გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის ჩანაცვლება
ინფორმაციის
გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი - არის მანქანის ელექტრული აღჭურვილობის ნაწილი, რომელიც გაგრილების სისტემის ნაწილია. სენსორი გადასცემს სიგნალებს გამაგრილებლის ტემპერატურის შესახებ (ჩვეულებრივ ანტიფრიზი) ძრავის საკონტროლო განყოფილებაში და, მაჩვენებლების მიხედვით, იცვლება ჰაერ-საწვავის ნარევი (ძრავის დაწყებისას ნარევი უფრო მდიდარი უნდა იყოს, როდესაც ძრავა თბილია, ნარევი უფრო ღარიბი იქნება, პირიქით), აალების კუთხეები.
ტემპერატურის სენსორი დაფაზე Mercedes Benz W210
თანამედროვე სენსორები არის ეგრეთ წოდებული თერმისტორები - რეზისტორები, რომლებიც ცვლის მათ წინააღმდეგობას მიწოდებული ტემპერატურის მიხედვით.
ძრავის ტემპერატურის სენსორის შეცვლა
გაითვალისწინეთ გამაგრილებელი ტემპერატურის სენსორის შეცვლა Mercedes Benz E240- ის მაგალითის გამოყენებით M112 ძრავით. ადრე ამ მანქანისთვის ასეთი პრობლემები განიხილებოდა: ხალიჩის შეკეთებადა დაბალი სხივის ბოლქვების ჩანაცვლება. ზოგადად, უმეტეს მანქანებზე მოქმედებების ალგორითმი მსგავსი იქნება, მხოლოდ მნიშვნელოვანია იცოდეთ სად არის დამონტაჟებული სენსორი თქვენს მანქანაზე. სავარაუდო სამონტაჟო ადგილები: თავად ძრავა (ცილინდრის თავი - ცილინდრის თავი), კორპუსი თერმოსტატი.
გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის შეცვლის ალგორითმი
- ნაბიჯი 1. გამაგრილებელი უნდა დაიწიოს. ეს უნდა გაკეთდეს ცივ ძრავაზე ან ოდნავ გახურებულზე, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეგიძლიათ დაწვათ სითხის გადინებისას, რადგან იგი სისტემაში ზეწოლის ქვეშ იმყოფება (როგორც წესი, წნევა შეიძლება განთავისუფლდეს გაფართოების ავზის თავსახის ფრთხილად მოხსნით). Mercedes E240– ზე, რადიატორის გადინების შტეფსელი მარცხნივ არის მანქანის მგზავრობის მიმართულებით. თავსახურის გახსნის წინ მოამზადეთ კონტეინერები, რომელთა საერთო მოცულობაა liters 10 ლიტრი, ამდენი იქნება სისტემაში. (შეეცადეთ შეამციროთ სითხის დაკარგვა, ვინაიდან მას სისტემაში ხელახლა შევავსებთ).
- ნაბიჯი 2. ანტიფრიზის გადინების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მოხსნა და ტემპერატურის სენსორის ჩანაცვლება... ამისათვის ამოიღეთ კონექტორი სენსორიდან (იხილეთ სურათი). შემდეგი, თქვენ უნდა გაიყვანოთ სამონტაჟო ფრჩხილი. იგი გამოყვანილია, შეგიძლიათ აიღოთ ჩვეულებრივი screwdriver. ფრთხილად იყავით, რომ არ გატეხოთ სენსორი ფრჩხილის მოხსნისას.
- ამოიღეთ კონექტორი ტემპერატურის სენსორიდან
- სამაგრის მოხსნა სენსორის დასაჭერი
- ნაბიჯი 3. ფრჩხილის გაყვანის შემდეგ, სენსორი შეიძლება გაიყვანოს (ის არ არის ხრახნიანი, მაგრამ უბრალოდ ჩასმული). მაგრამ აქ შეიძლება ერთი პრობლემა დაელოდეს. დროთა განმავლობაში, სენსორის პლასტიკური ნაწილი ძალიან მყიფე ხდება მაღალი ტემპერატურის გავლენით, და თუ სენსორის გამოძრობას ბოლქვებით ცდილობთ, მაგალითად, სენსორი დაიმსხვრევა და მხოლოდ რკინის შიდა ნაწილი დარჩება. ამ შემთხვევაში შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი მეთოდი: თქვენ უნდა ჩამოწიოთ ზედა (ჩარევის) დროის სარტყლის როლიკერი, ფრთხილად გაუკეთოთ ხვრელი სენსორში, რათა ხრახნი მოაჭერით მასში და შემდეგ გაიყვანოთ იგი. ყურადღება! ეს პროცედურა საშიშია, ვინაიდან სენსორის შიდა ნაწილი შეიძლება ნებისმიერ დროს გაიყოს და მოხვდეს ძრავის გაგრილების სისტემის არხში, ამ შემთხვევაში შეუძლებელია ძრავის დაშლის გარეშე. Ფრთხილად იყავი.
- ნაბიჯი 4. ახალი ტემპერატურის სენსორის დაყენება ხორციელდება ანალოგიურად საპირისპირო თანმიმდევრობით. ქვემოთ მოცემულია ორიგინალი ტემპერატურის სენსორის კატალოგის ნომერი Mercedes w210 E240- სთვის, ისევე როგორც ანალოგები.
ორიგინალი მერსედესის ტემპერატურის სენსორი - ნომერი A 000 542 51 18
ორიგინალი მერსედესის გამაგრილებელი ტემპერატურის საზომი
იდენტური ანალოგი - ნომერი 400873885 მწარმოებელი: Hans Pries
კომენტარი! რადიატორის სანიაღვრე დახურვისა და ანტიფრიზის შევსების შემდეგ, მანქანა დაიწყეთ სახურავის დახურვის გარეშე, გაათბეთ საშუალო სიჩქარით 60-70 გრადუსამდე ტემპერატურაზე და დაამატეთ ანტიფრიზი სისტემაში შესვლისთანავე, შემდეგ კი დახურეთ სახურავი Შესრულებულია!
პრობლემის წარმატებული გადაწყვეტა.
კითხვები და პასუხები:
მჭირდება ანტიფრიზის დაცლა გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორის შეცვლისას? გამაგრილებლის ტემპერატურის გასაზომად, ეს სენსორი პირდაპირ კავშირშია ანტიფრიზთან. ამიტომ, ანტიფრიზის გადინების გარეშე, DTOZH-ის ჩანაცვლება არ იმუშავებს (როდესაც გამაგრილებლის სენსორი ამოღებულია, ის მაინც გამოვა).
როდის შევცვალო გამაგრილებლის სენსორი? თუ მანქანა ადუღდება და ტემპერატურა არ არის მითითებული მოწესრიგებულზე, მაშინ სენსორი მოწმდება (ცხელ წყალში - მულტიმეტრზე უნდა გამოჩნდეს კონკრეტული სენსორის შესაბამისი წინააღმდეგობა).
