წინა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა Kia Spectra

Kia Spectra-ს მოვლის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა. დამუხრუჭების ეფექტურობა და, შედეგად, მოძრაობის უსაფრთხოება თქვენთვის და გზის სხვა მომხმარებლებისთვის პირდაპირ დამოკიდებულია მის მდგომარეობაზე. ასევე, თუ ისინი ზედმეტად აცვიათ, მათ შეუძლიათ დააზიანონ სამუხრუჭე დისკები, რაც მოითხოვს ძვირადღირებულ შეკეთებას. შენარჩუნების საშუალო ინტერვალი 40-დან 60 კილომეტრამდეა, რაც დამოკიდებულია თქვენი მართვის სტილზე, მართვის უნარებსა და ჩვევებზე და ნაწილების ხარისხზე.

მიზანშეწონილია სამუხრუჭე ხუნდების მდგომარეობის შემოწმება მინიმუმ ყოველ 10 კმ-ში.

წინა დისკის სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლა Kia Spectra-ზე იაფი და რთულია და შეიძლება სწრაფად და მარტივად მოხდეს ნებისმიერ სერვის სადგურზე. უნდა ვაღიაროთ, რომ თანამედროვე სახელოსნოებში ასეთი მარტივი სამუშაოს ხარისხიც კი, იშვიათი გამონაკლისის გარდა, სასურველს ტოვებს. ფაქტია, რომ სამუხრუჭე ხუნდების უხარისხო დამონტაჟებამ, ჩაკეტვამ და მანქანის მუხრუჭების ნაწილებში საჭირო შეზეთვის ნაკლებობამ შეიძლება გამოიწვიოს მათი ნაადრევი უკმარისობა, დამუხრუჭების ეფექტურობის შემცირება ან გარე ხმების გამოჩენა მიმართულებით დამუხრუჭებისას. ამ მიზეზით, ან უბრალოდ ფულის დაზოგვის მიზნით, შეგიძლიათ თავად შეცვალოთ იგი. რათქმაუნდა ჯობია ორიგინალი ნაწილები გამოვიყენოთ და მაგალითად ორიგინალი Kia Spectra სამუხრუჭე ხუნდები ავირჩიეთ.

ორიგინალი სამუხრუჭე ხუნდები Kia Spectra

ამ სამუშაოს დასასრულებლად დაგჭირდებათ ავტომობილების შეკეთების მინიმალური უნარები და შემდეგი ხელსაწყოები:

1. ზემოქმედების გასაღები
2. ჯეკ
3. გასაღებების ან ხრახნებიანი ნაკრები
4. დიდი ხრახნიანი ან ხრახნიანი ბარი
5. ბრტყელი ხრახნიანი დანა
6. სამუხრუჭე საპოხი

Ვიწყებთ

გააჩერეთ მანქანა გასწორებულ ზედაპირზე დაჭერილი პარკირების მუხრუჭით. საჭიროების შემთხვევაში, მოათავსეთ ბლოკები უკანა ბორბლების ქვეშ. გამოიყენეთ გასაღები წინა ბორბლის ერთ-ერთი კაკლის გასახსნელად. შემდეგ ასწიეთ მანქანა ისე, რომ ბორბალი თავისუფლად ჩამოკიდეს მიწიდან. მთლიანად გახსენით თხილი და ამოიღეთ ბორბალი. შეინახეთ ძვლები უსაფრთხო ადგილას, რათა არ დაკარგოთ ისინი. ჩვენ ასევე შეგვიძლია მოვათავსოთ ბორბალი მანქანის რაფის ქვეშ, როგორც დამატებითი უსაფრთხოების ღონისძიება.

ახლა თქვენ უნდა ამოიღოთ წინა სამუხრუჭე ხალიჩი მანქანიდან ბალიშებზე წვდომისთვის. ამისათვის გახსენით Kia-ს კალიბრის ორი გიდები (მონიშნულია ფიგურაში წითელი ისრებით). აქ დაგჭირდებათ კარგი თავი და ხრახნიანი. ჩვენ არ გირჩევთ გამოიყენოთ ძველი ბუდეების ქანჩები, რომ აღარაფერი ვთქვათ ღია ბოლოების ქანჩების გამოყენებაზე, რადგან საკინძების გიდები შეიძლება ზედმეტად იყოს გამკაცრებული და გამკვრივდეს თავად კლანჭებზე. ამ შემთხვევაში, არასწორ ქანჩებთან მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ჭანჭიკის ცურვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გიდის გატეხვა, გახეხვა ან ამოგდება. ამიტომ, დაუყოვნებლივ უნდა გამოიყენოთ ჩვეულებრივი გამომავალი.

სამუხრუჭე კალიპერი Kia Spectra

ხრახნების გახსნისას ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ რეზინის გიდის გადასაფარებლები, ისინი ხელუხლებელი უნდა დარჩეს, რომ შიგნით დაიცვან ჭუჭყისა და ტენიანობისგან.

თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ ერთი ზედა ან ქვედა ხრახნის ამოღება, ეს საკმარისია Kia Spectra-ს სამუხრუჭე ხუნდების ჩასანაცვლებლად, მაგრამ ჩვენ გირჩევთ ორივე ხრახნი მთლიანად ამოიღოთ ისე, რომ მათი შეზეთვა მოხდეს ინსტალაციამდე. ამ პროცესის დასაჩქარებლად გამოიყენეთ ღრძილის გასაღები.

