Ford Transit ღუმელის რადიატორის შეცვლა
ინფორმაციის
ზოგიერთი ადამიანის სამუშაო და ყოველდღიური საქმიანობა მჭიდრო კავშირშია მანქანის საჭესთან მუდმივად ყოფნის აუცილებლობასთან. და არ აქვს მნიშვნელობა წელიწადის რომელი დროა. იქნება ეს ცხელი ზაფხული თუ მკაცრი ზამთარი.
თუ ვსაუბრობთ მანქანის ზამთრის მუშაობაზე, მაშინ სასარგებლო და ეფექტურ ღუმელს დიდი მნიშვნელობა აქვს. ეს არის შიდა გამათბობელი. როდესაც ის ვერ ხერხდება, სერიოზულ პრობლემებზე მეტი წარმოიქმნება. მძღოლი და მისი მგზავრები გაიყინებიან. არ მუშაობს ღუმელის გვერდითი მოვლენებიც დაიწყება ძრავთან დაკავშირებული პრობლემების, გაგრილების სისტემის, ფანჯრების დაბურვის და ა.შ.
Ford Transit ბიზნეს მოდელი სამართლიანად შეიძლება მივაკუთვნოთ მანქანების რაოდენობას, რომლებიც აქტიურად გამოიყენება მთელი წლის განმავლობაში. ძალიან ხშირად, მანქანის მფლობელებს აწყდებიან ღუმელის გაუმართაობა. სამწუხაროდ, ხშირად მიზეზი იყო გაუმართავი გათბობის რადიატორი, რომელიც უნდა შეიცვალოს. ამოცანა ადვილი არ არის. მაგრამ ეს პოტენციურად შეიძლება მოგვარდეს თავისით.
რა მიუთითებს ღუმელის გაუმართაობაზე
მძღოლების მთავარი პრობლემა ის არის, რომ პირველი ცივი ამინდის დაწყებამდე მათ არც კი ახსოვთ ღუმელი. რა გასაკვირი ხდება, როცა გამათბობლის ჩართვას ცდილობ, პასუხად სიჩუმე ისმის. ცხელი ჰაერი არ შედის სალონში, ის ხდება გულწრფელად ცივი და არასასიამოვნო. და საველე პირობებში, რადიატორის გამოცვლა უკიდურესად რთული და თუნდაც აბსოლუტური ამოცანაა.
ამიტომ სჯობს წინასწარ ვიფიქროთ Ford Transit გამათბობლის მდგომარეობაზე, სანამ ჯერ კიდევ ცხელა.
არსებობს რამდენიმე ნიშანი იმისა, რომ Ford Transit-ის ღუმელის რადიატორმა ამოწურა თავისი რესურსი, ან უკვე გაფუჭდა და საჭიროებს დაუყოვნებლივ შეცვლას.
- ღუმელი არ ცხელდება. სასურველი ტემპერატურის მიღწევა შეუძლებელია. მანქანა ძალიან ცივა. სრული ჩართვაც კი არაფერს აკეთებს.
- საქარე მინა ნისლდება. ის მოქმედებს როგორც პირველი სიმპტომის ლოგიკური გაგრძელება. მიუხედავად იმისა, რომ ჯერ კიდევ არ არის გამორიცხული, რომ Ford Transit-ზე შუშის აფეთქება უბრალოდ ჩაიშალა. შეამოწმეთ ეს გამათბობლის ბირთვის ამოღებამდე.
- ხმაური იყო. ღუმელის გულშემატკივარმა ხმაურიანი დაიწყო მუშაობა, აიძულა ცხელი ჰაერი სალონში. არსებობს რისკი, რომ რაღაც მომენტში ის უბრალოდ გაჩერდება, ვენტილატორი გაჩერდება და შეგიძლიათ დაივიწყოთ სიცხე სალონში.
- ანტიფრიზის დონის მკვეთრი დაქვეითება. პარალელურად, შეიძლება გამოჩნდეს გუბეები მანქანის ქვეშ, გამაგრილებლის კვალი თავად რადიატორზე, ასევე სალონში. გარდა ამისა, ყოველთვის იგრძნობთ ანტიფრიზის დამახასიათებელ სუნს.
