გააკეთეთ საკუთარი ხელით VAZ 2109 ბარიერის შეცვლა: ნიშნები და ეტაპობრივი პროცესი
ინფორმაციის
VAZ 2109 შედარებით ძველი მანქანაა და დღეს ამ მანქანების უმეტესობა მოითხოვს ყურადღებას როგორც კომპონენტებზე, ასევე შეკრებებზე და ძარაზე. ყველაზე ხშირად, ზღურბლები განიცდიან კოროზიას, რომლებიც, ანტიკოროზიული დაცვის გარეშე, სწრაფად უარესდება და კარგავს ტარების შესაძლებლობებს. შედეგად, ისინი უნდა შეიცვალოს ახალი ელემენტებით, მიმართავენ შედუღებას.
რატომ ხდება ბარიერის ცვეთა?
გვერდითი კალთები არის მზიდი ელემენტები, რომლებიც უზრუნველყოფენ სხეულს დამატებით სიმყარეს. იმის გამო, რომ ეს ნაწილები მდებარეობს სხეულის ქვედა ნაწილში, ისინი მუდმივად ექვემდებარებიან უარყოფით ფაქტორებს:
- წყალი;
- ტალახი;
- ქვიშა;
- ქვები;
- მარილი;
- ქიმიური ნივთიერებები.
ეს ყველაფერი საგრძნობლად ამცირებს რაფების მომსახურების ხანგრძლივობას. გარდა ამისა, ქარხნიდან სხეულის ელემენტების შეღებვისა და ანტიკოროზიული დამუშავების უღიმღამო ხარისხი იწვევს იმ ფაქტს, რომ "ცხრა"-ს თითქმის ყველა მფლობელს ემუქრება თავისი მანქანაზე ზღურბლების შეცვლის აუცილებლობა.
ზღურბლების შეცვლის აუცილებლობის ნიშნები VAZ 2109-ით
რაფებზე კოროზიის მცირე ლაქების გამოჩენა პირველი ნიშანია იმისა, რომ სხეულის ამ ნაწილებს უნდა დახედოთ.
ერთი შეხედვით, ასეთი ადგილები შეიძლება უვნებელი ჩანდეს, მაგრამ თუ მათ უფრო დეტალურად დააკვირდებით, გაასუფთავებთ, შეიძლება აღმოჩნდეს, რომ საღებავის ფენის ქვეშ კოროზიის სერიოზული ცენტრი ან თუნდაც დამპალი ლითონი იმალება.
მნიშვნელოვანია, რომ არ გამოტოვოთ ის მომენტი, როდესაც ბარიერის შეცვლა ჯერ კიდევ შესაძლებელია. ხშირად ხდება, რომ ბარიერი ლპება პერიმეტრის გარშემო და უბრალოდ, ახალ ნაწილზე შესადუღებელი არაფერია. ამ შემთხვევაში საჭირო იქნება უფრო სერიოზული და შრომატევადი ძარის მუშაობა.
ზღურბლების შეკეთების ვარიანტები
სხეულის მოცემული ნაწილების შეკეთება შეიძლება განხორციელდეს ორი გზით:
- შედუღების ლაქები;
- ნაწილების სრული გამოცვლა.
პირველი ვარიანტი მოითხოვს ნაკლებ ძალისხმევას და ფინანსურ ინვესტიციას. თუმცა, აქ მთავრდება მისი სარგებელი. თუ დაიცავთ ექსპერტების რეკომენდაციებს, მაშინ სხეულის მზიდი ნაწილის შეკეთება ლაქებით არ არის საუკეთესო ვარიანტი. ეს გამოწვეულია ასეთი რემონტის სისუსტით.
ნაწილობრივი რემონტი მთლიანად არ მოხსნის კოროზიას და მისი შემდგომი გავრცელება გამოიწვევს ახალ ჟანგსა და ხვრელებს.
თუ თქვენ ვერ შეასრულებთ რაფების სრულ გამოცვლას ან სხეულის ელემენტს აქვს მინიმალური დაზიანება, შეგიძლიათ ნაწილობრივ შეცვალოთ დაზიანებული ადგილი. ამისათვის აუცილებელია დამპალი ადგილის ამოჭრა, ლითონის მაქსიმალურად გაწმენდა კოროზიისაგან და შედუღება საჭირო სისქის კორპუსის ლითონის ნაწილზე ან სარემონტო ჩანართის გამოყენება.
