ნათურების შეცვლა მანქანაში საკუთარი ხელით - სრული გზამკვლევი დუიმებისთვის!

ყველა დეფექტი ან გაუმართაობა არ მოითხოვს ავტოფარეხის ვიზიტს. მანქანის მოდელიდან გამომდინარე, რამდენიმე პრობლემის გადაჭრა თავად მანქანის მფლობელს შეუძლია. ეს ეხება ბევრ მანქანას გაუმართავი ნათურებით. წაიკითხეთ დეტალური სახელმძღვანელო, თუ როგორ უნდა შეცვალოთ ინკანდესენტური ნათურები მანქანაში საკუთარი ხელით. შეგახსენებთ, რომ ზოგიერთ მანქანაში ეს არც ისე ადვილია, როგორც ადრე.

ნათურები და განათება მანქანაში

უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია განისაზღვროს, თუ რომელი განათების ტექნოლოგია გამოიყენება მანქანაში, რომელშიც ნათურა უნდა შეიცვალოს და რომელი ნათურებია გამოყენებული.

მანქანაში შეიძლება განვასხვავოთ შემდეგი ნათურები:

- ნათურები (ინკანდესენტური ძაფით) - ქსენონი და ბიქსენონი (განმუხტვის ნათურები) - LED-ები

1.ქსენონის ფარების გამოცვლა

ქსენონი გამოიყენება ფარებისთვის (ბი-ქსენონი) და ქვედა სხივისთვის . 90-იან წლებში მათ თანდათან შეცვალეს ჰალოგენური ნათურები, თუმცა ისინი ახლა დამატებითი ფუნქციაა მრავალი მანქანის მოდელის ფასზე. ამიტომ, ქსენონის ფარები არ არის აუცილებელი კონკრეტული მოდელისთვის.

კანონი კარნახობს გარკვეულ პირობებს ქსენონის ფარებისთვის, როგორიცაა ავტომატური და უსაფეხურო ფარების სხივის სროლის რეგულირება. ასევე საჭიროა ფარების დასუფთავების სისტემა. ქსენონის ნათურაში გაზის გასანათებლად საჭიროა ელექტრონული ბალასტი (ელექტრონული ბალასტი). .

უსასრულო მომენტში ელექტრონული ბალასტი უზრუნველყოფს 25 ვოლტს, რომელიც აუცილებელია სანთურში შემავალი გაზის გასანათებლად. . აქედან გამომდინარე, არსებობს სასიკვდილო საფრთხე. მხოლოდ ამ მიზეზით, დეფექტური ქსენონის ფარები არ უნდა შეიცვალოს არასპეციალისტებით. სანთურის გარდა სხვა რაღაც შეიძლება იყოს გაუმართავი; ეკგ ან საკაბელო კავშირი შეიძლება დაზიანდეს.

2. LED-ების გამოცვლა

ხელმისაწვდომია რამდენიმე ტიპის LED-ები, როგორიცაა ისეთები, რომლებიც აგებულია იმავე ვაზნებზე, როგორც ტრადიციული ინკანდესენტური ნათურები. ეს LED-ები შეიძლება შეიცვალოს საკუთარი ხელით ისევე, როგორც ჩვეულებრივი ნათურები. გამოიყენება წვრილმანი ნათურის შეცვლის შესაბამისი სახელმძღვანელო.

ეს განსხვავებულია ამისთვის უახლესი თაობის თანამედროვე LED ნათურები და ფარები სადაც LED-ები ჩაშენებულია უკანა შუქზე ან ფარებში. ეს ნიშნავს მთელი განათების ერთეულის შეცვლას. ეს არის სამუშაო სერტიფიცირებული ავტოფარეხისთვის.

