დამხმარე საპატრულო გემები Médoc და Pomerol

გერმანული ბომბდამშენი მას ჩაძირავს OF Médoc-ის ზუსტი ტორპედოით (აქ შეცდომით არის დახატული Pomerol-ის გვერდითი მარკირებით). ადამ ვერკას ნახატი.

საფრანგეთმა მიატოვა ბრძოლა, რომელიც დაიწყო 10 წლის 1940 მაისს, გერმანიის შეტევიდან მხოლოდ 43 დღის შემდეგ. ბლიცკრიგის დროს, რომელმაც დიდი წარმატებები მოუტანა გერმანიის არმიას, იტალიის ფაშისტური მოძრაობის ლიდერმა ბენიტო მუსოლინიმ გადაწყვიტა შეუერთდეს თავისი ქვეყნის ბედს.

გერმანიასთან, ომი გამოუცხადა მოკავშირეებს. ამ "ცუდმა ბულდოგმა", როგორც ადოლფ ჰიტლერმა უწოდა უინსტონ ჩერჩილს გაბრაზებული ბრაზით, იცოდა, რომ იმისათვის, რომ ღერძის ქარიშხალს შეებრძოლოს და საბოლოო გამარჯვების შანსი ჰქონოდა, ბრიტანეთმა ვერ დაკარგა თავისი უპირატესობა ზღვაზე. ბრიტანელები რჩებოდნენ მარტოხელა ბასტიონად, რომელიც გადაწყვეტილი იყო გერმანიის ძალადობის წინააღმდეგობის გაწევაში, ამ პერიოდში ჰყავდათ ერთადერთი ერთგული მოკავშირეები: ჩეხები, ნორვეგიელები და პოლონელები. კუნძულმა დაიწყო სახმელეთო თავდაცვის ორგანიზება და საზღვაო ძალების გაძლიერება ინგლისის არხსა და ჩრდილოეთ ზღვის სამხრეთ ნაწილში. გასაკვირი არ არის, რომ ბრიტანულმა ადმირალტმა ნაჩქარევად გადაწყვიტა შეეარაღებინა და დაესრულებინა ყველა ხომალდი, რომელიც სამხედრო გემისთვის იყო შესაფერისი და შეიარაღებული იყო თოფებითა და საზენიტო იარაღით (შემდგომში საზენიტო იარაღად), "მზად" ებრძოლა ნებისმიერ დამპყრობელ ძალას. .

საფრანგეთის ჩაბარების დროს სამხრეთ ინგლისის პორტებში - პლიმუტში და დევონპორტის, საუთჰემპტონის, დარტმუთის და პორტსმუთის ნაწილში - იყო 200-ზე მეტი ფრანგული ხომალდი სხვადასხვა ტიპის, საბრძოლო ხომალდებიდან პატარა გემებამდე და მცირე დამხმარე ფორმირებებამდე. მაისის ბოლოდან 20 ივნისამდე ჩრდილოეთ საფრანგეთის პორტების ევაკუაციის გამო ისინი ინგლისის არხის მეორე მხარეს მიაღწიეს. ცნობილია, რომ ათასობით მეზღვაურიდან ოფიცრების, უნტეროფიცრებისა და მეზღვაურების უმეტესობა მხარს უჭერდა ვიშის მთავრობას (ქვეყნის 2/3 იყო გერმანიის ოკუპაციის ქვეშ), რომელსაც ხელმძღვანელობდა ვიცე-პრემიერი პიერ ლავალი, რომელიც არ აპირებდა მონაწილეობას. შემდგომი საზღვაო ოპერაციები სამეფო საზღვაო ფლოტთან ერთად.

1 ივლისს გენერალმა დე გოლმა ვადმუსი დანიშნა თავისუფალი ფრანგების საზღვაო ძალების მეთაურად. ემილ მუზელიე, პასუხისმგებელი საზღვაო ფლოტის რეგლამენტზე სამფეროვანი დროშისა და ლოთარინგიის ჯვრის ქვეშ.

