ზეთის შეცვლა ავტომატურ ტრანსმისიაში Nissan Pathfinder R51

სერვისში Nissan Pathfinder R51 ავტომატურ ტრანსმისიაში ზეთის სრული შეცვლის ღირებულება ეღირება 11-12 რუბლი, ყველა სახარჯო მასალის ჩათვლით. თავად სითხის ჩანაცვლების პროცესი მარტივია, ამიტომ სამუშაო შეიძლება დამოუკიდებლად შესრულდეს. ავტომატურ ტრანსმისიაში ATF-ის ჩანაცვლების სიხშირე დამოკიდებულია მართვის სტილზე, მანქანის მუშაობის პირობებზე და თავად საპოხი მასალის ხარისხზე. ახალი გადაცემის სითხის გარდა, დაგჭირდებათ ხელსაწყო, სახარჯო მასალები და ინსტრუქციები, რათა არ დაივიწყოთ ზოგიერთი ნიუანსი.

გადამცემი ზეთის შეცვლის ინტერვალი

Nissan Pathfinder სხეულის ინდექსით R51 იწარმოებოდა 2005 წლიდან 2014 წლამდე. ამ თაობაში 5 სიჩქარიანი Jatko RE5R05A ხელმისაწვდომი იყო ავტომატურ მანქანებში - ფლეგმატური და საიმედო. ამ ავტომატურ ტრანსმისიას არ მოსწონს აგრესიული აჩქარება, რომელიც სწრაფად ატარებს ბრუნვის გადამყვანის ჩაკეტვას და აბინძურებს ლუბრიკანტს. ხახუნის სუსპენზია ატარებს სარქვლის კორპუსის არხებს, ბლოკავს კოჭებს, რის შედეგადაც იკლებს წნევა გადაბმულობის პაკეტებში.

Nissan-ის რეგულაციების მიხედვით, აუცილებელია ავტომობილის მდგომარეობისა და სითხის დონის შემოწმება ყოველ 15 კმ-ზე ან წელიწადში ერთხელ. შეზეთვის ინტერვალები: ყოველ 000 კმ-ში ან ყოველ 60 წელიწადში, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი. თუ მანქანა გამოიყენება მისაბმელის მოსაზიდად, უდაბნოში ან ტალახიან გზებზე გადასაადგილებლად, გადაცემის ავტომატური შეზეთვის პერიოდი მცირდება 000 კმ-მდე.

Masters გირჩევთ შეცვალოთ Nissan Pathfinder-ის ავტომატური ტრანსმისიის ზეთი, როგორც კი ის დაკარგავს გამჭვირვალობას და გადაიქცევა სქელ ნაფხანად. დროული მოვლა გაახანგრძლივებს სარქვლის კორპუსის სიცოცხლეს და 300 კმ-ით შეაფერხებს ყუთის კაპიტალურ შეკეთებას. აგრესიული მართვის მოყვარულებს ურჩევენ დააკვირდნენ ბრუნვის გადამყვანის მუშაობას და დროულად ამოიღონ ბლოკირებები, არ დაელოდონ აპარატის გაფუჭებას.

პრაქტიკული რჩევები ზეთის არჩევის შესახებ ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Nissan Pathfinder R51

Nissan Pathfinder-ის ავტომატურ ტრანსმისიაში ზეთის არჩევისას, მიჰყევით მწარმოებლის რეკომენდაციებს. ელექტრონიკა და სოლენოიდები თითოეულ ყუთში მორგებულია კონკრეტული ტიპის სითხეზე, ამიტომ უფრო ბლანტი ან თხევადი ლუბრიკანტით შევსება სისტემის გაუმართაობას გამოიწვევს. შეიძინეთ ATF ავტორიზებული დილერებისგან, რათა თავიდან აიცილოთ ყალბი.

ორიგინალური ზეთი

ორიგინალური ზეთი ავტომატური ტრანსმისიისთვის Nissan Pathfinder - Nissan Matic Fluid J:

• ხელოვნება. KE908-99932 1ლ პლასტმასის ქილა;
• ხელოვნება. KLE23-00002 პლასტმასის ლულა 20ლ.

სითხის სასარგებლო ვადა 60 თვეა.

სპეციფიკაციები Nissan Matic Fluid J:

• სიბლანტის ინდექსი - 168;
• სიმკვრივე +15 ℃, გ/სმ3 - 0,865;
• სიბლანტე +40 ℃, მმ2/წმ - 33,39; +100℃-ზე, მმ2/წმ - 7,39;
• ჩამოსხმის წერტილი - -37℃;
• ყვითელი.