ნათურების შეცვლა მანქანაში საკუთარი ხელით

ჯერ უნდა დაადგინოთ, რომელი ფარებია მანქანაში ყველაზე მნიშვნელოვანი:

- ფარები და ნისლის შუქები

- წინა მოციმციმე შუქურები

- მარკერის განათება (მარკერის განათება)

- უკანა განათება (შესაძლოა ცალკე უკუსვლის შუქით და/ან უკანა ნისლის შუქით

- სანომრე ნიშნების განათება

- შიდა განათება

ფარებში შეიცვალა ჰალოგენური ნათურები ბილუქსის ნათურები 10 წლის წინ. 2-ჯაჭვიანი Bilux შეგიძლიათ ნახოთ 1960-იანი წლების ვინტაჟურ მანქანებზე. გარდა ზემოთ აღნიშნული LED და ქსენონის ნათურებისა, ფარებში გამოიყენება ჰალოგენური ნათურები. ხელმისაწვდომია რამდენიმე ტიპი, რაც დამოკიდებულია მანქანის განათების კონცეფციაზე. ამრიგად, H1-H3 და H7 ნათურებს აქვთ ერთი ძაფი, ხოლო H4-H6 ნათურებს აქვთ ორმაგი ძაფი. .

განაწილება იქნება შემდეგი:

– სისტემები H4 – H6 ორი ფარით (1 მარცხნივ, 1 მარჯვნივ) – სისტემები H1 – H3 და H7 4 ფარებით (2 მარცხნივ, 2 მარჯვნივ)

შესაფერისი ჰალოგენური ნათურები

4-ფარების სისტემების მსგავსად, არსებობს კომპაქტური ფარების ვარიანტი, რომელიც შედგება რამდენიმე ფარებისგან, მათ შორის ნისლის შუქებისგან. . ბევრი მერსედესის ფარები ამის მაგალითია. გარდა ამისა, H7 ფარებს აქვთ გამჭვირვალე პანელი, а H4 - სტრუქტურირებული მინის პანელი . თუ არ ხართ დარწმუნებული, რომელი ნათურები ერგება თქვენი მანქანის ფარებს, შეამოწმეთ თქვენი მანქანის მფლობელის სახელმძღვანელო.

ჰალოგენური ნათურების კიდევ ერთი თვისებაა სხვადასხვა ვაზნები .

• H1-დან H3-მდე არის მოკლე საკაბელო განყოფილება დანამატით, რომელიც განსხვავდება H-ის დიზაინის მიხედვით.
• H5 და H6 სოკეტები განსხვავდება ზომით, მაგრამ იშვიათად გამოიყენება მანქანებში.
• H7 და H4 შეიძლება ამოიცნონ სოკეტიდან გამოსული ქინძისთავების რაოდენობით.

სპეციფიკაციები და მნიშვნელოვანი რჩევები H4 ნათურებისთვის

H4 ნათურები აქვს 3 კონტაქტი ერთსა და იმავე მანძილზე. ეს ქინძისთავები განსხვავდება ზომით და, შესაბამისად, ჯდება ფიტინგს მხოლოდ ერთ პოზიციაზე. მცირე ძალისხმევა საკმარისია მათი არასწორად ჩასმა.

მოდით, მოგცეთ პატარა მნემონიკური დახმარება ჯერ კიდევ ფართოდ გამოყენებული H4 ნათურების დაყენებისთვის: მინის მილში ხედავთ რეფლექტორს, რომელიც წინა მხარეს არის ჩაზნექილი, როგორც პატარა ქვაბი. მისი დაყენებისას თქვენ უნდა შეგეძლოთ (გონებრივად) გადაფურთხოთ ამ ტაფაში. ასე რომ თქვენ სწორად აყენებთ H4-ს .

ჩვენ გვაქვს კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ნათურის გამოცვლის რჩევა:

ყოველთვის დაამუშავეთ ისინი ბუდესთან და არა მინის მილთან. ჩვენი ხელები და თითები ყოველთვის შეიცავს გარკვეული რაოდენობის ცხიმს, ტენიანობას და ჭუჭყს. გამაცხელებელმა ცხიმმა და ტენიანობამ შეიძლება დააზიანოს ნათურა. ძალიან ხშირად მილზე თითის ანაბეჭდი იწვევს სინათლის ფარის დაბურვას. ამიტომ, მაღალი ტემპერატურის გამო, ყოველთვის შეეხეთ ნათურებს და განსაკუთრებით ჰალოგენურ ნათურებს ლითონის ძირით, რათა თავიდან აიცილოთ ფარების დაბურვა.

