გამოავლინა ყველაზე და ყველაზე ნაკლებად დაზიანებული ევროპული ავტომობილები შემდგომ ბაზარზე
ინფორმაციის
მეორადი მანქანის ყიდვისას ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მიზანია იმის გარკვევა, მოხდა თუ არა ის ავარია. მანქანის კორპუსის დაზიანების შემდეგ, მისი სიმტკიცე შესუსტებულია, რაც შემდგომ ავარიებს უფრო საშიშსა და საზიანოს ხდის მანქანისა და მისი მგზავრებისთვის. მძღოლების მხოლოდ მცირე პროცენტით ხდება ინვესტიციის გაკეთება სხეულის სწორად გამოსწორებაში. ყველაზე ხშირად, რემონტი ხორციელდება იაფი და უხარისხოდ, რომლის ერთადერთი მიზანი არის მანქანის გაყიდვა.
ავტომობილის შეძენის ალბათობა, რომელსაც უბედური შემთხვევა აქვს, დამოკიდებულია მის მარკაზე და მოდელზე. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მძღოლი ეძებს თანამედროვე და საიმედო მანქანებს, ახალგაზრდები და ნაკლებად გამოცდილი მძღოლები ხშირად ყურადღებას ამახვილებენ ავტომობილის სიმძლავრეზე, სპორტულობაზე და საერთო იმიჯზე, ვიდრე აქტიურ და პასიურ უსაფრთხოების მახასიათებლებზე.
ჩვენ გთავაზობთ გაეცნოთ უახლესი კვლევის შედეგებს, რომლებიც ეხება იმას, თუ რომელი ავტომობილების მოდელები მეორად ბაზარზე უფრო მეტად ყიდულობენ გაფუჭებულ ავტომობილს.
კვლევის მეთოდოლოგია
მონაცემთა წყარო: კვლევა ეყრდნობა მომხმარებლების მიერ პლატფორმის გამოყენებით შექმნილ ავტომობილების ისტორიის ანგარიშებს მანქანა ვერტიკალური... პლატფორმა უზრუნველყოფს ავტომობილის ისტორიის მონაცემებს VIN ნომრების გამოყენებით, რომლებიც ავლენს მანქანას ავარიაში მომხდარ უბედურ შემთხვევას, დაზიანებულ ნაწილებს და რა თანხის შეკეთებას და ა.შ.
სასწავლო პერიოდი: 2020 წლის ივნისიდან 2021 წლის ივნისამდე.
მონაცემთა ნიმუში: გაანალიზებულია თითქმის 1 მილიონი ავტომობილის ისტორიის ანგარიში.
ქვეყნები შედის: პოლონეთი, რუმინეთი, უნგრეთი, ჩეხეთი, ბულგარეთი, ხორვატია, სერბეთი, სლოვაკეთი, სლოვენია, რუსეთი, ბელორუსია, საფრანგეთი, ლიტვა, უკრაინა, ლატვია, იტალია, გერმანია.
TOP 5 ყველაზე დაზიანებული მანქანა
ქვემოთ მოცემულ ცხრილში ჩამოთვლილია ხუთი ევროპული ბრენდი, რომლებიც carVertical– მა აღნიშნა, რომ დაზიანების ყველაზე მაღალი რისკი აქვთ. ყურადღება მიაქციეთ ყველაზე ხშირად დაზიანებულ მოდელებს. ყველა მანქანას აქვს განსხვავებული მახასიათებლები და პოპულარულია სხვადასხვა ფინანსური შესაძლებლობებისა და შეღავათების მქონე მძღოლებში.
კვლევამ აჩვენა, რომ ლექსუსი ნომერ პირველია. ამ ბრენდის მანქანები საიმედოა, მაგრამ ამავე დროს ძლიერი, ამიტომ მძღოლები ხშირად არასწორად აფასებენ თავიანთ მართვის უნარებს, რაც შეიძლება კატასტროფით დასრულდეს. იგივე ეხება მანქანებს Jaguar და BMW ბრენდებით. მაგალითად, სპორტული BMW 3 სერია და Jaguar XF შედარებით იაფი მანქანებია მათი ტიპისთვის, მაგრამ ზოგისთვის ძალიან სწრაფი.
Subaru მეორე ადგილზეა, იმის დემონსტრირება, რომ ოთხი წამყვანი სისტემაც კი ყოველთვის ვერ იცავს რთულ სიტუაციებს. ისინი, ვინც ყიდულობენ Subaru- ს, არდადეგებს გადიან სოფლად. მათ დახვეწილ XNUMX-ბორბლიან (AWD) სისტემას თითქმის ყველა გზის პირობების მოგვარება შეუძლია, მაგრამ როდესაც ტყის ან ქვეყნის გზები ყინულით ან ტალახითაა დაფარული, უსაფრთხო სიჩქარითაც კი, ყოველთვის ვერ გაჩერდებით საკმარისად სწრაფად.
