დროის სარტყელის შეცვლა Lada Priora 16 სარქველებით

დროის სარტყელი სინქრონიზირებს crankshaft და camshaft ორმხრივი როტაციის პროცესს. ამ პროცესის უზრუნველყოფის გარეშე შეუძლებელია ძრავის პრინციპული მუშაობა. ამიტომ, პასუხისმგებლობით უნდა მიუახლოვდეთ ქამრის შეცვლის პროცედურას და ვადას.

დაგეგმილი და დაუგეგმავი დროის სარტყლის შეცვლა

ექსპლუატაციის დროს დროის სარტყელი იჭიმება და კარგავს ძალას. კრიტიკული ცვეთის მიღწევისას, მას შეუძლია გატეხოს ან გადაინაცვლოს camshaft gear კბილების სწორ მდგომარეობასთან შედარებით. 16 სარქველიანი Priora– ს თავისებურებებიდან გამომდინარე, ეს სავსეა ცილინდრებთან სარქველების შეხვედრით და შემდგომი ძვირადღირებული რემონტით.

დროის სარტყელის შეცვლა წინა 16 სარქვლის წინ

მომსახურების სახელმძღვანელოს თანახმად, ღვედი იცვლება გარბენი 45000 კმ. ამასთან, რუტინული მოვლის დროს საჭიროა დროული სარტყლის შემოწმება, ნაადრევი ცვეთის დიაგნოზის დასადგენად. დაუგეგმავი ჩანაცვლების მიზეზები:

• ბზარები, რეზინის პილინგი ან ტალღების გამოჩენა ქამრის გარე ზედაპირზე;
• შიდა ზედაპირზე კბილების, ნაკეცების და ბზარების დაზიანება;
• ბოლოს ზედაპირის დაზიანება - შესუსტება, დელამინირება;
• ტექნიკური სითხის კვალი ქამრის ნებისმიერ ზედაპირზე;
• ღვედის გაფხვიერება ან გადაჭარბებული დაძაბულობა (ზედმეტად დაძაბული ღვედის ხანგრძლივი მოქმედება იწვევს სტრუქტურის მიკრო შესვენებებს).

16 სარქველიან ძრავაზე დროის სარტყლის შეცვლის პროცედურა

სამუშაოს სწორად შესრულებისთვის გამოიყენება შემდეგი ინსტრუმენტი:

• ბოლოები სახეები 10, 15, 17;
• 10, 17 და გასაღებები.
• ბრტყელი ხრახნიანი;
• დროის გასაღები როლიკებით დაძაბვისთვის;
• საკინძები საყრდენი რგოლების მოსაშორებლად (სპეციალური გასაღების ნაცვლად).

დროის ქამრის დიაგრამა, ლილვაკები და ნიშნები

ძველი ქამრის მოხსნა

ამოიღეთ პლასტიკური დამცავი ფარი. ჩვენ ვხსნით clutch კორპუსის შემოწმების ხვრელს და ვაყენებთ ბორბლების ნიშანს. ყველა ნიშანი, მათ შორის, camshaft გადაცემათა კოლოფი, მითითებულია ზედა პოზიციაზე. ამისათვის ჩართეთ crankshaft თავით 17 თავით.
Crankshaft- ის გახვევის კიდევ ერთი გზა არსებობს. გაუშვით ერთი წამყვანი ბორბალი და ჩართეთ პირველი სიჩქარე. ჩვენ ვაქცევთ საჭეს მანამ, სანამ ნიშნები სწორად არ იქნება დაყენებული.

შემდეგ ასისტენტი აფიქსირებს ბორბლებს, დაბლოკავს მის კბილებს ბრტყელი ხრახნით. ჩვენ ვახსნით გენერატორის ამძრავის ჭანჭიკს, ამოიღეთ იგი წამყვანი ღვედით. 15 თავით, ჩვენ დავთმობთ დაძაბულობის როლიკებით დამონტაჟებას და ვასუსტებთ დროის სარტყლის დაძაბულობას. ამოიღეთ ღვედი დაკბილული ამარაციებიდან.

მთელი ოპერაციის განმავლობაში ვცდილობთ, რომ ნიშნები არ დაიკარგოს.

მოჩვენებითი და წამყვანი ლილვაკების ჩანაცვლება

მომსახურების ინსტრუქციის თანახმად, როლიკებით იცვლება დროის სარტყელი. ინსტალაციისას, ფიქსაციის ნაერთი გამოიყენება ძაფებზე. საყრდენი როლიკერი გადაუგრიხეს მანამ, სანამ ძაფი არ დაფიქსირდება, დაძაბულობის როლიკერი მხოლოდ მოგებას იღებს.

