თაროს სამაგრის გამოცვლა - გააკეთე ეს სწორად!

სამაგრის სამაგრი, რომელსაც ასევე უწოდებენ საკიდურ სამაგრს, არის შასის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი და ერთობლივად არის პასუხისმგებელი საჭის სიზუსტეზე. თაროს დამაგრების გაუმართაობა და დეფექტები ძალიან სწრაფად ჩნდება და უნდა გამოსწორდეს რაც შეიძლება მალე. შემდეგ მიმოხილვაში, ჩვენ გეტყვით, საჭიროა თუ არა სარემონტო მაღაზია, რა ხარჯების მოლოდინი შეგიძლიათ და როგორ შეგიძლიათ თავად განახორციელოთ შეკეთება ან შეცვლა.

თაროზე სამაგრი და მისი ფუნქციები

საყრდენის დამაგრების ფუნქციაა საყრდენის დაკავშირება მანქანის ძარასთან . წინა ღერძზე არსებული ორივე საკისარი საშუალებას აძლევს საკიდურ საყრდენს ბრუნოს ეგრეთ წოდებულ საკიდურ საყრდენში საჭის მობრუნებისას.

ამრიგად, ზუსტი საჭისთვის აუცილებელია საკიდური საკისრები. , რადგან მათი დახმარებით შესაძლებელია როგორც ბრუნვა, ასევე დახრილობის კუთხე თაროს სხეულზე. გარდა ამისა, საყრდენების სამაგრებს აქვთ დამამშვიდებელი ეფექტი, ისე, რომ ხმაური და ვიბრაციები შასისგან მცირდება და მხოლოდ ოდნავ გადაეცემა ძარას.

თაროს დამაგრების დეფექტის სიმპტომები

საყრდენების დეფექტები, როგორც წესი, საკმაოდ სწრაფად ვლინდება. . თუმცა, ყველა ეს სიმპტომი აუცილებლად არ მიუთითებს თაროს დამონტაჟების წარუმატებლობაზე. ამიტომ, ყოველთვის უნდა შეამოწმოთ თაროს პოსტის მოქმედება მის შეცვლამდე.

თუმცა, შემდეგი სამი სიმპტომი დამახასიათებელია წარუმატებელი თაროს პოსტისთვის:

1. საჭის მართვა ჩვეულებრივზე ბევრად დუნეა. საჭის მოძრაობები ხშირად უხერხულია.

2. საჭის მართვა სუსტია ან დაგვიანებულია საჭის მოძრაობის საპასუხოდ.

3. ხვრელებზე გადაადგილებას თან ახლავს ხმამაღალი კაკუნი ან ღრიალი. ასევე, საჭის მობრუნებისას ისმის არაჩვეულებრივი ბზარი ან წუწუნი.

საყრდენის შეცვლა თავად თუ სახელოსნოში?

პრინციპში, საყრდენის საყრდენის შეცვლა არც ისე რთულია. , მაგრამ საკმაოდ შრომატევადი.

ამისათვის, როგორც წესი, საჭიროა სპეციალური ხელსაწყოები, როგორიცაა ზამბარის კომპრესორი, რადგან ამორტიზატორები ჩვეულებრივ უნდა მოიხსნას მათი ჩანაცვლებისთვის. თუ ასეთი ხელსაწყო არ გაქვთ, ან თუ აქამდე არასოდეს გიმუშავიათ ზამბარის კომპრესორთან, გამოცვლა უნდა გააკეთოთ სპეციალიზებულ სახელოსნოში.

ამორტიზატორების არასათანადო მოპყრობა, რომლებიც ჯერ კიდევ ენერგიულია, შეიძლება გამოიწვიოს სერიოზული დაზიანება . სწორი ხელსაწყოებითა და გამოცდილებით, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეცვალოთ ამორტიზატორები.

არის თუ არა საყრდენი საყრდენი აცვიათ ნაწილი?

როგორც წესი, საყრდენები არ არის აცვიათ ნაწილები.

მათი დიზაინისა და ფუნქციის წყალობით, ისინი შექმნილია იმისთვის, რომ გაგრძელდეს მანქანის მთელი სიცოცხლე. თუმცა, ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა მართვის სტილი, გარეგანი გავლენა, როგორიცაა ყინვა, გზის მარილი ან ძლიერი ტემპერატურის ცვლილებები , შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს მომსახურების ვადა და ამით გამოიწვიოს ნაადრევი ცვეთა.

მნიშვნელოვანია შეცვალოთ წარუმატებელი თაროს პოსტი ადრე რადგან შეიძლება იყოს დამატებითი ხარჯები, თუ რემონტი არ შესრულდება ან ჩანაცვლება დაგვიანებულია. დეფექტური საყრდენები განსაკუთრებით დიდ დატვირთვას აყენებს ამორტიზატორებს და, შესაბამისად, შეიძლება გამოიწვიოს სარემონტო ხარჯებიც.