გაასრიალეთ კალიბრის ზედა ნაწილი გზიდან, რომ გამოაშკარავდეს სამუხრუჭე ხუნდებს. გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი, რომ ამოიღოთ ისინი ჭრილებიდან. ახლა ჩვენ შეგვიძლია ზუსტად შევაფასოთ ბალიშის ტარების ხარისხი. სახურავის შიდა მხარეს არის ჭრილი, რომელიც მას ორ ნაწილად ყოფს. თუ ღარის სიღრმე ერთ მილიმეტრზე ნაკლებია, ბალიშები უნდა შეიცვალოს. აიღეთ Spectra-ს ახალი ორიგინალური მორთვა, ამოიღეთ დამცავი სტიკერები და ხელახლა დააინსტალირეთ. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ერთი და იგივე კალიბრის ბალიშები განსხვავებულია შიგნით და გარეთ, არ აურიოთ ისინი. ინსტალაციისას გამოიყენეთ ბრტყელი ხრახნიანი ზამბარის ფირფიტების უკან დასაბრუნებლად, რაც აღმოფხვრის სამუხრუჭე ბალიშის აბრუნებას და საშუალებას მოგცემთ თავისუფლად გადახვიდეთ ადგილზე.

Spectra ორიგინალური წინა სამუხრუჭე ხუნდები

ნაწილების დამონტაჟების შემდეგ, დარწმუნდით, რომ ისინი მჭიდროდ ერგებიან სამუხრუჭე დისკს და არ მოძრაობენ. საჭიროების შემთხვევაში, დააწექით ზამბარის ფირფიტებს ბრტყელი ხრახნიანი ხრახნით, რათა არ გადაადგილება ან შერყევა გადაადგილებისას.

სამუხრუჭე კალიბრის აწყობა

კალიბრის ადგილზე დასაყენებლად, ახლა საჭიროა სამუხრუჭე ცილინდრის დაჭერა. ძველი სამუხრუჭე ხუნდები ბევრად უფრო თხელი იყო, ვიდრე ახალი, ხახუნის ზედაპირზე მძიმე ცვეთა გამო. მათი დასაყენებლად, ცილინდრის დგუში სრულად უნდა იყოს ამოწეული. შეიძლება დაგჭირდეთ ვინმე, რომელიც დაგეხმარებათ კალიბრის დონის შენარჩუნებაში, სანამ დგუში მოძრაობს. სამუხრუჭე დგუშის ქვევით გადასატანად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური ხელსაწყო. მაგრამ არსებობს უფრო მარტივი გზაც. აიღეთ კალიბრის ცილინდრული ნაწილი, მიამაგრეთ ბალიშებზე, მიამაგრეთ და მიიწიეთ თქვენსკენ, სანამ დგუში არ მოხვდება დგუში და ბალიშები არ მოხვდება კალიპერში. ამ პროცედურის შესრულებისას ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ Kia-ს წინა სამუხრუჭე ცილინდრთან დაკავშირებული სამუხრუჭე ხაზი.

წინა სამუხრუჭე ცილინდრი Kia Spectra

მას შემდეგ, რაც ბალიშები ადგილზე იქნება, ხრახნიანი კალიბრის გიდები. Kia Spectra-ს გიდები განსხვავებულია: ზედა და ქვედა, არ აურიოთ ისინი ინსტალაციის დროს. ყურადღება მიაქციეთ რეზინის ბალიშებს. არ დააზიანოთ ისინი ინსტალაციის დროს, ისინი უნდა იყვნენ ბუნებრივ მდგომარეობაში და არ დაზიანდეს. თუ ისინი დაზიანებულია, ისინი ასევე უნდა შეიცვალოს.

Kia Spectra სამუხრუჭე კალიბრის სახელმძღვანელო

სანამ ამას გააკეთებთ, შეზეთეთ ისინი სპეციალური მაღალი ტემპერატურის სამუხრუჭე ცხიმით. საპოხი გიდები ზრდის სამუხრუჭე სისტემის ხანგრძლივობას და საიმედოობას და ადვილად იხსნება შემდგომი შეკეთების ან მოვლისთვის. სამუხრუჭე სისტემის ნაწილების შეზეთვისთვის რეკომენდებულია სპილენძის ან გრაფიტის ცხიმის გამოყენება. მათ აქვთ აუცილებელი ანტიკოროზიული თვისებები, არ შრება და მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ. ჩვენ ავირჩიეთ დაკონსერვებული სპილენძის ცხიმი, რადგან მისი წასმა და შენახვა მარტივია.

მაღალი ტემპერატურის სპილენძის ცხიმი იდეალურია მუხრუჭებისთვის

ხელახლა დააინსტალირეთ ჭანჭიკები და მყარად გამკაცრეთ. ეს დაასრულებს Kia Spectra-ს წინა სამუხრუჭე ხუნდების შეცვლას, რჩება სამუხრუჭე სითხის დონის შემოწმება, რომელიც, როგორც ახალი ბალიშები, შეიძლება მნიშვნელოვნად გაიზარდოს. Kia-ს სამუხრუჭე რეზერვუარი მდებარეობს კაპოტის ქვეშ, საქარე მინის გვერდით. საჭიროების შემთხვევაში, გადაწურეთ ზედმეტი სითხე ისე, რომ დონე იყოს მინიმალურ და მაქსიმალურ ნიშნულებს შორის.

ახალი სამუხრუჭე ხუნდებით მართვისას პირველად, დამუხრუჭების შესრულება შეიძლება შემცირდეს. ნება მიეცით სამუშაო ნაწილის ზედაპირი გამკვრივდეს ცოტა ხნით და არ დაამუხრუჭოთ ძლიერად, რათა თავიდან აიცილოთ დისკების აბრაზია. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, დამუხრუჭების მოქმედება უბრუნდება წინა დონეს.