ზეთის შეცვლა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10 იაპონური კონცერნის პოპულარული მანქანაა მსოფლიოში. წარმოებული 2006 წლიდან 2013 წლამდე: Nissan Qashqai J10 1-ლი თაობა (09.2006-02.2010) და Nissan Qashqai J10 1-ლი თაობის რესტაილირება (03.2010-11.2013), J11 კორპუსი ჯერ კიდევ ასამბლეის ხაზზეა. 2008 წლიდან იწარმოება მანქანის 7 ადგილიანი ვერსიაც, რომელიც 2014 წელს შეიცვალა Nissan X-Trail 3-ით.

ეს მანქანები აღჭურვილი იყო 5 და 6 სიჩქარიანი მექანიკური ტრანსმისიებით, CVT და 6 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ეს უკანასკნელი არის 2010 წლის რესტაილირებულ მოდელში, აღჭურვილია 2.0 დიზელით. ავტომატური ტრანსმისია, როგორც წესი, არ იწვევს პრეტენზიებს მფლობელებისგან, ის მუშაობს შეუფერხებლად, შეუფერხებლად და საიმედოდ. მრავალი თვალსაზრისით, ავტომატური ტრანსმისიების მუშაობა დამოკიდებულია დროულ მოვლაზე, მათ შორის ზეთის შეცვლაზე. თქვენ შეგიძლიათ თავად აწარმოოთ იგი.

ზეთის შეცვლის სიხშირე ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში Nissan Qashqai

ბევრ წყაროში შეიძლება მოიძებნოს მოსაზრება, რომ ავტომატური ტრანსმისია არის შენარჩუნების თავისუფალი განყოფილება, მასში ზეთი შეედინება ერთხელ და ექსპლუატაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში. ყოველივე ამის შემდეგ, როგორც ნებისმიერი სხვა ტექნიკური სითხე, ის საბოლოოდ ხდება გამოუსადეგარი. ეს სავსეა უარესი გადაცემათა ცვლილებით, სისტემის ნაწილების გაზრდილი ცვეთით, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს გადაცემის უკმარისობა და შექმნას საგანგებო მდგომარეობა გზაზე.

რეკომენდებული ჩანაცვლების ინტერვალი არის 60 ათასი კმ (ან ორი წელი). თუმცა ზეთის შეცვლის დრო ასევე დამოკიდებულია მუშაობის პირობებზე. რაც უფრო უარესია ისინი, რაც უფრო ხშირად ექვემდებარება მანქანას ექსტრემალურ დატვირთვას, მით უფრო სწრაფი მომსახურება იქნება საჭირო.

ნიშნები იმისა, რომ დროა შეცვალოთ ზეთი ავტომატურ ტრანსმისიაში:

• მანქანა ფაქტიურად არსაიდან სრიალებს გაურკვეველი მიზეზის გამო;
• არადამახასიათებელი ხმები გადამცემი მხრიდან მისი მუშაობის დროს: ხმაური, ვიბრაცია, კაკუნი;
• მკვეთრი ხრტილები ერთი მექანიზმიდან მეორეზე გადართვისას;
• წევის დაკარგვა აშკარა მიზეზის გარეშე, რაც იწვევს ძრავის გაჩერებას.

ეს სიმპტომები შეიძლება მიუთითებდეს რაიმე სახის გაუმართაობაზე ავტომატურ ტრანსმისიაში, მაგრამ პირველ რიგში, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შეზეთვას.

რომელი ზეთი აირჩიოს AT Nissan Qashqai-სთვის

ორიგინალური ATF ამ მანქანისთვის არის Nissan CVT Fluid NS-2. ეს არის ის, რომ მწარმოებელი გირჩევთ გამოიყენოთ როგორც ყველაზე შესაფერისი. ეს ვარიანტი უზრუნველყოფს გადაცემათა კოლოფის სტაბილურ და საიმედო მუშაობას.

თუმცა, ბევრი შეიძლება შეშინდეს ორიგინალური სითხის მაღალი ღირებულებით. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5 და Mobil 1 NS-2 აქვთ მსგავსი თვისებები. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ შესაფერისი ვარიანტები სხვა მწარმოებლებისგან. მათი უმეტესობა უფრო იაფია, ვიდრე ორიგინალური ცხიმი. ავტომატური დაყენებისას ყველა ტოლერანტობა და სპეციფიკაცია გულდასმით უნდა შემოწმდეს.

