გამაცხელებელი რადიატორის შეცვლა Audi 100 C4
ღუმელის რადიატორის (ან ღუმელის შეკრების) გამოცვლა Audi 100 C4-ზე მინიმუმ რამდენიმე საათი სჭირდება (გამოცდილი ხელოსნებისთვის 2-3 საათი (მანქანიდან კონსოლის დემონტაჟის გარეშე).
Audi 100-ში დამონტაჟდა 2 ტიპის გამათბობელი: კონდიციონერით და მის გარეშე. კონფიგურაცია თითქმის იგივეა.
იწყება რადიატორის შეცვლა
დაგჭირდებათ: გასაღებების ნაკრები, სოკეტების კომპლექტი, ხრახნებიანი ნაკრები, ასევე გამაგრილებელი საშუალება შევსებისთვის, თვითწებვადი ქაფის საფენი.
მეტი კომფორტისთვის, წინა სავარძლები წინ გადავწიეთ.
8-იანი გასაღებით ვხსნით კონსოლის სამაგრი ხრახნებს ორივე მხრიდან.
სიგარეტის სანთებელთან ერთად ვიღებთ კონსოლს ხრახნით და ვხსნით.
ჩვენ გავხსენით ორი ხრახნი, რომელიც ამაგრებდა ჰაერის დეფლექტორებს კონსოლის ქვეშ და ერთი ხრახნი ხავერდოვანი ჯიბის საფარს უკან და ამოიღეთ ჰაერის დეფლექტორი.
გახსენით სადგომი სამუხრუჭე ბერკეტი ხრახნიანი და ამოიღეთ იგი. ხრახნიანი გამოყენებით, ჩვენ ასევე ვაწყობთ გადაცემათა ბერკეტის საფარს და ვახვევთ ბერკეტს.
გადამრთველის საფარის ქვეშ, გახსენით ხრახნები, რომლებიც უჭირავს კონსოლს და ამოიღეთ იგი წინ და ზევით აწევით. (მანამდე ხელის მუხრუჭს ავწევთ და მე-3-ს ვაყენებთ).
ღუმელიდან „ბრუნებს“ ვხსნით მისკენ თავისკენ მიზიდვით და ორ ხრახნს ვხსნით მათ ქვეშ. შემდეგ ამოიღეთ გარსაცმები და გახსენით 4 ჭანჭიკი მის ქვეშ.
შემდეგ ამოიღეთ საფერფლე და ცენტრალური საჰაერო სადინარები, ფრთხილად ამოიღეთ ისინი ბრტყელი ხრახნიანი საშუალებით.
ჩვენ ვხსნით ხრახნებს პანელებიდან.
მძღოლის პედლის მახლობლად, ამოიღეთ კონსოლის შტეფსელი, ამოიღეთ თხილი და ამოიღეთ ცენტრალური კონსოლი უკან და ზემოთ. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამოიღოთ ცენტრალური ერთეული დაფაზე (ღუმელი, რადიო, სარკის კონტროლი, ღილაკები).
გადართვის ბერკეტის გვერდით ამოიღეთ საჰაერო მილის ცენტრალური სამაგრი და ამოიღეთ ზევით აწევით.
ჩვენ ამოვიღეთ ხელთათმანების ყუთი მგზავრის მხარეს (2 დამჭერი რგოლი) და ხელთათმანების ყუთი მძღოლის მხარეს (5 ხრახნი).
ვხსნით 2 ხრახნს სამგზავრო და მძღოლის მხარეს და ვხსნით ჰაერსადენს.
ამოიღეთ გამათბობელი არხები.
ძრავის კუპედან „ჯაბოტს“ ვხსნით, საწმენდი ქამრების შესაკრავის ჭანჭიკებს ვხსნით ხუფებს და ვხსნით თხილის 13-ით ამოხსნით.
ჩვენ გავხსნით ხრახნებს და ამოვიღებთ ორ უგულებელყოფას.
ჩვენ ვხსნით ხრახნებს, რომლებიც უჭირავს გამწმენდის ქამრებს და ვხსნით დამჭერებს, რომლებიც იკავებენ გამათბობელს.
ვხსნით დამჭერებს და ვხსნით რადიატორის შლანგებს გამათბობელიდან. შემდეგ ვიღებთ გამათბობელ ელემენტს ზევით აწევით.
ჩვენ ვამოწმებთ გამათბობელ ელემენტს და ვხსნით ყველა საკეტს კორპუსიდან და ვხსნით ყველა ხრახნს.
გამათბობელს შუაზე ვჭრით, ვცვლით რადიატორს, მიზანშეწონილია აწყობის დროს გამოვიყენოთ ახალი ლუქი. ჩვენ ვაწყობთ საპირისპირო თანმიმდევრობით. აწყობის შემდეგ, დაამატეთ ანტიფრიზი და გაასინჯეთ სისტემა ძრავის საშუალო სიჩქარით რამდენიმე წუთის განმავლობაში. იგივე პროცედურით ვცვლით ღუმელის მოტორს თუ ის გაფუჭებულია.
