მცდარი წარმოდგენა: „ელექტრომობილს დიდი მანძილი არ აქვს“.
გარემოს ცვლილებების პერიოდში დიზელი აგრძელებს პოპულარობის დაკარგვას ფრანგებთან. განსაკუთრებით მზარდი სასჯელი ემუქრებათ ბენზინგასამართ მანქანებსაცგარემოს გადასახადი... როგორც ჩანს, მანქანების მომავალი ელექტროენერგიაშია, მაგრამ ზოგიერთი მომხმარებელი ჯერ კიდევ ყოყმანობს, რომ გადალახოს. გამოირჩევა ელექტრომობილის ავტონომია, გავრცელებული მოსაზრება, რომ ელექტრომობილი არ არის შესაფერისი გრძელი მოგზაურობისთვის.
მართალია თუ მცდარი: „ელექტრო მანქანას აკლია ავტონომია“?
მცდარი!
ელექტრომობილები ბაზარზე რამდენიმე წლის წინ შემოვიდა. მაგრამ იმ დროს მათ აკლდათ ავტონომია და საფრანგეთში დამტენი სადგურების მცირე რაოდენობამ ცხოვრებას არ გაუადვილა. პირველ ელექტრომობილებს ასევე სჭირდებოდათ დამუხტვა ღამით. მოკლედ, ელექტრომობილი ნამდვილად არ იყო იდეალური შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის.
2010-იანი წლების შუა პერიოდში ელექტრომობილის გარბენი ნორმალურ პირობებში იყო 100-დან 150 კილომეტრამდე საშუალოდ, ზოგიერთი გამონაკლისის გარდა. ეს უკვე იყო Tesla Model S-ის შემთხვევაში, რომელიც გვთავაზობდა 400 კილომეტრზე მეტ მანძილზე.
სამწუხაროდ Tesla არ არის ხელმისაწვდომი ყველა მძღოლისთვის. ეს ასევე იყო ერთგვარი გამონაკლისი, რომელიც ადასტურებდა წესს ...
მაგრამ ახლა საშუალო დონის ელექტრომობილებსაც კი აქვთ დიაპაზონი 300 კმ -ზე მეტი... ეს არის, მაგალითად, Renault Zoé-ს შემთხვევა, რომელიც ეფლირტავება 400 კმ ავტონომიით, Peugeot e-208 (340 კმ), Kia e-Niro (455 კმ) ან თუნდაც Volkswagen ID-ით. 3, რომლის ავტონომია 500 კმ -ზე მეტი.
გარდა ამისა, არსებობს დიაპაზონის გაფართოებები, რომლებიც გვთავაზობენ ჭარბი სიმძლავრე 50-დან 60 კვტ.სთ-მდე... საბოლოოდ, ელექტრო მანქანების დამუხტვა განვითარდა. პირველ რიგში, არსებობს დატენვის მეტი გზა, რაც საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დატენოთ ელექტრო მანქანა საჭიროების შემთხვევაში.
უპირველეს ყოვლისა, დამტენი სადგურების ქსელი მხოლოდ დაჩქარდა, ისე, რომ მათი ნახვა შესაძლებელია როგორც საავტომობილო გზების ქსელის ბევრ ავტოგასამართ სადგურზე, ასევე ქალაქებში, სუპერმარკეტების ავტოსადგომებზე და ა.შ.
თქვენ გესმით აზრი: დღეს არ არსებობს ავტონომია ელექტრო მანქანა ეს უკვე უბრალოდ იდეა არ არის! Ბოლო წლებში ელექტრო მანქანა მნიშვნელოვნად შეიცვალა. საშუალო კლასის ყველა მანქანას აქვს მინიმუმ 300 კმ დისტანცია, უახლესი თაობის მოდელებსა თუ ტოპ მოდელებს კი უპრობლემოდ შეუძლიათ 500 კმ-ის დაფარვა.