განათების ნათურის გამოცვლა საკუთარი ხელით

სამწუხაროდ, ცუდი ამბავი გვაქვს. ნათურის გამოცვლა სულაც არ არის წუთების საკითხი ყველა მანქანის მოდელში. ტრადიციულად, ფარის უკანა მხარეს არის დიდი ხრახნიანი თავსახური. ეს საფარი უნდა მოიხსნას ნათურასა და ბუდეზე წვდომის მისაღებად. ზოგიერთ თანამედროვე მანქანაში ნათურების შეცვლა არც ისე ადვილია.

ზოგჯერ საჭიროა მთელი ფარის, ბორბლის თაღის საფარის ან თუნდაც წინა კაპოტის, ასევე ზოგიერთ მოდელში გრილის ამოღება. .

ზოგიერთი მწარმოებელი, როგორიცაა Volkswagen , გააადვილეს ნათურის შეცვლა ზოგიერთ მოდელში მომხმარებელთა მძიმე კრიტიკის შემდეგ. გოლფი IV უნდა წავიდეს ავტოფარეხში ნათურის შესაცვლელად. AT გოლფი V მძღოლს ახლა შეუძლია ამის გაკეთება თავად.

• გახსენით კაპოტი და შეხედეთ ფარის უკანა მხარეს . თუ მისი დაშლა აშკარაა, არაფერი უშლის ხელს ნათურის გამოცვლას.
• სხვა მოდელებისთვის, გთხოვთ, მიიღოთ ინფორმაცია მანქანის მწარმოებლისგან. იმის შესახებ, თუ როგორ შევცვალო ნათურა. ბევრი ონლაინ ფორუმი კონკრეტულ მოდელებზე დაგეხმარებათ აქ.
• ზოგიერთი მანქანის მფლობელი ქმნის საკუთარ ძალიან დეტალურ წვრილმან ინსტრუქციებს. .

ინსტრუქციები თქვენი მანქანის ფარებში ნათურების შეცვლის შესახებ

• დაიწყეთ სწორი ნათურების შეძენით, როგორიცაა H7 ან H4 ნათურები .

• გამორთეთ ანთება, სასურველია ანთების გასაღების ამოღებით.
• გახსენით კაპიუშონი.

• ფარის უკან არის პალმის ზომის ნაცრისფერი ან შავი მრგვალი საფარი, რომელიც იკვრება.
• თუ სახურავი მჭიდროა, გამოიყენეთ პირსახოცი ან ხელთათმანები მეტი ზეწოლის მიზნით.

• როდესაც საფარი მოიხსნება, შეგიძლიათ იხილოთ ნათურის ბუდის ქვედა ნაწილი. . ამოიღეთ შტეფსელი სოკეტიდან. ახლა თქვენ ხედავთ მავთულის სამაგრს, ხშირად ნათურის ბუდეზე ორივე მხარეს. სამაგრის შემდეგ შეამჩნევთ, რომ ის ფარის უკანა მხარეს ღარშია ჩამოკიდებული. სამაგრის მოსახსნელად, მსუბუქად დააჭირეთ ამ ადგილას და ორივე ბოლო ერთად მოხარეთ. ახლა სამაგრი შეიძლება დაიკეცოს. ნათურა შეიძლება ამოვარდეს სამაგრიდან.

• ამოიღეთ ახლა გატეხილი ნათურა, ამოიღეთ ახალი ჰალოგენური ნათურა მუყაოს კოლოფიდან და ჩასვით ჩასასვლელი ან ქინძისთავები შესაბამისად . H4 ნათურების შემთხვევაში გაიხსენეთ ჩვენი რეფლექტორის უჯრის წვერი . ახლა ხელახლა ჩადეთ ლითონის სამაგრი, შეაერთეთ კაბელი ნათურასთან და დაამაგრეთ ფარის საფარი.