ირკვევა, რომ ივნისის ბოლოს საფრანგეთის სარდლობა განიხილავდა ფლოტის ჩრდილოეთ აფრიკაში გადატანის იდეას. ბრიტანელებისთვის ასეთი გადაწყვეტილება მიუღებელი იყო, რადგან არსებობდა სერიოზული საშიშროება, რომ ზოგიერთი გემი მალე გერმანიის კონტროლის ქვეშ მოექცეოდა. როდესაც დარწმუნების ყველა მცდელობა ჩაიშალა, 2-3 ივლისის ღამეს მეზღვაურთა და სამეფო საზღვაო ქვეითთა ​​შეიარაღებულმა რაზმებმა ძალით წაართვეს ფრანგული ხომალდები. ფრანგული წყაროების მიხედვით, დაახლოებით 15 საზღვაო პერსონალიდან მხოლოდ 000 ოფიცერმა და 20 უნტეროფიცერმა და მეზღვაურმა გამოუცხადა მხარდაჭერა მუზელიეს. ის მეზღვაურები, რომლებიც მხარს უჭერდნენ ვიშის მთავრობას, ინტერნირებდნენ და შემდეგ საფრანგეთში დააბრუნეს.

იმისათვის, რომ გერმანიისთვის ხელი შეეშალა ფრანგული ფლოტის დანარჩენი ნაწილის ხელში ჩაგდებაში, ჩერჩილმა ბრძანა დაპატიმრება ან მათი დაკავების შემთხვევაში, საფრანგეთისა და საფრანგეთის აფრიკის პორტებში ნაწილობრივ განლაგებული საზღვაო გემების ჩაძირვა. ფრანგული ესკადრონი ალექსანდრიაში დანებდა ბრიტანელებს და სამეფო საზღვაო ძალების დარჩენილი ძალების მარცხი 3 წლის 8-1940 ივლისს თავს დაესხნენ თავს.

და ნაწილობრივ გაანადგურა ფრანგული ხომალდები მერს-ელ-კებირში ორანის მახლობლად; მათ შორის საბრძოლო ხომალდი Brittany ჩაიძირა და კიდევ რამდენიმე ერთეული დაზიანდა. სამეფო საზღვაო ძალების წინააღმდეგ ყველა მოქმედებაში 1297 ფრანგი მეზღვაური დაიღუპა ამ ალჟირის ბაზაზე, დაახლოებით 350 დაშავდა.

იმისდა მიუხედავად, რომ დიდი ფრანგული ფლოტი ინგლისის პორტებში იყო ჩასმული, ფაქტობრივად, მისი საბრძოლო ღირებულება უმნიშვნელო აღმოჩნდა ეკიპაჟების ნაკლებობისა და არც თუ ისე ღირებული შემადგენლობის გამო. ერთადერთი გამოსავალი იყო საზღვაო შენაერთების ნაწილის მოკავშირეთა ფლოტებისთვის გადაცემა. ასეთი წინადადება მიიღეს, მათ შორის ნიდერლანდები, ნორვეგია და პოლონეთი. ამ უკანასკნელის შემთხვევაში შემოთავაზებული იყო დიდ ბრიტანეთში ფრანგული ესკადრის ამჟამინდელი ფლაგმანი - საბრძოლო ხომალდი „პარიზი“. მიუხედავად იმისა, რომ ჩანდა, რომ ეს საქმე დამთავრდებოდა, რაც, თავის მხრივ, შეეძლო აამაღლოს პირველი მსოფლიო ომის პრესტიჟი, საბოლოოდ, საზღვაო სარდლობამ (KMV) დააფასა, რომ გარდა პროპაგანდისტული განზომილებისა.