ამის შემდეგ, ბარიერი საგულდაგულოდ არის დაცული კოროზიისგან, რათა მაქსიმალურად შეინარჩუნოს მისი მთლიანობა.
როგორ შეცვალოთ VAZ 2109-ის ზღურბლები საკუთარი ხელით
თუ ზღურბლების მნიშვნელოვანი ნაწილი დაზიანებულია კოროზიით, მაშინ არ არსებობს სხვა ვარიანტი, გარდა სხეულის ამ ელემენტების სრული ჩანაცვლებისა. სარემონტო სამუშაოების ჩასატარებლად დაგჭირდებათ ხელსაწყოების და მასალების შემდეგი ჩამონათვალი:
- ნახევრად ავტომატური შედუღების მანქანა;
- ახალი ზღურბლები;
- ბულგარეთი;
- საბურღი;
- sandpaper;
- პური და პრაიმერი;
- ანტიკოროზიული ნაერთი (მასტიკა).
ჩანაცვლების და მისთვის მომზადების თავისებურებები
სხეულის შეკეთების დაგეგმვისას, თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ VAZ 2109 ზღურბლების დიზაინი შედგება შემდეგი ელემენტებისგან:
- გარე ყუთი;
- შიდა ყუთი;
- გამაძლიერებელი.
გარე და შიდა ყუთები არის რაფის გარე კედლები. გარე ელემენტი გადის და მდებარეობს კარის ქვეშ, ხოლო შიდა - სამგზავრო განყოფილებაში. გამაძლიერებელი არის ელემენტი, რომელიც მდებარეობს შიგნით ორ ყუთს შორის. ყველაზე ხშირად, გარე ყუთი ექვემდებარება კოროზიას და ზღურბლების შეცვლისას იგულისხმება სხეულის ეს ნაწილი.
მიუხედავად იმისა, რომ ახალი ნაწილები გამოიყენება ზღურბლების შეცვლისას, მათ ჯერ კიდევ სჭირდებათ მომზადება. ქარხნიდან ისინი დაფარულია გადაზიდვის პრაიმერით, რომელიც უნდა გაიწმინდოს დამონტაჟებამდე, ანუ ლითონი უნდა გაბრწყინდეს. ეს კეთდება საფქვავი ან საფქვავი მიმაგრებით. გაწმენდის შემდეგ, ელემენტები იწმინდება და დაფარულია ეპოქსიდური პრაიმერით.
ზღურბლების საბოლოო მომზადება მცირდება 5-7 მმ დიამეტრის საბურღი ხვრელების შესადუღებლად იმ ადგილებში, სადაც ნაწილები სხეულს უერთდება.
მოსამზადებელი პროცედურები ასევე მოიცავს კარების, ალუმინის კარის რაფების და ინტერიერის ელემენტების (სკამები, იატაკი და ა.შ.) დემონტაჟს. სალონის შიგნიდან ძველი ზღურბლების მოსაშორებლად სამუშაოების დაუყოვნებლივ დაწყებამდე, ლითონის კუთხე შედუღებულია თაროებზე. ის უზრუნველყოფს სხეულს სიმყარეს და ხელს უშლის მის დეფორმაციას ზღურბლების მოჭრის შემდეგ.
ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია ჩანაცვლებისთვის
ყველაფრის მომზადების შემდეგ, რაც გჭირდებათ, შეგიძლიათ დაიწყოთ შეკეთება. პროცედურა შედგება შემდეგი ნაბიჯებისგან:
- წაუსვით ახალი ბარიერი ძველს და გამოკვეთეთ იგი მარკერით.
