სიჩქარის სენსორის შეცვლა VAZ 2107
ავტო რემონტი

სიჩქარის სენსორის შეცვლა VAZ 2107

სიჩქარის სენსორის შეცვლა VAZ 2107

სანამ მანქანა მოძრაობს, VAZ 2107 სიჩქარის სენსორი (საქშენი) წარმოქმნის სიჩქარის მონაცემებს, რომლებიც შედის ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილებაში. მისი გაუმართაობა იწვევს შეცდომებს ინექციის კონტროლში და იწვევს ძრავის სიმძლავრის ვარდნას და საწვავის მოხმარების ზრდას. შეგიძლიათ თავად შეამოწმოთ და შეცვალოთ სენსორი. ამისათვის საჭიროა ავტოფარეხი სანახავი ხვრელით, ბრტყელი ხრახნიანი, 22 გასაღები და მულტიმეტრი ან სატესტო ნათურა.

VAZ 2107 სიჩქარის სენსორის მუშაობის პრინციპი

სიჩქარის სენსორის მოქმედება ეფუძნება ჰოლის ეფექტს, რომელიც აღწერს ელექტრული იმპულსების გამოჩენას, როდესაც პირდაპირი დენის გამტარი მოთავსებულია მაგნიტურ ველში. სენსორი წარმოქმნის პულსებს VAZ 2107 გადაცემათა კოლოფის გამომავალი ლილვის ბრუნვისას. მანქანით კილომეტრის გავლისას VAZ 2107 სიჩქარის სენსორი გამოიმუშავებს დაახლოებით 6000 იმპულსს, რომლის სიხშირე საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ მიმდინარე სიჩქარე.

სად არის სიჩქარის სენსორი VAZ 2107

სენსორი დაკავშირებულია გადაცემათა კოლოფთან სპიდომეტრის საკაბელო გადაცემათა კოლოფზე. მის ამოსაღებად და შესამოწმებლად, თქვენ უნდა გამორთოთ სიჩქარის კაბელი გადაცემათა კოლოფიდან.

გაუმართაობის სიმპტომები

სენსორის მუშაობაში პრობლემების მთავარი სიმპტომია ბორტ კომპიუტერის მიერ შესაბამისი შეცდომის კოდის გამოშვება. გაუმართაობა ასევე შეიძლება გამოვლინდეს სხვა ნიშნით:

  • გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
  • ძრავის ცუდი ბიძგი;
  • უმოქმედო ან დიდი შეცდომით მომუშავე სპიდომეტრი;
  • არასტაბილური უმოქმედო.

ყურადღება! ეს ოთხი სიმპტომი შესაძლოა გამოწვეული იყოს მანქანის სხვა ნაწილებთან დაკავშირებული პრობლემებით.

სენსორის გაუმართაობის მიზეზები

სენსორის დიზაინი საკმაოდ საიმედოა. გაუმართაობის მიზეზი, როგორც წესი, არის სენსორში კონტაქტების დაჟანგვა ან გატეხილი კაბელი სენსორიდან ძრავის ECU-მდე.

კონტაქტები უნდა შემოწმდეს, საჭიროების შემთხვევაში, გაიწმინდოს და შეზეთოს ლიტოლით. უმჯობესია დაიწყოთ მავთულის გაწყვეტის ძებნა შტეფსელთან ახლოს მდებარე ადგილებში. იქ ისინი უფრო ხშირად იხრება, შესაბამისად, იშლება და იშლება. ამ შემთხვევაში, ღირს სენსორის დამიწების შემოწმება. წინააღმდეგობა თქვენს ქსელში უნდა იყოს დაახლოებით 1 Ohm. თუ ხარვეზი არ არის ნაპოვნი, შეამოწმეთ სიჩქარის სენსორი. ამისათვის ის მანქანიდან უნდა გამოიყვანოთ.