- მოწევა სალონში. ეს შეიძლება მოხდეს, თუ ანტიფრიზი გაჟონავს დაზიანებული რადიატორიდან და ძრავის განყოფილების გამათბობელ ელემენტებზე. აქედან მოწევა.
თუ კონკრეტულად ვსაუბრობთ Ford Transit ღუმელის რადიატორზე, მაშინ ისინი ძირითადად ხელმძღვანელობენ გათბობის არარსებობით და ანტიფრიზის კვალით, რაც შეიძლება გამოწვეული იყოს შიდა გათბობის სისტემის ელემენტის მთლიანობის დაზიანებით და დარღვევით.
გარდა რადიატორის პირდაპირი ავარიისა ან დეპრესიის გარდა, ღუმელი შეიძლება არ იმუშაოს სხვა მიზეზების გამო. Მათგან:
- ჭუჭყიანი რადიატორი. საკმაოდ გავრცელებული მოვლენაა. განსაკუთრებით Ford Transit. ამ ტიპის მანქანები ხშირად აქტიურად გამოიყენება. ასევე, ღუმელის რადიატორის ადგილმდებარეობას არ შეიძლება ეწოდოს იდეალური. ჭუჭყი შეაღწევს და თანდათან გროვდება, ბლოკავს არხებს, რაც საბოლოოდ იწვევს გაუმართაობას. პოტენციურად რეცხვა დაგეხმარებათ აქ. მაგრამ მაინც, რადიატორის მოხსნის გარეშე, ამის გაკეთება რთული იქნება.
- ტუმბოს უკმარისობა. ტუმბო, რომელიც პასუხისმგებელია სამუშაო სითხის გადატუმბვაზე, ანუ ანტიფრიზი, ასევე შეიძლება ჩავარდეს. მიზეზები განსხვავებულია, დაბალი ხარისხის გამაგრილებლიდან დაწყებული იაფი ტუმბოს და ქარხნული დეფექტებით.
- თერმოსტატი. Ford Transit-ის გაგრილების სისტემის მნიშვნელოვანი ელემენტია, რომელსაც შეუძლია გავლენა მოახდინოს სამგზავრო განყოფილების გათბობის მუშაობაზე, ასევე ძრავიდან სითბოს მოცილებაზე. ამიტომ ამ ელემენტს განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს.
იმის გამო, რომ Ford Transit ღუმელის რადიატორის შეცვლა უკიდურესი ზომაა, რადგან ეს ელემენტი სხვებზე ნაკლებად ხშირად იშლება, რეკომენდებულია ჯერ სრული დიაგნოზის ჩატარება.
თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ პრობლემა რადიატორშია და არა ინტერიერის გათბობის ან ძრავის გაგრილების სისტემის სხვა ელემენტებთან. თუმცა, ისინი ერთმანეთთან მჭიდრო კავშირშია.
თუ აღმოჩნდა, რომ Ford Transit-ის სალონში სითბოს ნაკლებობის ბრალი რადიატორია, ის უნდა გამოიცვალოს.
რადიატორის შეცვლის ვარიანტები
გამათბობლის აღსადგენად და Ford Transit-ის ინტერიერში სითბოს დასაბრუნებლად, საკმაოდ რთული სამუშაოს შესრულება მოგიწევთ ღუმელის რადიატორის გამოცვლაზე.
ზოგიერთი, როდესაც გაჟონვა ხდება, ცდილობენ აღადგინონ მოწყობილობა. გამოიყენება შედუღების აპარატები, ასევე სპეციალური დალუქვა. აქ მნიშვნელოვანია გვესმოდეს, რომ შედუღება შორს არის საუკეთესო გადაწყვეტისგან. და დალუქვა სრულიად უკუნაჩვენებია იმ სიტუაციებში, როდესაც მძღოლს შეუძლია განახორციელოს ძირითადი რემონტი. ეს უფრო სასწრაფოა. ასევე ჩვეულებრივი რადიატორის დალუქვის გამოყენება.
