სალონის ფილტრის შეცვლა Opel Corsa D

Corsa კომპაქტური მანქანა, რომელიც პირველად გამოვიდა ასამბლეის ხაზიდან 1982 წელს, გახდა მისი ერთ-ერთი ყველაზე გაყიდვადი მანქანა და გახდა არა მხოლოდ Opel-ის ყველაზე გაყიდვადი მანქანა, არამედ ყველაზე პოპულარული კომპაქტური მანქანა ევროპაში. D თაობა, წარმოებული 2006-დან 2014 წლამდე, იზიარებდა პლატფორმას სხვა წარმატებულ კომპაქტური კლასის მანქანასთან, Fiat Grande Punto-სთან, რომელიც იყო მესამე მხარის დიზაინის პიონერი.

გარკვეულწილად, ამან ასევე იმოქმედა მანქანის მომსახურებაზე - სალონის ფილტრის შეცვლა Opel Corsa D-ით, შეამჩნევთ, რომ ეს გარკვეულწილად უფრო რთულია, ვიდრე ფართოდ გავრცელებულ GM Gamma პლატფორმაზე მყოფი მანქანებისთვის, რომელსაც ასევე იყენებდა Corsa. წინა თაობის. თუმცა, თქვენ შეგიძლიათ თავად გააკეთოთ სამუშაო.

რამდენად ხშირად გჭირდებათ გამოცვლა?

თანამედროვე ტრადიციის შესაბამისად, Opel Corsa D-ის სალონის ფილტრის შეცვლა უნდა განხორციელდეს ყოველი დაგეგმილი ტექნიკური მოვლის დროს, რომელიც ინიშნება ყოველწლიურად ან 15 კმ ინტერვალით. თუმცა, ეს პერიოდი განკუთვნილია ავტომობილის „საშუალო“ გამოყენებისთვის, ამიტომ ხშირად საჭიროებს უფრო ხშირად შეცვლას, ვიდრე საჭიროა.

დაბინძურების ძირითადი წყაროა გზის მტვერი, ხოლო დაუფარავ გზებზე ფილტრმა უნდა მიიღოს მტვრის უდიდესი მოცულობები. ასეთი ოპერაციით, უკვე შეიძლება აღინიშნოს პროდუქტიულობის შესამჩნევი შემცირება, ღუმელის გულშემატკივართა ეფექტურობის ვარდნა პირველი ან მეორე სიჩქარით 6-7 ათასი კილომეტრით.

საცობებში ფილტრი ძირითადად მუშაობს გამონაბოლქვი აირების ჭვარტლის მიკრონაწილაკებზე. ამ შემთხვევაში, ჩანაცვლების პერიოდი დგება მანამდეც კი, სანამ ფილტრი შესამჩნევად დაიბლოკება; გამონაბოლქვის მუდმივი სუნით გაჟღენთილი, მნიშვნელოვნად ამცირებს მანქანაში ყოფნის კომფორტს. ნახშირბადის ფილტრების შემთხვევაში, შთამნთქმელი მედია ასევე მცირდება ფარდის დაბინძურებამდე.

ჩვენ გირჩევთ, რომ დაგეგმოთ სალონის ფილტრის შეცვლა ფოთოლცვენის ბოლოს: ზაფხულის განმავლობაში ყვავილის მტვრისა და ასპენის ფუმფულა შეგროვების შემდეგ, შემოდგომაზე ფილტრი ნოტიო გარემოში ხდება ბაქტერიების და რბილობის სოკოების გამრავლება, რომლებიც აზიანებენ ფოთლებს და საჰაერო სადინარში მოხვედრა ასევე გახდება ბაქტერიების „საკვები“. თუ მას გვიან შემოდგომაზე მოაშორებთ, თქვენი სალონის ფილტრი და ახალი ფილტრი სუფთა დარჩება მომავალ ზაფხულამდე და მაინც შეინარჩუნებს სალონის ჯანსაღ ჰაერს.

სალონის ფილტრის შერჩევა

მანქანა აღჭურვილი იყო ფილტრის ორი ვარიანტით: ქაღალდი პროდუქტის ნომრით Opel 6808622/General Motors 55702456 ან ნახშირი (Opel 1808012/General Motors 13345949).

თუ პირველი ფილტრი საკმაოდ იაფია (350-400 რუბლი), მაშინ მეორე ღირს ათასნახევარზე მეტი. აქედან გამომდინარე, მისი ანალოგები ბევრად უფრო პოპულარულია, რაც საშუალებას აძლევს იმავე ფულს სამამდე ჩანაცვლება.

ორიგინალური ფილტრის შემცვლელების შემაჯამებელი სია:

ქაღალდი:

• დიდი ფილტრი GB-9929,
• ჩემპიონი CCF0119,
• DCF202P,
• ფილტრი K 1172,
• TSN 9.7.349,
• ვალეო 715 552.

Ქვანახშირი:

• ცარიელი 1987432488,
• ფილტრი K 1172A,
• ჩარჩო CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• MANNKUK 2243

Opel Corsa D-ზე სალონის ფილტრის შეცვლის ინსტრუქცია

სამუშაოს დაწყებამდე ხელთათმანების განყოფილება უნდა დავცარილოთ მის მოსახსნელად და მოვამზადოთ Torx 20 ხრახნიანი ხრახნები.

პირველ რიგში, ხელთათმანების ყუთის ზედა კიდის ქვეშ იხსნება ორი თვითდამჭერი ხრახნი.

კიდევ ორი ​​დაამაგრეთ მისი ქვედა ნაწილი.

მიიზიდეთ ხელთათმანების ყუთი თქვენსკენ, ამოიღეთ ჭერის შუქი ან გათიშეთ გაყვანილობის დამაკავშირებელი.

ახლა თქვენ შეგიძლიათ იხილოთ სალონის ფილტრის საფარი, მაგრამ მასზე წვდომა დაბლოკილია საჰაერო სადინრით.

ჩვენ ამოვიღებთ დგუშს, რომელიც ამაგრებს საჰაერო სადინარს ვენტილატორის კორპუსზე; ვიღებთ ცენტრალურ ნაწილს, რის შემდეგაც დგუში ადვილად გამოდის ხვრელიდან.

ჰაერგამტარი გვერდით აიღეთ, ქვემოდან ამოიღეთ სალონის ფილტრის საფარი, ამოიღეთ საფარი და ამოიღეთ სალონის ფილტრი.

ახალ ფილტრს ოდნავ გადახვევა დასჭირდება, რადგან ვენტილატორის ნაწილი მასში ხელს შეუშლის.

კონდიციონერის ევაპორატორის ანტიბაქტერიული დამუშავებისთვის გვჭირდება წვდომა ორი მხრიდან: ფილტრის დამონტაჟების ხვრელიდან და დრენაჟის გავლით. ჯერ კომპოზიციას დრენაჟის საშუალებით ვაფრქვევთ, შემდეგ სადრენაჟე მილის ადგილზე დაყენებით გადავდივართ მეორე მხარეს.

სალონის ფილტრის Opel Zafira-ით გამოცვლის ვიდეო