ყველა სენსორი Hyundai Solaris

ყველა თანამედროვე ბენზინის მანქანა აღჭურვილია საწვავის ინექციის სისტემით, რაც ზოგავს საწვავს და ზრდის მთელი ელექტროსადგურის საიმედოობას. Hyundai Solaris არ არის გამონაკლისი, ამ მანქანას ასევე აქვს საინექციო ძრავა, რომელსაც აქვს უზარმაზარი რაოდენობის სხვადასხვა სენსორები, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან მთელი ძრავის სწორ მუშაობაზე.

თუნდაც ერთი სენსორის გაუმართაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ძრავის სერიოზული პრობლემები, საწვავის მოხმარების გაზრდა და ძრავის სრული გაჩერებაც კი.

ამ სტატიაში ვისაუბრებთ ყველა იმ სენსორზე, რომელიც გამოიყენება Solaris-ში, ანუ ვისაუბრებთ მათ მდებარეობაზე, დანიშნულებაზე და გაუმართაობის ნიშნებზე.

ძრავის მართვის განყოფილება

ძრავის ელექტრონული კონტროლის განყოფილება (ECU) არის კომპიუტერის ტიპი, რომელიც ამუშავებს მრავალ განსხვავებულ პროცესს, რაც აუცილებელია მთელი მანქანისა და მისი ძრავის სათანადო ფუნქციონირებისთვის. ECU იღებს სიგნალებს მანქანის სისტემის ყველა სენსორიდან და ამუშავებს მათ კითხვას, რითაც იცვლება საწვავის რაოდენობა და ხარისხი და ა.შ.

გაუმართაობის სიმპტომები:

როგორც წესი, ძრავის მართვის განყოფილება მთლიანად არ იშლება, მაგრამ მხოლოდ მცირე დეტალებში. კომპიუტერის შიგნით არის ელექტრული დაფა მრავალი რადიო კომპონენტით, რომლებიც უზრუნველყოფენ თითოეული სენსორის მუშაობას. თუ კონკრეტული სენსორის მუშაობაზე პასუხისმგებელი ნაწილი ჩაიშლება, დიდი ალბათობით ეს სენსორი შეწყვეტს მუშაობას.

თუ ECU მთლიანად ჩაიშლება, მაგალითად, სველი ან მექანიკური დაზიანების გამო, მაშინ მანქანა უბრალოდ არ დაიწყება.

სად არის

ძრავის მართვის განყოფილება მდებარეობს მანქანის ძრავის განყოფილებაში ბატარეის უკან. მანქანის სამრეცხაოში ძრავის რეცხვისას ფრთხილად იყავით, ამ ნაწილს ძალიან "ეშინია" წყლის.

სიჩქარის სენსორი

სიჩქარის სენსორი Solaris-ში საჭიროა მანქანის სიჩქარის დასადგენად და ეს ნაწილი მუშაობს უმარტივესი ჰოლის ეფექტით. მის დიზაინში არაფერია რთული, მხოლოდ პატარა ელექტრული წრე, რომელიც გადასცემს იმპულსებს ძრავის მართვის განყოფილებაში, რომელიც, თავის მხრივ, გარდაქმნის მათ კმ/სთ-ში და აგზავნის მანქანის დაფაზე.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• სპიდომეტრი არ მუშაობს;
• ოდომეტრი არ მუშაობს;

სად არის

Solaris-ის სიჩქარის სენსორი მდებარეობს გადაცემათა კოლოფის კორპუსში და დამაგრებულია 10 მმ-იანი გასაღების ჭანჭიკით.

ცვალებადი სარქვლის დრო

ეს სარქველი შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოიყენებოდა მანქანებში, ის შექმნილია ძრავში სარქველების გახსნის მომენტის შესაცვლელად. ეს დახვეწა ხელს უწყობს მანქანის ტექნიკური მახასიათებლების უფრო ეფექტური და ეკონომიური გახადოს.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• არასტაბილური უმოქმედო;
• ძრავში ძლიერი დარტყმა;

სად არის

დროის სარქველი განლაგებულია შემშვებ კოლექტორსა და ძრავის მარჯვენა სამაგრს შორის (მოგზაურობის მიმართულებით.

აბსოლუტური წნევის სენსორი

ეს სენსორი ასევე შემოკლებით არის DBP, მისი მთავარი ამოცანაა ძრავში შემოსული ჰაერის წაკითხვა საწვავის ნარევის სწორად დარეგულირების მიზნით. ის თავის წაკითხვებს გადასცემს ძრავის ელექტრონულ საკონტროლო განყოფილებას, რომელიც აგზავნის სიგნალებს ინჟექტორებზე, რითაც ამდიდრებს ან ამცირებს საწვავის ნარევს.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• ძრავის არასტაბილური მუშაობა ყველა რეჟიმში;
• დინამიკის დაკარგვა;
• შიდა წვის ძრავის გაშვების სირთულე;

სად არის

Hyundai Solaris-ის აბსოლუტური წნევის სენსორი განლაგებულია ძრავის შემავალი ჰაერის მიწოდების ხაზში, დროსელის სარქვლის წინ.

