რატომ გვჭირდება ორი სარქველი მანქანის საჭეზე?

პროფესიონალი მრბოლელისთვის და ჩვეულებრივი ავტომობილის მძღოლისთვის მანქანის გამოყენების მიზნები განსხვავდება, მაგრამ უსაფრთხო გადაადგილების საჭიროება იგივეა. ბორბლების ჯანმრთელობა გავლენას ახდენს საგზაო უსაფრთხოებაზე. საბურავების მწარმოებლები კი მუდმივად იხვეწებიან და ბაზარზე ახალ გამოგონებებს შემოაქვთ.

რომელ ბორბლებზე შეიძლება მოიძებნოს ორი სარქველი

სპეციალიზირებულ მაღაზიებში შეგიძლიათ იპოვოთ დისკები, რომლებზეც არის ორი ხვრელი სარქველებისთვის. მაგალითად, დისკებზე Kosei, Enkei. ისინი დამზადებულია იაპონიაში - რომელიც ტექნოლოგიის წინა პლანზეა. გარდა ამისა, ამომავალი მზის მიწის მკვიდრნი განთქმულნი იყვნენ მათთვის მანქანების, სათადარიგო ნაწილებისა და აქსესუარების წარმოების ხარისხით. ორმაგი სარქვლის ტექნოლოგია მომდინარეობს მოტოსპორტიდან.

აზოტის საბურავებში ინექცია

მოტოსპორტში საბურავების გაბერვისას საჭიროა აზოტის გამოყენება. ის უფრო მეტ მოლეკულას შეიცავს, ვიდრე ჰაერი. და მცირდება მისი „გაჟონვის“ ალბათობა საბურავებში ფორებში. აზოტი ნაკლებად მგრძნობიარეა ტემპერატურის მატებაზე - ნაკლებად თბება. შესაბამისად, მაღალი სიჩქარით მართვა ხდება უკეთესი.

ბოლო, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანია უსაფრთხოების საკითხი. რბოლების დროს მანქანებს ხშირად უჩნდებათ ცეცხლი. აზოტი ხელს უშლის საბურავების დაწვას ისე სწრაფად, როგორც ჰაერით სავსე საბურავებს. საბურავების აზოტით შევსების პროცედურა ხორციელდება ორი ძუძუს გამოყენებით. ერთი გამოიყენება მისგან ჰაერის მოსაშორებლად, მეორე - აზოტის სატუმბი. ისინი ბორბლის საპირისპირო მხარეს არიან.

წნევის ზუსტი და სწრაფი რეგულირება

პროფესიონალი მხედრისთვის აუცილებელია წნევის ზუსტი და სწრაფი კორექტირება. ეს აუცილებელია საავტომობილო რბოლის ბევრ დისციპლინაში. საბურავები იწყებს მართვას, წამების მოგება და გამარჯვებები.

ზუსტი რეგულირება ასევე მნიშვნელოვანია მოყვარული მძღოლისთვის. ორი ჩაშენებული ძუძუს საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ ოპტიმალურ შესრულებას: ერთზე დაყენებულია წნევის საზომი, მეორეზე ჰაერი მიეწოდება.

Tyrelock-ის მონტაჟი

საბურავის დაშლა ორმოში დარტყმის შედეგად ჩვეულებრივი პრობლემაა. პრობლემის გადაწყვეტა შეიძლება იყოს საბურავის საკეტის გამოყენება (ინგლისური tirelock: საბურავი - საბურავი, საკეტი - დამაგრება). სახელწოდებიდან გამომდინარე, ამ მოწყობილობის გამოყენების მნიშვნელობა ნათელია - რგოლისებური სახვევი, რომელიც დისკზე დევს და მდებარეობს ბორბლის შიგნით. საბურავებში წნევის უეცარი შემცირების შემთხვევაში, როგორიცაა პუნქცია, შენარჩუნებულია წნევის საჭირო დონე. მოწყობილობას აქვს არაერთი აშკარა უპირატესობა, რაც აადვილებს მემანქანეს ცხოვრებას: კონტროლირებადი საბურავის პუნქციის შემთხვევაში, უფრო ადვილი დაბალანსება, საბურავის გახეთქვის და დაშლის ალბათობის მინიმუმამდე შემცირება, როდესაც ის მოხვდება ორმოში, არ არის საჭირო სათადარიგო საბურავის ყიდვა ( Tirelock საშუალებას მოგცემთ მიხვიდეთ საბურავის მორგებამდე გაჩერების გარეშე).

დღეს ტექნოლოგიები, რომლებიც აუმჯობესებენ მართვას და უსაფრთხოებას მანქანის მართვისას, საკმაოდ სწრაფად ვითარდება. მანქანის მფლობელს რჩება აირჩიოს ის, რომელიც შეესაბამება მის საჭიროებებს და ფინანსურ შესაძლებლობებს.