ასე რომ, ობიექტურად, ჩანაცვლება ყველაზე სწორი და ეფექტური გამოსავალია. ასევე, პარალელურად, შესაძლებელი იქნება სხვა ელემენტების მდგომარეობის შემოწმება, მილების, მილების და გამათბობლის სხვა კომპონენტების მთლიანობის შემოწმება.
Ford Transit არის ერთ-ერთი იმ ბევრ მანქანას შორის, სადაც რადიატორის გამოცვლა რთული და შრომატევადი სამუშაოა. სამწუხაროდ, მანქანები ხშირად არ უზრუნველყოფენ მარტივ წვდომას ამ კვანძთან.
სირთულე მდგომარეობს ზუსტად საკუთარი ღუმელის რადიატორთან მისვლაში. და ამისათვის მოგიწევთ ფრთხილად მოსამზადებელი სამუშაოების ჩატარება.
Ford Transit-ის თაობისა და ვერსიიდან გამომდინარე, რომელთანაც გაქვთ საქმე, რადიატორის შეცვლის 3 ვარიანტია:
- რთული ჩანაცვლება. აქ მძღოლს მოუწევს მთლიანად ან ნაწილობრივ დაშალოს მანქანის მთელი დაფა. ამას დიდი დრო და ძალისხმევა სჭირდება. თქვენ მოგიწევთ დიდი რაოდენობით ელემენტების ამოღება. შემდეგ კი ყველაფერი დააბრუნეთ. დამწყებთათვის უმჯობესია არ გააკეთონ ასეთი სამუშაო.
- საშუალო. ამ შემთხვევაში, ინსტრუმენტის კონსოლი ნაწილობრივ ან სრულად უნდა მუშაობდეს. ვარიანტი გარკვეულწილად უფრო მარტივია, ვიდრე წინა. მაგრამ მაინც, მას უდიდესი პასუხისმგებლობით უნდა მოეპყრო.
- მარტივი ჩანაცვლების პროცედურა. ის საკმაოდ მსუბუქია. მხოლოდ წინა ვარიანტებთან შედარებით, ინტერიერის დაშლა არ არის საჭირო. ყველა სამუშაო ხორციელდება ძრავის განყოფილების მეშვეობით.
თუ პრობლემა ზამთარში გაჩნდა, აუცილებლად შეარჩიეთ სამუშაოდ გაცხელებული ავტოფარეხი ან ყუთი. მნიშვნელოვანია, რომ შიგნით ტემპერატურა სასიამოვნო იყოს. მაშინ მასტერს გაუადვილდება მუშაობა. მაგრამ კიდევ ერთი წერტილი ასევე მნიშვნელოვანია. ეს არის პლასტიკური ელემენტების უსაფრთხოება. როდესაც ისინი მოიხსნება, არსებობს პლასტმასის დაზიანების მაღალი რისკი, რომელიც უფრო მტვრევადი და მტვრევადი ხდება სიცივეში.
ამავე მიზეზით, რეკომენდებულია Ford Transit-ის გაცხელება მუშაობის დაწყებამდე რამდენიმე საათით. ეს ახდენს პლასტმასის ტემპერატურისა და სტრუქტურის ნორმალიზებას.
რადიატორის შეცვლის პროცედურა
ახლა პირდაპირ კითხვაზე, თუ როგორ იცვლება ღუმელის რადიატორი Ford Transit მანქანებზე.
განიხილეთ 2 ვარიანტი. რთული და ადვილია.
ჩანაცვლება ინტერიერის დემონტაჟით
დასაწყისისთვის, იმის შესახებ, თუ როგორ იცვლება გამათბობელი რადიატორი Ford Transit მანქანებზე, სადაც საჭიროა სალონის ნაწილის ამოღება.
