ჰოლდენის გაერთიანება: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore და HSV იქნება 80-მდე კლასიკური ჰოლდენის ნაწილი, რომელიც გადავიდა ახალ სახლში, რადგან GMSV აღადგენს ისტორიულ ფლოტს და ასევე ავსტრალიელების ნდობას GM-ის მიმართ.
ახალი ამბები

ჰოლდენის გაერთიანება: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore და HSV იქნება 80-მდე კლასიკური ჰოლდენის ნაწილი, რომელიც გადავიდა ახალ სახლში, რადგან GMSV აღადგენს ისტორიულ ფლოტს და ასევე ავსტრალიელების ნდობას GM-ის მიმართ.

ჰოლდენის გაერთიანება: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore და HSV იქნება 80-მდე კლასიკური ჰოლდენის ნაწილი, რომელიც გადავიდა ახალ სახლში, რადგან GMSV აღადგენს ისტორიულ ფლოტს და ასევე ავსტრალიელების ნდობას GM-ის მიმართ.

GMSV ამბობს, რომ ჰოლდენის ფლოტი უნდა იყოს დაცული მომავალი ავსტრალიელებისთვის ისეთი მოდელებით, როგორიცაა Efijy, Commodore და Monaro.

კარგი სიახლე ჰოლდენის მოყვარულთათვის.

GMSV-მ (General Motors Specialty Vehicles) განაცხადა, რომ ახლოს არის ახალი სახლის გამოცხადების შესახებ ძველი ჰოლდენის მანქანებისთვის, რომლებიც გაქრა მას შემდეგ, რაც Holden-ის ბრენდი გასულ წელს შეწყდა.

მიუხედავად იმისა, რომ ადგილსამყოფელი და სხვა დეტალები ზუსტად როდის და სად დასრულდება ჰოლდენის კლასიკური საფონდო მანქანების ფლოტი, ერთჯერადი და პროტოტიპები საიდუმლოდ რჩება, რომელიც მომავალ წელს არ გამოქვეყნდება, ითვლება, რომ ისინი სადმე განთავსდება. ვიქტორიაში.

ბოლოს და ბოლოს, Fishermans Bend პორტ მელბურნში იყო General Motors-Holden-ის სათაო ოფისი 1936 წლიდან 2020 წლამდე, GMH-ის უდიდესი ჰიტები გამოფენილი იყო კომპანიის ფოიეში. გარდა ამისა, General Motors-მა პირველად გახსნა მაღაზია მელბურნის კოლინზის ქუჩაზე 1926 წელს და GMSV ახლა დაფუძნებულია კლეიტონში, ვიქტორია.

GMSV ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის მმართველი დირექტორის მარკ ებოლოს თქმით, General Motors-Holden-ის წარსული მოგონებების შენარჩუნება მომავალში წინსვლის გეგმის ნაწილია.

”ჩვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ შევინარჩუნებთ ჩვენს მემკვიდრეობას და კოლექციას (კლასიკური ჰოლდენის)”, - თქვა მან. CarsGuide GMSV-ის პირველ ოფიციალურ მედია ღონისძიებაზე ბრენდის 2020 წლის ნოემბერში გაშვების შემდეგ.

ხატოვანი და საყვარელი ჰოლდენის მანქანები, მათ შორის Efijy და Hurricane კონცეპტუალური მანქანები, GTR-X კონცეპტუალური მანქანები და მრავალი წარმოების მოდელი ადრეული 48 წლიდან 215-1948/FX ბოლო ავსტრალიური წარმოების Commodore-მდე (VF II 2015 წლიდან 2017 წლამდე). სავარაუდოდ, ის გახდება მუდმივი გამოფენის ნაწილი 2022 წელს.

ჰოლდენის გაერთიანება: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore და HSV იქნება 80-მდე კლასიკური ჰოლდენის ნაწილი, რომელიც გადავიდა ახალ სახლში, რადგან GMSV აღადგენს ისტორიულ ფლოტს და ასევე ავსტრალიელების ნდობას GM-ის მიმართ.

ამ ეტაპზე უცნობია ექნება თუ არა საზოგადოებას სრული წვდომა ჰოლდენის ყველა ამ ისტორიულ მანქანაზე, მაგრამ ის ფაქტი, რომ ისინი იმავე შენობაში არიან, ნიშნავს რომ ისინი, რა თქმა უნდა, შეიძლება იყოს შესანიშნავი მუზეუმი ისტორიაში ყველაზე პატივცემული ავსტრალიური ავტომობილების ბრენდისთვის.

