ინსტრუქციის მიხედვით (1 და 2 ფაზა), ის უნდა განახლდეს ყოველ 30 ათას კილომეტრზე. თუმცა, სარემონტო ტექნიკოსები რეკომენდაციას უწევენ შეცვლას ყოველი შეკეთებისას. გამწმენდის ელემენტის მოდერნიზაციასთან ერთად, სასურველია ძრავის ზეთის შევსებაც.

რენოს რეგლამენტის მიხედვით, შემოწმება ტარდება ყოველ 15 ათას კილომეტრზე. გაზრდილი დაბინძურების პირობებში (მტვერი, ჭუჭყიანი გზებზე) სიხშირე შეიძლება შემცირდეს 10 ათას კილომეტრამდე (ექვს თვეში ერთხელ). ეს განსაკუთრებით ეხება რუსეთს მჭიდროდ დასახლებულ მეგაპოლისებში და სოფლის გზებზე.

ნიშნები, რომლებიც განსაზღვრავს ფილტრის განახლების აუცილებლობას:

1. ცუდი სუნი ასდის. ის გამოწვეულია დაგროვილი წიდით, რომელიც მანქანაში შევიდა გარედან.
2. მტვერი საჰაერო მილებიდან. სუფთა ჰაერის ნაცვლად, მტვრის, ჭუჭყისა და ქვიშის მცირე ნაწილაკები შედიან სალონში, როდესაც ვენტილაცია ჩართულია.
3. ვენტილაციის დარღვევა. მფლობელებისთვის უფრო უსიამოვნოა ამ ფაქტორის გამოჩენა: ზაფხულში მანქანის დათბობა, ზამთარში ზაფხულში ღუმელის გაუმართაობა. შედეგად, ვენტილაციაზე გადაჭარბებული დატვირთვა უარყოფითად იმოქმედებს რესურსის მუშაობაზე.
4. ნისლიანი სათვალე. კომპონენტების მნიშვნელოვანმა დაბინძურებამ შეიძლება გამოიწვიოს ფანჯრების დაბურვა. ჰაერის არასაკმარისი ნაკადი ვერ ააფეთქებს ფანჯრებს საკმარისად.

ახალი ფილტრის არჩევის წესები

არჩევანის პირველი წესი არის ფოკუსირება, პირველ რიგში, მასალის ხარისხზე და არა მის დაბალ ფასზე. ფილტრის საშუალო ღირებულება არ აღემატება ათას რუბლს - "დახარჯული" განახლება ყველასთვის ხელმისაწვდომია. პირველი და მეორე თაობის Renault Logan-ის ორიგინალურ საწმენდ საშუალებებს აქვს კოდი 7701062227. რა თქმა უნდა, ასეთი კომპონენტი კარგი ხარისხისაა, მაგრამ ელემენტის შედარებით მაღალი ღირებულება მძღოლებს ეზიზღება. აქედან გამომდინარე, ორიგინალები არც თუ ისე პოპულარულია სახარჯო მასალას შორის.

ალტერნატივა არის სალონის ფილტრების ანალოგებზე გადასვლა, რომლებიც, სხვა საკითხებთან ერთად, ასევე შესაფერისია ლოგანისთვის. ისინი კლასიფიცირდება შემდეგი კოდების მიხედვით:

• TSP0325178C - ქვანახშირი (დელფი);
• TSP0325178 - მტვერი (დელფი);
• NC2008 9 - დენთი (მწარმოებელი - AMC).

რეკომენდებულია ნახშირბადის შემადგენლობით დამატებითი გაჟღენთილი მასალის არჩევა. მისი ფასი ოდნავ მაღალია, მაგრამ დაბინძურების საწინააღმდეგო უნარი უფრო მაღალია. ჩვეულებრივი ელემენტებისგან განსხვავებით, ნახშირბადის ფილტრები ასევე ებრძვიან სუნს. ეს უპირატესობები ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ ნახშირი მუშავდება სპეციალური ქიმიკატებით. რუსეთში, ნეველის ფილტრები იწარმოება ნახშირის საფუძველზე; ისინი კლასიფიცირდება, როგორც საშუალო ხარისხის "სახარჯო მასალები".

შეძენილ საწმენდ ელემენტს ასევე უნდა ჰქონდეს პლასტმასის საფარი, რომელზეც დამაგრებულია. ყიდვამდე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ მისი ხელმისაწვდომობა, რადგან მომავალში კომპონენტი საკმარისად უსაფრთხოდ არ დაინსტალირდება.

