მანქანის მართვა ქარიშხლის დროს. რა უნდა გვახსოვდეს? რა არ უნდა გააკეთოს?
ზოგადი თემები

მანქანის მართვა ქარიშხლის დროს. რა უნდა გვახსოვდეს? რა არ უნდა გააკეთოს?

მანქანის მართვა ქარიშხლის დროს. რა უნდა გვახსოვდეს? რა არ უნდა გააკეთოს? ნამდვილი ზაფხული ჯერ კიდევ წინ არის, კიდევ ბევრი საშიში და მოულოდნელი ამინდის მოვლენა გველოდება. ეს შეიძლება იყოს დიდი დისკომფორტი მძღოლებისთვის.

საგზაო ტრანსპორტის ინსტიტუტის კვლევა, პოლონური საგზაო უსაფრთხოების ობსერვატორიის მონაცემების ჩათვლით, ცალსახად ადასტურებს, რომ ავტოსაგზაო შემთხვევების ყველაზე მეტი რაოდენობა ხდება კარგ ამინდის პირობებში, თვეებში, როდესაც თბილია და დღეები გრძელია. მაშინ მძღოლები მიდრეკილნი არიან სწრაფად და დაუფიქრებლად მართონ. უბედური შემთხვევები ასევე ხდება არახელსაყრელი ამინდის პირობების შედეგად, მათ შორის ქარიშხალი, ძლიერი ქარი და ძლიერი წვიმა, რომელიც დამახასიათებელია ზაფხულის სეზონისთვის.

ამინდის მძიმე მოვლენები ჯანმრთელობის და სიცოცხლის დაკარგვის რისკს შეიცავს. ამავდროულად, ღირს დამშვიდება, რომ იმ შემთხვევაში, თუ მანქანის მძღოლი მოხვდება ძლიერ ჭექა-ქუხილში, რის შედეგადაც ელვა შედის მანქანის ძარაში, შიგნით მყოფი ადამიანებისთვის რისკი უმნიშვნელოა. მაშინ სხეული იმუშავებს, როგორც ეგრეთ წოდებული ფარადეის გალია. ელექტროსტატიკური ველისგან დაცვა, ის აიძულებს ელვისებურ გამონადენს სიტყვასიტყვით "გაიწუროს" ლითონის კორპუსის გასწვრივ მიწამდე. ამრიგად, მანქანის ინტერიერი ყველაზე უსაფრთხო ადგილია, თუმცა ელვის მოქმედებამ შეიძლება გავლენა მოახდინოს მყიფე ელექტრონულ კომპონენტებზე, რომლებიც სავსეა თანამედროვე მანქანებით.

როგორ მოვიქცეთ ქარიშხლის დროს?

თუ ამინდის საგანგაშო პროგნოზი მოგზაურობის გეგმებს ემთხვევა, პირველი, რაზეც უნდა იფიქროთ, არის მათი შეცვლა. თუ ჩვენ მივიღებთ დამატებით გამაფრთხილებელ შეტყობინებებს, განსაკუთრებით ეროვნული უსაფრთხოების ცენტრიდან (RCB), მაშინ ისინი არ უნდა შეფასდეს!

თუ ვინმე ვერ მოითმენს, ისე უნდა დაგეგმოს მოგზაურობა, რომ ქარიშხლის შემთხვევაში წინასწარ იპოვნოს თავშესაფარი. როდესაც მანქანის მძღოლი ხედავს მოახლოებულ ქარიშხალს, მას სხვა გზა არ რჩება, გარდა იმისა, რომ რაც შეიძლება სწრაფად გადადგეს გზიდან და მოძებნოს პარკირების ადგილი ხეებისა და მაღალი ფოლადის კონსტრუქციებისგან მოშორებით. მარშრუტზე საუკეთესო საფარი იქნება გადახურული ბენზინგასამართი სადგური და მრავალსართულიანი ავტოსადგომი ქალაქში.

აგრეთვე იხილეთ: მართვის მოწმობა. შემიძლია ვნახო გამოცდის ჩანაწერი?