ახალი ქამრის დაყენება

ჩვენ ვამოწმებთ ყველა ეტიკეტის ინსტალაციის სისწორეს. შემდეგ ჩვენ მკაცრი თანმიმდევრობით მივმართეთ ქამარი. პირველი, ჩვენ მას crankshaft ქვედა მხრიდან. დაძაბულობის ორივე ხელით დაჭერა, ქამარი დავაყენეთ წყლის ტუმბოს საკინძზე. შემდეგ ჩვენ დავაყენეთ დაძაბულობის როლიკებით. გაჭიმეთ ღვედი ზემოთ და გვერდებზე, ფრთხილად განათავსეთ იგი ამობეჭდის გადაცემებზე.

ჩვენ ვაჩვენებთ დროის ქამრის ნიშნებს ზედა პოზიციაზე

ქამრის დამონტაჟებისას პარტნიორი აკონტროლებს ნიშნების პოზიციას. მინიმუმ ერთი გადაადგილების შემთხვევაში, ქამარი ამოღებულია და ინსტალაციის პროცედურა განმეორდება.

დროის სარტყლის დაძაბულობა

საყრდენი რგოლების ამოსაღებად სპეციალური ბორძიკით ან ფანრით, ჩვენ ვაქცევთ დაძაბულობის როლიკერს, ზრდის ღვედის დაძაბულობას. ამისათვის სპეციალური ღარები მოცემულია როლიკებით. ჩვენ ვამაგრებთ ქამარს მანამ, სანამ როლიკურის ნიშნები არ ემთხვევა (ღარი გალიას და პროთეზია ბუჩქზე).

დაბოლოს, დაძაბეთ როლიკურის ჭანჭიკი. ამის შემდეგ, ნიშნების დაყენების სისწორის შესამოწმებლად, საჭიროა crankshaft ხელით მინიმუმ ორჯერ ჩართოთ. ინსტალაციის პროცედურა უნდა განმეორდეს, სანამ ნიშნები ბოლომდე არ გასწორდება.
თუ ნიშნები არ ემთხვევა სიჩქარის მინიმუმ ერთ კბილს, უზრუნველყოფილია სარქველების დეფორმაცია. ამიტომ, განსაკუთრებული სიფრთხილე გმართებთ შემოწმების დროს. თქვენ ასევე უნდა გადაამოწმოთ დაძაბულობის როლიკზე ნიშნების გასწორება.

ყველა ნიშნის გასწორების შემდეგ შეამოწმეთ დროის სარტყლის დაძაბულობა. ჩვენ ვიყენებთ 100 N ძალას დინამომეტრით, გავზომოთ გადახრა მიკრომეტრით. გადახრის რაოდენობა უნდა იყოს 5,2-5,6 მმ-ში.

ჩვენ ვამოწმებთ ქამარს და გადაცემებს ჭუჭყისა და შესაკრავების შესახებ. სახურავის დახურვამდე გაიხეხეთ ყველა ზედაპირი ქამრის გარშემო. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ჩამონტაჟებული უნდა იყოთ clutch კორპუსის დანახვაზე.
ფრთხილად დააინსტალირეთ ალტერნატორის წამყვანი ღვედის საყრდენი. ჩვენ ვამკაცრებთ მის ღვედს, ვცდილობთ არ დავაკავშიროთ დროის წამყვანი. ჩვენ ვამკაცრებთ სახურავს, დავიწყებთ ძრავას.

დროის სარტყელის შეცვლაზე ყველა სამუშაო დამოუკიდებლად შეიძლება შესრულდეს. ამასთან, თუ თქვენს კვალიფიკაციაში ეჭვი გეპარებათ, გთხოვთ დაუკავშირდეთ სამსახურს.

შეცვალეთ დროის სარტყელი წინასწარ! დროული ნიშნები VAZ 2170, 2171,2172!

კითხვები და პასუხები:

რამდენად ხშირად გჭირდებათ პრიორაზე დროის ღვედის შეცვლა? პრიოროვსკის ძრავის დგუშებში არ არის გადაუდებელი ნიშები. თუ დროის ქამარი გატეხილია, სარქველები აუცილებლად შეხვდება დგუშს. ამის თავიდან ასაცილებლად საჭიროა ღვედის შემოწმება ან შეცვლა 40-50 ათასი კმ-ის შემდეგ.

რომელ კომპანიას ავირჩიოთ დროის ქამარი ადრე? Priora-ს ძირითადი ვარიანტია გეითსის ქამარი. ლილვაკებს რაც შეეხება, Marel KIT Magnum უკეთ მუშაობს ვიდრე ქარხნული. ზოგიერთ შემთხვევაში, ისინი საჭიროებენ საპოხი მასალის დამატებას.