Nissan Pathfinder-ის ავტომატურ ტრანსმისიაში შევსების მთლიანი მოცულობა არის 10,3 ლიტრი, ნაწილობრივი ჩანაცვლებისთვის საჭიროა 4-5 ლიტრი.

ანალოგები

როგორც Nissan ATF-ის ანალოგები, სითხეები Matic J დამტკიცებით შესაფერისია, ტექნიკური მახასიათებლებით მსგავსი:

ATP სახელი	სტატია 1 ლ მოცულობისთვის
Nissan Matic Liquid S	999MP-MTS00P
Idemitsu ATF Type J	10108-042E
Castrol Transmax Z	1585A5
Ravenol ATF Type J2/S Fluid	4014835713314
Petro-Canada Duradrive MV Synthetic ATF	DDMVATFK12

დონის შემოწმება

ადრეულ Nissan Pathfinder მანქანაზე (2010 წლამდე), ზეთის დონე ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში მოწმდება დიპლომატით. ტესტისთვის დაგჭირდებათ თეთრი ქაღალდი. "ცხელი" სითხის ტემპერატურა უნდა იყოს +65℃.

წაიკითხეთ ზეთის შემოწმება და თვითშეცვლა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Peugeot 307

შეამოწმეთ თანმიმდევრობა:

1. გაათბეთ ძრავა და ავტომატური ტრანსმისია სელექტორის ყველა პოზიციაზე გადაადგილებით.
2. გააჩერეთ მანქანა თანაბარ ზედაპირზე და დააყენეთ სადგომი სამუხრუჭე. დატოვეთ ავტომატური გადაცემის ბერკეტი "P" პოზიციაზე. ძრავა უმოქმედოა.
3. შეამოწმეთ ქვედა ნაწილი სითხის გაჟონვისთვის.
4. იპოვეთ დიპლომატიური ღერი კაპოტის ქვეშ. გახსენით სამონტაჟო ჭანჭიკი.
5. ამოიღეთ ღვეზელი და გაასუფთავეთ ქაღალდით.
6. ხელახლა ჩადეთ ღვეზელი შევსების მილში და შეატრიალეთ იგი 180℃ ნორმალური პოზიციიდან, სანამ თავსახური არ შეეხო მილის კიდეს.
7. ამოიღეთ ღერძი და წაიკითხეთ სასწორის სახიდან Hot - მაჩვენებელი ზედა ნიშნის ფარგლებშია.
   

   თუ დონე ზედა ნიშნის ქვემოთ არის, დაამატეთ ATF შემავსებლის კისრის მეშვეობით. გააცხელეთ სითხეები და შეამოწმეთ დონე.

1. შეამოწმეთ ლუბრიკანტის მდგომარეობა: კარგი ზეთი უნდა იყოს გამჭვირვალე, სუფთა, წვის სუნის გარეშე და გატეხილი ნაწილაკების გარეშე. თუ არის ძლიერი დაბინძურება ან წვის სუნი, თქვენ უნდა შეცვალოთ სითხე და შეამოწმოთ ავტომატური ტრანსმისიის შიდა მდგომარეობა.
2. დონის შემოწმების შემდეგ, შეცვალეთ დიპლომატის ღერი და გამკაცრეთ ჭანჭიკი.

Nissan Pathfinder-ში 2010 წლის შემდეგ, დიპლომატის ღერი ამოიღეს. ATF დონის შესამოწმებლად, თქვენ უნდა ჩახვიდეთ მანქანის ქვეშ და გახსენით დანამატი. სითხის საჭირო ტემპერატურა +40℃. მიჰყევით სკანერის მითითებებს ან თქვენს ნაწლავებს. ზოგადი გადამოწმების ალგორითმი:

1. ავტომატური ტრანსმისიის გახურების შემდეგ, გახსენით ტაფის შემავსებლის საცობი.
2. თუ ცხიმი ამოვიდა, დონე ნორმალურია. თუ ის მშრალია, შეავსეთ იგი შპრიცით ან გრავიტაციული საკვებით.