მოძველებული ხომალდის მომავალი საოპერაციო ხარჯები, რომელიც 1914 წლიდან რჩება ექსპლუატაციაში, დაგმობს პოლონეთის მცირე ფლოტს უზარმაზარი ხარჯებით. გარდა ამისა, ძალიან დაბალი სიჩქარით (21 კვანძი), დიდი იყო მისი წყალქვეშა ნავით ჩაძირვის ალბათობა. ასევე არ იყო საკმარისი ოფიცერი და უნტეროფიცერი (1940 წლის ზაფხულში PMW-ს დიდ ბრიტანეთში ჰყავდა 11 ოფიცერი და 1397 უნტეროფიცერი და მეზღვაური), რომლებსაც შეეძლოთ ფოლადის ავსება - პოლონური პირობებისთვის - კოლოსი მთლიანი გადაადგილებით. 25 ტონაზე მეტი, რომელიც ემსახურებოდა თითქმის 000 ადამიანს.

კონტრადმირალმა იერჟი სვირსკიმ, KMW-ის ხელმძღვანელმა ლონდონში, 4 წლის 1940 მაისს გამანადგურებლის ORP Grom-ის დაკარგვის შემდეგ ნარვიკის მახლობლად, რომმბაკენფიორდში, მიმართა ბრიტანეთის ადმირალიაში ახალი გემის შესაძენად. ადმირალმა სერ დადლი პაუნდმა, ზღვის პირველი ლორდი და სამეფო საზღვაო ფლოტის მთავარსარდალი 1939-1943 წლებში, KMW-ის ხელმძღვანელის კითხვის პასუხად, 14 წლის 1940 ივლისით დათარიღებულ წერილში დაწერა:

ძვირფასო ადმირალო,

მე მესმის, რამდენად გინდათ ახალი გამანადგურებელი თქვენი ხალხით დააკომპლექტოთ, მაგრამ მოგეხსენებათ, ჩვენ ყველაფერს ვაკეთებთ იმისთვის, რომ რაც შეიძლება მეტი გამანადგურებელი ამოქმედდეს.

როგორც სწორად აღნიშნეთ, ვშიშობ, რომ ამ დროისთვის შეუძლებელია გამანადგურებლის გამოყოფა ახალი ეკიპაჟისთვის.

ამიტომ, მე მაწუხებს, რომ ზემოაღნიშნული მიზეზების გამო ვერ გადმოგცემთ თქვენ [დამანადგურებელს - მ.ბ.] „გალანტს“. რაც შეეხება [ფრანგულ გამანადგურებელს - M.B.] Le Triomphante-ს, ის ჯერ არ არის მზად ზღვაში გასასვლელად და ამჟამად განკუთვნილია გამანადგურებლების მეთაურობით უკანა ადმირალის ფლაგმანად. თუმცა, მინდა შემოგთავაზოთ, რომ თქვენს განკარგულებაში მყოფი კაცები შეიძლება დაკომპლექტებული იყვნენ ფრანგული გემებით Hurricane და ფრანგული გემებით Pomerol და Medoc, ასევე Ch 11 და Ch 15 წყალქვეშა ნავების დევნა. , ეს მნიშვნელოვნად გააძლიერებს ჩვენს ძალებს სანაპირო წყლებში ამ ადრეულ პერიოდში, რაც ჩვენთვის ძალიან მნიშვნელოვანია. ჩვენ განვიხილავთ ფრანგული საბრძოლო ხომალდის Paris-ის თქვენთან გადმოცემის შესაძლებლობას, თუ არ არსებობს რაიმე უკუჩვენება, რომლის შესახებაც არ ვიცი.

არ ვიცი, იცით თუ არა, რომ ფრანგული გემების შემთხვევაში, რომლებიც დაკომპლექტებულია ბრიტანული ეკიპაჟით, გადაწყდა, რომ ეს გემები ბრიტანეთის და საფრანგეთის დროშის ქვეშ უნდა გადიოდნენ, ხოლო თუ ფრანგულ ხომალდს პოლონური ეკიპაჟით ვაყენებთ, ორი. პოლონეთისა და საფრანგეთის დროშები უნდა აფრიალდეს. .

მადლობელი ვიქნები, თუ მაცნობებთ, შეძლებთ თუ არა ზემოხსენებული გემების დაკომპლექტებას თქვენი ეკიპაჟით და თუ თანახმა ხართ, რომ ეროვნული დროშა ისე აფრიალოს, როგორც ზემოთ.