ჰოლდენის მემკვიდრეობაზე დაყრდნობა უფრო ფართო გავლენას ახდენს GMSV ბრენდზე, რადგან ამერიკული კორპორაცია ცდილობს გამოვიდეს GMH-ის საშინელი ჩრდილიდან და ხელახლა დაუკავშირდეს ავსტრალიელ მომხმარებლებს.

კითხვაზე, სჭირდება თუ არა GMSV-ს ხელახლა მუშაობა ადგილობრივი მომხმარებლების ნდობის მოსაპოვებლად ჰოლდენის სწრაფი ვარდნისა და დახურვის შემდეგ, GMSV ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის დირექტორი ჯოან სტოგიანისი თვლის, რომ მომხმარებელთა უმრავლესობა მზადაა მომავლისთვის, მიუხედავად იმისა, რომ ადამიანები, რომლებიც კვლავ გაბრაზებულნი არიან GM-ზე. .

ჰოლდენის გაერთიანება: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore და HSV იქნება 80-მდე კლასიკური ჰოლდენის ნაწილი, რომელიც გადავიდა ახალ სახლში, რადგან GMSV აღადგენს ისტორიულ ფლოტს და ასევე ავსტრალიელების ნდობას GM-ის მიმართ. ჰოლდენ სენდმენის საჯარო ფოტო 1970-იანი წლებიდან. სურათი: მიმაგრებულია.

"მე მთელი ცხოვრება ვმუშაობ ჰოლდენისთვის და ჩემთვის ეს არის ბრენდის სიყვარული და დაფასება, რომელიც დღემდე გრძელდება", - თქვა მან.

”ჩვენ ჯერ კიდევ გვყავს ბევრი მომხმარებელი, რომელსაც მხარს ვუჭერთ შემდგომ ბაზარზე – 1.6 მილიონი ფლოტი, ასე რომ, ჯერ კიდევ არის ბრენდი, რომლის მხარდაჭერაც გვჭირდება – და საიდანაც მე ვზივარ და ვმართავ ამ ახალ GM ბრენდს, ჩვენ ვართ.” ჩვენ ძალიან კმაყოფილი ვიყავით. მიღება, რომელიც მივიღეთ მომხმარებლებისგან.

”დიახ, იქნებიან ადამიანები, რომლებიც კვლავ გაბრაზებულები და მტრულად განწყობილნი იქნებიან. ეჭვი არ მეპარება. მაგრამ ძირითადად ადამიანები, რომლებსაც სურთ კორვეტი ან სატვირთო მანქანა, ძალიან, ძალიან კმაყოფილი არიან იმით, რასაც ჩვენ ვაკეთებთ.

ჰოლდენის გაერთიანება: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore და HSV იქნება 80-მდე კლასიკური ჰოლდენის ნაწილი, რომელიც გადავიდა ახალ სახლში, რადგან GMSV აღადგენს ისტორიულ ფლოტს და ასევე ავსტრალიელების ნდობას GM-ის მიმართ.

ავსტრალიაში წარმატებული პირველი წლის შემდეგაც კი, წლის დასაწყისიდან 2000-ზე მეტი სრული ზომის Silverado პიკაპის რეგისტრაციის წყალობით, ქალბატონი სტოგიანისი დათანხმდა, რომ ბოლოდროინდელი Bathurst რბოლა იყო გარკვეულწილად ლაკმუსის ტესტი GMSV-სთვის, რადგან ის რჩება წმინდა ადგილზე. თავმდაბალი გულშემატკივრებისთვის ჰოლდენი.

„მაშინაც კი, როდესაც ჩვენ ბათურსტში ვიყავით, მხოლოდ რეაქციას ვხედავდით [Chevrolet Corvette-სა და Silverado-ს სატვირთო ხაზზე], ხალხი გადავიდა… ცოტათი,“ - თქვა მან, „მაგრამ ყოველთვის იქნება გარკვეული სირთულეები.

„ჩვენ დიდ პატივს ვცემთ ჰოლდენს, ისევე როგორც სხვა ბიზნეს ერთეულებს, რომლებიც ჯერ კიდევ უნდა მართოთ, რათა ეს ბრენდი ცოცხალი შევინარჩუნოთ. ასე რომ, ჩვენ პატივს ვცემთ ამას… მაგრამ ჩვენ ასევე ყურადღებას ვამახვილებთ GMSV-ზე. ”

ამრიგად, ცხადია, რომ ჰოლდენის მემკვიდრეობის ფლოტის აღდგენა კარგი დასაწყისია წარსულის მომავალთან დასაკავშირებლად.

თვალყური ადევნეთ მეტი ინფორმაციის მისაღებად, როგორც კი ის ხელმისაწვდომი გახდება.

ახალი კომენტარის დამატება