მასალები ზეთის ყოვლისმომცველი შეცვლისთვის ავტომატურ ტრანსმისიაში Nissan Pathfinder R51

სრული ATF ჩანაცვლება ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში მოიცავს ტაფის ჩამორეცხვას, გაწმენდას ან ფილტრის შეცვლას. სამუშაოსთვის დაგჭირდებათ:

• სუფთა სითხე 4 - 5 ლიტრი მოცულობით ნაწილობრივი და 12 - 15 ლიტრი სრული ჩანაცვლებით;
• ძაბრი შლანგით 12 მმ სიგრძით 1,5 - 2 მ;
• შპრიცი;
• ინსტრუმენტების ნაკრები;
• ლამის სადრენაჟო სიმძლავრე;
• ნავთი, ბენზინი ან კარბუტერის გამწმენდი ტაფის და ფილტრის გასაწმენდად;
• ახალი ტაფის შუასადებები: არტ. 31397-90X0A ძრავისთვის 2.5, არტ. 31397-1XJ0A 3.0 ძრავისთვის;
• ფილტრი (საჭიროების შემთხვევაში) ხელოვნება. 31728-97×00;
• სანიაღვრე დანამატის შუასადებები;
• სამუშაო ტანსაცმელი, ხელთათმანები.

თვითშეცვლის ზეთი ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Nissan Pathfinder R51

Nissan Pathfinder R51-ისთვის ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის შეცვლამდე, თავად შეისწავლეთ ინსტრუქციები, რომ დაიმახსოვროთ ყველა პოზიციის მდებარეობა და დააზუსტოთ მწარმოებლის რეკომენდაციები. მოამზადეთ იარაღები და მასალები. გაათბეთ ძრავა და სითხე კორპუსში 40-65℃-მდე, რაც დამოკიდებულია მანქანის ტიპზე.

ძველი ზეთის გადინება

საპოხი ავტომატური გადაცემათა კოლოფიდან ჩავცურავთ ქვაბში ჩასმული შტეფსით, ამიტომ Nissan Pathfinder R51-ს ვათავსებთ ლიფტზე ან ორმოზე. გააჩერეთ ძრავა. ამოიღეთ კარკასის დაცვა, რათა მიიღოთ წვდომა ნაგავსაყრელზე. გადაწურეთ მთელი სითხე კონტეინერში, რადგან იმავე მოცულობას შეავსებთ:

1. გახსენით სადრენაჟე ჭანჭიკი და მოათავსეთ კონტეინერი დრენაჟისთვის. გახსოვდეთ ATF ცხელია!
2. გამოვა დაახლოებით 4 ლიტრი.
3. გახსენით ზეთის ტაფის ჭანჭიკები. ფრთხილად, ცხელი ზეთი გადმოიღვრება, კიდევ 0,5 - 1,0 ლიტრი!
4. ამოიღეთ უჯრა. თუ არ გეგმავთ ღუმელის გაწმენდას, გამკაცრეთ შტეფსელი ახალი შუასადებებით და ბრუნვის 34 ნმ.

პალეტის გამორეცხვა და ნაყარის მოცილება

თუ პლატა დაკბილულია, შეცვალეთ ნაწილი; თუ არა, ჩამოიბანეთ ჭუჭყიანი ზეთი და ნამსხვრევები:

1. შეამოწმეთ მაგნიტები ჩიპებისა და დიდი ნაწილაკებისთვის.
2. გაასუფთავეთ ძველი საფარის შუასადებები.
3. გარეცხეთ ქვაბი ნავთი ან კარბუტერის საწმენდი საშუალებით, გაწმინდეთ მაგნიტები.
4. საფარის შესაჯვარებელი ზედაპირის ცხიმი წაშალეთ და დააინსტალირეთ ახალი შუასადებები.

ფილტრის გამოცვლის შემდეგ დააინსტალირეთ ტაფა ჭანჭიკების 7,9 ნმ-მდე გამკაცრებით. გამკაცრეთ სანიაღვრე ჭანჭიკი ახალი რეზინის ზოლით 34 ნმ-მდე.

Nissan Pathfinder-ში ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის შეცვლის შემდეგ ეტაპზე ჩვენ შეავსებთ ახალ სითხეს.

ფილტრის გამოცვლა

Nissan Pathfinder-ის ავტომატურ ტრანსმისიას აქვს ღია ლითონის ბადის ფილტრი. მშვიდი მართვის სტილით - როცა ATF დიდხანს არ ბერდება და დამწვრობის სუნი არ ასდის - მისი შეცვლა არ არის საჭირო, საკმარისია ბენზინით ჩამოიბანოთ, რომ ფილტრი სუფთა იყოს. ამ რეჟიმში ნაწილი გადის თავის რესურსს 250 000 კმ. თუ გადაცემათა კოლოფი მუშაობს მძიმე პირობებში, ბადე შეიძლება გატყდეს ან დაიჭედოს ჭუჭყით, რაც გამოიწვევს გადაადგილების პრობლემებს.