გადატვირთული გზის მხარეს გადაადგილება და საფრთხის შუქის ჩართვა არ არის კარგი იდეა. ძლიერი წვიმის გამო ცუდი ხილვადობის გამო, არსებობს უკნიდან მომავალ ავტომობილთან შეჯახების საშიშროება. ასეთი სცენარი სამაგალითო კარომის რეცეპტია. სალონის დატოვება თუნდაც ამრეკლავი ჟილეტებით არ არის საუკეთესო გამოსავალი. თუ ვინმეს უწევს წასვლა, მაშინ ეს უნდა გაკეთდეს გზის მხრიდან, რადგან მანქანასთან შეჯახებისას ფეხით მოსიარულე ყოველთვის დამარცხებულ მდგომარეობაშია - უკვე 60 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, 9-დან 10 შეჯახების შედეგად ფეხით მოსიარულეები იღუპებიან. მანქანაში ყოფნით ჩვენ ვზრდით გადარჩენის შანსებს, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ მანქანებს აქვთ დაჭმუჭნული ზონები, რომლებიც ზუსტად კონტროლდება შეჯახების შემთხვევაში, უსაფრთხოების ღვედები, რომლებიც იცავს სხეულს ინერციული გადაადგილებისგან, გაზის ჩანთები სხეულის დაზიანების შესამცირებლად და თავის თავშესაფარი. დაიცავით თავი და კისერი დაზიანებებისგან. გარდა ამისა, მანქანის გარდა, მგზავრები, ტყის გზებზე ტოტების დამტვრევა და ჩამოვარდნა და ელექტროგადამცემი ხაზების ელემენტები ექვემდებარებიან პოტენციურ ელვას. მანქანის გაჩერებისას მოერიდეთ რელიეფის ბუნებრივ ჩაღრმავებებს - ისე, რომ იგი არ დაიტბოროს და არ წაიღოს წყალდიდობისგან.

რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება ჭექა-ქუხილის დროს?

თუ მძღოლს არ შეუძლია გააჩეროს მანქანა და უნდა განაგრძოს მოძრაობა ქარიშხლის დროს, ბუნებრივი მოვალეობაა გამოიჩინოს განსაკუთრებული სიფრთხილე. შეანელეთ და გაზარდეთ მანძილი მოძრავი ავტომობილიდან. ძლიერი წვიმა ახანგრძლივებს გაჩერების მანძილს, ნისლიანდება ფანჯრებს და მნიშვნელოვნად აფერხებს ხილვადობას (განსაკუთრებით დიდი მანქანების უკან მოძრაობისას). ელვა და უეცარი ციმციმები ასევე იწვევს გაფანტვას მართვის დროს, რამაც შეიძლება მძღოლი დააბრმავოს. ცუდად გაწმენდილი საქარე მინა არ უნდა დაბინდული იყოს მძღოლის ხედვაში. საწმენდის პირები უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში და საქარე მინის სითხე უნდა იყოს სერტიფიცირებული.

ძლიერი წვიმის გამო, რომელიც თან ახლავს დიდ ქარიშხალს, ქალაქებში კანალიზაციას შეიძლება ჰქონდეს პრობლემები წყლის გადინებისას, რომლის მეშვეობითაც ზედაპირი და ის, რაც პოტენციურად იმალება, არ ჩანს. დარტყმა, განსაკუთრებით მოულოდნელად, ღრმა გუბეებში, ე.ი. ის, ვინც კარის ქვედა კიდეს მაინც აღწევს, მანქანის უკმარისობის სერიოზულ რისკს შეიცავს - მისი ელექტრონიკა და ძრავა. გუბეებში დინამიურმა მოძრაობამ ასევე შეიძლება გამოიწვიოს ჰიდროპლანინგი (საბურავის უკმარისობა მიწაზე დაჭერა) და მანქანის სტაბილურობის დაკარგვა. ამიტომ სიჩქარე უნდა დარეგულირდეს გზის პირობების მიხედვით. ასევე მნიშვნელოვანია, რომ წყლის გადაკვეთისას არ დაასხათ გზის სხვა მომხმარებლები, განსაკუთრებით ფეხით მოსიარულეები და ველოსიპედისტები.

აგრეთვე იხილე: Jeep Wrangler-ის ჰიბრიდული ვერსია

ახალი კომენტარის დამატება