ზეთის დონის შემოწმება

გადაცემათა კოლოფში ზეთის შემოწმება არის დარწმუნებული გზა იმის დასადგენად, საჭიროა თუ არა ერთეულის შეცვლა. აქ მოცემულია ეტაპობრივი სახელმძღვანელო ზეთის შესამოწმებლად:

1. გააჩერეთ მანქანა თანაბარ ზედაპირზე, ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ უმოქმედოდ დაახლოებით 15 წუთის განმავლობაში.
2. დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლს და გათავისუფლების გარეშე გადაიტანეთ გადაცემის ავტომატური გადაცემის ბერკეტი თანმიმდევრულად ყველა პოზიციაზე, მათ შორის 10-15 წამის შეფერხებით.
3. დატოვე ბერკეტი პარკის მდგომარეობაში (P), გაათავისუფლეთ სამუხრუჭე პედლები.
4. გახსენით მანქანის კაპოტი, იპოვეთ გადაცემათა კოლოფის ზედა ნაწილი.
5. ამოიღეთ ღვეზელი, გაწურეთ სუფთა, მშრალი, ბანჯგვლიანი ქსოვილით და ჩაუშვით ისევ ხვრელში, ისევ ამოიღეთ. შეაფასეთ შეზეთვის დონე. ის უნდა იყოს მაქსიმალურ და მინიმალურ ნიშნებს შორის.

დონის გარდა, უნდა შეფასდეს საპოხი მასალის მდგომარეობაც. ამისათვის გამოიყენეთ ღვეზელი და წაისვით მცირე რაოდენობით ზეთი სუფთა თეთრ ქსოვილზე. თუ აღმოჩნდება ძალიან მუქი, მოსაწყენი, ზოგიერთი ნაწილაკების შეჩერებით, ლითონის ჩიპების შერევით, მაშინ დროა შეცვალოთ ზეთი. ჩვეულებრივი ზეთი არის წითელი, გამჭვირვალე, ჩანართების გარეშე.

საჭირო იარაღები და სათადარიგო ნაწილები, სახარჯო მასალები

აი, რა გჭირდებათ ზეთის შესაცვლელად Nissan Qashqai ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში:

• ზეთის ახალი მიკროფილტრი გამოსაცვლელად;
• crankcase gasket;
• სადრენაჟო დანამატი O-ring;
• უხეში ბადის ფილტრი;
• გასაღებების სტანდარტული ნაკრები;
• ძაბრი ვიწრო კისერში ჩასასხმელად;
• საკმარისად ფართო და ტევადი ცარიელი კონტეინერი სამთო მოსაპოვებლად მინიმუმ 8 ლიტრი მოცულობით;
• სარეცხი საშუალება სპეციალურად შექმნილი ავტომატური ტრანსმისიებისთვის;
• ნაწიბურები, დამცავი ხელთათმანები და სპეცტანსაცმელი.

და, რა თქმა უნდა, ახალი ზეთი 8 ლიტრი მოცულობით.

ინსტრუქციის

ზეთის ნაწილობრივი შეცვლა

ეს პროცედურა Nissan Qashqai ტრანსმისიაზე არის ყველაზე გავრცელებული სერვისის ვარიანტი. არც ისე რთულია ამის გაკეთება:

1. განათავსეთ მანქანა ორმოზე ან ესტაკადაზე. ამუშავეთ ძრავა უმოქმედო მდგომარეობაში 10-15 წუთის განმავლობაში, რათა ზეთი გაცხელდეს სამუშაო ტემპერატურამდე და განზავდეს.
2. ამოიღეთ კარკასის დაცვა. თუ მოდელი არის სპორტული შესრულება, მაშინ ტემპერატურის სენსორებიც უნდა მოიხსნას. ისინი არ არსებობენ ჩვეულებრივ მოდელში.
3. შეამოწმეთ საპოხი მასალის დონე და მდგომარეობა ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში.
4. მოათავსეთ ცარიელი კონტეინერი სადრენაჟე საცობის ქვეშ, გახსენით დანამატი.
5. სანამ სითხე იშლება, გაასუფთავეთ სახურავი. დრენაჟის ბოლოს ჩართეთ შტეფსელი, საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ბეჭედი.
6. ჩაასხით ახალი ზეთი გადაცემათა კოლოფში.
7. დააინსტალირეთ ამოღებული ნაწილები საპირისპირო თანმიმდევრობით.
8. დაიწყეთ ICE, გააჩერეთ ხუთი წუთის განმავლობაში.
9. შეამოწმეთ ზეთის დონე გადაცემათა კოლოფში და საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ.
10. შემდეგ გადატვირთეთ ძრავა. თუ ამის შემდეგ ძრავის სენსორები აჩვენებს ნორმალურ მონაცემებს, მაშინ ყველაფერი რიგზეა, მანქანა მზად არის შემდგომი მუშაობისთვის.