და შემდეგ არის Dacia, ერთ-ერთი ყველაზე იაფი ავტომობილის ბრენდი მსოფლიოში. ამ ბრენდის ქვეშ, ბიუჯეტის მანქანები იწარმოება მათთვის, ვინც პრიორიტეტს ანიჭებს მათ ბიუჯეტს. ხელმისაწვდომობის გამო, Dacias ხშირად გამოიყენება როგორც სამუშაო ცხენები, ამიტომ ავარიები შეიძლება მოხდეს სათანადო მოვლის არარსებობის გამო.
TOP 5 ყველაზე ნაკლებად დაზიანებული მანქანა
ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია ხუთი ევროპული ბრენდი, რომლებიც სავარაუდოდ დაზიანებულია carVertical– ის ანგარიშების მიხედვით. გასაოცარია, რომ აქაც პროცენტული მაჩვენებლები შედარებით მაღალია; უფრო დაბალი პროცენტული მაჩვენებლის მქონე ავტომობილების ბრენდები არ არსებობს, რადგან მაშინაც კი, სადაც მხოლოდ ერთი ავტოსაგზაო შემთხვევაა, ერთზე მეტი მანქანა მონაწილეობს.
ეს შედეგები აჩვენებს, რომ ბრენდის მიმზიდველობა და ავტომობილის მოქმედება გავლენას ახდენს უბედური შემთხვევის ალბათობაზე. მაგალითად, Fiat აწარმოებს მხოლოდ კომპაქტურ მანქანებს. Citroen და Peugeot ძირითადად გვთავაზობენ იაფ მანქანებს 74-110 კვტ ძრავით. ეს მახასიათებლები იშვიათად აკმაყოფილებს მათ, ვინც ეძებს სპორტულ მანქანას და გადაჭარბებულ სიჩქარეს.
10 ქვეყანა დაზიანებული მანქანების ყველაზე მაღალი პროცენტული მაჩვენებლით
კვლევის დროს carVertical– მა გაანალიზა ავტომობილების ისტორიის ანგარიშები ევროპის სხვადასხვა ქვეყნიდან. ცხრილში მოცემულია შედეგები, თუ რომელ ქვეყნებში აქვთ ყველაზე მეტი პროცენტი დაზიანებული მანქანა.
პოლონეთი;
ლიტვის
სლოვაკეთი;
Ჩეხეთის რესპუბლიკა;
უნგრეთი;
რუმინეთის
ხორვატია;
ლატვია;
უკრაინა
რუსეთი.
ეს ვარიაცია, სავარაუდოდ, სხვადასხვა მამოძრავებელი ჩვევებისა და ქვეყნების ეკონომიკური დონის შედეგია. მათ, ვინც ცხოვრობენ უფრო მაღალი მთლიანი შიდა პროდუქტის (მშპ) ქვეყნებში, საშუალოდ შეუძლიათ უფრო ახალი მანქანების შეძენა. რაც შეეხება იმ ქვეყნებს, სადაც ხელფასები დაბალია, მაშინ, სავარაუდოდ, უცხოეთიდან შემოვა იაფი და ზოგჯერ დაზიანებული მანქანები.
მძღოლების ჩვევები და საჭიროებები ასევე ახდენს გავლენას ამ სტატისტიკაზე. ამასთან, ამ საკითხის წინა გამოკვლევები შეზღუდულია. ეს გამოწვეულია იმით, რომ ზოგიერთ ბაზარზე არ არის ონლაინ მონაცემები, რაც იმას ნიშნავს, რომ სადაზღვევო კომპანიებს აქვთ ძალიან მცირე ციფრული ინფორმაცია მანქანის დაზიანებისა და მგზავრის მახასიათებლების შესახებ.
გამოყვანის
დღესდღეობით, ავტოსაგზაო შემთხვევები საგზაო მოძრაობის შემადგენელი ნაწილია, რომელიც ყოველწლიურად უფრო სერიოზული ხდება. ტექსტური შეტყობინებები, ზარები, საკვები, სასმელი წყალი - მძღოლები სულ უფრო მრავალფეროვან საქმიანობას აკეთებენ, რასაც ადრე თუ გვიან ავტოსაგზაო შემთხვევები მოჰყვება. უფრო მეტიც, ძრავები უფრო ძლიერდებიან და კაცობრიობა მართვის თითქმის მართვისას უკვე თითქმის ასრულებს მისი დავალების შესრულების შესაძლებლობებს.
უბედური შემთხვევის შემდეგ მანქანის სწორად შეკეთება ხშირად ძალიან ძვირი ჯდება, ამიტომ ყველას არ შეუძლია ამის შეძენა. აუცილებელია კორპუსის თავდაპირველი სიმყარის აღდგენა, აირბაგების შეცვლა და სხვა. ბევრი მძღოლი უფრო იაფ და ნაკლებად უსაფრთხო ვარიანტებს პოულობს. სწორედ ამიტომ, დღეს საავტომობილო გზებზე საშიში მეორადი მანქანების რიცხვი იზრდება.
