Yamaha SR Viper L-TX DX 2015 წელი
ტექნიკური მახასიათებლები
მოდელის
| მოდელის ტიპი | მთის |
| წელი | 2014 |
| მარკების | Polaris |
ძრავის
| ძრავის ბრენდი | თავისუფლების |
| ცილინდრები | 2 |
| ღონისძიებების რაოდენობა | 2 |
| გაგრილების | თხევადი |
| სარქვლის კონფიგურაცია | რიდის სარქველი |
| ცილინდრის დიამეტრი (მმ.) | 85 |
| დგუშის დარტყმა (მმ.) | 70 |
| ძრავის მოცულობა (cc) | 795 |
| შემქმნელის | სახელმძღვანელო |
| ტურბო დამტენი | არარის |
| სუპერ დამტენი | არარის |
| ინჟექტორი | დიახ |
| კარბორეტერი | არარის |
| შეცვლა / თოკი | სტანდარტული |
ტრანსმისია
| გადაცემის ტიპი | CVT |
| წამყვანი (უკანა) | ქამარი |
| წამყვანი (ძრავი / გადაცემათა კოლოფი) | ქამარი |
| უკუ | დიახ |
| მაღალი/დაბალი მექანიზმი | არარის |
| Clutch ბრენდი | P-85 / გუნდი |
მუხრუჭები
| უკანა მუხრუჭის ტიპი | ჰიდრავლიკური დისკი |
შეჩერება bracket
| წინა დაკიდების მგზავრობა (მმ) | 254 |
| წინა საკიდარი ბრენდი | PRO RIDE |
| წინა საწინააღმდეგო როლი | არარის |
| უკანა სავალი ნაწილის მგზავრობა (მმ) | 406 |
| უკანა ამორტიზატორების რაოდენობა | 2 |
| უკანა საწინააღმდეგო ზოლი | არარის |
| წინა ამორტიზატორი ბრენდი | უოკერ ევანსი |
| კოლივერები | დიახ |
| უკანა ამორტიზატორი ბრენდი | უოკერ ევანსი |
| ცენტრი Shock ბრენდი | უოკერ ევანსი |
Მართვის სისტემა
| გაცნობის | Hand |
| საჭე | სახელურები |
ტექნიკური მახასიათებლები
| სიგრძე (მმ) | 3276,6 |
| სიგანე (მმ) | 1219 |
| სიმაღლე (მმ) | 1295 |
| თხილამურებს შორის მაქსიმალური მანძილი (მმ.) | 1105 |
| მინიმალური მანძილი თხილამურებს შორის (მმ.) | 1054 |
| მშრალი წონა (კგ.) | 197,3 |
| ავზის მოცულობა (ლ.) | 43,5 |
| ძრავის გადაადგილება წონამდე (cc) | 1,83 |
ადგილები
| სავარძლის ტიპი | მთელი |
| რეგულირებადი | არარის |
| მასალა | Vinyl |
| ადგილი | მძღოლი |
| დასაკეცი | არარის |
| ადგილების რაოდენობა | 1 |
გამოჩენა
| კარკასი | ალუმინის |
| სხეულის მასალა | პლასტიკური |
| ჩარჩოს ბრენდი | PRO RIDE |
| ფეხის საყრდენების ადგილმდებარეობა | მძღოლი |
| მოცურების საწინააღმდეგო საფარი | დიახ |
| გვირაბის ფირფიტები | არარის |
| გაუსწოროს | სტანდარტული |
| სავარძლის ჩანთის დაცვა | არარის |
| ქამრის მცველი | დიახ |
| თოვლისგან დაცვა | დიახ |
| საჭე | სტანდარტული |
| საჭის გადასაფარებლები | სტანდარტული |
| Წინა ბამპერი | სტანდარტული |
| უკანა ბამპერი | სტანდარტული |
| მოხრილი სახელური | სტანდარტული |
| სათხილამურო მასალა | პლასტიკური |
| სათხილამურო სახელურები | სტანდარტული |
| მთის სლინგი | სტანდარტული |
საზომი ინსტრუმენტები
| ციფრული ინსტრუმენტების პანელი | სტანდარტული |
| ტახომეტრი | სტანდარტული |
| ოდომეტრი | სტანდარტული |
| სპიდომეტრი | სტანდარტული |
| საათის მეტრი | სტანდარტული |
| ტემპერატურის განგაშის ტიპი | Ნათურა |
| საწვავის დონის გაფრთხილების ტიპი | მასშტაბის |
| ვოლტმეტრი | სტანდარტული |
მოდელის იდენტიფიკაცია
| ტიპი (ძირითადი) | მთის |
| Მწარმოებელი ქვეყანა | აშშ |
| გამოჩენის წელი | 2014 |
| სახელი | 800 RMK Assault 155 HP |
Caterpillar
| ბრენდი სახელი | კონკურსი |
| ზოლის სიგრძე (მმ.) | 3708,4 |
| ბილიკის სიგანე (მმ) | 381 |
| ქედის სიმაღლე (მმ.) | 54 |
| ხმების | 1 |
კრონშტეინები
| საქარე მინის სამაგრი | სტანდარტული |
დახატე და დაასრულე
| მეტალიკი | არარის |
მინა
| სიმაღლის რეგულირება | არარის |
| ელფერით | დიახ |
| გათბობა | არარის |
| სიმაღლე | საშუალო |
ბარგის
| უნაგირის ჩანთა | სტანდარტული |
| ბარდაჩოკი | სტანდარტული |
Свет
| ჰალოგენური ფარები | სტანდარტული |
კომფორტი
| გაცხელებული სახელურის მოწყობა | მძღოლი |
| რეგულირებადი სათხილამურო მანძილი | სტანდარტული |
ვიდეო Yamaha დილერები