Კაკუნის სენსორი

ეს სენსორი ამოიცნობს ძრავის დარტყმას და ემსახურება დარტყმის შემცირებას ანთების დროის რეგულირებით. თუ ძრავა აკაკუნებს, შესაძლოა, საწვავის ცუდი ხარისხის გამო, სენსორი აღმოაჩენს მათ და აგზავნის სიგნალებს ECU-ზე, რომელიც ECU-ის დარეგულირებით ამცირებს ამ დარტყმებს და ძრავს უბრუნებს ნორმალურ მუშაობას.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• შიდა წვის ძრავის გაზრდილი დეტონაცია;
• თითების ზუზუნი აჩქარების დროს;
• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• ძრავის სიმძლავრის დაკარგვა;

სად არის

ეს სენსორი მდებარეობს ცილინდრის ბლოკში მეორე და მესამე ცილინდრებს შორის და მიმაგრებულია BC კედელზე.

ჟანგბადის სენსორი

ლამბდა ზონდი ან ჟანგბადის სენსორი გამოიყენება გამონაბოლქვი აირებში დაუწვარი საწვავის გამოსავლენად. სენსორი აგზავნის გაზომილ მაჩვენებლებს ძრავის საკონტროლო განყოფილებაში, სადაც ხდება ამ მაჩვენებლების დამუშავება და საწვავის ნარევის საჭირო კორექტირება.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• ძრავის აფეთქება;

სად არის

ეს სენსორი განლაგებულია გამოსაბოლქვი კოლექტორის კორპუსში და დამონტაჟებულია ხრახნიან კავშირზე. სენსორის ამოხსნისას ფრთხილად უნდა იყოთ, რადგან კოროზიის გაზრდილი წარმოქმნის გამო, თქვენ შეგიძლიათ დაარღვიოთ სენსორი კოლექტორის კორპუსში.

თირკმლის სარქველი

დროსელის სარქველი არის უმოქმედობის კონტროლისა და დროსელის პოზიციის სენსორის კომბინაცია. ადრე ამ სენსორებს იყენებდნენ ძველ მანქანებზე მექანიკური დროსელებით, მაგრამ ელექტრონული დროსელების მოსვლასთან ერთად ეს სენსორები აღარ არის საჭირო.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• ამაჩქარებლის პედლები არ მუშაობს;
• მცურავი ზურგები;

სად არის

დროსელის კორპუსი მიმაგრებულია შემავალი კოლექტორის კორპუსზე.

გამაგრილებლის ტემპერატურის სენსორი

ეს სენსორი გამოიყენება გამაგრილებლის ტემპერატურის გასაზომად და წაკითხულებს გადასცემს კომპიუტერს. სენსორის ფუნქცია მოიცავს არა მხოლოდ ტემპერატურის გაზომვას, არამედ საწვავის ნარევის რეგულირებას ცივ სეზონში ძრავის გაშვებისას. თუ გამაგრილებელს აქვს დაბალი ტემპერატურის ბარიერი, ECU ამდიდრებს ნარევს, რაც ზრდის უმოქმედობის სიჩქარეს შიდა წვის ძრავის გასათბობად და DTOZH ასევე პასუხისმგებელია გაგრილების ვენტილატორის ავტომატურად ჩართვაზე.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• გაგრილების ვენტილატორი არ მუშაობს;
• ცივი ან ცხელი ძრავის გაშვების სირთულე;
• არ არის ბრუნები გასათბობად;

სად არის

სენსორი მდებარეობს სადისტრიბუციო მილის კორპუსში ცილინდრის თავის მახლობლად, დამაგრებული ხრახნიან კავშირზე სპეციალური დალუქვის სარეცხი საშუალებით.

Crankshaft სენსორი

ამწე ლილვის სენსორი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც DPKV, გამოიყენება დგუშის ზედა მკვდარი ცენტრის დასადგენად. ეს სენსორი ძრავის სისტემის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია. თუ ეს სენსორი მარცხდება, მანქანის ძრავა არ დაიწყება.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• ძრავა არ იწყება;
• ერთ-ერთი ცილინდრი არ მუშაობს;
• მანქანის ჭექა-ქუხილი მართვის დროს;

სად არის

ამწე ლილვის პოზიციის სენსორი მდებარეობს ზეთის ფილტრის მახლობლად, უფრო მოსახერხებელი წვდომა იხსნება კარკასის დაცვის მოხსნის შემდეგ.

Camshaft სენსორი

ფაზის სენსორი ან camshaft სენსორი შექმნილია ამწე ლილვის პოზიციის დასადგენად. სენსორის ფუნქციაა უზრუნველყოს საწვავის ეტაპობრივი ინექცია ძრავის ეკონომიისა და სიმძლავრის მუშაობის გასაუმჯობესებლად.

გაუმართაობის სიმპტომები:

• გაზრდილი საწვავის მოხმარება;
• ძალაუფლების დაკარგვა;
• შიდა წვის ძრავის არასტაბილური მუშაობა;

სად არის

სენსორი მოთავსებულია ცილინდრის თავში და დამაგრებულია 10 მმ-იანი გასაღების ჭანჭიკებით.

ვიდეო სენსორების შესახებ