ზეთის შეცვლა VAZ 2110-2111 ძრავში

ვფიქრობ, არ ღირს კიდევ ერთხელ იმის თქმა, რომ ზეთის რეგულარული შეცვლა ძრავში გახანგრძლივებს მის სიცოცხლეს მრავალი კილომეტრით. VAZ 2110-ის ინსტრუქციის სახელმძღვანელოდან შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ ძრავის ზეთი უნდა შეიცვალოს მინიმუმ 15 კილომეტრის შემდეგ. რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ დაიცვან ეს რჩევა, მაგრამ საწვავის და საპოხი მასალების ამჟამინდელი ხარისხით და ყალბების რაოდენობით, უმჯობესია ეს პროცედურა უფრო ხშირად შეასრულოთ. პირადი გამოცდილებიდან შემიძლია ვთქვა, რომ ყოველ 000-7 ათასში ვცვლი და ჩემმა მანქანებმა გაიარეს 8 კმ-ზე მეტი ICE შეკეთების გარეშე და წარმატებით გაიყიდა.

ასე რომ, იმისათვის, რომ შევცვალოთ ზეთი და ფილტრი VAZ 2110-ისთვის, ჩვენ გვჭირდება:

• ზეთის ქილა 4 ლიტრი
• კონტეინერი სამთო დრენაჟისთვის
• ექვსკუთხედი 12
• ზეთის ფილტრის მოსაშორებელი (საჭიროების შემთხვევაში)

ასე რომ, ჯერ მანქანის ძრავას ვათბებთ სამუშაო ტემპერატურამდე, რათა ზეთი უფრო თხევადი გახდეს. ამის შემდეგ, ჩვენ ვცვლით იატაკის პლატას მინიმუმ 5 ლიტრი მოცულობით და ვხსნით კორპს:

და ამავდროულად, დაუყოვნებლივ გახსენით შემავსებლის შტეფსელი ისე, რომ გამორთვა უკეთესად მიედინება:

ახლა ჩვენ გავხსნით ძველი ზეთის ფილტრს:

როდესაც რამდენიმე წუთი გავიდა და მთელი შუშა დამუშავებული იქნება კარკასიდან, შეგიძლიათ შემოახვიოთ საცობი უკან. თუ ზეთის ტიპი შეცვალეთ მინერალური წყლიდან სინთეტიკურზე, მაშინ უმჯობესია ძრავა ჩამოიბანოთ ღვეზელზე მინიმალური მოცულობით შევსებით და ცოტა ხნით ძრავის გაშვებით (რა თქმა უნდა, ამოღება არ გჭირდებათ. ძველი ფილტრი).

შემდეგ ვიღებთ ახალ ფილტრს და ვასხამთ მასში ზეთს, მისი მოცულობის ნახევარი მაინც, და აუცილებელია დალუქვის რეზინის შეზეთვა. და ჩვენ მას ხელით ვახვევთ თავის ადგილზე.

ახლა დაასხით დაახლოებით 3,1 ლიტრი ახალი ზეთი შემავსებლის ყელში.

ჩვენ ვატრიალებთ თავსახურს და ვიწყებთ ძრავას, დაველოდოთ წნევის ინდიკატორის ნათურა ჩაქრობას. არ დაგავიწყდეთ ამ პროცედურის ჩატარება დროულად და მანქანა იმუშავებს დროის მნიშვნელოვან პერიოდს ზედმეტი პრობლემების გარეშე.