• ახლა შეამოწმეთ დაბალი სხივი და სხივები .
• ასევე, გააჩერეთ მანქანა კედლის წინ, რათა შეამოწმოთ დაბალი სხივის სინათლის ველი. . კერძოდ, როდესაც ორივე ფარები სხვადასხვა დონეზეა ან არათანაბრად გამოიყურება, საჭიროა ფარების კორექტირება. ეს შეიძლება გაკეთდეს ავტოფარეხში ან რამდენიმე ბენზინგასამართ სადგურზე სწორი აღჭურვილობით. ეს სერვისი რეგულარულად უფასოა .

მანქანის სხვა ნათურების შეცვლა საკუთარი ხელით

1. გააკეთეთ საკუთარი ხელით პარკირების შუქის გამოცვლა

არსებობს რამდენიმე შესაძლო პარკინგის განათების პოზიციები, რომლებზეც ძნელი მისადგომია .

იპოვეთ სწორი ადგილი პარკინგის შუქით მანქანის მეორე მხარეს ჯერ კიდევ ჩართული პარკინგის შუქის გამოყენებით.
 
 

2. გვერდითი და წინა შემობრუნების ინდიკატორების შეცვლა საკუთარი ხელით

ეს შეიძლება იყოს რთული. ზოგიერთ მოდელზე შემობრუნების სიგნალის შუშის საფარი გარედან არის ხრახნიანი. . ხშირად სიგნალები სამუდამოდ ფიქსირდება ზამბარით და ჯობია მანქანის სერვისს დაუკავშირდეთ.

3. უკანა ნათურების შეცვლა საკუთარი ხელით

უკანა ნათურების გამოცვლა ყველაზე ხშირად საბარგულის შიგნიდან ხდება. .

• ამოიღეთ ისინი ფარის საფარის მოსახსნელად . ახლა თქვენ ხედავთ ერთგვარ ბეჭდურ მიკროსქემის დაფას, ნათურის დამჭერს, რომელიც ან ხრახნიანია უკანა შუქზე, ან უბრალოდ დამონტაჟებული ან დამაგრებული. ამოიღეთ იგი მწარმოებლის სარემონტო სახელმძღვანელოს შესაბამისად.

• ახლა შესაძლებელია ინდივიდუალური ნათურების შეცვლა . ბევრ მოდელში, ნათურების შესაცვლელად, საჭიროა გარედან პლასტიკური ფარის საფარის ამოღება.

• ყველა ამ ნათურის ამოღება შესაძლებელია ფიტინგის ზევით (მილის) ნაზად დაჭერით და შემდეგ გვერდზე გადატრიალებით და გათავისუფლებით. . ამ ნათურებს აქვს გვერდითი ამონაკვეთები ბუდეზე დასამაგრებლად. რჩევების რაოდენობა განსხვავდება სხვადასხვა სოკეტებში და განლაგებულია სხვადასხვა გზით.
• ორი ძაფის მქონე ნათურებისთვის მნიშვნელოვანია ნათურის სწორად დაყენება . ეს არის ნათურები მცირე ნათება ( 5 W ) და სამუხრუჭე შუქები ( 21 W ). თუ ნათურას არასწორად დააინსტალირებთ, მაშინ ნათურის დამჭერში ორივე კონტაქტი შეიცვლება ადგილებს და, შესაბამისად, უკანა შუქი და სამუხრუჭე შუქი. . შეამოწმეთ, რომ რეზინის ლუქები ნათურის საფარსა და ნათურის დამჭერს ან უკანა საფარს შორის სწორად არის განთავსებული.

4. ნათურების გამოცვლა სალონში და სანომრე ნიშნების განათებაზე

• ბევრ მოდელში სანომრე ნიშანი განათებულია უკანა შუქით . სხვა მანქანებს აქვთ ცალკე სანომრე განათება უბრალოდ ხრახნიანი როგორც მანქანის ინტერიერის განათების უმეტესობა.
• ეს ნათურები (scallops) ჰგავს შუშის ფულებს. ... ისინი უბრალოდ და ფრთხილად აკრიფეთ ხრახნიანი .
• შემდეგ დააწკაპუნეთ ახალ გირლანდზე, სანამ არ დააჭერს .