ფილტრის მოსახსნელად გახსენით 18 ჭანჭიკი. შეამოწმეთ ეკრანი: ჩიპების არსებობა მიუთითებს ავტომატური გადაცემის ნაწილების ცვეთაზე. გარეცხეთ ფილტრი ყველა კუთხეში და შეცვალეთ იგი.

ახალი ზეთის შევსება

51 წლამდე Nissan Pathfinder R2010-ში ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის შესავსებად გამოიყენეთ დიპლომატის ღერი ქუდის ქვეშ. აქ არანაირი პრობლემა არ არის - ახალ სითხეს ვავსებთ შლანგითა და ძაბრით გამოწურულ რაოდენობაში, ვათბებთ ყუთს და ვამოწმებთ დონეს.

Nissan Pathfinder facelift-ის მოდელებზე შევსების პორტი განთავსებულია კარკასის საფარზე. ეს არის მოცულობითი კოლბა, რომლის ზედა ჭრილით უნდა მიეწოდოს სითხე. ახალი ATF-ით შესავსებად დააინსტალირეთ დისპენსერი. მოწყობილობა დამზადებულია შლანგით ადაპტერით ან ყდის საკეტით. აქსესუარის ძაფი კორპის მსგავსი უნდა იყოს.

ახლა შპრიცით გადატუმბეთ ზეთი წნევის ქვეშ. ან გაუშვით შლანგი ძრავის განყოფილებაში ძრავის განყოფილებამდე. მოათავსეთ ძაბრი შლანგის ზემოდან და დაამატეთ ახალი ცხიმი, სანამ რაოდენობა არ ამოიწურება ან სანამ ზედმეტი არ ამოიწურება ნახვრეტიდან.

წაიკითხეთ Mobil ATF 320 ავტომატური გადაცემათა კოლოფი და გამაძლიერებელი საჭის ზეთი

როდესაც გაცხელდება, სითხე ფართოვდება მოცულობით, ამიტომ დაასხით 0,5 ლიტრი ზეთი, რათა კომპენსირება მოახდინოს შესხურებაზე. ჩართეთ ძრავა 5 წუთის განმავლობაში და გაათბეთ ავტომატური ტრანსმისია სელექტორის ყველა პოზიციაზე გადაადგილებით. შემდეგ ზედმეტი ცხიმი გამოვა და დონე ნორმალიზდება.

გადამცემი სითხის სრული შეცვლა ავტომატურ გადაცემაში

სრული ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის შეცვლა Nissan Pathfinder-ში ხდება ძველი სითხის გადაადგილებით. საუკეთესო ვარიანტი იქნება სრული და ნაწილობრივი ჩანაცვლების მონაცვლეობა ისე, რომ ყუთი სუფთა დარჩეს მინიმალური ხარჯებით. თუ გსურთ სხვა მწარმოებლის ATF-ზე გადართვა, ასევე გამოიყენეთ სრული გადაადგილების მეთოდი, რათა ზეთები არ აირიოს მანქანაში.

მოსამზადებელი სამუშაოები იგივეა, რაც ნაწილობრივი ჩანაცვლებისთვის, გარდა ამისა, საჭიროა ასისტენტი:

1. გააჩერეთ ძრავა უმოქმედოდ, რათა ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ტუმბოს სითხის ამოტუმბვის საშუალება მისცეს.
2. ჩაასხით ახალი ATF ძაბრის მეშვეობით, ხოლო ძველი ATF გამოწურეთ გამონაბოლქვის გვერდითი ზეთის გამაგრილებლის შლანგით. დაასხით მანამ, სანამ გამოწურული და დასხმული სითხის ფერი არ გახდება ერთნაირი.

როდესაც ძრავა მუშაობს, იქმნება დიდი წნევა, ამიტომ სანიაღვრე ავზი შეივსება "ბრუნვით". გამოიყენეთ დიდი კონტეინერი ან დაასხით ნაწილებად.

სრული ჩანაცვლებისთვის საჭიროა 12-დან 15 ლიტრამდე ახალი ზეთი.