როგორ ამოიღოთ სიჩქარის სენსორი VAZ 2107

სიჩქარის სენსორის დასაშლელად, შეასრულეთ შემდეგი ოპერაციები:

  • დააინსტალირეთ მანქანა სანახავ ხვრელზე;
  • ჩართე სადგომი სამუხრუჭე;
  • ბორბლების ქვეშ სოლი დადეთ;
  • გახსენით სპიდომეტრის წამყვანი კაბელის თხილი საინსპექციო ხვრელიდან ბრტყელი ხრახნიანით;სიჩქარის სენსორის შეცვლა VAZ 2107
  • გათიშეთ გადამცემი კაბელი;
  • გაათავისუფლეთ პლასტმასის დამჭერი, რომელსაც უჭირავს გაყვანილობა, რომელიც მოდის სიჩქარის სენსორიდან;
  • დააჭირეთ ზამბარის სამაგრებს და გამორთეთ სიჩქარის სენსორის ბლოკი;
  • 22 გასაღებით გახსენით სიჩქარის ამძრავის სენსორი;სიჩქარის სენსორის შეცვლა VAZ 2107
  • ამოიღეთ სიჩქარის სენსორი.

VAZ 2107 სიჩქარის სენსორის შემოწმება შესაძლებელია მულტიმეტრით ან "კონტროლერით". სენსორის დასაყენებლად, მიჰყევით ზემოთ მოცემულ ნაბიჯებს საპირისპირო თანმიმდევრობით.

სიჩქარის სენსორის შემოწმება

სიჩქარის სენსორის შესამოწმებლად უმარტივესი გზაა ახლის დაყენება მის ადგილას. ნაწილის ფასი დაბალია, ამიტომ ეს არის უმარტივესი და სწრაფი გზა, რათა დარწმუნდეთ, რომ ის მუშაობს ან იშლება. თუ ხელთ არ არის ახალი VAZ 2107 სიჩქარის სენსორი, მაშინ ჯერ ძველი უნდა შეამოწმოთ, შემდეგ კი მაღაზიაში წასვლა ახლის მისაღებად.

სიჩქარის სენსორის მუშაობის შესამოწმებლად, დაგჭირდებათ პატარა პლასტმასის მილი, რომლის დიამეტრი შეესაბამება სენსორის ღეროს სისქეს და ვოლტმეტრი (მულტიმეტრი). შემოწმება ხორციელდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

  • შეაერთეთ ვოლტმეტრი სენსორის გამოსავალთან, რომელიც აწვდის ელექტრო სიგნალებს და მანქანის "მასას";
  • მილის დაყენება სენსორის ღერძზე;
  • როტაცია მილის.

როდესაც მილი ბრუნავს, სენსორის გამოსავალზე ძაბვა უნდა გაიზარდოს ბრუნვის სიჩქარის პროპორციულად. თუ ეს არ მოხდა, VAZ 2107 სიჩქარის სენსორი უნდა შეიცვალოს.

რჩევა: ანალოგიურად, შეგიძლიათ შეამოწმოთ სიჩქარის სენსორი პირდაპირ მანქანაზე. ამისათვის თქვენ უნდა ჩამოკიდოთ ერთ-ერთი წამყვანი ბორბალი, დააკავშიროთ ვოლტმეტრი სენსორის გამოსავალზე და „დამიწოს“ და დაიწყოთ ბორბლების შემობრუნება. თუ ძაბვა და პულსი გამოჩნდება, სენსორი წესრიგშია.

ვოლტმეტრის ნაცვლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სატესტო ნათურა. ამ შემთხვევაში, შესრულების შემოწმებისას, აუცილებელია ძაბვის გამოყენება სიჩქარის სენსორის "დადებით" გამოსავალზე. თუ სენსორის ბრუნვისას ნათურა ანათებს, პრობლემა სენსორში არ არის. თქვენ მოგიწევთ შეამოწმოთ "შვიდის" სხვა კომპონენტები და ნაწილები, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ძრავის ECU-ს მუშაობაზე.

ახალი კომენტარის დამატება