მცდარი წარმოდგენა: "ელექტრო ავტომობილის გამოყენება მხოლოდ ქალაქისთვისაა".
ეს არის ჩვეულებრივი მცდარი წარმოდგენა ელექტრომობილის შესახებ: ითვლება, რომ ის პირველ რიგში განკუთვნილია ქალაქში გამოსაყენებლად. ბევრს ჯერ კიდევ სჯერა, რომ ელექტრული მანქანის რთული დატენვა და დაბალი დიაპაზონი მას ცუდად აქცევს გრძელი მოგზაურობისთვის ან ოჯახური შვებულებისთვის. მაგრამ ბოლო წლებში ელექტრო მანქანა აგრძელებს განვითარებას.
მართალია თუ მცდარი: "ელექტრო მანქანა მხოლოდ ქალაქისთვისაა"?
მცდარი!
თუ ჩვენ ხანდახან ვთვლით, რომ ელექტრო მანქანა განკუთვნილია ქალაქში გამოსაყენებლად, მაშინ ეს ორი მიზეზის გამო ხდება:
- Le ავტონომიის ნაკლებობა ელექტრო მანქანა;
- Le დატენვის სადგურების ნაკლებობა.
მაგრამ დღეს, ელექტრო მანქანების ავტონომია განვითარდა. რამდენიმე წლის წინ, მხოლოდ რამდენიმე გამონაკლისმა შემოგვთავაზა 150 კილომეტრზე მეტი მანძილი ნორმალური მართვის პირობებში.
ახლა ეს აღარ არის საქმე: შუა სეგმენტში ელექტრო მანქანები გვთავაზობენ 300 კმ -ზე მეტი ავტონომია. მაღალი დონის ელექტრო მანქანები კი აჩვენებენ 500 კმ -ზე მეტი ასორტიმენტი, ასევე უახლესი თაობის მანქანები.
რაც შეეხება დატენვას, სიტუაცია ასევე გაუმჯობესდა ელექტრო მანქანის დანერგვის შემდეგ. ადრე, პირველი ელექტრო მანქანები უნდა დატენულიყო ღამით. ახალი მოწყობილობები ახლა იძლევა სწრაფ ან დაჩქარებულ დატენვას, მათ შორის დატენვის სადგურები სწრაფი ხდება მაგისტრალებზე ან მთავარ მაგისტრალებზე.
Იცოდი? სწრაფი დატენვის სადგურები საშუალებას გაძლევთ დატენოთ თქვენი ელექტრო მანქანა დაახლოებით ოცდაათი წუთი მხოლოდ
ეს სწრაფი დატენვის წერტილები მალევე მოიძებნება ყოველ 100 კილომეტრზე მაგისტრალზე საფრანგეთში. ამას უნდა დაემატოს ყველა დამტენი სადგური, რომელიც გაიზარდა ყველგან: სუპერმარკეტების ავტოსადგომებზე, ქალაქში, ბენზინგასამართ სადგურებზე და ა.შ. (Wallbox და ა.შ.).
2021 წლის ივლისში, 43 საჯარო დატენვის წერტილი გაიხსნა საფრანგეთში, რომ აღარაფერი ვთქვათ კერძო ტერმინალებზე (პირები, კონდომინიუმები, ბიზნესი და ა.შ.), 32 -დან 700 წლის დეკემბერში. და ეს ჯერ არ დასრულებულა!
ქალაქ ელექტრო მანქანა აქვს უპირატესობა შეამციროს ხმაურისა და დაბინძურების დონე და გახადოს უფრო კომფორტული საცობებში. მაგრამ ის, რა თქმა უნდა, არ შეიძლება შემცირდეს მხოლოდ ურბანულ გამოყენებამდე. დამტენი სადგურების მუდმივი გამოყენების და დიაპაზონის მნიშვნელოვანი ზრდის წყალობით, ელექტრო მანქანა ასევე შესაფერისია გრძელი მოგზაურობისთვის.