წაუსვით ახალი ბარიერი ძველს და მოჭრილი ხაზი მარკერით მონიშნეთ - საფქვავი წყვეტს ზღურბლის გარე ნაწილს განზრახ ხაზის ქვემოთ. ისინი ამას აკეთებენ იმისათვის, რომ დატოვონ ლითონის მცირე მარაგი.ზღურბლი გაჭერით საფქვავით განკუთვნილი ხაზის გასწვრივ
- ბოლოს ზღურბლის გარე ნაწილი ჩიზლით დაარტყით.ჩიზელმა საბოლოოდ გადაჭრა ბარიერი
- იპოვეთ საკონტაქტო შედუღების წერტილები გამაძლიერებელზე და გაასუფთავეთ ისინი ელემენტის მოსაშორებლად. თუ გამაძლიერებელი კარგ მდგომარეობაშია, დატოვეთ იგი.შედუღების წერტილები მოწყვეტილია გამაძლიერებელზე
- გამაძლიერებელი გაჭერით ჩიზლით.ჩიზელმა გამაძლიერებელი სხეულიდან ამოჭრა
- ანალოგიით, ამოიღეთ კონექტორი (საჭიროების შემთხვევაში). თუ ჩიზელი არ უმკლავდება, გამოიყენეთ საფქვავი.ჩიზელის გამოყენებით ამოიღეთ კონექტორი კორპუსიდან
- თუ სხვა მიმდებარე ნაწილებზე კოროზიის ჯიბეებია, ისინი იწმინდება, დამპალი ადგილები იჭრება და ლაქები შედუღებამდე ხდება.სხეულის დაზიანებული ნაწილების აღდგენა ხდება ლაქებით
- მორგება და შედუღება კონექტორზე.
- შეასრულეთ კორექტირება და შემდეგ დააფიქსირეთ გამაძლიერებელი შედუღებით.გამაძლიერებელი რეგულირდება ადგილზე და ფიქსირდება შედუღებით
- გაასუფთავეთ შედუღებამდე.შედუღებული წერტილები იწმინდება საფქვავით
- დაარეგულირეთ რაფა ადგილზე ისე, რომ უკანა ფრთაზე ჭედური ემთხვევა რაფის ჩაღრმავებას.
- ბარიერი დროებით ფიქსირდება სხეულზე სპეციალური დამჭერებით.ზღურბლის დასაფიქსირებლად გამოიყენება სპეციალური დამჭერები.
- ნაწილს რამდენიმე ადგილას იჭერენ.საიმედო დამაგრებისთვის, ზღურბლები უნდა დაფიქსირდეს დამჭერებით რამდენიმე ადგილას.
- კარებს დადებენ და ზრუნავენ, რომ ზღურბლს არსად არ ეკარებიან.
- სხეულის ელემენტის შედუღება.ზღურბლების დამაგრების შემდეგ ხდება ნახევრად ავტომატური შედუღება
- საწმენდი წრე და საფქვავი ასუფთავებს შედუღებს.შედუღები იწმინდება სპეციალური წრით და საფქვავით
- ზედაპირს ამუშავებენ უხეში ქვიშის ქაღალდით, ასუფთავებენ ცხიმს და სვამენ მინაბოჭკოვანი ფენით, რის შემდეგაც იხსნება მოსაპირკეთებელი ფენა.შედუღების შემდეგ ნაკერებს ამუშავებენ ნაკერით
- ზედაპირის გაწმენდა, ცხიმის წაშლა, პრიმიტირება, შეღებვისთვის მომზადება.პუტის გაშიშვლების შემდეგ ზღურბლებს აფარებენ პრაიმერით და ამზადებენ შესაღებად.
- წაისვით საღებავისა და ლაქის საფარი, ქვემოდან კი ბიტუმიანი მასტიკა.
ვიდეო: ზღურბლების შეცვლა VAZ 2109-ზე
ვაზ "ცხრაზე" ზღურბლების კოროზიული დაზიანება ჩვეულებრივი მოვლენაა. სხეულის ამ ელემენტების შეცვლა შეიძლება შეასრულოს ყველა მანქანის მფლობელმა, რომელმაც იცის როგორ გაუმკლავდეს საფქვავს და ნახევრად ავტომატურ შედუღებას. თუ ასეთი გამოცდილება არ არსებობს, მაშინ უმჯობესია ენდოთ სპეციალისტებს. მხოლოდ ამ შემთხვევაში შეიძლება მაღალი ხარისხის სარემონტო სამუშაოების იმედი და ზღურბლების ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
