Kia Sorento ღუმელის რადიატორის შეცვლა
Kia Sorento-ს ღუმელის რადიატორის გამოცვლა არც ისე სწრაფი და მარტივი საქმეა. თქვენ მოგიწევთ სალონის ნახევარი გადაბრუნება, რაც ნიშნავს, რომ თქვენ მოგიწევთ პანელის ამოღება. შენ თვითონ შეგიძლია, მაგრამ კარგად უნდა ითამაშო.
Kia Sorento ღუმელის რადიატორის გაზომვის პროცესი შემდეგია:
1. გახსენით კაპოტი, გადაწურეთ გამაგრილებელი ონკანით რადიატორზე (ერთდება, სხვა მანქანებისგან განსხვავებით, თითქმის ყველაფერი). ღუმელისთვის შესაფერის ორ მილს ვთიშავთ, გამათბობლის მილებიდან ვხსნით ლითონის ფირფიტას და რეზინის შუასადგს (გაახეხეთ კაკალი და დავამაგრეთ).
2. შევდივართ მანქანაში. ჩვენ ვხსნით ხელთათმანების ყუთს: მარჯვენა მხარეს (ხელთათმანების ყუთის კარი ღიაა) არის ძაფი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ შეუფერხებლად გააღოთ სახურავი, მარჯვენა კედელზე ვხსნით შტეფსელს, ამოიღეთ ძაფი. ხელთათმანების განყოფილების საცობი მარცხნივ, მოხარეთ ხელთათმანის განყოფილება ისე, რომ საცობი გამოვიდეს და ამოიღეთ ხელთათმანების განყოფილება.
3. ამოვიღეთ გვირაბი, ამისთვის გვირაბის უკანა მხრიდან ავწევთ ყუთის თავსახურს, ამოვიღებთ ყუთს შიგნიდან, უბრალოდ ჩავსვამთ სამაგრებში, ვხსნით 2 ხრახნს.
4. გვირაბის უკანა მხრიდან ვიღებთ საფერფლეს, მის ქვეშ არის თვითშემწოვი ხრახნი, ვხსნით, გვირაბის უკანა პანელს ჭიქის დამჭერებით და ასანთით ვხსნით, ვამაგრებთ ტანსაცმლის სამაგრებით.
5. გვირაბის უკანა პანელის ქვეშ არის კიდევ 2 თვითდამჭერი ხრახნი.
6. გვირაბის წინ ამოიღეთ შტეფსელები, გახსენით ხრახნები, ამოიღეთ გვირაბი.
7. წინა პანელის ბოლოებიდან (საკრავებზე) მოაცილეთ დეკორატიული ტილოები, წინა კონსოლის გვერდებზე ჰაერგამტარი დეფლექტორებით (საკრავებზე) მოაცილეთ დეკორატიული ტილოები.
8. ამოიღეთ საჭის მორთვა (ქვემოდან სამი ხრახნი) და მძღოლის ფეხებზე ერთი დეკორატიული მორთვა (სამი ხრახნი „ტორპედოს“ მხრიდან, ორი სამაგრის ქვედა მხრიდან, სამაგრის ზემოდან).
9. ასევე ამოიღეს „ტორპედოს“ ქვედა ნაწილი მარჯვნივ, რომელიც ხელთათმანის ყუთის გარშემოა. საჭეს მიღმა, ამოიღეთ შტეფსელები, გახსენით მძღოლის აირბაგი, ამოიღეთ საჭე.
10. გახსენით 2 ხრახნი ინსტრუმენტთა პანელის მორთვაზე, ამოიღეთ იგი, ამოიღეთ პანელი. ჩვენ ვხსნით საჭის ლილვს (2 ჭანჭიკი, 2 თხილი), ჩამოვწევთ იატაკზე, არ გავხსნით ჯვარედინი ზოლებს, დავანებოთ იატაკზე დაწოლა. ჩვენ ვხსნით ყველაფერს წინა კონსოლზე (ყველა ხრახნი ჩანს).
კონექტორები ყველა განსხვავებულია, შეკრების დროს შეუძლებელია დაბნეულობა. ვხსნით მთელ „ტორპედოს“ პერიმეტრის გარშემო (ბოლოებში საჰაერო მილები არ არის საჭირო, ისინი ამოღებულია „ტორპედოსთან“ ერთად), ვხსნით სამგზავრო აირბაგს და მის გვერდით დამატებით შესაკრავებს, ვხსნით თხილს ქვეშ. რადიო და ინსტრუმენტის პანელის ქვეშ.
ჩვენ ვხსნით წინა სვეტების უგულებელყოფას (ზემოდან, სახურავის ქვეშ, ჭანჭიკები სანთლების ქვეშ, ჩამკეტის ქვეშ).
11. „ტორპედოს“ ვხსნით და აქ გვჭირდება კიდევ ერთი წყვილი ხელი (ასევე ინსტალაციის დროს), ის დიდი და მძიმეა, ამას გარდა „ტორპედოს“ გამაძლიერებელზე დამაგრების ელფერი (წითლად ხაზგასმული) ასევე ძალიან უშლის ხელს. აწიეთ „ტორპედოს“ უკანა მხარე ისე, რომ საჰაერო მილები ავიდეს დაბრუნების ხაზის ზემოთ და მოშორებით საქარე მინას.
საქარე მინის ქვეშ „ტორპედო“ დამაგრებულია საკეტებზე.
12. „ტორპედო“ ლიკვიდირებულია – ჰური. ჩვენ ვწყვეტთ ყველა აღკაზმულობას, დაუკრავენ ყუთს და რელეს "ტორპედოს" გამაძლიერებლიდან.
13. „ტორპედოს“ გამაძლიერებელს და უკანა მგზავრებს ფეხებთან ვხსნით ჰაერსადენს (დამაგრებულია 6 პლასტმასის საცობით).
14. ვუახლოვდებით ღუმელს. ვხსნით ღუმელის დასამაგრებელ ხრახნებს, ასევე ვხსნით ქულერის დასამაგრებელ ხრახნებს, რომ ქულერის კორპუსი ოდნავ მოძრაობდეს. ღუმელის კორპუსს ვწყვეტთ გამაგრილებლის კორპუსს (არანაირად არ არის მიმაგრებული ერთმანეთზე, უბრალოდ ერთმანეთშია ჩასმული).
მოგიწევთ ოდნავ გადახვევა (განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც საჭიროა გარსაცმის უკან ჩასმა), ეს არ არის ძალიან მოსახერხებელი, მაგრამ არ უნდა გაათავისუფლოთ და შემდეგ არ ჩაასხათ ფრეონი კონდიციონერში.
15. ღუმელი ამოიღეს. რადიატორის გამოსაცვლელად არ არის საჭირო მთლიანი ღუმელის დაშლა, საკმარისია ზედა ჰაერგამტარი ამოიღოთ ღუმელის კორპუსიდან სამი თვითდამჭერი ხრახნის გამორთვით და რადიატორის ამოღება.
16. უკანა მონტაჟი - საპირისპირო რიგი