გასათვალისწინებელი ხარჯები

რეტეინერები არც ისე ძვირია. მანქანისა და მწარმოებლის მიხედვით, შეგიძლიათ დახარჯოთ 15-დან 70 ევრომდე თაროს მიმაგრებისთვის.
ამიტომ, შესაძლოა მიზანშეწონილი იყოს თაროს მეორე ფეხის შეცვლა პირველის პარალელურად. განსაკუთრებით თუ თქვენ გაქვთ სამუშაო შესრულებული ავტოფარეხის სპეციალისტის მიერ. ავტომობილის ტიპისა და დიზაინის მიხედვით, ჩანაცვლებას ჩვეულებრივ ორიდან ოთხ საათამდე სჭირდება. ყველაზე სპეციალიზებული სახელოსნოები იხდიან 130 ევროდან 300 ევრომდე ერთი სამაგრის ჩასანაცვლებლად, ახალი სამაგრის ჩათვლით. ორივე ფეხის შეცვლის შემთხვევაში, ხარჯები გაიზრდება 200-500 ევრომდე. თუმცა, ჩანაცვლების შემდეგ, მანქანის ტრასა უნდა დარეგულირდეს. საჭირო გასწორება და ახალი კორექტირება კიდევ 70-დან 120 ევრომდე დაგიჯდებათ.

საჭირო შემცვლელი ინსტრუმენტები:

თუ გსურთ შეცვალოთ თაროს საყრდენი თავად, უნდა გქონდეთ კეთილმოწყობილი სახელოსნო მაინც. ნებისმიერ შემთხვევაში, დაგჭირდებათ ამწევი პლატფორმა . უბრალო ჯეკებთან საქმე აშკარად ძალიან რთულია და არ არის შესაფერისი აქ მცდელობისთვის. თქვენ ასევე დაგჭირდებათ:

- ბრუნვის გასაღები – ქანჩების ნაკრები – თხილის ნაკრები - ზამბარის კომპრესორი

ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები თაროს საყრდენის შეცვლისთვის

საყრდენის საყრდენის მოხსნა და შეცვლა შეიძლება განსხვავდებოდეს მანქანიდან მანქანამდე და მწარმოებლისგან მწარმოებელზე სამუშაოს ცალკეულ ეტაპზე. სპორტულ მანქანებს ხშირად ბევრად უფრო კომპაქტური დიზაინი აქვთ და ჩანაცვლებას გაცილებით მეტი ძალისხმევა სჭირდებათ. ნებისმიერ შემთხვევაში, იმუშავეთ მშვიდად, რადგან შეცდომის დაშვების შემთხვევაში ამორტიზატორების მართვა შეიძლება სწრაფად გახდეს საშიში.

1. თაროს პოსტის შესაცვლელად, უბრალოდ მიჰყევით ამ ნაბიჯებს:

– ჯერ მანქანა აწიეთ ამწე პლატფორმაზე და ასწიეთ იგი. – როგორც შემდეგი ნაბიჯი, ახლა შეგიძლიათ ბორბლების ამოღება. – შემდეგ ამოიღეთ შემაერთებელი ღეროები, რომლებიც დაკავშირებულია საკიდზე. – ახლა გამორთეთ დასაკიდი საყრდენი საჭის სამაგრიდან ავტომობილის მწარმოებლის ინსტრუქციის შესაბამისად. – გაათავისუფლეთ ზამბარა ზამბარის კომპრესორით და დაამაგრეთ. – ახლა გახსენით ამორტიზატორის კაკალი. – საყრდენის საყრდენი ახლა შეიძლება მოიხსნას და შეიცვალოს სათადარიგო ნაწილით. - შეკრების დროა. – შეამოწმეთ, რომ ამორტიზატორის კაკალი დაჭიმულია სწორ ბრუნვამდე. ზედმეტმა წნევამ შეიძლება გამოიწვიოს ჭანჭიკის შემობრუნება. – ახლა თქვენ შეგიძლიათ დააინსტალიროთ დასაკიდი საყრდენი. შეასრულეთ ყველა ნაბიჯი საპირისპირო თანმიმდევრობით. - ჩანაცვლება დასრულებულია. „ახლა მანქანა კამერაში უნდა შევიდეს, რადგან ტრასას ხელახლა მორგება სჭირდება. ამისათვის დაუყოვნებლივ გაემგზავრეთ უახლოეს სპეციალიზებულ სახელოსნოში.

2. თაროს პოსტების გამოცვლისას ყურადღება მიაქციეთ შემდეგს:

- დაახლოებით ყოველ 20 კმ-ზე გაშვებამ უნდა შეამოწმოს თაროს საყრდენების მუშაობა. – წინასწარ განიხილეთ, გსურთ შეცვალოთ ერთი თაროს პოსტი, თუ ორივე. – იყავით უკიდურესად ფრთხილად ამორტიზატორების მუშაობისას. ამორტიზატორებით მუშაობისას დაშვებული შეცდომები შეიძლება ფატალური იყოს. – ჩანაცვლებისთანავე დაუკავშირდით სპეციალიზირებულ სახელოსნოში ტრასის დასარეგულირებლად. ეს მნიშვნელოვანია მართვის უსაფრთხოებისთვის.