აქ ოსტატმა უნდა შეასრულოს შემდეგი ნაბიჯები:
- ამოიღეთ საჭე;
- ამოიღეთ დეკორატიული პანელები და გადამრთველები საჭის სვეტიდან;
- გახსენით დაფა;
- ამოიღეთ ცენტრალური კონსოლი;
- გამორთეთ სიგარეტის სანთებელა;
- ფრთხილად ამოიღეთ დანამატი პანელის ზედა ნაწილში, რომელიც მდებარეობს შუშის ქვეშ;
- ამოიღეთ მარცხენა საჰაერო სადინარი დეფლექტორთან ერთად, წინააღმდეგ შემთხვევაში მისი გატეხვა ადვილია;
- იგრძნოთ უხილავი ჭანჭიკი ქვედა ნაწილში ამოღებული დაფის უკან (საჭის მახლობლად), რომელიც იხსნება 10 თავით;
- ამოიღეთ მთელი პლასტიკური პანელი სამგზავრო განყოფილებიდან;
- თუ სხვა ჭანჭიკები და ელემენტები ხელს უშლის, გაშალეთ ისინი, მკვეთრად არ დაწიოთ პანელი;
- გახსენით და ამოიღეთ ღუმელის ძრავის კორპუსი იმპულერთან ერთად;
- ამოიღეთ სხვა გადახურვა;
- მიიღეთ წვდომა რადიატორზე.
ახლა რჩება მხოლოდ ძველი რადიატორის ფრთხილად ამოღება, შემაერთებელი მილების და მილების მდგომარეობის შემოწმება. თუ თქვენი მხრიდან არანაირი პრობლემა არ არის და მხოლოდ გამათბობელი რადიატორის ბრალია, თავისუფლად მოიშორეთ. დააინსტალირეთ ახალი ნაწილი თავის ადგილზე.
შეკრება რთული, ეტაპობრივი პროცესია. ზოგი ფიქრობს, რომ ღუმელის რადიატორის გამოცვლის შემდეგ ინტერიერის აწყობა კიდევ უფრო რთულია, ვიდრე მისი დაშლა. და ისინი მართლები არიან. მნიშვნელოვანია, რომ არ დაივიწყოთ ან დაარღვიოთ არაფერი.
ჩანაცვლება ძრავის დაფის მეშვეობით
ეს ვარიანტი ითვლება უფრო მარტივი. და ეს აშკარაა, რადგან არ არის აუცილებელი Ford Transit-ის ინტერიერის ნახევრის დაშლა.
მაგრამ მაინც არ მგონია ეს ასე მარტივი იყოს. მიუდექით თქვენს საქმეს პასუხისმგებლობით.
ოსტატმა უნდა გააკეთოს შემდეგი:
- გაწურეთ ანტიფრიზი, წინასწარ მოამზადეთ შესაბამისი კონტეინერი;
- შეაფასეთ გამაგრილებლის მდგომარეობა და თუ ის ახალია, მისი ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია;
- დაშალეთ საქარე მინა საჭის დამჭერი ხრახნების ამოხსნით;
- გათიშეთ ყველა დამჭერი, რომელიც ამაგრებს საჭისკენ მიმავალ შლანგებს და კაბებს;
- გათიშეთ ბატარეის უარყოფითი ტერმინალი (შეგიძლიათ ამის გაკეთება დაუყოვნებლივ, პირველ ეტაპზე);
- გათიშეთ შლანგი სარეცხი მანქანისგან, რისთვისაც ჯერ საქარე მინიდან უნდა ამოიღოთ მორთვა;
- ამოიღეთ საწმენდები, ასევე დამჭერები გამათბობელზე;
- დაშალეთ ვენტილატორის კორპუსის წინა ნაწილი და არ დაგავიწყდეთ სალონის ფილტრის ამოღება (ამავე დროს მისი გამოცვლის კარგი მიზეზი);
- გახსენით ორთქლის მიწოდების და გამონაბოლქვი შლანგები დამჭერების მოხსნით.
ყველაფერი, ახლა ღუმელის რადიატორზე წვდომა ღიაა. ფრთხილად ამოიღეთ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გამაგრილებლის ნაწილი შეიძლება დარჩეს შიგნით.
ჩანაცვლება ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
