VAZ 2114 კალიბრის თითების და ანტერების გამოცვლა
მეათე ოჯახის ყველა მანქანაზე, მათ შორის VAZ 2114, 2115 და 2113, არის სამუხრუჭე სისტემასთან დაკავშირებული პრობლემები, როგორიცაა კალიბრის სახელმძღვანელო ქინძისთავები. შედეგად, შეიძლება წარმოიშვას შემდეგი პრობლემები:
- უსწორმასწორო გზებზე (განსაკუთრებით ჭუჭყიან გზებზე ან ხრეში) კალიბრის მხრიდან დაკაკუნება და ღრიალი.
- არათანაბარი ცვეთა წინა სამუხრუჭე ხუნდებზე, სადაც შესამჩნევად მეტი ცვეთაა ერთ მხარეს, ვიდრე მეორეზე
- კალიბრის სამაგრის დაჭიმვა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო მდგომარეობა
- დამუხრუჭების ეფექტურობის შემცირება VAZ 2113-2115
ამ პრობლემის გადასაჭრელად აუცილებელია კალიბრის გადახედვა, კერძოდ, ანტერებისა და სახელმძღვანელო ქინძისთავების შეცვლა. ასევე, აუცილებელია თითების შეზეთვა სპეციალური ნაერთით.
ასე რომ, ამ რემონტის დასასრულებლად დაგჭირდებათ:
- 17 და 13 მმ გასაღები
- სამუხრუჭე გამწმენდი
- კალიბრის ცხიმი
- ბრტყელი ხრახნიანი
თუ გსურთ გაეცნოთ ეტაპობრივად ვიდეო და ფოტო მიმოხილვას, მაშინ შეგიძლიათ უყუროთ მას ვებსაიტზე remont-vaz2110.ru მასალაში: VAZ 2110 კალიბრის გადახედვა... ამ რემონტის ძირითადი პუნქტები შეგიძლიათ იხილოთ ქვემოთ მოცემულ სტატიაში.
ვაზ 2114-2115-ზე კალიპერების და მათი ანტერების სახელმძღვანელო ქინძისთავების შეცვლა
პირველი ნაბიჯი არის აპარატის წინა ნაწილის დამაგრება. შემდეგ ვხსნით ბორბალს და ბრტყელი ხრახნიანი გამოყენებით, აუცილებელია კალიბრის ჭანჭიკების საკეტი საყელურების მოხრა.
შემდეგ ჩვენ გავხსნით ორ სამონტაჟო ჭანჭიკს ზედა და ქვედა ნაწილში, როგორც ნაჩვენებია ფოტოში.
შემდეგი, ჩვენ squeeze სამუხრუჭე ცილინდრიანი ერთად screwdriver, ჩასმა მას შორის სამაგრი და ერთი ბალიშები.
შემდეგ შეგიძლიათ აწიოთ ცილინდრი სამაგრით ზემოთ, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ, და გადაიტანოთ გვერდით ისე, რომ გზა არ დადგეს.
ახლა კი შეგიძლიათ მარტივად ამოიღოთ კალიბრის ქინძისთავები, როგორც ზემოდან, ასევე ქვემოდან, მინიმალური ძალისხმევით.
შემდეგ თითებს ძველი ცხიმისგან ვწმენდთ სპეციალური ხელსაწყოთი ან ვყიდულობთ ახალს. ასევე, აუცილებელია ახალი ჩექმის დაყენება, თუ ძველი დაზიანებულია.
თითზე და ჩექმის ქვეშ ვსვამთ სპეციალურ საცხს, როგორც ეს ფოტოზეა ნაჩვენები. შემდეგ თითს თავის ადგილას ბოლომდე ვათავსებთ, რომ ჩექმა საიმედოდ იყოს დამაგრებული.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ მთელი სტრუქტურა საპირისპირო მიზნით და არ დაგავიწყდეთ სამუხრუჭე პედლის დაჭერა რამდენჯერმე შეკეთების ადგილის დატოვებამდე, რათა ბალიშებმა დაიკავონ თავიანთი პოზიცია სახელმძღვანელოში.