ჩანაცვლების ნაბიჯები

იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა თავდაპირველად აღჭურვილი იყო ჰაერის ფილტრით და თქვენ უბრალოდ უნდა შეცვალოთ იგი, მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:

1. ხელთათმანის განყოფილების ქვეშ ჩვენ ვეძებთ ხვრელს, სადაც მდებარეობს სალონის ფილტრი. ფრთხილად ამოიღეთ ელემენტი ბოლოში პლასტმასის სახელურის გატეხვით და დაჭერით.
2. ცარიელი ადგილის გასუფთავება. შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის მტვერსასრუტი ან უბრალო ნაჭერი. ეს ეტაპი აუცილებელია იმისათვის, რომ ახალი რესურსი არ დაექვემდებაროს სწრაფ ცვეთას.
3. დააინსტალირეთ ახალი ფილტრის ელემენტი. მონტაჟი კეთდება ზემოდან ქვემოდან. ამისათვის აუცილებელია წინა ნაწილის შეკუმშვა ორივე მხრიდან და ჩასმა ღარებში (დაწკაპუნება უნდა იყოს).

Მნიშვნელოვანი! ჩანაცვლების შემდეგ, რეკომენდებულია დარწმუნდეთ, რომ ელემენტები კარგ მდგომარეობაშია, არის თუ არა ფილტრი საკმარისად გამკაცრებული და ხელს უშლის თუ არა რაიმე გარედან მუშაობას. ჩართეთ ვენტილატორი მთელი სიჩქარით და შეამოწმეთ გადის თუ არა ჰაერი ჭრილებში.

თუ პაკეტში არ არის სალონის ფილტრი

როგორც უკვე აღვნიშნეთ, Renault Logan-ის რუსული ასამბლეის უმეტეს შემთხვევაში, სტანდარტული ფილტრის ნაცვლად მხოლოდ პლასტიკური დანამატია გათვალისწინებული. უკანა მხარეს არის ხვრელი უშუალოდ ელემენტის თვითგანლაგებისთვის. ამიტომ, ინსტალაცია მოიცავს შემდეგ ნაბიჯებს:

1. მოჭერით პლასტიკური თავსახური. იარეთ კონტურის გასწვრივ დანით ან სკალპელით ისე, რომ არ შეეხოთ სავენტილაციო სისტემის შიდა კომპონენტებს. საზომი ხელსაწყოები ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჭრის სიზუსტისთვის.
2. ნაკერის ამოღების შემდეგ, თავისუფალი ადგილი გამოჩნდება. ის ასევე კარგად უნდა გაიწმინდოს დაგროვილი ჭუჭყისაგან, მტვრისგან და ნალექისგან.
3. დააინსტალირეთ ახალი სალონის ჰაერის ფილტრი ღარებში იმავე გზით. დააინსტალირეთ ჯერ ზევით, შემდეგ ქვედაში, სანამ არ მოისმენთ დაწკაპუნებას

რა ღირს სალონის ფილტრი Renault Logan-ისთვის?

ახალი საწმენდი ნივთის ფასი მერყეობს 200-დან 1500 რუბლამდე. ღირებულება დამოკიდებულია მწარმოებელზე და პროდუქტის ტიპზე. საშუალოდ ეს იქნება:

• ორიგინალური მწარმოებელი (ფხვნილი) - 700-დან 1300 რუბლამდე;
• ფხვნილის მოდელების ანალოგები - 200-დან 400 რუბლამდე;
• ქვანახშირი - 400 რუბლი.

ფრანგული Renault Logan-ის ორიგინალურ კომპონენტებთან ერთად ავტომობილი ასევე აღჭურვილი იქნება რუსული წარმოების სათადარიგო ნაწილებით - BIG filter, Nordfili, Nevsky. ნივთები მიეკუთვნება ყველაზე იაფფასიან დიაპაზონს - 150-დან 450 რუბლამდე. ანალოგიური ღირებულებით შეგიძლიათ შეიძინოთ პოლონური ვერსიები Flitron-დან და ინგლისური Fram-დან (290-დან 350 რუბლამდე). უფრო ძვირი ანალოგები იწარმოება გერმანიაში - Bosch ან Mann ჰაერის ფილტრები დაახლოებით 700 რუბლი ღირს.