გადამცემი სითხის სრული ჩანაცვლება

ეს ოპერაცია მოიცავს დამატებით ნაბიჯებს:

1. გაათბეთ მანქანა მთლიანად. ამისთვის კარგი იქნება მანქანით დაახლოებით ერთი საათი. შემდეგ იმოძრავეთ თხრილში ან გადაფრენაზე.
2. დააყენეთ სადგომი სამუხრუჭე და მოათავსეთ ტრანსმისია ნეიტრალურ მდგომარეობაში.
3. ამოიღეთ ძრავიდან ბუხარი, ასევე კარკასის დაცვა.
4. მოათავსეთ ცარიელი კონტეინერი დრენაჟის ქვეშ, გახსენით შტეფსელი და გამოწურეთ გამოყენებული ზეთი.
5. დრენაჟის დამუშავებისას ამოიღეთ გადაცემათა კოლოფის ზეთის ტაფა.
6. გაწურეთ უჯრის შიდა ნაწილი სპეციალური საწმენდი სითხით დასველებული ქსოვილით. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ მაგნიტებს: არ დატოვოთ მათზე ლითონის ჩიპები.
7. ამოიღეთ ავტომატური ტრანსმისიის ზეთის ფილტრი და ასევე შეცვალეთ უხეში ფილტრი.
8. ჩვენ ვცვლით შუასადებს პლატაზე, ვაგროვებთ ყველაფერს უკან.
9. ჩაასხით ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში საწმენდი ნაერთი, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ამ ტიპის ტრანსმისიისთვის. დასჭირდება დაახლოებით 9 ლიტრი სითხე. Nissan-ისთვის ასეთი ინსტრუმენტი ჩვეულებრივ იყიდება 5 ლიტრიან კონტეინერში. დაელოდეთ დაახლოებით ხუთ წუთს, გახსენით სანიაღვრე ქვაბი, გადაწურეთ სითხე.
10. ხრახნიან სანიაღვრე შტეფსელი, დაასხით ახალი ზეთი გადაცემათა კოლოფში.
11. ჩართეთ ძრავა, გააჩერეთ უმოქმედოდ 15 წუთის განმავლობაში, გამორთეთ.
12. შეამოწმეთ საპოხი მასალის დონე, საჭიროების შემთხვევაში შეავსეთ.
13. გადატვირთეთ ძრავა, ნახეთ არის თუ არა რაიმე შეცდომა სენსორებში. თუ არა, მაშინ ყველაფერი კარგადაა, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანა შიშის გარეშე.

ჩანაცვლებისთვის საჭირო ზეთის მოცულობა დაახლოებით 8 ლიტრია. სრულ ჩანაცვლებას ასევე დასჭირდება დამატებითი საწმენდი სითხე და სახარჯო მასალები. ზეთის ნაწილობრივი შეცვლით, ზეთის შეცვლის ინტერვალი მცირდება. სისტემის შიგნით შესრულებისას უზრუნველყოფილია მაქსიმალური სისუფთავე, რომელიც დიდხანს დარჩება.

თუმცა, არის სიტუაციები, როდესაც ნაწილობრივი ჩანაცვლება სასურველია. მაგალითად, როდესაც მანქანის გარბენი 100 ათას კმ-ს გადააჭარბა და ავტომატურ გადაცემათა კოლოფში ზეთი არასოდეს შეცვლილა. მაშინ სისტემაში აუცილებლად ბევრი დეპოზიტი დაგროვდა.

Flushing ამ შემთხვევაში შეუძლია გამოყოს ყველა ეს საბადო. ისინი გავრცელდება ზეთთან ერთად, დაბლოკავს და აზიანებს გადაცემის კომპონენტებს. ეს სავსეა მისი სრული წარუმატებლობით. ასეთ ვითარებაში მიზანშეწონილია სითხის ნაწილობრივ გამოცვლა, შემდეგ კი პროცედურა ორჯერ გაიმეოროთ 200-300 კმ-ის შემდეგ, შეცვალოთ ფილტრები და გაასუფთავოთ კარკასი. ამ შემთხვევაში ახალი ზეთის პროცენტი იქნება 70-75%. მაგრამ შემდეგ ჯერზე შეგიძლიათ მთლიანად შეცვალოთ სითხე.

დასკვნა

Nissan Qashqai-ს ავტომატური ტრანსმისია არ არის ისეთი რთული შესანახი, როგორც სხვა მანქანები. როგორც ამ სტატიიდან ირკვევა, თქვენ შეგიძლიათ მთლიანად შეცვალოთ ზეთი თავად, დიდი სირთულის გარეშე. მთავარია ამის გაკეთება რეგულარულად, საჭირო დროს, გადაცემის წყვეტილი მუშაობის დაწყებას მოლოდინის გარეშე. ყოველივე ამის შემდეგ, ასამბლეის მომსახურეობა, ფუნქციონალურობა, ხარისხი და აცვიათ სიჩქარე დამოკიდებულია საპოხი მასალის დროულ შეცვლაზე.

ვიდეო